В моїх відео - мінімум суб'єктивного. Я розповідаю лише про те, що треба знати про автівку, щоб зробити свідомий вибір. А чи буде він свідомим саме для вас - вирішуєте ви. Адже всі ми бачимо світ трошки по-різному.
Все только пишут что Прадо может залезть в любую грязь .. только 1 из 100 ездит на нём на рыбалку, охоту и Прадо очень валкий на поворотах как корова на льду, просто СТАТУСНАЯ машина ..Хайлендер более комфортен , и по динамике лучше..мне более Хайлендер нравится ..не до понтов ..
А у меня есть претензии, хоть я и местная американская женщина😊 Какая то она высоковатая ( к внешнему виду претензий нет) .. Блин два дня езжу и мне кажется ,что специально сделали, так что бы все в салоне и водитель в том числе засыпали . Ну очень уж она неустойчивая..качается из стороны в сторону.. Мягкая, классная, уютная , но блин укачивает😢. Наверное надо было Лексус брать.. Она шикарная, просторная, но так тупо сделали в салоне подлокотник и то же отверстие для сумочки.. Будет скапливаться хлам и притом беспорядочно.. Лучше бы сделали по больше небольших полочек или ящичков! Для телефона.. платформа для зарядки (у меня полный фарш SR-V) ну вАщЕ под коробкой передач всунули.. Когда едешь и тупо надо ответить на телефонный звонок.. рукой пока нащупаешь.. капец.. Скажете, что телефон подключен к машине..?!… А может я не хочу на спикере вести разговоры в присутствии посторонних?..
Теперь.. Она большая и красивая, офигенная, но такая не вместительная.. Сколько того багажника? Иногда мне приходится возить маму , она пользуется вокером .. он ели помещается в собранном виде.. В моей старой Toyota Camry не только вокер помещался, но еще и два небольших контейнера (один с необходимыми инструментами, такими как джампер, ключи, прибор для накачивания колёс электрический и тд.. Другой контейнер ..сумки, зонт, одеялко,подушечки и тд)и куча еще продуктов при этом багажник был закрыт и я не слышала шуршание из багажника уложеных пакетов,бутылок и перекачивания арбуза 😂😂😂 В эту Хонду нихрена не помещается кроме моих контейнеров😂.. Ни вокер ни продукты ,а закупки мы делаем раз или два в неделю .. Что? На задние сиденья класть все это? На красивую американскую кожу? Наверное я погорячилась с выбором машины..
3:57 тільки не треба забувати, що певний час Сузукі та ФВ співпрацювали та ділились технологіями. Тож - на скльки відсодків хто кому більше дав користі - було б дуже цікаво дізнатись. але ж хто розкаже?))
Їздити приємно. Щодо надійності - статистики поки немає, ще відносно новий. Але: таку ж технологію на декілька років раніше запустили на Infiniti, гучних нарікань немає
@@Мансур-ц8п Машинка, сама по себе, очень неплохая. Единственный стрёмный момент- Очень «технологичный» мотор. Чрезмерно сложный для той копеечной экономии, которую он дал в итоге.
Не вумнічай, на другу мову так би не сказав...вчи китайський(, знадобиться( , пізніше поймеш, чого......."Жигулі", ти хоч знаєш, як перевод на європейську_"жигун", "бандит", тому експортний варіант, за кордоном назвали "лада", щоб не позориться....Давайте поважати на технічному каналі самі себе...
Ну, саме від власника звичай споживання і залежить ) А ще від якості пального, трафіку, температури та щільності повітря, завантаженості і т.п. При цьому у мене ані ця модель, ані її попередниця більше 8.6 - 9.6 не підіймалася. Такі справи.
Твій розхід палива залежав від якості самого палива! А друга частина це не розуміння, як користуватися гібридом для максимальної економії але при тому не бути подразником на дорозі. Мій показник 3,8 по місту з ввімкненнем кліматом! Десь стартанути, притопити, поспішити + працюючий клімат = 4,4 літра польського газу 😊 Ось така ...йня малята ! 😉
Хороший і досить інформативний огляд. А як щодо реальної поради: який автомобіль, з огляду на все сказане в сюжеті, порадите вибрати з цього переліку (автомобіль з салону - новий): Suzuki S-CROSS 1.4 AT GLX , Hyundai Tucson 2.0 MPI AT Express, KIA Sportage 2.0 MPI AT Comfort, Nissan Qashqai 1.3 MHEV AT Acenta, Ford KUGA TITANIUM 1.5 2WD?
Дякую за відгук. Я б брав саме S-Cross - за простоту та надійність конструкції і за чудовий дует автомата та мотору - розуміють один одного з півслова) Конкурентів сварити не хочу, вони теж хороші. Але... Тут ще й особисте: "японців - люблю більше за "корейців". До того ж, S-Cross цілком відповідає саме моїм завданням. Брав би awd.
Привет мне обзор понравился , мне нравится когда , новую машины сравнивают с уже известной гольф или Мазда 3 ... Что бы получить больший образ об авто... А как дела обстоят с мотором я слышал пробивало прокладку на экобустах этих... И слышал что ремень в масле был заменен на цепь , это в каком году ?
