«Минск» и «Иж Планета-5» самые надёжные мотоциклы 90х. 

😂

китайцы уже делают гораздо лучшие мотоциклы!

Индийский карбюратор пакко копия японского микуни)

корешь херню порешь

У меня , тоже был Минск. После Урал . На нем и девок покатать , и воровать с полей. Тонну грузил , тянет .

По тем временам в совке,в Японии уже в 80х выпускали мото в 145л.с. и разгоном до сотки 2сек...

@@michaelthanks3174 дык я и говорю про Советский союз, мы тогда на Японию не смотрели, так как не те времена были.... 🤔

@@michaelthanks3174 ну СССР так то ракеты уже в космос запускал,а японцы только в небо смотрели,когда в носу ковырялись, и кстати война с ними продлилась одну неделю))🤣🤣

@@VovkaPu324 что за бред несёшь?мы про технику говорим,японцы в плане гражданской техники были на поколения впереди совка,сравни Скайлайн 80х,Тойоту краун,где уже и климат был,и все подогрева,и ультразвуковая чистка стекла,и массаж сидений и например москвич или жигули,или Мот ямаху вмакс с 145л.с и максимальной в 230км и Иж.ахахахахах

Согласен.

А коляска зачем?

Хорош заливать. Минск имел всего 125 кубов он и сам себя еле тащил. Четвертая передача, практически не тянула, разве, что по гладкой дороге и без пассажира.. Сказать, что Минск был надежным не могу, он скорее был самым дешевым по цене, вот и все.

​@@user-in6hf1xu5pмне дед рассказывал что на сенокосе, цепляли к Минску волокушу с копной сена и он медленно, но уверенно тащил ее. У самого был Минск, три сезона отъездил без поломок. Менял бобину только и по ерунде там всякое. Минск действительно надежный мотоцикл, там просто напросто ломаться нечему, он устроен максимально просто, его за пол часа можно полностью разобрать, перебрать и собрать обратно. Либо у вас руки крюки и из жо@ы растут, либо вы из Москвы.

@@user-in6hf1xu5p почему "заливать"?)) Коляски цепляют даже на 50 кубовые мопеды, было бы желание)) конечно он еле едет, но едет же)))

Настолько надёжный мотоцикл, что аж коляску прицепили, чтобы возить там ключи и запчасти)))))) без обид, Макака интересный классный мотик, но правда насмешили)))

Да вес меньший

Пакко это тема но дорогая ...

Точно так! Странно, что этого коллекционер не знает

Потому что он больше перекуп чем коллекционер

Продаеоте минск сколько будет стоить

Да занимаюсь

@@user-kj7ed2bt9j не хотите приобрести иж планету 3-02

Не надо по ушам ездить на счёт Восхода. Ни разу не слышал что у Восхода палец гремит. У Восхода- 3 м стоят игольчитый подшипник. А у других модификации которые раньше выпускались стояли графитнобронзовые втулки, даже у Восхода 3 на некоторых был игольчитый . У меня два Восхода- 3 м было, и не разу бальчик не гримел.

в магазине "Спорттовары",сгоняв на машине времени))😂😂

Чем китайские мотоциклы плохие? Никогда на них не ездил. Иногда думаю продать свои планеты и купить Китай. Но потом становится жалко. Поделитесь опытом...

