Hi, mein Name ist Christian und hier auf dem Kanal sparen wir uns zum Glück den klassischen Verbrenner und starten elektrisch in die Zukunft. In meinem Fall zur Zeit mit dem Model 3 und dem Model Y.
Unter Anderem geht's hier um Elektromobilität, Erneuerbare Energien ganz viel Tesla und nicht alles immer ganz so ernst. Also entspannt Euch und stöbert hier ein wenig rum.
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Moin Rolf, sehr sympathisch von dir vorgetragen und du hast das alles richtig verstanden. Ich kann es nicht erwarten das mein "Finanzminister" mir endlich mein ersehntes E Auto genehmigt
Ohne Angabe der Maße des Rollators ist das nicht ganz einfach, meine Glaskugel ist da gerade ziemlich trübe 😂. Warum muss er denn ohne Zusammenklappen ins Auto passen?
Mit Sicherheit hat der EV6 nach 3 Jahren und 67tkm KEINE 100% SOH.😁 Das wird einem nur vorgegaukelt weil der Akku den Puffer für die falsche Information teilweise einfach opfert und die Degradation auf diesem Wege vertuscht.😉 Der Besitzer möchte sich offenbar die E-Mobilität einfach nur schön reden. Eübrigens, einen Drilling sind wir 2017/2018 schon gefahren. Einfach billig gezimmerte Kiste, die einen von A nach B bringt, nicht mehr und nicht weniger. Nach 5,5 Jahren und 33tkm gab es bereits Accuprobleme. 5 Zellen des 88 Zellen-Accus haben bereits geschwächelt. Hilfe seitens des Herstellers gab es leider keine.😉 Peugeot wollte einfach einen neuen Accu damals wieder einbauen und zwar zu den Kosten eines Neuwagens.🙈🤣
Sehr schöner Wagen, der EV6. Er hat ja die GT Line, die hat schon extrem schicke Sitze. Hat mir damals sehr gut gefallen. Aber 220km bei 59%? Das ist nicht viel bei 77kWh.
@@rolfbrinkmann7108 ahhhhh... wieder was gelernt. Ich dachte , der berechnet das wie ein Tesla basierend auf Standardverbrauchswert. Dann nehme ich alle szurück :) was bleibt ist, der EV6 ist ein klasse Auto!
Die "Reichweite" beim EV6 berechnet sich aus den letzten gefahrenen 600km. War man da auf der Autobahn unterwegs, so wird sie geringer, war man nur in der Stadt unterwegs, so wird sie größer. Eigentlich fährt man den nach Akku und bekommt mit der Zeit ein Gefühl dafür. Ich fahre ihn schon 3 Jahre und bin sehr zufrieden damit.
Hallo, ich habe keinen Hund, aber einen Rollator meiner Frau.Passt dieser in das Modell Y ohne zusammenklappen.? Wir überlegen den Kauf dieses Modells, haben aber keine Möglichkeit zum testen.Vielleicht hast du ja einen Tipp.? Danke und weiterhin gute Fahrt.😊😊 Und noch einen Rat zum Roberto.Kappy abnehmen und Sonnenbrille weg, dann wird der Hund zutraulicher.👍👍
Also die meisten EAutofahrer die ich kenne arbeiten tagsüber, bleibt also nur das Laden am WE was die Rechnung noch weiter verzerrt. Daher ist das in den meisten Fällen ehr ein schönrechnen als ein tatsächlicher nutzen. Wir haben alle gängigen Formen in unserer Flotte (Tesla, Cupra, Kia, Mazda, BMW, Opel und Ford) und ganz ehrlich, die totgeredeten Hybriden sind dabei die besten Fahrzeuge.
Die Deutschen sind mittlerweile so: Alle deutsche sagten das geht nicht. Dann kamen anderen Ländern, die wussten das nicht, und haben das einfach gemacht
Ich würde mir kein Model 3/Y kaufen, weil diese mir zu groß sind. Ein Model 2 welches die 4,5 Meter Marke nicht übersteigt, könnte mir aber gefallen - selbst wenn es genauso teuer wie ein Model 3 wäre. Also warum muß kleiner immer auch billiger sein? Schließlich wollen weniger wohlhabende Familien nicht immer ein Kleinwagen fahren, sondern hätten gerne ein großes, günstiges Auto. Ein Single mit ausreichend Geld will manchmal nicht ein Schiff wie ein Model S fahren, nur weil er gerne Luxus hat.
