¡INCREÍBLE el avance del TREN SUBURBANO al AIFA! ¿Este año se logrará ABRIR? | Mayo 2024 

Gracias! Saludos ;D

Si va a despegar el USO del Aeropuerto que es lo que necesita La ciudad y descongestionar el AICM. Tambien va ayudar con la contaminacion. Los aviones contaminan Brutalmente.

El aifa no era para eso

@@ElGatoPardo693 Pero para eso está sirviendo, o, ¿que pero le pones?

@@mariolopez1036 Estás diciendo que un aeropuerto sirvió para tener transporte terrestre

@@ElGatoPardo693tu mamá no tomo ácido fólico

@@ElGatoPardo693 Esta sirviendo como complemento para el desarrollo de la zona, o ¿también eso te molesta?

Ni modo te tocará ir en taxi

@@pymesmexico9016 nunca de los nuncas, está el metrobus, las vans, el metro. Pero no regalo mi dinero a los abusivos taxistas. En México tomé uno y se agandalló como los de acá de Cancún que le cobran hasta 3000 al pobre turista que no sabe que el ado cobra 120 y en la ciudad el camion a la z. Hotelera cuesta 12 pesos.

Ah si bro, ahorita le digo al arqui que se apure porque te urge subirte al tren 🙄

Se ve bien.

agarra mexibús desde CD azteca o TAP desde la central, Camiones salen del AICM al AIFA y viceversa

Jajajaja, no mms.

Por eso se diseño aparte de llegar al AIFA, hay personas que a las 5:30am hacen hasta 2hrs por la pachuca para llegar a la Cdmx. Este tren significa mas de 1hr de ahorro

No es AMLO ES MALO

Sería buena idea para ir sacando recursos por lo mientras

Creo que eso seria lo mejor para que la gente ya no tenga argumentos de que no hay forma y se dé la oportunidad de probarlo. Yo vivo en Cancún y los taxis cobran hasta 3000 pesos, pero hay ado por 160. Asi que ya sea en camioneta, ado o tren para llegar a la cdmx yo iré al aifa.

jajajajaaj, que no oiste de donde inicia?

Exacto! Buen conocedor.. Los grupos de vecinos pararon la obra mucho tiempo y muchos hablan sin saber

@@ElizRued para que al final terminen con la cola entre las patas, utilizando el tren para ir a la cdmx...

​@@_juan_hernandez_JAJAJA BIEN DICHO

Disfrutando de el tren jjajjaja ustedes van a pagar los 120 pesos q cuesta el recorrido ?? O unos 80 si viven estaciones antes ?? Van a poder "disfrutar" con sus 800 a la semana de puro tren 😂😂😂😂 o creen q va a costar sus 5 pesitos como el metro !!!

@@victorcruz9392 Estas queriendo decir que mejor no se deberia de hacer y que son mejores los taxis, uber que generan trafico, contaminacion y que cuestan lo mismo que el tren?

Viva AMLO!!!👏

ojala no se construya ahi el estadio de cruz azul, la ampliacion es buena y lleva muchos años planeándose pero no creo que al menos en 6 años se logre hacer

Según tengo entendido hay una propuesta

¡Tranquilo amigo, ya llegará!

Diles a los permisionarios entre ellos los AVM, los AMMOSA y demás lacras incluidos los políticos no importa de que partido sean.

Coincido!! El AIFA objetivamente tiene muy buena planificación urbana. Saludos!

No creo que este bien planificado pues debería de haberse terminado hace dos años y todavía no está terminado

jajajajaa, te impresiona una nave del Soriana con una pizca de aviones

@@YuheX en el sexenio como gobernador o como presidente?

me puse a buscar pero al parecer en el plan nacional de infraestructura de 2014-2018 se amplio la concesión por 30 años del derecho de via a la empresa que administra el suburbano por lo cual a menos que ellos autoricen no se puede ampliar, al parecer esto acaba hasta 2035 y es ahi cuando se podria planear una ampliacion

En el próximo sexenio tendremos tren.

Mano, van a ampliar primero del AIFA a Pachuca que de Cuautitlán a Huehuetoca :(

@@victorhervert9943 por la fecha del plan debio ser como gobernador

Saludos! ;D

Siempre tuvo ese potencial. Lo malo que no existe ninguna línea de metro que la desahogue, solo hay metrobús y la línea B

@@HenryMex1804 exactamente y a eso súmale que se plantea el tren ligero a Naucalpan. Sí tan solo se ampliara la línea B, se construyera la línea 10 sobre Insurgentes y se decidiera construir un metrobús/trolebús por Eje 1 Norte tendríamos el punto mejor conectado de toda la ciudad. Sin embargo sí o sí se deben considerar la ampliación de L5 del metro al norte, la línea de metro de Martín Carrera a Tepexpan con un posible ramal al AIFA para distribuir los viajes.

Y de haberse aprovechado bien las vías férreas Buenavista habría tenido aún más potencial para convertirse en una auténtico centro modal de tranposrte. Con transporte másivo por ferrocarriles Nacionales hacia Tacuba, Naucalpan, Zomeyucan, Coatepec, Huixquilucan, Azcapo, Tlalne, Por el F.C Hidalgo a Martín Carrera, Ecatepec, Jardines de Morelos, Tepexpan Por F.C de Cuernavaca hacia Polanco, Tacubaya, Mixcoac-Plateros, Olivar, Contreras, Ajusco, Topilejo,... Sí se hubiera extendido o lo que fue el F.C a Puebla que llegaba a San Lázaro hasta Buenavista, comunicaría con Zaragoza, Tepalcates, Santa Martha, Chalco, Huitzizingo, Amecameca.... Nada más hace que me dé coraje 😂 de las tonterías de nuestros antepasados en desechar todas esas vías ya construidas.

