Моторное масло - это важнейшая деталь вашего мотора. Хотите превратить его в вечный двигатель? Подписывайтесь на канал "Evolution blending", и мы расскажем вам: чем хорошее моторное масло отличается от плохого; как выбрать из сотен масел то, которое нужно именно вашему автомобилю; почему настоящая синтетика всегда лучше масла из нефти, а также как не быть обманутым рекламой и недалекими продавцами. Всё о моторных маслах на канале "Evolution blending"!
А если вас интересует самое надежное и современное полиальфаолефиновое синтетическое масло PARTNUMBER 710, заходите к нам на сайт partnumber710.com. Там же работает автоматический подбор масла по VIN и по марке автомобиля.
Для тех, кто предпочитает смотреть нас на платформе ДЗЕН: zen.yandex.ru/profile/editor/id/5b3d0d5e489e8d00ac4e0eeb
Что бы не ел масло мотор нужна раскоксовка колец которые залегли от нагара масла!Я лил в свечные колодцы растворитель и электролит три дня постояла прокрутил стартером всё вылетело жор масла прекратился и не дымит.
Езжу на хонде одиссей,в машину постоянно льются разные масла с разной вязкостью,потому-что нет времени заезжать на одно и то же СТО. Масло в двигателе меняется каждые 5000 км,на одометре 520 тыс км,двигатель живее всех живых.
В шайбу я солидол хренячил, все попало что попадало , отработки, ничего не пенилось, не квакало, не миукало, правда 3 года простоя, под клапанкой 5мм как корка образование))) намально, залил 5w30 иногда завожу по 30 мин гоняю), пайдет епеть. ( обслуга у него хорошая, все делаю.
Я в установке гбо вижу только два серьезных минуса. Начинаешь ездить куда и сколько угодно и второй тебя заправка не беспокоит абсолютно и плюс два бака уверенности что доедеш куда угодно
ВОТКНУ СВОИХ 3 копейки, ездил на заводском метане пассат б6 1.4 CDGA. Проехал 200 тысяч км. за 9 лет, лил А3\В4, и ничего не случилось масло не кушал от замены до замены хватало, цепь менял мотор чистый, поддон чистый катализатор чистый, пробег был 340 тысяч. и ничего не случилось с использованием полнозольного масла, интервал замены был 10тык.км. Сейчас катаю на Дизеле Евро6 лью тоже самое А3\В4, интервал замены 7т.км. сажевик в норме. Зимой лью малой вязкости масло. Ну и самое главное даю просраться этому двигателю.
Просто удивляет как все часто меняют масло!!!!!??? Скоро после каждой поездки до дачи и обратно будут менять!!! Как хоть наше поколение ездило на "Автоле " до списания машины, то ли моторы вазовские и москвичёвские были надёжнее и не прихотливее то ли масла в СССР были очееь качественные!!! У меня всего один вопрос кто нибудь из вас комментаторов читал рекомендации завода изготовителя про периодичность замены масла????????????????
Со времён канала "масляный клин" утверждаете, что хон не для задержки масла в нём. Значит профессора тупые и учебники по двс нужно переписывать. Не вводите людей в заблуждение.
Говоря о значении вязкости надо учитывать условия использования. Климат короче. В Израиле, например, всегда или тепло или жарко. В гараже заливают 5w40 вместо рекомендованного 0w30 даже не спрашивая хозяина машины. И правильно делают.
А почему мы смотрим на канале про масло 710 один дрифт ? Почему не рассказать о новинках масла как минимум ,это канал дрифта какой то а не масла ! Вышла новая линейка ,почему так и не вышла промывка 710 ,расскажите людям !
У японцев есть принцип не врать сами себе , зайдите на любой сайт японского автомобилестроения и почитайте про масла вязкость и допуски , про масла для современных двигателей , очень удивитесь , и помните у них принцип сохранить старое чем строить новое ибо ресурсов нет , там вообще ничего нет
