¡HIPER INTERESANTES! ⚠️ Dacia Sandero VS Kia Rio VS SEAT Ibiza | Comparativa 

Eso es un error,llevar más cv no quiere decir correr más,pero si tener un seguro de vida,en caso de necesidad

No hay muchas opciones "prestacionales" por debajo de ese precio, échale un ojo al Citroën C3 1.2 Puretech 110 CV (0-100 en 9,4 s)

Ford fiesta

Amen hermano!

Tengo el dacia con gas y el gasto en gas es de 7 lts. Circulación mixta de carretera nacional y ciudad de Barcelona

En cuanto tiempo y km?

yo con Kia comparandolo con Dacia, esos detallitos como por ejemplo con el volante con sus costuras, esos detalles marcan la diferencia, me gusta Kia la verdad

Lo único que no me gusta del Kia rio es que no existe versión de 5 puertas :(

@@sergiop253 en Europa si

yo me acabo de coger el Rio Drive, sin pack sport, con cambio automático de 7 vel., equipado más o menos bien, no tanto como el GT y me salió por 18.200 financiado. Es caro la verdad, pero bueno, con la personalización que yo quería (automático, (y DCT no un pilotado malucho), etiqueta ECO y por menos de 20k con dtos) es difícil de encontrar, porque el Seat no hay automático, me parece, el Dacia lo hay pero es una CVT algo mediocre, aunque ví reviews que no la ponían en mal lugar, pero lástima que es una gasolina de 90CV normal, no ECO y algo bajo de prestaciones dinámicas... Si alguien sabe de un coche parecido sería de agradecer, creo que un Clio, o un Hyundai i20, pero son algo más caros (también algo mejores), sería lo más cercano o un Peugeot 208...

otra opción que tienes es comprarte una version con unos cuantos kmts que sale máss barata,en la pagina de Kia salen algunos,yo iré a informarme porque quizas caiga uno de esos seminuevos certificados

El que tiene GLP puede andar con gasolina también, por lo que el consumo sería el mismo que el de la versión gasolina solo. Cuando pasas a GLP gasta más pero vale menos, tú decides cuando pasar a GLP o gasolina dándole a un botón.

La verdad que ese Seat Ibiza está muy guapo, ese cambio de diseño está muy deportivo, ultimamente veo unos cuantos Seat Ibiza, aparte de los Kia Ceed que tanto me gustan

Cuidado con los 7 años de garantía de Kia, puesto q tiene muchaaa letra pequeña en las condiciones y no es todo oro lo q reluce. Y respecto al Dacia, si viera las pruebas de coche de euroncap, creo q cambiaría de opinión para ver como queda y lo poco q proteje en caso de choques, ayudas a la conducción, seguridad, etc. Nadie dará duros a real.

@@kal-El774 Si. Muchas gracias por la información tienes razón en lo de Kia y lo de EuronCap de el Sandero igual miro el nuevo Sólida Fabia con cambio automático que también tiene muy buena pinta

@@isidrotoledovaquero570 buena elección,, el nuevo Skoda Fabia, es lo último en tecnología VAG y Skoda ha hecho un gran trabajo en ello, mejorando al anterior y queriéndolo acercar más al Polo/Golf de VW en cuanto a calidad y terminación. Fíjese si lo ha hecho mayor, que se mide prácticamente lo mismo que el anterior VW Golf 4,para q se haga una idea del tamaño y habitabilidad que tiene respecto a la media del segmento B del mercado. (utilitarios no más de 4 mts). Ojo, un dato importante, es, que no habrá motores diésel, sólo los TSi más q probados de 3 y 4 cilindros en gasolina, con hasta 150 cv y DSG, creo que también sacarán el Monte Carlo y sumando que tiene un maletero aún mayor q el Ibiza y mejores equipamientos en seguridad activa y pasiva, lo hacen una muy buena opción para mirar en el mercado respecto a su competencia. Disfrútelo. Saludos

buen comentario.

Tienes toda la razón del mundo. Yo sigo con mi suave 307 2.0 HDI 107 fap que está muy lleno por debajo de 2000 rpm y aguanta marchas largas sin vibrar nada de nada. Mi padre con un Hyundai 1.5 crdi por debajo de 2000 vibra y es un agobio por ciudad

Nunca he entendido la obsesión de los europeos por analizar el sonido de la puerta al cerrar. Creo que elementos de seguridad y confiabilidad del motor (que dure más de 200.000 km) son más relevantes. Saludos

El Rio sin ninguna duda, mucha más fiabilidad del motor

Hemos escogido las versiones más caras y equipadas de cada uno de los tres modelos: Stepway Confort en el Sandero, FR en el Ibiza y GT Line en el Rio

Estos son coches amigo no play station! “Cuadro digital” dice !