Die beste Förderung wäre die Regulierung des "Lade-Chaos" und die damit verbundene Einführung realistische Ladperise und die Vehinderung der Abzockerei...
Das günstige model2 darf nicht weniger Reichweite haben denn im Winter leidet der Akku massiv unter Reichweite Verlust, Tesla Model 3 zb hat im Winter dann nur noch 180km Reichweite gen1 LFP und wenn man nicht Zuhause laden kann , hat man dann einfach ein Problem wenn man viel Kilometer abspullen muß, nicht jeder bekommt viel Geld fürs Fahren. Ein gebrauchtes Model 3 ist schon teuer wo es nur Minimum Reichweite hat, bedenke wer nicht Zuhause laden kann will nicht jeden Tag nicht nach einer Ladesäule suchen, wenn lädt er einmal in der Woche auf
Lieber Christian, ich kenne viele "kleine Leute", die Überstunden kloppen und sich nen alten Diesel holen. Dieser wird dann aufgebaut. Dann fahren diese Leute abends permanent die Strasse hoch und runter und machen Höllenkrach völlig ohne Sinn und Verstand... solche "kleinen Leute" gibt's leider zu viele.
Hm... kaum vorstellbar. Denn so günstig is tanken dann ja auch nicht. Aber es gibt eben IMMER Solche und Solche 🤷♂️ Die, die ich so kenne, würden nen Teufel tun und noch unnütz Sprit verballern. Entweder gibt's nen anderen Grund für das ewige hin und her oder der Gürtel is noch nicht sooo eng und die Prioritäten werden anders gesetzt ✌️🤷♂️ what ever...
Danke für deinen persönlichen Standpunkt. Der Artikel von Focus online zeigt auf, wie populär es inzwischen ist, dieses Land meinungstechnisch zu polarisieren. Es reicht schon ein total banales Thema, wie Autofahren, um Menschengruppen (Hausbesitzer vs. Mieter oder Gutverdiener vs. Niedriglöhner etc) gegeneinander aufzuhetzen. Die persönliche Meinung/ Einstellung von uns allen wird mit Pauschalitäten plattgemacht und das ist vermutlich auch das Ziel. Wenn ich viele einzelne UNTERSCHIEDLICHE Meinungen zulasse, dann kann ich nicht mehr mit einfachen Antworten punkten. So Forderungen wie "Steuern runter", "Aus mit dem Verbrenner-Aus" oder die ganzen rechten Parolen, die ich hier nicht wiedergeben möchte, funktionieren in einer Welt mit Meinungsvielfalt nicht. Leute, die solchen Parolen auf den Leim gehen, sind meistens auch die ersten, die laut protestieren, wenn jemand eine andere Meinung vertritt. Soviel zum Thema "man kann ja nicht mehr alles sagen heutzutage..." Ich finde es gut, dass du mit deinem Beitrag hier an der Stelle mal zum eigenständigen Denken anregst. Vielen Dank!
Model 2 noch spartanischer als M3 und MY? Sehr viel kann man da aber nicht mehr wegsparen. Kleinerer Bildschirm und kleinerer Akku und irgend wo an den Bauteilen sparen und das wars. Abwrackprämie sehe ich nicht kommen denn die Kassen sind leer. Der Gipfel war doch nur heiße Luft oder "operative Hektik ersetzt geistige Windstille". Die Hersteller hauen doch auch jede Prämie gleich wieder auf den Verkaufspreis drauf. Wenn man die subventionieren will damit sie weiter satten Bonus für die Vorstandsetage und dicke Dividenden ausschütten können dann bitte ganz direkt und nicht mit angeblichen "Geschenken" an die Bevölkerung. Bei den Akkus ist es wie bei den Verbrennungsmotoren, manche halten lange und andere eben nicht. Habe bei Bekannten beide Fälle. Model S von 2013 mit ~450kkm und Akku der noch gut ist und ein MS von 2019 mit viel weniger km das demnächst einen neuen Akku bekommt (noch Garantie).
