Тёмный

«Самоблоки», лифт и большие колеса - лучшая версия Нивы? / Niva Bronto 

AutoreviewRu
Подписаться 567 тыс.
Просмотров 299 тыс.
50% 1

Приобрести зимние щетки alca Winter можно здесь:
emex.ru/catalogs2/272?sortMod...
vseinstrumenti.ru/avtogarazhn...
www.ozon.ru/category/shchetki...
dvizhcom.ru/catalogs/aksessua...
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#autoreview #niva #нива #внедорожник #полныйпривод #лада #автоваз #4x4 #offroad #бездорожье

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 янв 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,1 тыс.   
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 2 года назад
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: ru-vid.com/show-UCqbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin
@geronimo9025
@geronimo9025 2 года назад
Винтовые блоки на бронто не работают на диагональных вывешиваниях, умники))) хотя бы почитали что к чему, прежде чем языком трепать
@geronimo9025
@geronimo9025 2 года назад
Смотрю дальше, в голове у ведущего про блоки конечно каша...
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
@@geronimo9025 ну посмотрите тесты этой модели на диагональном вывешивании, при повышении оборотов свободные колеса заметно прихватывает, причём довольно резко. Электронных имитаций блокировок там нет.
@geronimo9025
@geronimo9025 2 года назад
@@user-rr6cp9ln9e почитайте как работают винтовые блоки) в свою ниву я такие поставил и они не работают при диагоналях, рывки это возможно преднатяг еще остался
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
@@geronimo9025 если они не работают на диагональном вывешивании, то они не работают вообще. Повторюсь, посмотрите тесты этой модели с диагональным вывешиванием. На самом деле во многих случаях из него можно выйти и на стандартной Ниве без межколесных блокировок, если трогаться с ручником.
@Combat_Cancer
@Combat_Cancer 2 года назад
От себя могу критики добавить: 1. Мост усилен странно - почему усилители не приварены к фланцу чулка и заканчиваются под пружиной? 2. Почему выбрана избыточно широкая и тяжелая резина 235/75/15, когда есть 215/80/15, которая не трёт арки, на 4-5 кг легче, проще пробивает колею и по диаметру всего на 9 мм меньше? 3. Почему под установку крестовин было не довернуть редукторы для правильных углов кардана и меньших вибраций? PS: Ох, ребята, я тут узнал, какие диски на Бронто стоят и ужаснулся - каждый диск весит 10 кг и имеет вылет ЕТ15, а значит плечо обката действительно ужасающее. Плюс к этому вес колеса около 27 кг и с таким вылетом амплитуда центра массы колеса рисует адские дуги, которые нужно гасить зубодробительными пружинами. К сожалению, инженерия рядом с этим "заводским тюнингом" и не валялась.
@Combat_Cancer
@Combat_Cancer 2 года назад
А ещё под 215/80/15 резину подошёл бы вылет 6-дюймовых лёгких дисков ЕТ45, что уменьшило бы не только плечо обката, но и амплитуду движения неподрессоренных масс (которые к тому же на 6-7 кг меньше на каждом колесе) и тогда не нужно было бы городить огород с дубовыми пружинами. Плавность хода была бы на другом уровне.
@user-ns6ty4tg4l
@user-ns6ty4tg4l 2 года назад
4. Почему сразу ивеко подшипник не поставили? 5.Почему генератор с завода на верх не перенесли? 6.Почему версии без кондиционера нет? 7.Почему с оптикой вопрос не решили? 8.Почему задние поля Ося без сальника?
@RomanPKim
@RomanPKim 2 года назад
И почему двигатель не поставили мощнее? Почему цена 1200000р?
@maxv1455
@maxv1455 2 года назад
Потому что это "народный конструктор"!) У меня тоже вопросов "почему" очень много, но не будут производители этим заниматься, потому что - Дорого! Мне вот дорожная версия пикапа нужна!) Без полного привода и на моторе от весты! Но... мечты... мечты!)
@Use_2024
@Use_2024 2 года назад
@@user-ns6ty4tg4l должны быть нерегулируемые подшипники И с оптикой вроде нет проблем
@user_Vladimir_Belyaev
@user_Vladimir_Belyaev 2 года назад
Первое видео на канале в этом году, и сразу Бронто Нива и Мельников! Хорошее начало! Ждём в номере 3 тест тогда, в феврале.
@greg938rus
@greg938rus 2 года назад
Интересный журналист и интересное авто
@user-jq4zn8hv2v
@user-jq4zn8hv2v 2 года назад
Насчёт щёток. Может кому пригодится. Я за рулём уже 35 лет. Снимаете с машины свои старые каркасные щётки. Дома их помыли, высушили, потом взяли графитовый стержень из карандаша, размололи его в порошок и хорошо намазал им резинку щёток. Щётки снова начнут радовать отлично и чистить отлично стекло. И ещё. Самодельный антидождь. Возьмите 5 - 6 сигарет, вытащите табак, насыпьте его на мягкую, очень мягкую тряпку, и тщательно, минут 15, натирайте лобовое стекло. Сухое и чистое. В дождливую погоду этого хватит на несколько дней. Мне 52 года. Раньше сами выкручивались, ибо был дефицит всего. Может это и пригодится кому.
@user-jr6mj8el8e
@user-jr6mj8el8e 2 года назад
За рулём 30 лет. Зачем сейчас этот геморой придумывать?
