Сапсан ТВ - канал об автомобилях и авторемонте. Тест-драйвы, обзоры профессионального инструмента и оборудования, уроки ремонта - все это ждет Вас на канале Сапсан ТВ.
Если есть хоть какая либо канавка на оставшейся обойме, обычный двух лаповый съемник сжимаю тисами в месте зацепа лап что бы лапы не соскочили, и все тянется, а уж если не удается то две гайки полуавтоматом к обойме и тогда точно стянешь.
при таком подключении манометры даже на супер откалиброванном приборе долго не проживут. подключение целиндров только при нулевом значении. Как и отключение тоже.
Какая к херам собачьим выколотка с молотком когда доступ к фильтру одной рукой в позе рожающего рака. Или что бы заменить фильтр надо двигатель демонтировать и поставить на верстак.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, после покупки набора инструментов на 169 предметов. Как себя показал набор, можете снять о нём обзор на сколько он у Вас живой.
Салам брат да веш хороши но и минусов тоже много перви после него усядит пружина второе не походит не всем гбч и трети удержание клапанов и 4.лутше сният гбч для очистки и сразу капитала будит.
Дорогой друг, поверьте и 50 лет и 100 назад существовали съемники подшипников, это экономия времени. Нормальный мастер всегда будет делать как сделать правильно и удобно, лентяй будет колотить кувалдой рассказывая, что его дед в царской голопупой России так подшипники снимал с телег и копыта с коней. :-)
Вот приятно уделить своё драгоценное на такой компактный видеоматериал, всё по делу, комментарии позитивные. Желаю успехов в работе и хорошей клиентской наработки)))
А не один ли хер впускной/выпускной клапан либо в соседний цилиндр пропуск? Во всех вариантах башку снимать)))) вдуй через редуктор 6-8 кг на прямую в горшок и слушай глушитель, впуск, щуп/маслозаливочую горловину...
себе плюсиков хотел поставить, но ты не прав ! если она прослаблена по всему диаметру подшипник долго ходить не будет это правда. царапинка или не глубокая полоска не решает . сьемник есть, и с ним действительно удобней и быстрей.
У меня бачок является просто посудои для излишнего антифриза. Хотел проверить на своем авто (Киа), вставили етот прибор в горловину радятора, однако в нижнею колбу и в прочем наьирается антифриз, експеримент неполучяется? Что делать, как быть?
Больше похоже на рекламу съёмника. Что касается съёма при помощи болгарки так делает 90 процентов слесарей, аккуратно не на всю глубину обоймы делается запил. У меня знакомый такой съёмник сломал о прикипевшую обойму. Пришлось резать обойму, и о диво ничего не порезало. Поэтому ненужно говорить что все криворукие, с дуру и х..й сломать можно. Если все делать аккуратно, ничего не будет. Единственное если на ступице есть выработка, не нужно на нее что то наваривать, и протачивать, лучше купить новую ступицу.
