Ребят помогите. Машина ВАЗ 2108, 2004 год, инжектор 1.5., Проблема следующая: на зажигании при скинутой фишке вентилятор не включается, но когда запускаешь мотор - молотит. Сам по себе не срабатывает, может и 105 и 120, ему пофигу. Реле исправное, даже с исправной восьмерке перекидывал, датчик исправный, проверял кипятком. Но стоит его воткнуть в машину, как он перестает включаться. Уже все перепробовал, около 10 датчиков, проверил плюс и минус на вентиляторе, прозвонил проводку - все нормально. На разьемах реле, что под ногами пассажира, напряжение есть. Из моментов машина на воде. Помогите!
подскажите у меня евроблок стоит на шестёрке недавно поставил новый восьмилопасной вентелятор и заметел что контакт на блоке предохранителе который отвечает за вентелятор сильно греется, но сам предохранитель не перегарает, подскажите как решить проблему?
Еще одна причина, почему стартер щелкает, но не крутится: Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена. До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме. Всем удачи на дорогах!)))
У меня подозрение на ЭБУ. На холодную генератор по вольтометру работает и держит рабочее напряжение. Но потом падало давление масла (бензин попал в масло, был поджата и засорена сеточка маслоприемника в поддоне). И в итоге глохла на холостых оборотах на светофорах. Может в этой предаварийной ситуации ЭБУ и отключал генератор?
Здравствуйте. Хендай акцент 2014 Такая проблема. На приборе мигает лампочка АКБ, электрик сказал меняй регулятор на генераторе. Заменил . Лампочка погасла. Через пару дней сдох аккум . Аккум поставил на зарядку после поехал к электрику тот сказал, что не работает реле . Снял генератор поставил на стенд . Проверили оба регулятора. Обе работают . Генератор работает. Диодный Мост работает. Всё работает но ток до аккума не доходит. Сказали копать мозги . У вас такое было?что делать ?
Мужики выручайте!!! Приколхозил от Волги новый генератор в 2111(на старом не шел заряд) на новом Волговмком тоже самое, в чем причина? Может волговский не подходит, или что хуже проводка?
У меня вопрос,на моем газеле заряд не даёт, когда снимаешь от генератора силовой кабель и мерил показывает 18 В и когда обратно соедину о пять заряд не даёт
Спасибо за идею. Думал либо резьбу нарезать, либо на герметик посадить, либо уплотнитель бензостойкий туда намотать. Буду что-то пробовать в выходные однозначно
У меня по датчику на газеле малый заряд, клему скидываешь глохнет.. всю зиму газель стояла на улице не заводилась. Ремень натянул, что ещё может быть? Ведь осенью работал как надо
Как же меня достала эта жига!!! Как меня всё бесит!! Не заволится и хер ты поймёшь почему. Позавчера не заводилось, вчера как поменял акум завелась. Сегодня опять не заводится, но звук теперь уже другой. И всякие ютуберы, как бы так по мягче их обозвать... Нет бы по звуку показывать в чём может быть причина,если такой - значит дело в этом или этом, такой - чначит причина в этом. А то 10 причин, и чё, мне их все провеоять и скорее всего дело вообще не в этом и нихрена не поможет. Фух, пока пичатал успокоился.
Добрый день.у меня ваз 2106. На холодную утром плохо заводится а когда тёплая с пол оборота. Последний раз бензин до нуля израсходовал долил с баклашки не завелась и аккумулятор сел. Я зарядил аккумулятор и проверил фильтр и бензонасос продул шланг подачи бензина всё проверил подкачал бензин и машина завелась. Проработала минут 10 и заглохла.всё снова перепроверил подачу бензина бензонасос всё поступает но машина не заводится. Мог ли карбюратор засорится или еще что то?
