Aprilia Tuareg 660 Review, la mejor de su categoría? 

Si aceptais una pequeña crítica constructiva, creo que al dar la nota final deberiais darla sin añadir la puntuación estética, ya que es algo absolutamente subjetivo. No digo que no le pongais una nota estética, solo que quizás en la valoración final no deberia de sumar.

Enhorabuena por la excelente review, gran trabajo de Charly y todo el equipo TT. Desde luego esta en el top 3 de las trail medias y probablemente cumpla con todas las expectativas de cualquier mortal dentro del segmento. Ya está esa vocecilla diciéndome... Pruébala! 😉🔥

Gran review!! Aun tengo que poder aprovechar muchode lo que se ha dicho.. pero puedo confirmar que por lo de divertirse..es un cañon!!! Mucho a procesar, gracias!!!❤🤟🔝🔝

Espectacular review 👏🏻👏🏻👏🏻🤟

Hagan review de la suzuki vstrom 800 DE ✌️

Muy buena review! esperando la de la Yamaha 700 World Raid

Gracias por la prueba. Aprilia es una gran marca y espero que se pongan las pilas con sus concesionarios y servicios de repuestos. Creo que es de las motos trail de cilindrada media más interesante. Componentes buenos y vocación 50/50 de verdad. Bien equipada de serie y con solo poner defensas y herrajes para maletas o baúl se convierte en una rutera estupenda. Su peso es muy contenido y junto a KTM 790-890 y Yamaha T7, creo que puede ser una buena elección en este segmento.

Buena moto, aunque creo (y espero) que cuando llegue la Kove 800x va a reventar el segmento. Esperando a la prueba, a ver si suspensiones y frenos no son una castaña...

Gran review!!!!

Muy buena la review Charly. Muy clara y honesta. Yo tengo la moto y coincido en todo lo que has dicho. Muchas gracias. Un pequeño inciso ¿podríais hacer un pequeño vídeo para enseñar a regular las luces de esta moto? Gracias por adelantado

Excelente review. ¿Alguien sabe cuánto mide el conductor? Mido 1,76 y no sé si esta es demadiado grande para mi.

La tengo. Encantado con ella.

Excelente video, de buenos Aires, argentina. Cuál es su precio en dólares?

Que tsl... La recomiendas para un viaje largo de un 70 / 30, un pasajero, carretera Austral... Salvador México saludos 🙋‍♂️🇲🇽🇲🇽

Carles, un par de preguntas, por favor, podrias indicarme: 1) Qué tal se comportan las cubiertas que trae de serie, para conduccion asfaltica (un 70%)? necesito la moto para viajar 100km diarios entre dos locaciones (zona de montaña) y mucho del trayecto es asfaltico... quisiera encontrar una cubierta que me de cierta seguridad en esa superficie, sin perder el 30% de tierra para alguna escapada de fin de semana... 2) las defensas negras de tu modelo, las vende Aprilia o las venden Uds (TwinTrail)? Muy buen video. Desde ya, Muchas Gracias!

Una moto cojonuda a la que le cambiaria el tapón del depósito. Eso en el siglo XXI es imperdonable. El resto mola mucho!!

Muy buenos reportajes y repasos de las diferentes motos que el mercado ofrece. Tenéis que volver a traer a la AJP PR7, casi única en el segmento.

cuándo la review de la adv 790 2023 de ktm? gracias

tocandole el piño tendria mas tiron? o perderia muchoa fuerza a largas entonces?

Excelente video saludos desde Ecuador, pero con un sabor amargo decirte que acá el precio de la moto esta en 22.000 dolares

para ser 660cc es una bestia, con esos 80 hp, el resto de las 600cc casi no llegan a eso

Muy linda moto

como la compararias con la KTM 790 R?

Grande Charly

Me gusta todo en esta moto excepto el frontal, es fea de narices, para mi gusto obvio, y tenia la esperanza de cuando la viese en vivo cambiar de idea pero me siguió pareciendo fea. Espero que en próximas actualizaciones cambien el frontal.

