И тяга неплохая с учетом веса (а в полете будет еще выше) и главное легко запускается и стабильно работает , потому как это реально проблема этих движков ...
7:00 так пэ как раз растекается, просто там высокое содержание наполнителя и он просто осел и его залило тем что вытекло. странно что у вас нашёлся хлам с абс, так то он редко встречается, видимо он дороже. пвх не плавится, эту бяку както в быту использовать сложно. вообще я думал вы просто сплавите разные пластики в один кусок чтоб он склеился, а потом будете чтото токарить типо вазы.
Моë почтение👍, приятно смотреть. Боюсь представить сколько времени потрачено, но как я и думал, если у тебя есть токарный станок и прямые руки, то можно изготовить ещë один токарный станок
Если клапана не полностью прилегают, то в некоторый момент возникает обратная тяга во время воспламенения. Подозреваю, что если клапан развернуть в сторону выходного раструба, то получим прибавку в тяге. Получится реактивный крендель))))
Очень интересное видео, жаль пока не актуально, мои станки работают все еще на шаговиках, потому как хобби не приносит особого дохода. Если только не превращать его в работу, но тогда проще купить готовое и работать, а не тратить время на проектирование станков и внедрение сервоприводов. Собственно сервопривода и делают для промышленного оборудования, а не для гаражной мастерской.
Все сделал по рецепту. Зачистил метал до блеска. Обезжирил. Обмеднил. После обдува воздухом медь слетела кусками, тольщина как у фольги. Почему так вышло? Пробовал и на концелярском лезвии. Таже история. Только после повторного окунания частично медь держится крепко. Что делаю не так?
Здравствуйте! Внутренюю сторону бензобака мотоцикла,после очистки его от коррозии электролизом,есть смысл делать такое меднение, или бензин вскоре всё смоет?
Для пущей обьективности надо было ещё и цены озвучить, на штангенциркули например. То-то удивится, кто не в курсе, узнав ценник на Митутойю... Особенно в сравнении с тем колумбиком советским.
Ничего не понял. Линейки старо как мир, они ещё кривые из Китая приходят. Панацея только если для хобби, когда одну фигню можно целый день точить. Шаговики - не сервы. А ещё эти провода и целая электростанция в щитке с линейками и концевиками. Штук 50 надо реле чтобы обезопасить машину. И не дай бог что то сгорит а проводку собирал не ТЫ...
Интересно, можно ли этом сервоприводе сделать так, чтоб двигатель в режиме аналогового управления скоростью начинал вращаться не при подаче питания, а при включении направления вращения? При этом в нейтральном положении переключателя вращения двигатель не находился бы в режиме удержания? Т.е. поведение шпинделя токарного станка.
Спасибо за видео, следуя ему заменил мотор на китайском токарнике 0618 на асинхронник и очень доволен. Хотя стоял неплохой BLDC мотор, все же частотник позволяет настраивать больше параметров и, если вдруг сгорит, всегда может быть заменен на аналогичный. Три комментария. Землю можно включать не боясь, данные частотники фазу и ноль не различают. Ремень можно специально не ослаблять, защита по току работает надежно, кром случаев короткого замыкания. Тумблер лучше использовать с нулевым положением, но большинство из них очень ненадежные, поэтому я поставил компактный кулачковый переключатель типа 1-0-2