@Professor-t
@Professor-t 2 года назад
Если расохлась, :затвердела и потрескалась резина элемента щётки, какой графит поможет? Очищать стекло тщательно не будет. Графит, это только для устранения скрипа по стеклу, если щётки дешёвые, с твёрдой лентой очистителя. И хорошие щётки и Антидождь стоят не дорого, есть почти в любых Автозапчастях.
@moscowpunk
@moscowpunk 2 года назад
вы туалетную бумагу с двух сторон используете? щетки стоят копейки, а резинка для щеток полкопейки...
@user-jq4zn8hv2v
@user-jq4zn8hv2v 2 года назад
@@user-jr6mj8el8e Геморрой. Я живу в Москве. Антидождь на лобовое стекло на мойке стоит 1500 рублей. На лобовое и передние боковые - 2500.
@user-jq4zn8hv2v
@user-jq4zn8hv2v 2 года назад
@@moscowpunk У меня самого Додж Рэм. Щётки не дешовые. Я так продлевал работу щёток на 4 месяца почти. Потом пришлось новые купить.
@nemestniy3174
@nemestniy3174 2 года назад
Короче как в анекдоте"..а теперь с этим всем барахлом попробуем взлететь😁"
@nemestniy3174
@nemestniy3174 2 года назад
Коробка воет не из-за подшипников,а из-за наглухо изношенных древних зубонарезных станков, из- за низкой обработки шестерён.. Как говорил К.Сорокин" у Вазов не поле допуска деталей,а приволжская степь"))
@Gagloevgv
@Gagloevgv 2 года назад
Промвал тоже добавляет большую часть этих шумов. Касательно допусков при изготовлении деталей трансмиссии , это верно. И грустно. Ведь концепция Нивы актуальна до сих пор.
@Use_2024
@Use_2024 2 года назад
@@Gagloevgv от промывала шумы? Что в нем шумит?
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
Мне кажется, ещё и штампы кузовных деталей сильно изношены, от чего и появляются большие зазоры и неровная сборка, да и в целом грани и углы на кузовных панелях кажутся более округлыми. Похоже, Ниву перестали любить на заводе. Очень жаль. В скором будущем они вообще на платформе Логана будут...
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 2 года назад
@@Gagloevgv на джимни тоже промвал, машина едет тихо... Дело не в нём, а в отсутствии инженерии
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 2 года назад
@@user-rr6cp9ln9e она и в 77 году выла и гудела, когда штампы были новые
@Kubik0301
@Kubik0301 2 года назад
Спасибо за обзор... Я всю жизнь прожил на севере, нивы там всегда ценились. Всё нивки были стандартные, в основном. Ценился всегда комплект колёс вли5 и хорошая лебёдка, и всё вот тебе счастье. А большие колёса ей не к чему, ни по снегу, не по грязи, она на широких колёсах со своим моторчиком не едет. Широкие колёса только ушатывают полуоси и ступичные подшипники. Ну а хорошая лебёдка, куда круче любых само блоков. Тем более ниве не нужны пластиковые бамперы. Это моё личное мнение и опыт эксплуатации этих Автомобилей.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 2 года назад
Сравни пятно контакта на ВЛИ и на хорошей МТ.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 2 года назад
Ну попробуй на широких колесах поездить по снегу.... удивишься..... Чтобы положить ступичные, это надо на них забить - чтобы смазку выбило и люфт был. Постараться надо. А вообще уже давно есть вариант тюнинга на необслуживаемый узел с двухрядками. ВЛИ 5 и снег это вообще конечно забавно и смешно
@user-mc9cz5qm9h
@user-mc9cz5qm9h Год назад
Там все грамотно сделано с калесами: увеличено передаточное число в мостах и моторику легче. Это же заводская машина. Все продумано.
@user-vc4mx2rl5z
@user-vc4mx2rl5z 2 года назад
Сама конструкция семейства Нива до сих пор хороша под свои задачи. Но для её аудитории в РФ ценник неадекватный и её покупают лишь потому, что ничего больше без пробега за близкую сумму на рынке просто нет. Ну и то, что за столько десятилетий Автоваз не решил проблему с воем коробки это показатель отношения к потребителю.
@user-uw6ve4pg1o
@user-uw6ve4pg1o Год назад
Верно сказано! Цена космос на неё
@Gagloevgv
@Gagloevgv 2 года назад
Большую часть жизни читаю газету Авторевю. Прошло много лет, и вот есть возможность читать статьи на сайте, смотреть прекрасные видео на канале в Ютуб. Издание на месте не стоит. Молодцы. Но отдельно хочу отметить , что вам очень повезло иметь таких мастеров как Владимир Мельников. Прекрасно держится в Кадре. Молодец. Как в прочем молодцы все сотрудники которых не видно в кадре , но причастных в созданию лучшего автомобильного издания в стране.
@VolvoSafeandStyle
@VolvoSafeandStyle 2 года назад
у меня на 30 летней вольво примерно также оригинальный глушитель выглядел
@Leha60rus
@Leha60rus 2 года назад
вольво это вообще супер аппарат. Особенно 90х годов,не гниют,в салоне самолет и миниквартира
@MrPavloUkraine
@MrPavloUkraine 2 года назад
С Новым 1978,1984,1993,2001,2011, 2020,2022-м Годом! Так начинаются обзоры на Ниву. Она и Ленина переживёт.