La mejor trail media 50/50

Tambien pienso en la KTM 890 ADV S,

Todo bueno, yo la veo corta de motor y si dicen que ese motor no es muy fiable

Cuanto pesa seca?

Sin ánimo de ofender, no me puedo creer que digas un modelo de iniciación como dicen los periodistas que no tienen ni idea de trail y de offroad, basando el comentario en ser menos potentes que las maxi trail, te ha faltado decir tambien para la gente con menos posibilidades económicas jajaja, ese comentario vale para una 125, pero muchísima gente que compramos trails medias, aun teniendo la pasta pasta y la experiencia para tener maxis, es más, muchos tambien la tienen, porque una trail media es muchisimo mejor y segura para hacer un trail campero y suficiente para rutas de asfalto.

💪💪💪💪

Tengo una, da gusto conducirla, por tierra, camino pedregoso y asfalto revirado. Llevo ya 10 km ningún problema, bueno si, esto del freno delantero que te acostumbras y que tengo que esperar a alguna Tenere rezagada. Esto ultimo es broma 😂. Aunque reconozco que no he probado la Triumph, discrepo motor 6, se merece el 7. Es fiable el motor, no se encabrita en exceso sin ser perezosa, pero si le das, tracciona enseguida. En fin, buena review Carles, graciass por tu analisis.

Buena review, pero ya he oído a mucha gente que se la vende porque la moto esta mas en el taller que rodando fuera.Tiene pinta de una gran moto cuando funciona

Gracias por la información. ¿Cuál sería la puntuación para la BMW 850 GS? estoy dudando entre las dos. Gracias.

Sigo teniendo dudas entre esta y la nueva Ktm 790 adventure… 😢

✌✌✌✌

Llevo 9000km con ella. La verdad es que muy pocas quejas de momento. Cambiaría: - Unas marchas más espaciadas. La primera es algo larga y la sexta algo corta. Además de que me veo cambiando muchísimas veces de marcha de dos en dos. Se que es para que el quickshifter vaya más fluido, pero en mi opinión es un error. - El cubrecarter de serie que es de juguete - Que los paramanos pudieran ser de aluminio conservando la estética. - El control de crucero (aunque es una bendición) no está del todo logrado. Por otro lado yo que vengo de una naked y una "enduro" esta moto toca estribera y incluso carter sorprendentemente fácil. Al final te limita tus opciones a la hora de tomar curvas y es mi principal "PERO" al disfrutarla en asfalto. Pero entiendo que por la geometría de una trail quizás es difícil de remediar.

Vaya perreta con la Aprilia...se nota que no se están vendiendo...

Al menos en Colombia no renta, por lo que compramos la tuareg nos alcanza para comprar la africa twin estándar. Sin hablar de la poco sobresaliente representación de la marca

Pude subirme a una que habia de exposicion en el gran premio de cataluña. Es sorprendentemente ligera, pero me decante por la 790 adventure porque voy a andar de dos y el motor extra se agardece

Suzuki vstrom 800de 👍

La puntuación no parece muy coherente, la honda según vosotros mismos en apartados que son mas objetivos tiene mejor equipamiento, suspensiones y motor pero en los subjetivos segun vosotros es peor, diversión. Solo con los apartados de relación calidad precio y acc. mecanica la Aprilia marca una diferencia de 4 puntos a su favor... Bueno, es de agradecer el desglose y luego que cada uno elija los apartados a los que le de una mayor importancia. Un abrazo y seguir con esta pasión que son las motos

Aprilia si paga la promo 😂😂😂 Yamaha perdió la buena publicidad que lastima 🤷‍♂️🤷‍♂️

Que tal el auspicio??? Jajaja disimulen chicos

Buenss tardes, no sabéis qué hacer ya para colocar a las Aprilias .....y mes tras mes las lista de ventas dicen la verdad de los gustos traileros españoles.

Se nota que os paga Aprilia, sois muy cansinos con esa moto y es igual de truño que la Tenere

Lástima que Yamaha dejo de fabricar la xt 660