Esos coches de viajeros son los 2000 de RENFE, remodelados a partir de la serie 10.000 y aptos para 200 km/h. Muy buen material, lastima no este aun renovada la infraestructura. Un saludo a los hermanos chilenos.
Excelente fue ver a las potentes Diesel y a la Eléctrica en su vuelta a Temuco. Ellas alcanzan grandes velocidades y tienen poco que envidiarle al tren chino en cuanto a rapidez.
Los Felicito por muy buenas tomas tuve la suerte de viajar en dicho Tren ya que nos acompaño en el regreso el Señor Eric Martín lo importante de Preocuparse de la Via Chillan Victoria para Mayor seguridad en los Viajes Turísticos.
El rapido Alameda-Temuco y el expreso eran dos trenes emblematicos,en Chile y muy dificil de olvidar o de ser reemplazado por otro sistema de transporte,cualquiera que este sea.El tren tiene su magia que es irreemplazable; jamas ningun otro medio de transporte podra nunca reemplazar a la magia,lo espacioso,el confort ,la comodidad del tren ,y poder caminar dentro de el; pasar al coche de comedor y disfrutar de buenas comidas y vinos de calidad ,mientras se traslada ;hace algunos años incluso habia un coche video-bar donde disfrutar de un programa de peliculas a eleccion mientras se bebia algo habia bebidas e incluso tragos en el bar ; ojala vuelva este tipo de tren otra vez y no quede solo en proyectos.Debieran ponerse las pilas
Que bueno que se este reactivando nuevamente FF.EE. de Chile hacia el sur, cómo no recordar estos viajes en mi juventud. Saludos de una temuquense desde Viña del Mar.
Y pensar que no hasta hace mucho creo que 2017 desde victoria a laja y desde San Rosendo a chillan utilizaban el sistema aro bastón para movilización de trenes hoy todas esas estaciones están abandonadas salvó victoria laja y San Rosendo el único tramo que aún utiliza dicho sistema de movilización es victoria temuco
Por favor, directivos de EFE; compren para el trayecto al sur, por lo menos, cuatro locomotoras nuevas o usadas (dos eléctricas y dos diésel) y que descansen por fin, las nobles E-3020 y D-16, para el tren de recuerdo. Dejen de hacer una formación de apaños a la chilena con los coches tan feos y anti-estéticos, como son, los TA21 y TA23, existen alternativas mejores. EFE presume del tren más moderno de Latinoamérica, pero es incapaz de hacer una formación decente para llegar por fin a Puerto Montt.
@@gc5707 No hace falta que compre trenes nuevos, con comprar dos locomotoras eléctricas y dos diésel, además de reemplazar los anti-estéticos TA21 y TA23 sería suficiente por el momento. Creo que no es mucho pedir, para el sur de Chile que se lo merece.
Tal como en un documental de hace 32 años al sur del mundo lo dijeron desde alameda a chillan el tren compite de lleno con el bus en cuanto a tiempo de viaje rápidos pero desde chillan al sur esas ventajas se invierten la vía no supera los 40 o máximo 50 km por hora a los trenes