@maxv1455
@maxv1455 2 года назад
А Ленин еще живой??? 😧
@abatabatov4109
@abatabatov4109 2 года назад
@@maxv1455 ага,в мавзолее живет. спит просто
@levpac
@levpac 2 года назад
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE да ну в своем сегменте она хороший автомобиль.осовременить ее немного да и все.лучше то пока все равно никто ничего не придумал.если только джимни
@levpac
@levpac 2 года назад
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE лендровер,хаммер.это же другой класс автомобиля.нельзя их сравнивать.На ниве нет рамы
@levpac
@levpac 2 года назад
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ну внедорожники тоже разные.рамные и не рамные например.мы же кроссоверы к ним тоже не причисляем.тут даже не в цене дело.джимни то тоже раза в 2-3 дороже.а если уж бу смотреть,то и ниву можно бу смотреть,и опять конкурентов у нее не будет)
@user-hi4fu9qg1b
@user-hi4fu9qg1b 2 года назад
Заслуженный лайк автору! Приятно слушать! Ни мата, ни пустословия! Отличная подача материала и монтаж!
@user-fq5qj1bi3p
@user-fq5qj1bi3p 5 месяцев назад
Этому автору только спортивные болиды обозревать. Он внедорожник на внедорожье не показал. А на дороге понятно что нива что БРОНТО воображение не поразит
@Sadchikov-fishing
@Sadchikov-fishing 2 года назад
Золотые слова👍👍👍 Капец она воет в салоне(
@user-gd1tq4tj1m
@user-gd1tq4tj1m 2 года назад
Магнитофон погромче и нормально)))
@user-gd1tq4tj1m
@user-gd1tq4tj1m 2 года назад
Новая машина, а печка не справляется, окна затягивает....
@Sadchikov-fishing
@Sadchikov-fishing 2 года назад
@@user-gd1tq4tj1m )
@yarikovich7734
@yarikovich7734 2 года назад
Калина/гранта может собой гордиться🤣
@user-lx9lb6cr8s
@user-lx9lb6cr8s 2 года назад
Не все то, что установлено в Бронто, нужно владельцу (тяжелые колесные диски, неправильный размер резины, идиотский бампер и нерешеные извечные проблемы Нивы по рычагам, шуму, креслам, дохлому двигателю). Идеальную Ниву нужно собирать самому!!! Наименование комплектующих, улучшающих Ниву, озвучен Владимиром в самом видео. Красивой внешности Бронто добиться несложно: Владимиру понравился лифт подвески, большие колеса и фендера. Это можно поставить. Сейчас сложнее с двигателем. Нива с 1.8 от весты Нивеста нереально дорога.
@Zubkovds
@Zubkovds 2 года назад
1.7 на 80 коней. Стабильность - признак мастерства 😁 а этот вой, прям бальзам 😏
@leo_lemonade
@leo_lemonade 2 года назад
83
@frunzeairship6885
@frunzeairship6885 2 года назад
18 секунд до ста... Дальше середины можно даже не смотреть))
@leo_lemonade
@leo_lemonade 2 года назад
@@frunzeairship6885 это внедорожник , а не гоночный болид !
@user-qr3ji1wu4t
@user-qr3ji1wu4t 2 года назад
@@leo_lemonade забей😁 этим не объяснить.
@frunzeairship6885
@frunzeairship6885 2 года назад
@@leo_lemonade всё равно соотношение л.с./тонна должны идти в ногу со временем
@victorartamokhin5518
@victorartamokhin5518 2 года назад
Интересно выглядит, но старые стальные бампера ей бы гораздо лучше бы подошли, чем модный нежный пластик. Это машина для городского хипстера, которому нужно казаться, а не быть. А если нужно в лес ехать, то лучше взять стандартный автомобиль, доработать, заменив колеса на внедорожные, но стандартного размера, блокировки установить, лебёдку - и в принципе этого достаточно.
@GOSHA1974
@GOSHA1974 2 года назад
А потом попробуй те всё это узаконить!)))
@victorartamokhin5518
@victorartamokhin5518 2 года назад
@@GOSHA1974 что там пробовать? И что узаконить нужно? Съёмную лебёдку или колеса стандартного размера, но литые и с нормальной МТшной резиной? Или может быть блокировки? Ахинею пишете!
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
Есть две комплектации - "Luxe" (да, знаю, в контексте Нивы названия комплектаций звучат забавно) с металлическими бамперами, стандартной решёткой, без боковых "юбок", но с торчащими расширителями, и "Prestige" - с пластиковыми бамперами, боковыми "юбками", оригинальной решёткой и полноценными расширителями арок.
@user-el5zm5hu7x
@user-el5zm5hu7x 2 года назад
@@victorartamokhin5518 Отдельная благодарность за правильное ,,пишЕте,,!! Наслаждение для глаз, честное слово. Это стало большой редкостью. А начинаешь ошибающихся поправлять - получаешь почти всегда вместо благодарности хамство. С наилучшими пожеланиями.
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 года назад
Victor Artamokhin всегда думал, что бампера ваз 2105/нива алюминиевые.
@user-ot2gh5kv1t
@user-ot2gh5kv1t 2 года назад
Видео от Мельникова как всегда самые лучшие,самые увлекательные!