Ja, dass kann man nicht bestreiten. Die praktischen bequemen und meist auch günstigeren Vorzüge sind nunmal vorhanden. Trotzdem sollte man es positiv sehen. Nen Verbrenner Zuhause zu tanken ⛽️ oder gar günstiger zu tanken ohne Auswand wäre DAS Highlight in der Verbrennerwelt. In der Elektromobilität kommt es einem so vor, als müsse man sich dafür entschuldigen und lieber wieder zur Miete wohnen und öffentlich laden, damit man keinen Vorteil aus der Elektromobilität zieht 🤷♂️
@@shoelessjoe5990 Stimmt, irgend wo eine Wallbox an der man zum Hausstromtarif laden kann reicht. Wenn man dann so gut wie nie extern laden muß wird es sogar sehr bequem und günstig. Bei Fernfahrten wird es aber immer gruseliger denn keiner der CPOs hat überall ein flächendeckendes Netz.
@@juergenschoepf2885 Selbst eine Wallbox braucht es nicht, wenn man das nicht machen kann. Du weißt ganz genau das man mit den SuCs quasi überall hinkommt, die Gegenden wo das richtig eng werden kann muss man schon echt suchen.
Zu allererstes muss ich sagen das die „kleinen Leute“ sich noch nie einen Neuwagen gekauft haben. Kenne viele die nur gebraucht kaufen. Selbst bei mir ist mein Tesla das erste Auto das ich mir neu geleistet hab. War schon immer ein Traum und den hab ich mir gegönnt. Und gekauft hab ich mir den weil ich nicht viel Geld hab. Ich kann nicht monatlich weiter 150-200€ zur Tankstelle bringen. Und zweitens bin ich das beste Beispiel. Kann weder zuhause noch auf Arbeit laden. Ich lade 1-2 mal im Monat bei EnBW oder Aral Pulse. Und trotzdem ist es weit billiger als mein alter Verbrenner.
Schiebst du das Ding, nach einem Tag ist mein Akku mehr als 50% leer im Schnitt. Brauchst du überhaupt ein Auto. Bin gestern mit 46% angekommen und gestartet bei 100%
Abwrackprämie bringt nur was für die Autohersteller, sobald diese kommt werden nur die ganzen Rabatte der Hersteller schnell reduziert. Wenn ich mir ein neues E-Fzg Kaufe, könnte ich meinen alten Verbrenner, auch wenn es fürs Klima schädlich ist weiterverkaufen. d.H. bei einer Abwrackprämie von 6000 € muss ich den Altwert meines Verbrenners gegenrechnen und gleichzeitig auf größere Rabatte der Hersteller verzichten. Somit bringt diese Prämie für mich als Käufer nix. Da ist es viel besser wenn das Laden mit der Karte und der Strompreis an der Ladesäule auf einen vernünftigen Wert reduziert wird.
Leider wurde derart katastrophal antizipiert, derart unempathisch vorgegangen, dass wie im Bilderbuch der Massenpsychologie nun alles exakt so kam, wie ein Mensch mit Antizipationsgabe sowieso gewusst hatte: Die Leute reagieren trotzig-irrational wie im Sandkasten. Öl ist jetzt das neue Gut, als sei die Ölindustrie eine humanistische Vereinigung der Wohlfahrt... Diese Antithetische, ja surreale Reaktion war abzusehen. Da bringt auch eine neue Abwrackprämie wenig. Nochmal: Antizipation ist key! Der Niedergang war abzusehen, so viele Fehler in Kaskade sind kaum zu begreifen. Aber die Emobilität kommt wieder, da bin ich ganz sicher. Trotzdem. So viele Fehler sind nicht mehr nachvollziehbar und einfach nur enttäuschend.