@@s.a.b.4237 Cuadro digital o digital coptic como quieras decirlo amigo. A ver si vemos más vídeos antes de responder

@@s.a.b.4237 NPI

Y tu el cuarto

@@guillermopascualestrelabla8446 oh un ofendidito... TRES MERDAS DE COCHES COMO TRES SOLES

@@Adrián-d0u a saber que coche tienes tu iluminado

@@guillermopascualestrelabla8446 es indiferente cual sea mi posesión material es un hecho objetivo que esos coches son utilitarios baratos de plástico diseñados para durar un rato, el hecho de que ante una opinión insultes una vez tras otra solo demuestra que eres un delicado de mucho cuidao tengo un serie 3 de bmw y una furgoneta opel combo, pero te repito eso no tiene nada que ver para que esos coches sean o dejen de ser trastos

@@Adrián-d0u que vas de pijito. Cada persona tiene el coche que le gusta y puede comprarse. Igual le duran más estos coches con un buen uso que Tu BMV. Delicadito

que no te engañen esos 7 años ,luego esos 7 años es para motor y si casaca con 100.000 te dicen que es desgaste te lo digo de primera mano.

El GLP consume más, pero también cuesta la mitad que gasolina, por lo que compensa. El Kia lleva versión Mild Hybrid detalle importante por cierto, me parece mejor opción como ECO de las 3, porque el GNC del Seat no tiene una gran red de suministro y el GLP del Dacia solo es un combustible más ecológico pero el Kia lleva un pequeño motor eléctrico que además asiste en potencia al motor de combustión a la par que reduce consumos, por lo que es el claro ganador.

@@ChrisR90 Hola Chris, veamos, tu me expones tu opinión, pero no olvides que es TÚ opinión. Fijate que comienzas diciendo si te gusta conducir…. Pues justo por eso yo en MI opinión preferiría comprar un Stepway III que no un Ibiza, he tenido ambos en mis manos y a nivel de conducción larga en carretera prefiero el Stepway actual que no el Ibiza actual. Luego complementas tu comentario con un añadido “aunque bueno, cada uno aprecia las cosas a su manera” precisamente tenemos opiniones distintas sobre lo que es una conducción dinámica que es lo que añadías posteriormente. ¿De veras tú notas una gran diferencia entre un Stepway y un Ibiza? Si al menos me hubieras dicho otro vehículo lo entendería, yo tengo el A5 sportback, la conducción comparada con ese vehículo si se nota la diferencia pero me estás hablando de conduccíon dinámica, pisada, aplomo con un IBIZA, venga no te burles, estamos hablando de coches low cost, aunque el Ibiza al igual que el Stonic, el C3, Fabia, etc no quieran reconocerlo, y entre todos esos coches yo por la diferencia de precio y las prestaciones en MI opinión si veo mas recomendable el Stepway de Dacia. Y la verdad me importa un huevo donde lo fabriquen. Por ultimo las 5 estrellas de Euroncap, (organización sobrevalorada y adaptada solo al mercado europeo en sus valoraciones de supuesta seguridad, por cierto menuda mafia) veamos… el Stepway II de la generación pasada, tenia sino me falla la memoria 4 estrellas en 2013, pero sin duda prefiero el Stepway III que el anterior, de hecho el Stepway II no lo compraría nunca, en mi opinión el salto de calidad es inmenso entre uno y otro tanto que en MI opinión prefiero está opción mas barata que me plantea Dacia frente a cualquier otro vehículo generalista. Si quiero una conducción real, dinámica, un excelso par motor, una aceleración alegre del motor, comodidad y poder vacilar no me compraría nunca un Ibiza para mi eso es un coche barato igual que el Stepway está en la misma categoría y pagas mas por él, o sea seria gastar el dinero para nada y por nada. Las diferencias en conducción real son mínimas y cuestión de gustos entre uno y otro. Aunque el Stepway te da la opción de GLP y si te gusta conducir y viajar eso si vale la pena.