​@@KW-12Sin contar el proyecto de Tren a Querétaro y las demas líneas que salgan de la Ciudad de México a otros estados.

Lo ideal sería extender la línea amarilla o conectarla a la B para que de Buenavista se conecte directo con el aeropuerto antiguo.

Son diferentes obras. El derecho de via ya estaba liberado cadi en totalidad y casi no tuvieron que lidiar para expropiar terrenos. El terreno del insurgente es puente con dovela, puente atirantado. El tram es completamente elevado

El de Toluca yo lo veo casi listo Yo creo ambos se terminan al mismo tiempo

No, no se han resuelto los problemas sociales, aunque muchos de ellos solo son rumores entre los vecinos de que los van a expropiar cuando esto no es necesaria. Los retrasos en zonas pobladas se suelen deber al que el derecho de via con frecuencia esta invadido.

Mil gracias por comentar! Saludos ;D

Muchas gracias! Un gran saludo!

Mil gracias!! Saludos ;D

Ya tomamos la decisión de construirte un aeropuerto afuera de tu casa niña hermosa. Tú os no preocupéis Si el AIFA está lejos o cerca de tu penthouse...!!! 😂

Pues para eso es Buenavista, era (y volverá a ser) la estación de trenes principal de la CDMX. Los trenes nunca debieron irse.

​@@aldaircontreras9523ojala que si sea una gran estacion de trenes de nuevo🥹💕

No todos que usan el AICM viven en la cdmx.. el aifa le queda igual de cerca a los del Norte de la cdmx como a otros estados. Yo he tenido familiares que viajan hasta 3 hrs para llegar al AICM para hacer sus vuelos!

Por allá tendrán su ruta colibrí

Si claro! Jajajajaja por eso el tramo 5 del tren maya esta tan mal Jajajaja los militares no son albañiles!

Por eso el tramo 5 del tren maya esta taaaaaan bien jajajajajaja chairo credulo

@@edgarhernandez5722 Claro que si señor ingeniero civil, lo que usted mande 🤣🤣🤣🤣

Claro, en una de esas y hasta le ponen piedra caliza en lugar de balasto como en el tren maya

@@mariolopez1036 No lo digo yo, mi estimado chairo, las noticias y los mismos militares lo dicen. Pero bueno, que vas a saber tu, solo sabes tomar atole

no digas mamadas, el cacas es un pobre pendejo como maduro

Esta cabron de entender y nadie se toma la molestia de explicarlo bien. Lo que yo tengo entendido es que no estaba liberado el derecho de vía de gran parte del trayecto , había amparos , gente que vivía -literal- sobre las vías , había además , gente a la que no encontraban para llegar a un acuerdo por sus terrenos , por eso no avanzaba la obra , también se le puso atención a los demás proyectos y así fue que esta obra quedo como en espera , ahora ya , a último momento parece que solucionaron todo y ya están trabajando a marchas forzadas 24 horas al día los 7 días de la semana , de no haber habido tantos problemas y atraso este ramal se debió haber terminado a inicios del 2023 , porque hay que recordar que cuando inauguraron el AIFA ya estaba terminada la terminal del tren más ocho kilómetros de la via doble , es en este tramo de 8 kilómetros en donde hicieron aquel famoso video que la oposición decía que era falso y que habían usado pantallas , pero si fue real , solo que estaban usando un tren antiguo/histórico que tienen de exhibicion en el AIFA y el trayecto fue ese tramo de 8 kilómetros que ya había terminado la SEDENA y que se habrá de conectar con los otros 40 kms que están construyendo .

Mil gracias! Saludos ;)

Se supone existe la intención de pavimentar esas calles hacia el centro de Tultepec y Melchor Ocampo, pero quién sabe cuando o si realmente lo harán

Cueyamil en realidad está muy cerca de la estación Tultitlán de la actual linea del suburbano, prácticamente en 10 minutos llegas .. así que dependiendo del precio de ambas líneas la gente decidirá por cual irse a CDMX , si la de Tultitlán te cobra 23 pesos y la de Cueyamil más de 40 pesos , pues la mayoría seguirá usando la de Tultitlán. pero eso para ir a CDMX, ya para ir al AiFa pues queda super bien para la zona jeje

Serán 2 vías amigo 😊

Serán con doble vía! Saludos

No se. Saludos!

Si serán varias desde Jaltocan, Nextlalpan y más. Saludos!

6 de Peña y 6 de AMLO.

@@Neirgal5 se referia a 6 de goberladron y luego 6 de presinladron. priadeja al 130 %

kheeeeee?

Escribe bien caray

Hola Yo vivo en Nextlalpan y tal vez en las tomas se ve que no hay gente pero al rededor está lleno de fraccionamientos y hay un relajo de coches incluso han habido muchos problemas viales por las mismas obras caos vehicular. En el cruce de Nextlalpan-santa Inés. Esta atascado de gente esa zona

¿Qué tiene que ver el aifa?

Callate chairo