Die Abwrackprämie ist Schwachsinn ! Die stecken sich die Autobauer ein, da die Preise um diese Prämie einfach erhöht werden ! E-Auto ist einfach im Moment zu teuer, da der Strom bei uns zu teuer ist ! Benzin ist gerade sehr günstig !
ah die Ära der Verbrenner ist vorbei...intressant deswegen investieren die Autokonzerne ja auch MRD in neue Verbrenner..E Fuels...Porsche entwickelt den Sechstakter etc...Volvo gibt das Ziel auf bis 2030 nur noch vollelektrische Autos anzubieten...Toyota entwickelt neue Verbrenner etc....meiner Meinung nach ist ein Mix von mehreren Technologien Sinnvoll soll doch jeder Fahren was er will oder will mir etwa einer erzählen er fährt E Auto um die Umwelt zu retten...Schwachsinn
Bestimmt will das einer sagen… weil ja alles was Neu ist, immer Umweltschonend ist! Vor allem CO2 Neutral ist! Egal was! Hauptsache es ist Neu! Das in Deutschland wieder Kohlekraftwerke laufen weil die ja viel Umweltfreundlicher sind als Atomkraftwerke, das bedenkt keiner! Das in China noch mehr Kohlekraftwerke laufen wo vieles Produziert wird auch nicht…
Leider hängt die Lebensdauer/Leistungsfähigkeit der Accus stark von dem Umgang mit denen ab.😉 Von daher ist die Aussage von 20 Jahren eine reine Spekulation.
@@adimik3712 Ist wie bei den Verbrennungmotoren, einer hält länger und der andere kürzer. Habe bei Bekannten beide Beispiele. Model S von 2013 mit ~450kkm und der Akku ist noch OK und ein MS von 219 mit viel weniger km das demnächst auf Garantie einen neuen Akku bekommt (wenn der endlich mal lieferbar ist).
Ich habe kein Eigenheim & keine Lademöglichkeit! Aber die Preise für das öffentliche Laden zahle ich nicht! Mit Motorrad kosten mich über 1000 km im Monat nicht mal 30€ im Monat! Und der Tank ist immer noch fast voll! E-Motorrad wäre teuerer mit den Preisen für Strom beim öffentlichen laden!
@@OB4ls immer diese Übertreibungen… was stört es dich das ich mit nen Verbrenner günstig unterwegs bin? Oder bist du wirklich so blöd, und glaubst den Scheiß den du schreibst?
@maho046 ja stimmt. Die wenigsten haben auch Endlagerung auf dem Schirm. Dann die Stilllegung und der Rückbau verschlingen auch unfassbar viel Geld. Nicht zu vergessen der Bau eines AKWs. Wartung, laufender Betrieb... usw usw. Viel teurer kann man wohl Strom nicht produzieren.
Das ist die teuerste Art der Stromerzeugung. Außerdem sind unserer AKWs am Ende ihrer Zeit angekommen und müssten erst durch den "TÜV". Ute werden sie den nicht bestehen. Bedeutet also Neubau. Und das bedeutet 10 Jahre.
Außerdem gibt es gar nicht so viel Uran. Der Anteil der Stromerzeugung von AKW liegt weltweit bei 3-4% Wenn man das weiter ausbaut sind die Ressourcen schnell verbraucht.
@@maho046😂 aha 😂 die abzuschalten hat Deutschland 600 Millionen gekostet! Finde das immer komisch… über all mit AKWs ist der Strom deutlich günstiger als bei uns!
Abwrackprämie ist doch wieder purer Aktionismus. Die Kaufpreise entwickeln sich derzeit eigentlich durchaus in die richtige Richtung. Es wäre mal eine Maßnahme, den Ladeanbietern mal auf den Zahn zu fühlen. Die Energiekosten beim Schnellader sind deutlich teurer als die für meinen alten Diesel. Elektroautos gibt es mittlerweile auch schon gute auf dem Gebrauchtmarkt. Das wird sich auch noch weiter in tiefere Preisregionen bewegen. Aktuell kostet ein Tesla Model 3 ab gute 15000€, ein Zoe gibt es schon im 4-stelligen Bereich. Für die „kleinen Leute“ wird es noch vermutlich 3-5 Jahre dauern, bis sie auch eine akzeptable Auswahl an E-Autos zu bezahlbaren Preisen vorfinden. Im Übrigen ist es tatsächlich schade, dass es so viele Menschen mit zu geringem Einkommen in einem so einem reichen Land wie dem unseren gibt.