@dmitryparkinen
@dmitryparkinen 2 года назад
Красивый конструктор! 🔥🔥🔥
@user-qr9bh2mh7b
@user-qr9bh2mh7b 2 года назад
Та ничего там нет от конструктора.Имел 4 штуки.Все под охоты и все в самом простом стандартном исполнении. Все ей хватает и ничего не нужно лишнего. Поездил пару лет и продал с минимальными потерями .Купил новую. Как то мы на них ездили без дороботок в эпоху " до Ютуб":)
@user-lh7qe6gf2q
@user-lh7qe6gf2q 2 года назад
Вроде давным-давно, когда Авторевю провёл краш-тест Нивы, выводы были неутешительные. И был совет для владельцев: немедленно перенести запасное колесо из-под капота, так как оно, вкупе с уже архаичным строением силовой структуры кузова, оказались виновниками серьезных нагрузок на грудь и голову манекена.
@Professor-t
@Professor-t 2 года назад
Там же был второй совет, возите колесо без воздуха. Тогда размер сжимаемого элемента уменьшится. И в принципе, диск скорее всего станет являться дополнительным жёстким элементом деформации кузова.
@user-lh7qe6gf2q
@user-lh7qe6gf2q 2 года назад
@@Professor-t вот тут - не уверен. Диск может стать дополнительным элементом, внедрения в салон. Лучше убрать.
@m2xus
@m2xus 2 года назад
Володя, с Новым Годом! Как всегда лайк!!!
@user-xj3qt4ds8l
@user-xj3qt4ds8l 2 года назад
Качественное видео,красивое место,класс!!!
@user-qr3ji1wu4t
@user-qr3ji1wu4t 2 года назад
Наконец то! Кто-то озвучил технически грамотным языком всю дурь и утырочность безгранично удешевленного ливт пакета, и страсти к чрезмерно большим колесам. Спасибо Владимир 😁
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 2 года назад
Ваш вариант
@user-qr3ji1wu4t
@user-qr3ji1wu4t 2 года назад
@@ChevyNiva4X4 что "ваш вариант"? 😳
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 2 года назад
@@user-qr3ji1wu4t Как вы предлагаете поставить серьезные колеса? К меня сзади например стоят пружины Kilen + чашки полиуретан +50 + перенос крепления аммортов, регулируемые тяги реактивные. Перед проставки под чашку + Kilen + переносхода отбоя. В итоге кузов приподнялся, 28" влезли, лебедка не сказывается клиренсе
@user-qr3ji1wu4t
@user-qr3ji1wu4t 2 года назад
@@ChevyNiva4X4 и что у вас осталось от нивы? Вы сейчас настрочили цифр как с пулемёта, которые ниву превращают в узко специализированный болотоход, с запретом эксплуатации на дорогах общего пользования. И к комплексу переделок получили букет побочных проблем. Например с проствкой на верх. Шаровую вы имеете критическое изменение угла развала передних колёс (вместе со схождением) при загрузке машины всего двумя членами экипажа, даже без рюкзаков и собаки. И что ваше там "+29"или чем вы тут "блестнули"? А в итоге вложив критически большие деньги в процесс порчи автомобиля вы получили только ограничения по эксплуатации - лес, говно, снег. На твёрдых покрытиях вы не владеете машиной-она шарахается куда ей вздумается. Для этого есть специальные вездеходы.
@user-qr3ji1wu4t
@user-qr3ji1wu4t 2 года назад
@@ChevyNiva4X4 и кроме всего прочего вы получили чрезмерно дорогое обслуживание машины и ремонт потому что в слетствии внесённых изменений она постоянно сама себя ломает и никто не хочет браться, а если взялись то по человечески делать ваш адский конструктор. И отьехав от ппд на 100 кило вы попадаете в лапы крайне не гуманно настроенных нас механиков, дерущих с вас бедненьких три шкуры. По вашим полупьяным признаниям. Давайте поднавалите ещё циферок про колеса, проставки под Шаровую, про сошки перевернутые. А то я соскучился по общению с наивными сорока летними детьми😝😝😝
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 2 года назад
У моей нивы тоже колеса были от Волги, поменял быстро на штатные.
@user-ln2zs8ke2h
@user-ln2zs8ke2h 2 года назад
Спасибо за обзор и за честность!!!
@user-pr8ue4xs8c
@user-pr8ue4xs8c 2 года назад
Спасибо за видео, Владимир !
@Susanin.
@Susanin. 2 года назад
Около 10 лет пользуюсь зимними дворниками Алка. К сожалению их хватает только на одну зиму, дальше появляются полосы.
@Boostchannel
@Boostchannel 2 года назад
Нет там уже и 83 лошадиных сил, около 75 на новых нивах с завода, все тому виной нормы евро-5. Мощностной режим отсуствует, газ в пол смесь остается в стехиометрии.
@Laffkin
@Laffkin 2 года назад
это реальности 2022 года. Любую машину с салона едешь перешивать, даже мотоциклы. Это новая реальность.
@mragentelectro9759
@mragentelectro9759 2 года назад
Вступление порадовало. "Желаю чтобы автомобили по прежнему оставались предметом ваших интересов" - это прям актуалочка. А вам хочется пожелать чтобы аудитория не уменьшалась)
@askask9789
@askask9789 8 месяцев назад
Осень информативно. Спасибо!
@Im-og3hl
@Im-og3hl 2 года назад
Мечтаю о ней, как о второй машине ) спасибо узнал много нового !
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 2 года назад
1 200 000 пошлины не только на иномарки ввели. 1000 рублей за кг.
@user-le7hn2gd7l
@user-le7hn2gd7l 2 года назад
Шикарный обзор, впрочем как всё от Мельникова. Спасибо!
