ПОка двигатель холодный разгон на 3 до 3000оборотов и не выключая передачи выключаем зажигание -5-10секунд слышится щелчек реле и включаем зажигание.вот и все.На целый день хватит,если не будет полного остывания двигателя.В большинстве случаев действует.
Так же загорается чек, слабое давление в рампе. На ходу он загорается после сброса акселератора.До - 10ти все нормально, как ниже температ. загорается. Летом все ок. Мерс спринтер 515сди 646 двигает. Может кто знает подскажите!
Здравствуйте! А если сново загорается чек?? Я сбрасываю.. по городу езжу без проблем.. но как только выезжаю за город и машина едет примерно 100 км /ч сново мигает чек..
День добрый. Если ошибка повторяется с определенной периодичностью, нужно ехать на компьютерную диагностику. Там Вам определят, какой датчик или блок выдает ошибку. Главное, что бы диагност был грамотным. Иногда, для устранения ошибки, достаточно почистить контакты, а иногда - замена детали.
Полностью с Вами согласен, что если человеку идиот, то ... . Кстати, если болит зуб, то и содой можно прополоскать, а когда будет возможность и к доктору сходить , причину узнать. Так вот, видео именно про это, если Вы его внимательно смотрели.
День добрый. Ошибки могут быть разными. «Чек» просто сигнализирует Вам, что в какой-то системе автомобиля датчик «увидел» отклонение заданных параметров. Для точного определения неисправности нужно обратиться к компьютерной диагностике. И ещё , ни в коем случае не пытайтесь завести машину с буксира, угробите двигатель.
