Mis respetos para usted maestro ke bueno ke existnan personas como usted k ayuda con sus conocimientos a muchas personas dios le bendiga saludos d Coatzacoalcos Veracruz México
Muchas gracias Estimado por su buen comentario y por el apoyo que nos brinda en el canal, esperamos seguir trabajando y contribuyendo con todos ustedes. Saludos cordiales y bendiciones.
para mí en lo personal me a ayudado mucho,tengo una ford ranger 88 2.3 y más o me nos casi anda haciendo lo mismo, me gasta mucho gas, pero con sus videos y su cuidado q tiene al encendido d el motor eso habla muy bien d usted. ojalá así fueran todos los mec. d conscientes, SALUDOS su seguidor EL GALLO
Buenas tardes. Muchas gracias por la información compartida. Tengo un Zotye y se aceleraba mucho en ralentí, llegando incluso a 4000 RPM. Su video me aclaro el problema. Al principio cambie la válvula IAC y nada. Cuando cambie el sensor TPS se arreglo el problema. Abrí el sensor viejo y en efecto estaba rota una pata interna del potenciómetro. Gracias por compartir su conocimiento.
Motormex tengo una nissan pick up 95 4×4 V6. se acelera por si solo cuando boy manejando,Incluso hoy por la manana se acelero demasiado que hasta saco demasiado humo. pedria decirme si es el tps por favor
Grupo: Sensibles. Gucj Estimado en realidad pudiera ser el TPS, pero también podría ser cualquier otra cosa como fugas de vacío o algún otro componente con falla, es necesario escanear para poder saber que ocurre. Saludos.
Buen aporte como siempre, también cabe aclarar q en algunos carros en lugar d 0 grados también manejan 10 grados y no quiere decir q este mal el sensor, es d pende el fabricante salu2.
Gracias por esta información que para mi muy útil ya que tengo este problema con uno de mis carros es un Toyota Yaris que a menudo me hace lo mismo un fuerte abrazo ingeniero
saludos tengo un kia morning le pasa lo mismo en el trafico se acelera primero baja 800 y sube hasta 1500 rpm al momento de partir en primera me jalonea tambien. saludos
Hola maestro saludos, excelente diagnóstico una pregunta este tipo de falla con tps mal puede ocasionar que los cambios de las velocidades de la transmicion los haga en rpm altas gracias
Hola a mi me pasa que cuando aprieto el embrague andando para meter un cambio el auto se acelera por arriba de 4.000 rpm. El más notorio es cuando pasó de primera a segunda. Es un Ford focus 3 ge eracion. Será alguna mala interpretación de la computadora con algún sensor?
Hola que tal soy nueva suscriptora el día de hoy efectivamente pensaron que era la válvula y no cambio en nada.. Ya ni el gasto innecesario y por la excelente explicación lo más obvio es que sea el sensor que le falla vere que le chequeen eso gracias me fue de mucha ayuda.
un saludo y con todo respetó para MOTORMEX. Oscar gran vídeo tengo una Ford Ranger 88 q me causa algunos problemas muy parecidos le voy a buscar x lo q acabo d ver. gracias x su ayuda
Muchas gracias eso era desconecte ese sensor y la camioneta no se aselera y da marcha al toque ese sensor me amargo la vida por mucho tiempo no savia q era ese el prblema no partia a la primera se aselerava andava a tirones gastava gasolina es un verdadero dolor de cabeza este sensor tps 😖😖😖
Amigo tengo un Hyundai visión que se me partió el sensor de aceleración y se lo cambié nuevo pero quedo con el problema que se acelera y Lo aceleró con el pedal y ahí ya desacelera que puedo hacer o cual puede ser el daño ? Gracias
Hoy es 07 30 2020. Y hoy trabaje en mi Buick rendezvous 2002 limpid el carburetor y cambie mi valvula de map y se aselero mi carro de 1000 R a 2000R mañana compro el sensor tps ! Gracias Sr motormex ya me susxribi y di mi like gracias
Buenos días antes que nada quiero darle las gracias porque puedo agregar mis comentarios ya que me he inscrito con otras personas y no puedo comentar ni mucho menos preguntar gracias nuevamente y mi comentario es que así tengo una wuinstar después que le cambiaron las juntas de las cabezas comenzó acelerarse pero muy buen video lo tomare en cuenta
GRACIAS, MUY AGRADECIDO CON SU VALIOSA INFORMACION. LIMPIARON EL EFI DE MI CARRO LO ARMARON Y ALLI EMPEZO MI PROBLEMA DE ACELERACION. PUES A HACER PRUEBAS O CAMBIO DE SENSOR,
que buen video maestro felicitaciones por su trabajo tan profecional sera que esa falla podria estar afectando mi tercel se le hizo overhaul y solo por eso quedo acelerado mas o menos como a 6000 rpm lo raro que estava bien cuando lo lleve solo que ya echava mucho humo
te agradezco la información, me acaba de pasar esto y me dijo el mecánico que era la válvula IAC, le enseñé tu vídeo y en lo correcto fue el TPS, gracias algo nuevo q aprender, saludos desde Morelos
Hola Oscar Muñoz, me gustó mucho este video y me da Norte de lo que puede estar pasando con mi coche, tengo un Ford Ka 2005 el cual en ocasiones se queda acelerado, es decir, dejo de acelerar pero el auto sigue incrementando la velocidad, le pongo en neutral y se escucha el motor todo acelerado. Lo único que hace que se desacelere es apagarlo o frenar con la velocidad puesta hasta que el mismo freno obligue al auto a bajar la velocidad, en ese momento ya vuelve a la normalidad. Esto sucede con cierta frecuencia, es decir, a veces es diario, a veces cada 3 días, a veces dura semanas sin presentar problema alguno... Como dato adicional, siento que el vehículo se calienta y tarda mucho en apagar el ventilador (ya mandé lavar y sondear el radiador, ya le puse sólo anticongelante, ya le cambié el depósito de anticongelante, le puse además sólo anticongelante y cambié el tapón del depósito por el original directamente en la agencia, pero el problema se sigue presentando con relativa frecuencia). Gracias y ojalá y puedas orientarme.
Muy buen video amigo. Y gracias por el. Mi rav4 anda asiendo eso que suben y bajan las RPM y pierde fuersa al salir a mananejarlo. Le cambiare ese sensor. Porq le cabie otro y sigue igual
felicidades por su sabiduría y profesionalismo en mi auto gran am 2003 v6 motor 3.4 hace esa falla lo hace de vez en cuando se acelera solo y despues de apagarlo un rato vuelve a su normalidad en autozone le pusieron un scaner pero solo me da probables causas marco maf el de oxigeno y ese TPS pero para adivinarle
Bueno estimado pues te puedo comentar que si registra todos esos codigos y se quedan permanentes, debes corregirlos todos, el causante de la aceleraciòn generalmente es el TPS. Saludos.