@nikkoleos7562
@nikkoleos7562 2 года назад
Спасибо Владимир за обзор " лампового" Автомобиля! Давно уже много покататься по дорогам месторождений на Нивах, Казахстану, Шнивах...Природа, съёмки класс! Нива Ветеран!
@user-yz1hh4sd7s
@user-yz1hh4sd7s 2 года назад
Один из самых красивых авто на рынке.
@user-mx6ek1hi4k
@user-mx6ek1hi4k 2 года назад
Оригинально) тест бронто без бездорожья. Её не для езды по трассе и не для города берут. И на текущий момент нет нового автомобиля за эту цену с такими характеристиками. Ну и для бездорожья карданы с крестовинами предпочтительнее.
@First_Master
@First_Master 2 года назад
Хоть один адекватный коммент :) Езду на Бронто везде и по асфальту и по лесам с болотами. И не нарадуюсь
@user-yp7zv6su6r
@user-yp7zv6su6r 2 года назад
@@First_Master поддерживаю на 200% езжу на Бронто (еще рысь 1) с 12 года
@user-yp7zv6su6r
@user-yp7zv6su6r 2 года назад
Абсолютно согласен, обзор ГАВНИЩЕ, совершенно не для тех условий в которых происходит данный обзор создан данный автомобиль, поставил ДИЗ.
@user-nf6en6wt1r
@user-nf6en6wt1r 11 месяцев назад
Спасибо за толковый обзор!
@user-ly1qs6up9n
@user-ly1qs6up9n 2 года назад
Как всегда, вижу Мельникова- получаю удовольствие и пользу!
@user-sg2em3kc1p
@user-sg2em3kc1p 2 года назад
Вижу Мельникова ставлю лайк) подписывайтесь на его личный канал
@nth1nK
@nth1nK 2 года назад
поздно
@levtolstiy9940
@levtolstiy9940 2 года назад
У меня стандартная нива 2003 года .Ежу в горной местности и на трассе ,машина супер по проходимости грех жаловаться ,куда хочется туда и довезет . С ней я побывал в таких местах о которых и не мечтал побыть .Эта машина не для города однозначно ,ее стихия где заканчиваются дороги ,вот там человек получает удовольствие от езды на ней .
@user-ig5uh6ei6z
@user-ig5uh6ei6z 2 года назад
Мельникова приятно слушать!Поставленая речь,в технике подкован хорошо,в отличии от многих коллег.
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 2 года назад
Спасибо за рассказ👍!Удачи в Новом году🤝
@XMbIPb_B_HOCKAX
@XMbIPb_B_HOCKAX 2 года назад
Совершенства в этом автомобиле ни когда не будет, не по тому что это не возможно а потому что люди так устроены, то она не едет то едет но дорого. Большая часть владельцев Нив, это люди которым она интересна именно в том виде и сборке как она есть и их это устраивает, а если нет то они её делают под себя под свои нужды и интересы. У меня Нива 95го года и меня всё в ней устраивает я сделал её под себя . Для семьи у меня есть второй авто.
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 2 года назад
Нива это лучшее сто выпустил Автоваз. Ей надо новый кузов по крепче и движок чуть мощнее, а компоновку менять нельзя, она идеальна для своих задач!!!
@paulsunday6720
@paulsunday6720 2 года назад
И цену еще побольше потом,ляма под 2 минимум будет!
@Torvik23
@Torvik23 2 года назад
И вас с Новым годом 😅
@A.l.e.x.a.n.d.r.
@A.l.e.x.a.n.d.r. Год назад
Снимайте побольше подобных роликов, а то давно ничего не было на вашем канале.
@terminator9625
@terminator9625 2 года назад
Обидно за Ниву, но ....спасибо нашим управленцам..... Это же аналог Рубикона в Америке, из неё можно было бы давно сделать не только проходимый, но и удобный авто для всех целей.
@user-zh3fp3yr3i
@user-zh3fp3yr3i 2 года назад
аналог рубикона - уаз
@user-vl4jn3nb2y
@user-vl4jn3nb2y 2 года назад
Мельников настоящий профессионал приятно слушать и при этом еще боком валит и объясняет что происходит
@ilmcracer145
@ilmcracer145 2 года назад
В прошлом году видел Ниву Бронто в камуфляжной раскраске, как показано на видео, с чёрной решёткой. Редкая машина.
@user-dh5qt7bq1k
@user-dh5qt7bq1k 2 года назад
Ставлю жирный лайк рассказал очень достойно .
@user-fz6bm3vb5f
@user-fz6bm3vb5f 2 года назад
Володя, очень классный обзор! Но как же поживает твой уаз??? Давно его не видно в выпусках.
@dimal4x4
@dimal4x4 2 года назад
он его продал, когда сотку купил.
@user-vx9bb3by6b
@user-vx9bb3by6b 2 года назад
Если подумать,и приложить инженерную мысль и хорошие рабочие руки за 1,2ляма.Получилась бы не плохая машина.Да двигатель иной.А так самоделка,конструктор.
@warkentin1979
@warkentin1979 2 года назад
Ездил на подобном аппарате два года. Пикап на базе компонентов Бронто - ВИС-234610. Только самые положительные впечатления. Кунг самодельный сделал из профтрубы и полимерных панелей в ровень с кабиной. Авто заказывал через дилера с допустановкой на заводе кондиционера и ПТФ. Гайцы часто останавливали, но шли лесом по известным причинам. Эксплуатировал в полях, гонял не по дорогам, а направлениям.
