делаю сам , но по другому и более трудозатратнее ,попробую по вашему принципу думаю будет проще ... .Спасибо за идею !ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-znbD03n2Nio.html , ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O_IkM5R2BOo.html,
🎉🎉🎉😂😂 главное расстояние от п**** до ж*** а это всё на глаз делается легко и просто я движку завёл двигатель пододвинул закрутил чтобы не было самохода и всё делов-то на копеечку
если двс на подушках каких ни будь стоит это тоже нужно учитывать когда затягиваешь его начинает перекашивать нужно чтоб все 4 болта двс затягивались одинаково.
Двигатель стоит сначала на плите , а потом уже плита на подушках . ПОДУШКИ впереди РАЗНЕСЕНЫ ШИРОКО . Левая по ходу в районе крышки вариатора , поэтому двигатель не перекашивает , а только совсем немного подтягивает к реверсу ... на 0-28 сек на стоп кадре видно левую подушку , это сайлентблок от ваз классика задние тяги .. ЗАДНЯЯ подушка в районе цилиндра двигателя, она от КПП газель-волга , широкая .. Вибрации гасит хорошо..
движок у вас одноцилиндровый не так заметно. у меня на буране стоит 24лс тоже также сделан почти. плита к движку мертво а с низу вырезаны куски от листов как ремни прорезиненые раньше такие были на фермах они не боятся ни масла ни чего .когда газу сильно даю видно что двс подается к коробке. не много но есть особенно при нагрузке . а когда первый раз выставлял на не затянутом вымерил все четко затяну а размеры уходят. потом приловчился.много от подушек зависит из чего сделаны. а так профилек ваш хорошее подспорье в регулировке сделал себе облегчает работу .молодец. @@vadimgetmanovsky4021
Из капролона на фиску втулки делают на колонну года ходит а катит он на ура но дорогой зараза я не склизы делал а наклепы на гусеницу из него а бегали они по уголку 15
Скажите пожалуйста, тоже хочу установить так вариатор. только смущает, ремень близко будет возле выхлопной трубы, не згорит ли? Или чем то закрывать надо. Там правда очень маленький зазор остается чтоб чем то прикрыть. А мотор выше поднимать не хочеться.
Может и подпалиться . Лучше перебдеть и какой нибудь экранчик придумать - можно просто кусок паронита и сверху жести прямо к трубе где ремень винтами или заклёпками ...
@@vadimgetmanovsky4021 спасибо! Тоже думаю экранчик хоть небольшой сделать. Когда в движении может и ничего не будет, а вот если стоять на работающем двигателе, может и подгореть, там совсем небольшой зазор.
здравствуйте . на стандартном ремне 1120 допускается до 283 мм .. обычно если ремень помягче и утоплен на ведомом шкиву чуть глубже чем рекомендуется то расстояние может быть ближе к этому значению - всё в норме ..
Здраствуйте, скажите пожалуйста чем грозит если не выставить размер 55.Спасибо. Недавно приобрел сафари на мухтар 7 ремень не выходит на макс.оборот примерно 1 см. Может ли это быть причиной?
нет , размер 55 влияет на боковой износ ремня и всё .. невыход ремня причина другая .. если на сжатом без пружины ремень не выходит , надо более широкий пробовать ..
@@channelYakutian открутить крышку , снять пружину и сжать тарелки полностью .. потом вложить ремень .. если он не достаёт до краёв конуса значит пошире пробовать ...
@@channelYakutian 7,5 сил мотор , я правильно понял? для этого мотора сафари сам по себе тяжеловат , его раскрутить не просто ,всё таки 5 кг на коленвалу дополнительно ... попробуйте увеличить ПЧ от ведомого до ведущего вала гусянки минимум до 3 , какие у вас звёзды сейчас стоят на гусянку и какой ширины ремень на варике? ...
Молодец все четко объяснил. Вот только бы рассказал как должен регулироваться ведомый вариатор. А то смотрю у людей ремень не может на меньший радиус отпустить я а полумуфта уже упёрлась. Расстояние делают большое и при оборотах аж мотор гнёт к коробке.
