Nice explain. But, when I connect my speaker there is no sound, even not when I change the cables from + and -. My speaker has 4 connections on it (2 plus 2 minus) but I think that is not the problem. The old speaker I removed worked, so what I’m doing wrong 😂
Thank you for the clear video. Two additions: 1) it is not necessary to remove the soft leather cover around the gearstick. There is sufficient space to manoeuvre so you can leave it attached. 2) Pay attention when putting it back together. The middle part with the radio goes underneath the large middle bottom part and then you can put the 2 screws back in. So first put the radio block in place and then put the large bottom cover on top. Took me approx 1 hour. Very easy to do. Saved me approx 400 euro.
Thanks Rob, your video helped a lot. It took me more like two hours, but I got there! My car had one additional screw holding the glove compartment lower right side behind the lid hinge. I also disconected the glove box hose as it's only a push fit and I needed the access. Thanks 👌🏻
@@robo694 dankjewel! K heb wat moeite om t juiste onderdeel te vinden om online te bestellen. Hoe heet t onderdeel precies dat ik hiervoor moet hebben? Verwarming verwarmt dus nog enkel de blazer doet niks meer
@@nataschapulles5362 even googelen naar valeo 509355 gaf mij al heel veel resultaten. Het origine renault nummer staat ook in de video. Je kunt ook op dat nummer zoeken.
Ik heb alle olie eruit laten lopen. (onderkant) Druppel voor druppel kwam het eruit, er zat dus heel weinig in. Bij het vullen kwam bij mij gelijk de olie bij de vulopening eruit, ongeveer 50 ml.. Hoe kan er olie eruit gegaan zijn bij de vulopening terwijl het reservoir echt leeg was
Weet u hoe ik de waardes kan instellen van kWh stroom en m3 gas Hij is geroot maar ik kan de bedragen nergens invullen zodat hij het gaat bijhouden wat ik per dag heb verbruikt
@rob 7 jaar later help je nogsteeds mensen met de spiegels! Bij mij helemaal werkend, moet alleen nog even uitzoeken hoe ik de schakelaar kan gebruiken voor 'altijd open' in de winter.
Is echt een rotflesje om bij te vullen op een gy6 blok gezien de blokkade van de carterpan. :) Als je de scooter op ze kant houdt gaat er veel meer in dan 0.12L. Wat overigens niet de bedoeling is. Morgen weer even aftappen en een nieuw 110ML flesjes halen en wel deze tut goed volgen. Enige idee of t GY6 blok trouwens een overloop heeft op de transmissie? Vroeger tweetakt scooter zeek t gewoon achter t blok bij een gaatje eruit als je teveel gebruikte. :)
@@robo694 Ja precies, maar volgens mij is het idee dat er restolie achter blijft en je maar 100ml nodig hebt. Ik heb hem nog eens goed leeg laten lopen en toen bijgevuld, 100m was meer dan zat. Ik moet wel zeggen, bij de scooterzaak kreeg ik een ander flesje voor 4.50 euro en daar zat 350ml in. Dat spul kost dus eig niks, maar idd zon geel 100ml flesje is te weinig wanneer je je vertanding los hebt gehad..
wired it up the one with 2 wires just did the green wire to blue in car when door is open mirrors open on ignition and close on remote as they should, but when i shut door they open on ignition but when i shut the door they dont close with remote but when i open with remote the mirrors close, any ideas
Great article. I just replaced one and without this video I wouldnt even start. But. I have some improements to add :-). First, there is a screw you did not mention at the right/bottom side of the gloves compartment. It must also be unscrewed. Second,the solder work of the 'resistor' is very poor even to Renault standard. I read about guys who has to replace it more than once. Actually you can repair it and I promise you it would last longer than you. How? Just re-solder the 5 visible foots and spray contact cleaning fluid or even WD40 in the connector. The problem is that the solderwork is so bad that it gets overheated and loose. Here you can learn how to repair it properly. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jyQJebFD6g0.html Succes.
Ziet er goed uit! Zelf beef ik nogal (essentiële tremor) en dat is erg lastig knutselen, dus mocht er iemand zijn die hem voor mij kan vervangen dan hoor ik graag wat de kosten zijn! (Renault dealer hoeft niet te reageren ;-)
It's always smart to unplugg the fill plug 1st before drainplug If for some reason the fill plug don't come out you still have oil in the transmission.
Hoi Rob zag je de ventilator ook zitten ? Kan die ook zo vervangen worden ? Mijn aanjager doet niks bij Renault 65 onderzoekskosten en ze zeggen dat het kachel huis vervangen moet worden.
Om die te vervangen zal je dashboard open moeten denk ik. Is wel een bekend probleem ook. Wellicht even verder zoeken via google: er zijn vast anderen die ook de fan hebben vervangen.
@@mahmoudhamdy3228 de dopes (toevoegingen) zijn anders. Ik durf niet te zeggen of het schade gaat geven. Het is verstandiger om altijd het advies van de fabrikant te volgen. 4 takt olie dus.
Bij mij geven ze juist aan 10 w 30 De dopes zijn hetzelfde, het heeft te maken met de viscositeit van de olie , 10 geeft de viscositeit aan bij koude olie en 30 de viscositeit oftewel bepaalde dikte van de olie bij warme olie . Wist je trouwens dat een motor redelijk snel op warmte is , alleen dat de olie er vaak tot 20 a 25 kilometer pas echt op bedrijfstempuratuur is ☺