@user-eo9lv1uq6w
@user-eo9lv1uq6w 2 года назад
Прям как мой тракторок!!👍✋
@garryauto
@garryauto 2 года назад
Нет смысла городить огород пока не будет нормального двигателя и раздатки с коробкой воедино. А все эти приблуды внедорожные покупатель и сам поставит для своих потребностей.
@user-yb6ih3jl4p
@user-yb6ih3jl4p 2 года назад
Да двигатель мертвый у самого нива коробка очень слабая хотя щас в продаже есть коробка с раздаткой aisin ставишь и погнал ну цена кусается
@damirnurtdinov5496
@damirnurtdinov5496 2 года назад
Дизель от дастера по характеристикам был бы для нивы идеальным, но не в этой жизни...
@Use_2024
@Use_2024 2 года назад
От УАЗа двиг прям в точку был бы для нивы
@user-qk8jo5bf1y
@user-qk8jo5bf1y 2 года назад
Наверное лучше приподнять дастер и добавить ему блокировки. И будет более вместительный и комфортный авто.
@user-mu5jq3nw4v
@user-mu5jq3nw4v 2 года назад
Зачем от Дастера. Сам Дастер будет лучше во всем, кроме тяжёлого бездорожья.
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
@@Use_2024 такой тяжёлый двигатель убил бы весь баланс.
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 2 года назад
@@user-mu5jq3nw4v ездил на Дастере и Шеви Ниве. Как ни странно, на заснеженном шоссе Нива показала себя лучше по комфорту, да и рулевое управление ощущалось лучше. Есть большой тест с участием Мельникова, Нивы Тревел и Дастера, в нем Владимир тоже сказал, что не все так однозначно.
@user-ko9rt6gr2u
@user-ko9rt6gr2u 2 года назад
Ооо Мелников в кадре это очень приятно
@Sergey55555ish
@Sergey55555ish 2 года назад
Самый классный ведущий, спасибо за труд!
@Aleksandrblog763
@Aleksandrblog763 2 года назад
Не едет, но проходит. Лучший лозунг для нивы. Автоваз напишите мне за маркетинг
@nth1nK
@nth1nK 2 года назад
Точнее Не едет, но походит! лучше так
@samsungtaba9042
@samsungtaba9042 2 года назад
Сколько обзоров пересмотрел Бронто, ТЛК300,Гелик всё плохое нам только пешком ходить.Если на земле есть хоть одна хорошая машина напишите как называется.
@blinov7368
@blinov7368 2 года назад
Ждём. Нива Тревел Бронто. ☝🙂
@user-ws6nx1xf7e
@user-ws6nx1xf7e 2 года назад
Первый раз смотрю, показано без прекрас. Молодец
@marshalkin
@marshalkin 2 года назад
Конструкторы в Тольятти: - Сделаем универсальный внедорожник для езды по колхозу. Мельников: - Подержите мой кофе, я покажу, как она классно валит боком!
@user-rk7ff3ur4k
@user-rk7ff3ur4k 2 года назад
Эх. Мне тоже нравиться бронто с виду. Когда цена была 700 тыщ отличное предложение было. Цены растут на всё и тут тоже( У самого 1981 года нива, родной пробег 86 тысяч. Много чего оригинал стоит., даже амортизаторы)
@alexandr7537
@alexandr7537 2 года назад
Вы наверное с неё пылинки сдуваете, такто если её использовать по назначению она быстро разваливается вся.
@user-rk7ff3ur4k
@user-rk7ff3ur4k 2 года назад
@@alexandr7537 просто слежу за авто и да не так много езжу.
@user-oz4dj2gz6q
@user-oz4dj2gz6q 2 года назад
Не только цены растут но и уровень жизни
@rad_ap1
@rad_ap1 2 года назад
Спасибо!
@romsky2012
@romsky2012 2 года назад
Спасибо за обзор, все вопросы теперь точно отпали.
@rus3708
@rus3708 2 года назад
Хвалит ниву, а сам купил сотый крузак, хитер однако☝️
@user-ti7ec1yx2e
@user-ti7ec1yx2e 2 года назад
Когда выходит новое видео у Вас на канале - мой внутренний голос шепчет: только бы Мельников вёл)
@user-kd1jw3gb8d
@user-kd1jw3gb8d Год назад
Как-же вы всё правильно, сказали, все те замечания и недостатки обавтомобиле НИВА, у меня НИВА ТРЕВАЛ и точто вы сказали у моей машины всё это присутствует. Машиной я доволен, мягкая тёплая и проходимость хорошая ,но вот только что вы перечислили, убрать и было-бы всем СЧАСТЬЕ!!!
@user-sv5ix5df3u
@user-sv5ix5df3u 2 года назад
Это лучший обзор!
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 2 года назад
Ну кто если ни Владимир Мельников?!?!? 👍💪
@abatabatov4109
@abatabatov4109 2 года назад
JK
@player1GR
@player1GR 2 года назад
НЕ, а не ни.
@KRaul1981
@KRaul1981 2 года назад
Глушак шикарно выглядит
@user-ny7dr5md7r
@user-ny7dr5md7r 2 года назад
Спасибо)
@GlaznikNN
@GlaznikNN 2 года назад
Я пары поменял на 4.44, т.к. стал ездить по трассе с прицепом и стало совсем грустно на стандартных для Бронто парах. Арки не трёт, у меня комплектация с резиновыми расширителями арок и металлическими бамперами.
@Skif0405
@Skif0405 2 года назад
Согласен. Лучше обычной нивы классике ни чего пока нет.