@@ChrisR90 Hola nuevamente Chris, Dices que el Ibiza “SE NOTA MUCHO MEJOR QUE SUS COMPETIDORES”, ufff en ese rango de precios no se en que se nota mucho mejor uno que otro, quizás para ti hay cosas fundamentales para tu comodidad como altura al suelo, tipo de asiento, o que el par sea mas bajo y de sensación de control de aceleración pero todo eso en coches compactos GENERALISTAS son una mera ilusión para dar una sensación no significa que realmente sean vehículos como lo que mencionabas antes. Justamente por eso de la insonorización es el error del video, el Stepway es el modelo mas elevado por tanto hace mas ruido y no es por la insonorización del vehículo, yo lo he probado al mismo momento que el Kona de Opel y el Stonic de Kia y estaban igual, incluso el 500X como siempre llevo el medidor y daba unos dB mas que razonables y mas para ser un Dacia, en mi caso llevándolo en el mismo asfalto uno y otros me dio máximo 79 dB y en Stonic me daba 78 db en el mismo lugar. De modo que a nivel de ruido iguales, el Ibiza actual que lo probé en su día estaba en 76 dB y eso que es mucho mas bajo, así que el tema de la insonorización Dacia con el Sandero lo han solucionado bastante, el anterior si se iba a mas de 84 dB que es el límite razonable. Para mi en segmento b no veo jugueton nada, ni el Ibiza, ni 208 mucho menos un Fiesta que lo veo un engendro, no me gusta en ningún aspecto. En cuanto a lo que dices de equipar y te parece caro, veamos un SanderoGLP 100 cv. turbo (que es con lo que se tiene que comparar al Ibiza) con todos los complementos completo y papeles, mantenimiento sale por unos 14000 euros con los descuentos. Si eso te parece caro y el Ibiza te parece barato cuando con un equipamiento equivalente sale por unos 17000 euros entonces creo que tenemos conceptos distintos. Yo a día de hoy un Ibiza no me lo compraría, ni ninguno de esos, para eso prefiero entonces gastarme mas y comprar algo que realmente me satisfaga. Como segundo vehiculo de casa el Stepway lo veo ideal por precio, te repito en el caso de comprar otro Ibiza, Rio, etc, veo tirar el dinero porque en mi opinión la diferencia de precio no se justifica en ningún aspecto. Yo también valoro cada coche por lo que es, pero sobre todo no desvaloro el coche de los demás porque no sea de mi gusto. Y cuando me dicen que un Sandero es malo y me dicen que un Ibiza es bueno entonces el problema no lo tengo yo, jeje, porque esa comparación es absolutamente subjetiva y sin fundamento real ya que depende de un gusto personal no porque realmente haya tanta diferencia entre uno y otro. Decir que Dacia no ofrece con un sandero III (coche que no has probado y yo sí) una comodidad razonable ya tú mismo estas delatando un prejuicio. Yo lo he probado, de hecho los he probado todos y te diré que en el Sandero II pienso como tú, pero con el Sandero III me ha sorprendido. Primero pruébalo y luego seguro que tendrás otra opinión, no digo que te vaya a gustar porque tu prejuicio es grande y altera tu predisposición, pero seguro que algo menos negativo serás. Solo para acabar te diré que tuve que ir desde Copenhague hasta Verona con el Sandero III GLP, dos maletas de 30 kgs. Y dos personas, yo 70 kgs, y la segunda persona 51 kgs. Nos metimos en autobahn y con velocidades de 160 km/h. No tenia mas dB que el Hyundai I20 con el que fuimos a Copenhague, ni tuvimos problemas de velocidad, calentamiento, balanceo ni incomodidad alguna, solo eso si, después de las horas de viaje pensé que el asiento del conductor podía ser algo mas cómodo, aunque yo tengo un problema de espalda. Sobre la decencia de ir con un coche, yo no considero decente de ir un recorrido de 1000 kms. con un ford fiesta, eso si es indecente, sin duda a nivel de comodidad en viaje largo y sin superar con ambos vehiculos los 150 km/h MI OPINION PERSONAL es que el Stepway le da dos patadas al Ford, marca absolutamente sobrevalorada en los segmentos de ambito europeo. Fijate que a mi me pasa con Ford lo que a ti con Dacia pero yo he tenido varios Ford y por eso puedo hablar, tu no se si has tenido un Dacia.

