Il Canale Ufficiale di Andrea Tomio. La prima video scuola per tutti gli appassionati di moto e per chi vuole apprendere le basi della motocicletta e sentirsi più sicuro. Iscrivetevi al canale RU-vid e seguitemi sui social!
Grazie mille i tuoi video sono molto chiari! vorrei solo sapere per cortesia se quando sono in 2° marcia giù di giri..posso mettere in 1° ancora in movimento..? Grazie in anticipo👍
Ciao Andrea, complimenti per il video! Sto facendo la scuola guida! Quando curvo e devo fare lo slalom tra i birilli devo quindi portare il mio corpo nella parte posteriore della sella ? Oppure devo stare in posizione centrale ? Che marcia devo usare ? Devo andare ad una velocità di 30 km/h mi hanno detto! Quando evito il birillo e giro all‘ inizio a sinistra devo abbassare il gomito sinistro e spostare un po‘ la gamba a sinistra, giusto? Grazie ancora
Ciao, ho un dubbio: con la moto è possibile reinserire la marcia (seconda) dopo che ho fatto un pezzo di strada in folle? (anche ai 100/130 km/h) come si fa con la macchina? Ovviamente intendo senza rilasciare la frizione, solo inserire la marcia. Una volta mi è capitato e il rumore non è stato bellissimo. Grazie
Secondo me hai detto na cazzata. Nell uso di citta un 4 cilindri lo porti in sesta marcia a 45 km/h , prova ad andare tu con un bicilindrico in citta a 40 km/h ti si imballa e devi usare molto il cambio. Prendi una honda cb650f secondo me è molto piu gestibile nell uso cittadino di una dorsoduro 750 con 90 cv tanto per dirne una
Comunque non è tanto differente dall’auto soprattutto l’uso della frizione . Anzi rispetto all’auto avere la frizione che la usi con la mano ed il cambio con il piede ti viene anche più naturale e facile per come la penso io . Soprattutto se hai 20 anni di patente sai come funziona il cambio . Poi per la folle è anche più semplice perché con l’elettronica che c’è adesso sulle moto è più facile capire quando è inserita perché si il illumina l’indicatore N sulla moto e quando sali o scendi di marcia hai anche quello adesso sul coso digitale della moto . Rispetto a prima che c’era più meccanica ora c’è più elettronica e le frizioni per la maggiore sono tutte antislittamento con sistema ABS o addirittura CBS . Io preferisco ABS perché è una sicurezza maggiore rispetto al CBS .
MBE lei non mi sembra così bassa.. io sono 1,65...penso che non tocco terra. Mi piace questa moto..ma devo sentirmi sicura quando devo fermarmi al semaforo 😅
Ciao Andrea da Andrea😅 Grazie intanto per i tuoi consigli. Sto prendendo la patente A ....a 39 anni😅 Quando freno sono solito usare sempre anche la frizione...mi sento più sicuro....va bene?
per lo spessore minimo del battistrada ci sono i testimoni e il livello dell'olio motore va controllato dopo aver pulito l'astina mentre per gli indici di carico e velocita' vanno bene anche se sono superiori ma non inferiori a quanto riportato sulla carta di circolazione
Ciao volevo chiederti un consiglio io mi scrivo a breve per fare la patente mi potresti consigliare che tipo di moto potrei acquistare visto che sono bassa 1.60 e peso 50kg a me piacciono le sportive specialmente la Kavasaki
Ciao potresti spiegare qual è il modo corretto di fermarsi se per caso prendiamo esempio sei in una marcia alta e di colpo la coda davanti a te si ferma? Quindi non dandoti il tempo di scalare?
La stessa cosa che hai detto per i pullman, dilla anche per le macchine grosse in prossimità delle strisce. Ho notato parecchia gente, sia automobilisti che motociclisti, superare l'auto ferma, e trovarsi il pedone di faccia, rischiando un incidente. Ancora nn hanno imparato che in prossimità delle strisce pedonali nn si supera.
Intanto complimenti !!! Io ho uno scooterone che uso tutti i giorni in strada , ogni quanto andrebbe ingrassata la catena ??? Ogni 1000 km ??? E soprattutto posso utilizzarlo subito poi il mezzo ???
Grazie sei stato molto chiaro ho 26 anni e sto per prendere la primissima moto (virago 250) mi iscrivo al tuo canale e lo uso come studio da inserire assieme ai corsi in scuola guida