@user-sc7ed8yu6l
@user-sc7ed8yu6l 2 года назад
Забыл сказать, что через 3 года она будет покрыта ржавчиной, а ещё через 5 начнут просто отрываться задние амортизаторы, вместе с частью кузовы и это при хорошем уходе за авто. А если совсем забить то через 4 года кузова , не станет! Прочитать даже вин под пассажирским сиденьем будет невозможно! (( я владею новой Нивой 11 лет и сейчас, сколько денег она высосала, я купил бы бу прадо очень бодрый и ещё осталось бы на устранение косяков и ездил бы долго и счастливо, не переживая, что рыгает какие нибудь шпильки промвала и авто встанет мертво.!) спасибо вам за ваш канал! Однозначно лайк и всех благ!
@run-sasha-run
@run-sasha-run Год назад
ХОРОШО ВСЕ РАССКАЗАЛ..РЕЧЬ ПОСТАВЛЕНА. МОЛОДЕЦ!!
@user-yb6ih3jl4p
@user-yb6ih3jl4p 2 года назад
Владимир подскажи пожалуйста какие самоблоки ставят на бронто с завода и какой их ресурс в среднем если передвигаться город трасса грунт
@user-sl3wm1vh5f
@user-sl3wm1vh5f 2 года назад
Пол века шум коробки передач и раздатки не могут убрать
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 2 года назад
Можно подробнее про новый рычаг КПП?
@maxv1455
@maxv1455 2 года назад
Да и не только про рычаг! Можно вообще побольше рассказывать об действительно хороших доработках, агрегатах, производителях! Нива национальный автомобиль, все что для нее есть интересного, все интересно!
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 года назад
@@maxv1455 а вы смотрели видео Мельникова под названием Нива+ Веста? Я вот смотрел.
@evgenijkricevskij2227
@evgenijkricevskij2227 2 года назад
Комплект переноса рычага продаётся во многих конторах Тольятти.Стоит рублей 12.Можно поставить самому.
@user-iu3hk9js8g
@user-iu3hk9js8g 2 года назад
На " вис- авто"- есть уже нива с двигателем от весты-122лошадки! Посмотрите на ютбе! Впечаляющее видео!- и плюс наработки бронто- получается отличная машина ! Но нужна и 5ти дверка " бронто"!
@user-gf1hp7rk3y
@user-gf1hp7rk3y 2 года назад
Владимир явно неравнодушен к Нивасам. ЛАЙК!!!
@rottget2370
@rottget2370 2 года назад
Жаль, что никто не сможет доработать безопасность... И боюсь представить расход бензина
@evgenijkricevskij2227
@evgenijkricevskij2227 2 года назад
Расход бензина,хитрые тазовый засекретили.Но на таких лаптях,больше стандарта,литра на 2-3 точно.
@user-vf6ko9xx5s
@user-vf6ko9xx5s 5 месяцев назад
Зимой на обычной трехдверке 15-17 на сотку.
@user-li2os8sv8m
@user-li2os8sv8m 2 года назад
Офроад версия нивы(бронто) без лебедки, но с увеличенными колесами. Офроад версия патриота напротив с лебедкой, но со стоковым размером колес. Этакие недоофроадверсии, которые без доработок всеравно даже для экспедиций не годятся(. Шноркелей нету, тоже обязательная вещь. Винтовые блокировки тоже на любителя. Просто переплата за то, что чтото будет вписано в ПТС и всеравно придется еще дорабатывать.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 2 года назад
А чем плохие винтовые блокировки?
@user-li2os8sv8m
@user-li2os8sv8m 2 года назад
@@sergeydudich9108 К сожалению лично на винтах я не ездил, но очень много наблюдал со стороны. Чтобы от них был хоть какойто толк, там кг 10 должен быть преднатяг и всеравно толку особо нету, зато по асфальту они постоянно в работе, постепенно изнашиваются и как правильно указано в видео безопастности это не добавляет. Самоблоки это больше для гонщиков по асфальту, у кого моторы мощные, ну и может быть для ралли, но никак не для офроада. Сам же я несколько лет назад попробовал 100% блокировку, сначало в автоматическом исполнении, а затем и в подключаемом. Единственный весомый плюс самоблоков, это более крепкая контрукция по сравнению со стоковым дифом. многие ставят их на большие колеса только по этой причине.
@geronimo9025
@geronimo9025 2 года назад
@@sergeydudich9108 да ничем в короткой ниве они отлично работают
@user-li2os8sv8m
@user-li2os8sv8m 2 года назад
@@sergeydudich9108 еще могу добавить, правдо это я на уазе наблюдал. На льду с самоблоком спереди когда колеса пряма, гребут оба, при вывороте только одно. Это на льду подчеркиваю. Конечно есть разные типы и усилия винтов, есть даже на которых не рекомендуется ездить по асфальту, но те, что идут на бронто есть самые лайтовые безпонтовые.
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 года назад
Василий С долго ли нива проездит на жестких блоках? Глиномесы начнут полуоси и шрусы щелкать, а фирме потом от рекламации отбивайся?
@rushavto24
@rushavto24 2 года назад
Здравствуйте мне очень интересно узнать рейтинг безопасности нивы тревел если сможете проведите пожалуйста Краш тест
@Shromin94
@Shromin94 2 года назад
Владимир, на канал подписался, чтобы больше видео с твоим участием смотреть, спасибо за контент и удачи!