Хотілося подивитись реальний відгук, а вийшло як на єдиному каналі - все супер! Авторе, ми розуміємо, що ви за це гроші берете, кожен має заробляти, але говорити, що алюмінієвий двигун, то не проблема.... Ну так, не проблема на 100 тис км. А порівняння зі спорткарами взагалі смішне, ви ж самі знаєте який ресурс у двигунів спорткарів. ТО ж нащо своїх глядачів за дурнів намагатись тримати? Ну і використання слів "мабуть", "напевно" для чого? Щоб потіс сказати, що ну це ж не точна була інформація а вирогіднісна. Ви самі знаєте, що кажете неправду, тобто брехню, і тому намагаєтесь заховати під словами паразитами, щоб мати якийсь душевний спокій. Коротше кажучі, автор продався за маленьку копійку, і тепер вже не варто очикувати від нього справделивих відгуків.
Даремно Ви так. Не треба плутати критику із хайпом. Якщо я не побачив багато недоліків - мені що, їх треба видумати, як це роблять інші? Так, мені сподобався новий Аут. Він краще попереднього - саме це я і кажу. На Вашу думку, не маю права сказати, що сподобався? Щодо двигуна: навмисно навів приклад з Мустангом. Чомусь американці не кричать, що Мустанг - лайно, тому що алюмінієвий двигун. А ми завжди і у всьому намагаємося знайти зраду. Навіть там, де її немає.
Ну по поводу проблемности мотора тут могу сказать что у Америкосов он там с 20 или 21 года в продажи А до этого этот 2.5 мотор на алтимах стоял и каких то Критичных проблем чтобы до 100 тысяч он ложился я инфы не нашел Многие говорят что ресур тысяч 300
Почти 2 роки катаюсь. Салон як в китайці. Жре 15 -17 літрів. Комплектаціі ідіотські. Ця машина мае коштувати дешевше. Забув ще - дермантин в плацкартному поїзді краще.
@@instant_auto да! Вы заявили, что в LC200 "пневма" была только на задней оси, но это не так. LC200 бывают: без KDSS, с KDSS и самая дорогая версия- с AHC (гидра). Такая же самая подвеска (AHC) стоит у LX570
Був на тестдрайві, це дуже дуже і дуже поганої якості авто, гірше ніж в китайських авто 2005 року! Ні в який клас вона не перейшла, там матеріали, просто, сміття ! Пластик в китайських іграшка краще. Навіть не витрачайте свій час, вона не коштує навіть 30к.
@@instant_auto а ви не каталися на цьому авто? ) вся центральна панель хитається, шкіра відходить від боковин, перемикач режимів бовтається із тоненького платика, та можна довго продовжувати. За 44к це повне лайно! Центральний монітор, інтертеймент, тільки радіо ))) Навіть додатку не встановити, не купити, взагалі нічого. В мене в бмв 19 року була можливість купляти додатки та встановлювати з стора, тут в 2024 тільки радіо )) Шумка взагалі ніяка, як для 44к. Мотор старий, взагалі не їде, жере багато.
Ні, не катався, тест зняв методом телепатії ) А якщо серйозно, у тестовому авто нічого не хиталося. Шумка як для Mitsubishi - норм, бо Ви каталися на BMW, a у Міциків то інша справа. Як для них, це рівень. Мультимедіа - так, ні про що, я це відзначив у тесті. Хоча для аудиторії 45+ це зазвичай не дуже важливо, повірте. І може Ви знаєте інший новий 7-місний кросовер, у якому все Вас влаштовує та який (новий) зараз коштує дешевше?
@@instant_auto нешодавно обирав собі автівку, як раз в цьому ціновому диапазоні, передивився взагалі все! Найкращій варінат для "діда", то skoda kodiaq, але купив я інше.
Ну, так. Але чи набагато дешевшим буде Kodiak? І до речі, є "діди", яким "німці", як не дивно, не подобаються )) Ось для них, особливо якщо велика родина, цей Міцик буде непоганим вибором.
там стільки мінусів, що тест складався б на 99% тільки з мінусів, тому так) там немає плюсів, дуже намагався знайти, єдиний плюс що салон біля будинку, мало часу витратив, коли ходив дивитися)
От бачите, щось добре вже знайшли) А ще новий Outlander чудово поводить себе у поворотах, зовсім не демонструючи недостатньої повертаності. Тобто не вивалюється назовні траєкторії, а йде чітко за нею. Я навіть показав це у відео, звернув особливу увагу. Але це ж треба дивитися без перемотування, щоб все побачити. А хто ж так дивиться ))
Я б сказав, що у повороті, особливо у повільному, значення максимальної швидкості та динаміки не мають першочергового значення. Рахується скоріше швидкість відклику на акселератор. Ну а щодо динаміки взагалі... Ну, так. Єдина по-справжньому динамічна автівка від Mitsubishi - Lancer Evolution. І то - була ))
Ахаххахахах за такую цены ты и близко ничего подобного не возьмешь За такую цену там должен быть климат передний привод и так уж и быть 2.5 мотор вместо 2.0 👍🏿а ну и попогреи передние все на этом
Обертальний момент це добре, але на двигуні це цифра фактично ні про що, зовсім трошки добавити в передавальному числі трансмісії і двигун з меньшим моментом буде стартувати відчутно динамічніше. Ця історія лише про комфорт на певних режимах, про котрі знають лише інженери