@@ChrisR90 Hola Chris, Veo que tu eres un anti Dacia, jeje, bueno hay muchos como tu y luego tienen un Ibiza, y te guste o no ambos coches son low cost, solo que una compañía por temas de costes puede dar un producto mas barato y la otra no como Seat no puede, lo mismo que otras… Tal como dices cada quien hace lo que quiere con su dinero ya te dije MI OPINIÓN al respecto anteriormente. Hablas de seguridad y que en eso no se ahorra… plataforma cmf-b se, esa es la plataforma del Sandero de toda la nueva gama Dacia, es la de bajas especificaciones, diferencia no llevar sensores de velocidad adaptativa, control de salida involuntaria de carril y poco más. A nivel de deformación del habitáculo es prácticamente lo mismo que cualquier otro generalista del sector, incluso con mejores números que alguno, aunque claro, el Ibiza no ha pasado los test desde hace años. Lo que dices de los choques tontos, etc, es un sin sentido y disculpa que te lo diga así estas buscando una justificación de tu prejuicio, los valores del test actual harían bajar a la mayoría de marcas de años anteriores y no por eso son ataúdes con ruedas. El asunto del Clio y el Sandero, pues me pasa como el Ibiza, no veo que se justifique la diferencia de los 2000 euros, veo diferencias mínimas por la diferencia de precio y si quiero gastarme el dinero lo gasto en un coche mucho mejor. En definitiva, tu criterio de ahorro en seguridad en la gama actual es un error o desinformación, pero oye que si tu crees eso tu mismo. Si yo ahora tuviera que comprar un segundo vehículo con un presupuesto de 22000 euros, sin duda usando la razón compraría el Stepway confort Glp, con todos los extras por 14500 euros que nada que ver con los anteriores modelos, pero si usara el corazón pues ahora mismo el Opel Mokka 1.2 100 cv. Edition puesto en calle sale por unos 22000 Euros, y lamentablemente opino que esos 8 mil no se justifican pero me gustaría mas por estética y materiales no por calidad de sonorización o conducción.

@@ChrisR90 Pues ya que toca el momento de sinceridad, te cuento algo, desde el principio pensé al ver tu opinión sobre el Ibiza como producto diferencial frente al Stepway un pobre infeliz que no tiene mas que pensar que un Ibiza es un buen coche cuando para mi todos estos coches de los que hablamos son la misma mierda con distinta marca, solo cambian por los costos productivos. Por supuesto siempre que mido un producto lo mido por su precio y prestaciones todo lo demás lo hacen los pobres como tu que tienen que decir que un Ibiza es ufff el coche maravilloso o como me dijiste el Ford Fiesta jajajaja, eso si es ser alguien patetico. Y que te quede claro, en mi caso no se trata de ahorrar sino de no pagar de mas, si tu eres un pobre idiota que quiere pagar mas por una marca adelante, mi profesión tiene que ver con eso y a mi no me engañaran. Cuando estaba en la universidad uno de los mejores en mi profesión dijo nada mas comenzar la clase de mercadología, los consumidores son “BORREGOS” si tu quieres serlo, adelante. Yo no lo hare, prefiero ir calculadora en mano. Hablas de que te juzgo, y no lo hice hasta ahora, solo respondí a tus opiniones, si eres tan sensible para no respetar las opiniones ajenas pues no te metas jejejej. Yo ire por la vida como me venga en gana. Y si quieres puedes venir a mi casa en Antonio Maria Claret 242 4º1ª Barcelona, aquí te espero y te lo explico muy clarito para que hasta tu lo entiendas jejejejeje.

@@wooow- me espero a la película, leer tantas Sandereces me da sopor. 😉

y yo :)

cuanto te consime?telopillaste myld hibrid?

@@ivanrl5906 yo me pillé el de gasolina de 100cv de 2019 y en ciudad hace 6,7L/100km, fuera de poblado no llega a 5,9L

@@alejandroalgeciras5287 yo creo que para un coche normalito, 100 caballos están bien no?

@@alejandroalgeciras5287 esto mirando el Kia Ceed y veo que 120 caballos van a ser bastantes pero creo que con 100 cv para mi me va a valer,tengo un Peugeot 206 con 70cv creo que tiene

Normalmente siempre tratamos de mostrar las versiones más altas para poder mostrar todo lo que puede llevar cada modelo. Si la unidad no lo lleva no lo puedo enseñar.

😋

Si seguro

No creas que hay muchas diferencias en los paneles de puerta traseros de estos tres modelos, bastante simplones en ese aspecto

@@OscarMagro sí, bastante simplones, pero al menos Dacia ha pintado el pomo de la puerta y no lo ha dejado de plasticorro negro. Es un detalle tonto, pero qué bien podría hacer tenido Seat

@@MrCarlossses No te falta razón 😉

Seat con cambio automático y versión ECO? No hay. Con versión manual, y GNC? 19k, y 90CV, lo tienes en Kia por 17k y 100 CV, equipación algo mejor la del Seat pero no por mucho. Luego, habría que ver donde cargas el Seat... eso sí. Etiqueta ECO manda, si te vale con la C, entonces sí, el Seat el mejor.

Como que Seat Ibiza no es una chatarra 🤣

David también, pero no tanto.

Favoreciendo al Ibiza? Pero si en el vídeo recomiendo el Sandero… 🤷🏻‍♂️

Debería llegar en torno a 2024

badum tss 😂

pues es un GT Line que auieres que te diga, si el Río no tiene sangre mal vamos 🤣