Am Strompreis DARF die Staatskasse sich NICHT bereichern - WENN Sie vom Verbrenner weg kommen will. Beim Strompreis von 12ct fahren jedes Jahr 3-8 mio weitere BEVs durch 🇩🇪
Ja dann wäre das sehr Interessant! Aber das will unsere Regierung nicht! Die haben grade wieder eine Umlage auf den Strompreis gepackt… die nochmals deutlich erhöht werden kann!
WENN / weil e-Mobility ‚günstiger‘ (tco - über die Nutzungsdauer) ist und NOCH günstiger wird - können sich NUR NOCH Reiche den Tank voll machen und sofort danach anfangen ihr schwer verdientes Geld / Treibstoff zu verbrennen. Die die weniger Geld haben (Normalos, ‚kleine Leute’) sollte nix verbrennen sondern nachhaltig fahren 🔋 🤘🍀🍀
Es ist doch menschlich, VIELE Einzelargumente abzuklopfen und JEDES einzelne (Haus ✅, PV ✅, WallBox ✅, normale Reichweiten-Anforderung ✅, nicht ständig 3t Anhänger ziehend ✅ usw. MUSS ✅ sein - WENN man BEV ‚eigentlich‘ gar nicht will oder kann (finanziell) 🫡
Einfach die „Argumente“ nicht mehr bedienen - denn es sind keine! Es ist nur dummes Geschwafel von den Spinnern, die noch nie das Lenkrad eines BEV in der Hand hatten. Denn genau die fahren JEDEN Tag mit dem 3,5t-Anhänger 1.000 km am Stück und pissen auf ihren Fahrersitz, weil sie niemals anhalten. Und dank Bürgergeld können die das auch, denn für täglich 1.000 km braucht man auch mit dem Verbrenner mindestens 10 Std. Wann gehen diese Trottel denn dann arbeiten?
Wir fahren jedes Wochenende von Berlin nach Hause ins Fichtelgebirge ist gleich 600 km und ein paar zerquetschte und kommen sehr gut in Berlin zurecht öffentlich zu laden: eben haben wir uns bei Kaufland den Bauch voll geschlagen bei 0,29 € langsam laden und 0,48 € schnell laden. Dabei ist die Kiste schneller voll, als wir einkaufen gehen und ich darf während des Einkaufs rauslaufen und um parken.
Es wurde bisher rein GAR NICHTS beschlossen! Und Focus Online beschreitet einen gefährlichen Pfad..... mittlerweile nur noch ein Hetz-Blatt! Ganz gefährliche Entwicklung!
Müssen sich eh nichts gefallen lassen. Sie können auch Fahrrad fahren oder zu Fuss gehen. Wäre noch besser. Diese abgasmanipulierten Ölheizungen gehören weg! Ende der Durchsage.
@@richardbaumann3303 Die ganzen Bevorzugungen der E-Auto Fahrer. Ob Prämien, Boni, Steuerermäßigungen, keine Einfahrtsbeschränkungen, Parkplätze, gratis Ladeplätze beim Arbeitgeber (ohne geldwerten Vorteil) u.v.m.. Trotz all dem sind nur 3% der Autos in Deutschland E-Autos und das 18 Jahre nach dem Tesla Boom. Verramschtes Steuergeld!
nicht ALLE Deutschen! aber Du hast recht: die „manipulierten” schon - die SO (von OEMs, Lobbyisten, Paulaner-Gärten, 🚥-Politik 🤮 etc.) beeinflusst wurden und nun NOCH nen Verbrenner fahren oder gar nen ‚neuen‘ kaufen - nur eben kein BEV (Best: Tesla) 🍀🍀🍀