@@user-ty3bd9br8z всё что есть хорошего у китайцев это только 4т движки с электростартером. Всё остальное ХЛАМ: начиная с металла- трубки тонкие из гнилой фольги, чуствуется прогибы рамы на пересечёнке. Раз шлёпнулся в лесу- падение фигня, на СССРовских и не то бывало. Руль согнулся- напрягся выпрямить и....чуть в другую сторону не отломил совсем- попробуй руль согнуть на ИЖе, Восходе и тд. Эргономики нет от слова совсем все эти китайские мотики построены не под нашу анатомию, а под шимпанзе по росту. Сиденья отвратительные, долго не поездиешь. Везде дерьмовый пластик. Руление отвратительное, чуть руль приослабишь, не говорю бросишь, как на СССРовских- можно было на ходу телогрейку расстегнуть и застегнуть, они- китайские, сразу наровят вправо/влево упасть - устойчивости НУЛЬ. Проводка из гнилых олатуниных волосков(супер экономия-круче эвр. жадности), клемы отгнивают у АКБ в первый год. Снять/поставить колесо проблема- тут втулка выскочила, там натяжитель из двух половинок соскочил и наоборот- не мыслимо, я тыщу раз снимал на ИЖах,Восходах, мопедах себе делал и всем ребятам. Кстати ширина ободьёв у китайцев очень узкая. Задние аморты стоят не ближе ко 2-му номеру, а под водителя. Расстояние меж колёс меньше изза этого в свечу легко, а устойчивости нет+ кастер передней вилки дерьмо- руление легче и вихляния БОЛЬШЕ. Вообщем уму не постяжимо- уничтожить НАШИ Мотопроизводства ради этого Г а V н А. Я понимаю- взять Восход или Минск из СССР или Юпитер и скрестить с 4т движками с электростартером было бы супер.(Планета мне и со своим двигателем Родная.) Всё вышеописанное не выдумано мной, все СССРовские мотоциклы я прошёл с детства начиная свою езду на баке ИЖа П-2 у отца с года 1972 примерно, не вспомнить. Последнюю свою Планету продал в1994г, Планету-4К отца отдал(дурак) после его смерти в 2004г В 2014 настальгия взяла своё и пошло: 1-й китаец сжечь хотел. 2- тоже. Взятие на пробу несколько ихних мотов- дрянь. Брал литровый кроссач КТМ - не понравилось. Лучше ИЖа и Явы(кроме старух) и немного Восхода до трёшек для меня ничего нет. Задний рычаг тормоза на наших был правильным, слегка дозируешь а если надо ногу поставил, на ихних что б тормозить носок ноги надо не естественно гнуть вниз, из за этого нарушается баланс равновесия.И самое главное забыл: голая цепь без кожуха, которая тянется каждые 300-500км. На Восходе2 я её менял на 15 тыщах. На ИЖах некогда!!!! Она на них вечная была+в кожухе и силидоле- мазать не надо было то и дело. Вообщем если думки есть : продать наше и купить китайское, лучше сделай наоборот: купи если хочется китайское, поездий, попробуй, мож и понравится, а только потом думай продать наше или облить бензином китайский моциклет и сжечь. Р.S. если б какой нибудь Волшебник Гудвин мне бы поставил перед мордой и сказал выбирай: новая не езженная Ява 638 люкс, ИЖ П-5 или литровый спортбайк Кавасаки(мне его предлогали за 30К- не взял) в стоимости 150 тыров, я б не раздумывая взял бы П-5. Но это Сказки - их нет в Жизни.

@@andreybodrov5247 Спасибо большое за ответ! Буду беречь свой мотопарк, набрал себе игрушек полный гараж, играться хватит мне до старости... А главное мне это нравится и я получаю огромное удовольствие когда их аккуратно чиню и вечером неспеша катаюсь по окрестностям. Всем добра!!!

Че?? Планета всегда была 350

@@tigeri9980 планета 250 кубов . Поршневая от пускача подходит . Иж спорт 350 кубов .

@@user-ex1sp1pb3u загугли хоть, чего упираешься! Одноцилиндровые ИЖи все 350 были, начиная с ИЖ-350 - копии ДКВ: 49, 56, Планеты с 1 по 5. У пускача тоже 350 кубов котёл, профессор, и водяного, и воздушного😂

@@user-bf3ft7og7o все планеты 250 куб . Книжки их открой . 350 иж спорт . Иж юпитер 350 . В свои 50 лет я наверное лутьше знаю , перебирал их , да не одного .

@@user-ex1sp1pb3u молодец, поздравляю😂. Открыл книжки: все Планеты - 346 кубов, кроме Планеты Спорт - та 340 кубов. Так что чего ты там ковырял или читал в свои 50, по диагонали, видимо - неведомо. По ходу, в параллельной вселенной обитаешь. Оставайся там, не пиши больше сюда всякие глупости😂 Не дай бог попадется мот, который ты там наперебирал, профессор 😝

Где тебе они надоели? Их с каждом разом все меньше и меньше. А цены уже японцев скоро догонят. Эти моты как фанигрушки люди берут, а не на повседнев

😂😂😂😂

Минск с толкача заводиься если уже колец нет😂! Но заводится и едет!

Заводить с толкача, это была фишка и гордость Восходов, с кикстартера они заводились только первую неделю после покупки(новые), а так сколько их было в нащих краях, все весело толкали😊

@@janis9560 гордость была у рукожопов. Восходы замечательно заводятся с полпинка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-usl-7-5XRlA.html

В 80х Явы и ЧЗ часто в Волгограде в спорттоварах выкидывали. У меня друг поехал туда за Явой и приехал обратно пустой. Нарвался на мошенника, который представился товароведом в магазине, пообещал без проблем выгнать уже оформленную Яву. Взял 1100 руб, зашёл в магазин... и больше его никто не видел. Оказывается, там был сквозной проход во дворы. Вот так обувают иногородних!

Самый надёжный мотоцикл из советских. У меня много каких было. Сегодня только катались втроём на Минске я ,жена и племянник я 70 кг ,жена 60 и племянник 30 и он тянул хоть бы что. На четвертой во все горы заехали и 80 шёл уверенно.

Это, только, говорит о том, что вы хороший хозяин и даете вашему Минску все, что требуется, от правильного давления в шинах, до масел, бензина регулировок и техобслуживания. В советское время , далеко не везде можно было достать для Минска запчасти. В свое время, в конце семидесятых годов, я выбрал Вятку Электрон за 270 рублей. Там был 150 кубовый движок. Меня подкупило то, что он мог разгонятся до ста км. в час,, был мягок и надежен. С запчастями на него проблем не было. @@user-vx9bc1we1k