Muchísimas gracias...!!! Me acabas de dar la solución a mi duda... cómo averiguar el valor teórico de compresión que debe tener un cilindro...??? En mi caso se trata de un motor boxer de motocicleta. Gracias....!!! Lo explicaste muy bien. Saludos.
Una pregunta por Favor. Si le estas haciendo la prueba de compresión, y en eso se empieza a perder o no se mantiene constante en algún cilindro quiere decir que tienes daño en el empaque de la cabeza?
Muy buen video, gracias por subirlo. Tengo un VW Fox con el mismo motor y 80.000 km sin ningún tipo de problemas mas que un cambio de bobina a los 60.000 (es una falla común). A veces los botadores hidráulicos hacen un poco de golpeteo al darle marcha en frio pero a los 15 segundos desaparece el ruido. Cuando le haga cambio de bujías le haré la prueba de compresión para ver el estado del motor, le cambio aceite sintético cada 8000 así que debería estar en buenas condiciones. Una consulta, también tengo un VW Golf con el motor EA211 1.6 16V, sabes de donde puedo averiguar el valor de fabrica de compresión? Quisiera hacerle a prueba a este motor también. Muchas gracias!
Saludos desde México, una duda para evitar quitar el fusible de la bomba en funcionamiento el auto, también podría ser, apagado el coche desconectar el fusible de la bomba y en el riel de inyectores quitar la presión con la válvula que trae y por ultimo desconectar los arneses de los inyectores para no entre nada al pistón.
Hola. en cualquiera de los dos casos el cuerpo de aceleración cerrado es un restricción a la entrada de aire y puede cambiar el resultado de las pruebas. Saludos
Buenas noches! es un gusto saludarle. Una consulta. Yo medí la compresión siguiendo como ejemplo el video, la compresión llego a 170 psi en promedio, pero tengo un problema con el vehículo, bota humo por la varilla de aceite y por el tapón también. Es una chevrolet orlando motor 2.4 ecotech. Sera que tengo una fuga de cilindro? Mil gracias.
Dependiendo la altitud mano En mi ciudad esta en 2600m sobre el nivel del mar y me da 15 pulgadas de mercurio Cuando sobrepasa los 300m de más baja una pulgada
Una pregunta, en el mío me llega a 160 psi, pero luego no mantiene la presión en el nanómetro va bajando ...es normal??? En el tuyo veo que se mantiene.... no se si será fallo del aparato de medición...
hola, si lo estas haciendo con un equipo diseñado para realizar prueba de compresión, (compresometro) quizá la válvula antirretorno del equipo esta dañada. en la mayoría de equipos es de las misma que hay en las llantas del vehículo, te sugiero que verifiques esto y realices nuevamente la prueba.
@@JF.AUTOMECANICA muchas gracias por responder, no sabía que el equipo tiene una válvula antiretorno, por lo visto el que uso puede ser qur está defectuoso, o hay posibilidad de que sea por fallo del motor, gracias por responder, así se ganan seguidores