@user-ng8dz4sf6t
@user-ng8dz4sf6t 2 года назад
Есть круче вариант. На канал Владимира подписаться))
@Shromin94
@Shromin94 2 года назад
@@user-ng8dz4sf6t так я оттуда сюда и пришёл)
@user-ue4wd3zs7z
@user-ue4wd3zs7z 2 года назад
Поставил валрейсинг с преднатягом 8 кг,на заднем мосту с горем пополам работает,а на переднем мосту в нагрузку не срабатывает,зря деньги выкинул
@yarikovich7734
@yarikovich7734 2 года назад
С подключением! Давно пора понять, что из автоваза ничего не слепишь
@vvv_vvv
@vvv_vvv 2 года назад
очень много положительных отзывов об алковинтере, повелся, так скажем, купил, поставил... а вода попала под чехол и замерзла там... чему был сильно удивлен, вероятно попал брак.
@Yorkfield1000
@Yorkfield1000 2 года назад
Последние годы вообще хлам. Зиму не живут. Перешёл на Lynx
@vvv_vvv
@vvv_vvv 2 года назад
@@Yorkfield1000 надо будет попробовать, предыдущие матшума пережили 2 зимы, но сдохли в итоге кожухи
@user-nu2iu8pq6j
@user-nu2iu8pq6j 2 года назад
Володе Мельникову лайк заочно! Красавчик!
@uralpol
@uralpol 2 года назад
Спасибо
@user-ns1of4gv1m
@user-ns1of4gv1m 2 года назад
"обёртка" на первый взгляд красивая, а по сути.. Была Нива, продал и не жалею.. Надоело заниматься "мелким" ремонтом и постоянной доводкой машины.. Все узлы и детали либо " сырые" либо работают на грани.. Мотор с 80 ю одноногими лошадями очевидно слаб.. В общем "наелся" романтики и легенды и ну её..
@user-sz7md5yb1i
@user-sz7md5yb1i Год назад
Купил бронто! Поставил покрышки 215/75/15 на лето и 205/75/15 на зиму. Диски кованные-вылет 45. Заводские колёса это конечно ужас Лишний расход бенза и прощай подвеска. Чем думал ВИСавто, устанавливая такие тяжёлые колёса непонятно!!! Плюс систему отопления переделывать полностью.
@user-cn6ud5fb4j
@user-cn6ud5fb4j 5 месяцев назад
я так вас понял что на бронто зимой по глубокому снегу лучше ставить резину 205 на 75
@user-sz7md5yb1i
@user-sz7md5yb1i 5 месяцев назад
@@user-cn6ud5fb4j приветствую! Я поставил 205/75 /15 плюс проставки на ступицу 20 мм, колёса не утопают в арках, всё ровно
@user-jv8tz5vg2y
@user-jv8tz5vg2y 2 года назад
Так редко выходят видео, а хотелось бы чаще
@user-jc4em4le2p
@user-jc4em4le2p 2 года назад
Паджеро 4 или сузуки лучше будет за почти те же деньги
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 2 года назад
Мечтатель 2022
@objectiff
@objectiff 2 года назад
Мне одному нравится два рычага больше чем один? Постоянно пользуюсь понижайкой без блоки! Если сделают один рычаг, переделаю обратно на два.
@SuperSlikman
@SuperSlikman 2 года назад
А я пользуюсь блокой без понижайки. Когда на дорогах каша или разнородное покрытие. На блоке она едет стабильнее и прогнозируемее
@red0007s
@red0007s 2 года назад
На шниве по сути так же все включается, только одним рычагом.никакой разнице. Ездил до шнивы на 213й
@objectiff
@objectiff 2 года назад
@@SuperSlikman и так я тоже делаю.
@objectiff
@objectiff 2 года назад
@@red0007s то есть можно включить блоку и оставить диф свободным?
@red0007s
@red0007s 2 года назад
@@objectiff вперёд назад понижайка, влево вправо блокировка, можно включать по отдельности
@Sklyamstick
@Sklyamstick 2 года назад
7:33 Владимир хотел сказать что при движении на докатке будет нагрузка на самоблоки?
@user-xr9ov3gm4e
@user-xr9ov3gm4e 2 года назад
Спонсор кина про Niva Bronto компания alka мейд ин джемани))))
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA 2 года назад
Мишка Яковлев😎
@ArsenZP
@ArsenZP 2 года назад
С каких пор Alca стала немецкой? Там от Германии только флаг.
@alexandr7537
@alexandr7537 2 года назад
Ещё регистрация
@hom6466
@hom6466 2 года назад
Спектр эмоций на лице Владимира подсказывает мне что Alco теперь будут рекламировать другие журналисты Авторевю 😉. А ролик интересный, спасибо.
@user-hw7ko7zz3o
@user-hw7ko7zz3o 3 месяца назад
Здравствуйте...какую ниву купить? Бронто .легенд .тревел ? Или есть ещё...спасибо
@SuchKwach
@SuchKwach 2 года назад
970 за эту консервную банку? 🤷‍♂️
Далее
Я думал ЭТО лучшая Нива
24:19
Просмотров 336 тыс.
skibidi toilet 73 (full episode)
09:41
Просмотров 7 млн
Тихая Нива - ЭТО РЕАЛЬНО!
21:39
Просмотров 163 тыс.
Tinting this beautiful M340i 🔥
1:01
Просмотров 2 млн
Crash test Audi A6 beamng drive #shorts
0:41
Просмотров 10 млн