Тёмный

Очень разные три цилиндра: до чего докатились двигатели Ford. 

Заводний Апельсин
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

25 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 34   
@ЯрославБобынцев
@ЯрославБобынцев 4 года назад
Очередной грамотный и очень интересный обзор! Количество подписчиков явно не соответствует качеству контента.
@paxandeath
@paxandeath 3 года назад
крутой получился фокус особенно хетч сти
@ILLYA_N
@ILLYA_N 4 года назад
Двигатель года это типа работает год и потом отрыгивает? :)))
@женяженя-ь5э9ф
@женяженя-ь5э9ф 3 месяца назад
Привет мне обзор понравился , мне нравится когда , новую машины сравнивают с уже известной гольф или Мазда 3 ... Что бы получить больший образ об авто... А как дела обстоят с мотором я слышал пробивало прокладку на экобустах этих... И слышал что ремень в масле был заменен на цепь , это в каком году ?
@АртемАртамонов-з1у
Це найкращий автомобіль у світі😊
@Евгений-д4р7х
@Евгений-д4р7х 2 года назад
Стою перед выбором брать форд с обычным движком дизель, бензин или всё таки EcoBoost уж очень расход нравится ? Подскажите пожалуйста, что выбрать
@bartek3236
@bartek3236 2 года назад
Ecoboost, в паре с гидротрансформатором, но, обслуживать только "родными" маслами. Особенно, если есть поездки на дальние расстояния, по трассе, турбированный двигатель будет радовать своей динамикой и расходом.
@АлександрАлександров-у1б
Трехцилиндровый экобуст в горах сильно скисает
@Garmashua
@Garmashua Год назад
Дизель
@dreamhouse3051
@dreamhouse3051 Год назад
Екобуст не лише радує розходом а також і динамікою)
@АлександрАлександров-у1б
Трехцилиндровые моторы сильно скисают в горах
@Азар-ж1з
@Азар-ж1з 10 месяцев назад
Это следующий этап эволюции.
@b.g.theprinceofrp.3906
@b.g.theprinceofrp.3906 Год назад
Все обзоры новых автомобилей это лохотрон, все они едут мягко и быстро разгоняются потому что новые, даже новый велосипед лучше едит чем старый что тогда говорить об автомобилей.
@user-xv8dh1xu7e
@user-xv8dh1xu7e 3 года назад
Гарненькі авто, але фокус завжди мав з заду незалежну підвіску, а 4 покоління буває з балкою.
@Александр-ц8ш2т
@Александр-ц8ш2т 9 месяцев назад
Прицеп ему с тонной песка
@muslim854
@muslim854 4 года назад
3 лучше чем 2
@ЕвгенийАлександрович-п5л
А что если поставить гбо на 1 литровый?)
@erkocyber
@erkocyber 4 года назад
А что? Будешь экономить копейку
@СергейЗгоба
@СергейЗгоба 3 года назад
@@erkocyber ну нееее) при непосредственном впрыске только 5 поколение гбо( 3 вписка газа 1 бенза, чтоб форсунки бензиновые охлаждать) шкурка не стоит вычинки... Да и расход 6 в круг не сподвигает...
@dreamhouse3051
@dreamhouse3051 Год назад
@@СергейЗгоба розхід 6 літрів хіба що по трасі при швидкості 100км а по місту буде від 7 до 8 . Вже третій рік маю такий.
@dr.jivago546
@dr.jivago546 4 года назад
Эти псевдомоторы сдохнут до 70000 км, хотя 1.0 литровый может и до 50000 не дожить. Туда им и дорога.
@viktorshevchenko6243
@viktorshevchenko6243 4 года назад
Странно )) видел в продаже с пробегом 180-190 тыс,
@vasiliyvasiliy9986
@vasiliyvasiliy9986 4 года назад
Уйми жабу дружище!
@Breaker717
@Breaker717 3 года назад
очередной диванный эксперт, зайди на сайт продаж, полно экземпляров по 200+ т.км
@bartek3236
@bartek3236 2 года назад
Не правда. Во-время обслуживать, не экономить на расходниках и заправлять качественным топливом. Двигатель работает отлично.
@nikbulg2457
@nikbulg2457 2 года назад
Диванный Эксперт !!!
@Dav-er1xs
@Dav-er1xs 4 года назад
в жизни бы не взял мотор 1.5 и темболее 1.0 Как минумум надо 2.0
@ОлегНиколаевич-н3н
@andrey2012year волге думаю былоб эму заэбись
@bartek3236
@bartek3236 2 года назад
Почему? Вы себе авто на 20лет эксплуатации выбираете?
Далее
Pelvic mobility workout !! 🙏
00:24
Просмотров 2,9 млн
Это ваши Патрики ?
00:33
Просмотров 24 тыс.
TOP-10 UNRELIABLE DIESEL engines. Subtitles!
20:30
Просмотров 2,1 млн