¿Cuál es el mejor motor Diésel? Cummins VS Paccar VS Detroit VS Volvo (Mack) 

Esto no es un video, es un super documental de alta calidad grafica y tecnica con informacion sumamente detallada y precisa, excelente contenido 👍

Todos son buenos motores depende el trato que les des ,haci te va durar mucho o poco

He tenido la oportunidad de operar las 4 marcas de motores, unos con mucha fuerza, otros con buena economía, otros por la facilidad en servicio técnico y experiencia, y otros por tecnología, pero en mi humilde opinión y gusto, me gusta mucho el Cummins y el Detroit

Hola a todos, yo tengo 26 años de trailero, resido en la unión americana, Cummings fue muy buen motor, estoy hablando de el legendario N14, unos motores estaban hechos para morir iguales, lastima que los sacaron de circulación, pero a diferencia del motor que salió al mercado a partir del 2008 tienden a tener muchas fallas, el las carreteras americanas cuando ves a un camión con el cofre abierto, se ve el motor Cummings, dan muchos problemas, los del 2008 al 2010 podían llegar arriba del millón de millas, los de ahoy día, salieron peor, a mi en lo personal tuve dos contratiempos, dos veces me tronaron los monobloques Cummings, y con menos de 500 mil millas, Paccar, en la unión americana no es muy comercial, los camiones que vienen con paccar suelen ser muy baratos por el motor que traen, ahhh pero si hablamos de caterpillar ahí estamos hablando de calidad, rendimiento,durabilidad, y mucha potencia, siendo un motor 410, en realidad tenía la fuerza de un 470, el 550 ni se diga, el llamado rey de las montañas, Detroit muy económico, su defecto de fábrica, la bomba de el aceite, tendían a quebrarse y se despedazaba parte del motor, o dejaba de funcionar y se desbielaba el motor. Volvo muy económico, confiable, en los camiones con transmisión automática son muy potentes, en las subidas empinadas desarrollan de 15 a 20 millas de potencia, muy buen motor.

Tengo el Peterbilt 379 con Detroit serie 60 12.7 litros la mejor combinación, además está bien perro mi camión.

Como Detroit serie 60 muy duraderos y muy recorridos con su buen manenimiento asta mas de un millon tresientas mil miles o millas recorridas el

Los motores son de acuerdo a las experiencias del trailero, ya que ellos son los que afrontan todos los caminos que varían de acuerdo a las carreteras, y también depende de la carga, ya qué hay diferentes cargas y pedidos que deben de llevar pedidos especiales en exceso de figuras y muy pesados

Este canal debería tener como mínimo 100k de subscriptores es Muy bueno realmente

Actualmente pienso que Cummins tiene el mercado a su favor, pero si me tengo que quedar con una marca es con CATERPILLAR, ojalá vuelvan y más fuertes, el sonido en todos los CAT es perfecto, recordando más a aquel 3406B.

No se para mi el mejor motor es el caterpillar 3406B mecánico eso es un verdadero monstruo de motor no lo cambiaría por otro en el mundo🚛🔥

AMI EN LO PARTICULAR AKI EN MÉXICO TAL VES FUE COINCIDENCIA PERO TUVE 3 CAMIONES FREIGTLINER CON MAKINA N 14 Y LA VERDAD Q BELLEZA PARA SUBIR ,PLANEAR Y PARA CARGA UNO DE ELLOS TENIA MAS DE 2 300 000 KM Y NO SE HABÍA AJUSTADO EL MOTOR , LAS REPARACIONES MUY ECONÓMICAS Y LO MEJOR DE TODO NO BATALLAS PARA CONSEGUIR LAS REFACCIONES

Gran canal, que buen video.. Interesante de principio a fin.. 😊

Yo no lleve ningún camión con motor americano pero si un Volvo con más de dos millones de kilómetros el de440 CV es súper fiable el de 460 que llevo ahora de momento también.Aqui en Europa son de los que mejor fama tienen.

Nosé como lo supiste Bro, pero esperaba un vídeo así, gracias por este vídeo excelente video, me encanto

Debes de mencionar las computadoras para estos motores ya que está se le mete memoria para el consumo del DISEL y las revoluciones, aunque le aceleres a todo, siempre va acelerar a 95 km/hr.

El Volvo. Con mas de 4 millones de kilómetros, lo destapamos para revisarlo y lo tuvimos que volver a armar porque estaba con muy poco desgaste. Saludos!

Es que algo que yo opino la calidad de cada motor se va de acuerdo al país en el que se trabaje no es lo mismo el uso de un motor de eso en usa o europa dónde todo las vías y regulaciones son tan perfecta incluso el trabajo las cargas que comparar el uso de esos motores en países de sudamerica dónde hay excesos de tonelaje, vías en pésimas condiciones, rutas irregulares.

Muy buen vídeo, y creo q me gustará más el próximo

Los de Volvo con ese sistema de recuperación de energía tienen algo interesante que de aplicarlo además en las llantas y de existir una forma de almacenar esa energía de forma más económica y menos pesada que las baterías de litio sería espectacular.

Muy buen reportaje. Me gustó las especificaciones de cada motor. Espero un nuevo video. Gracias

Haz una comparativa de camiones europeos vs norteamericanos.... Hay grandes diferencias Gracias

Me encanta trabajar con los de la familia Ditroit diésel y por su puesto la transmisión manual

Para mí el mejor Motor es el Commins motores eternos un fuera de serie y muy limpios pueden ser un poco tragadores pero muy buenos,un saludo 👋 Camioneros 🚒🚒🚒

Con un motor mack la ganancia anual como propietario es relativamente alta ya que uno se ahorra más de un 20% en combustible y es un motor súper fuerte

Para mí los motores de motores preferidos son el cummis y el Caterpillar son para mí mis preferidos.

Excelente gracias por el video

Bendiciones desde Panamá 🇵🇦. Eres un crack

Aunque he operado Cummins, Navistar, y Caterpillar nadie supera a Detroit en eficiencia y rendimiento que Buenos motores

Muchísimas gracias 👍

Excelente los documentales

Siempre e preferido Cummins por repuestos y costos de mantenimiento Ami experiencia por eso es de migusto

El isx y x15 para mí son los mejores en potencia torque y el buen freno motor en las pendientes prolongadas

Muy buen contenido para aprender ❤

Hola soy nuevo en tu canal. Acabo de tener un subidón de adrenalina con ese vídeo. Ya me suscribí

Amo aprender cada dia mas

Yo tuve una mala experiencia con Volvo y ahora tengo un Detroit 60 14L y es un súper motor

Excelente vídeo,saludos y éxitos para tu canal

Detroit series 60 12.7 El numero uno

Yes Yes Exelente Información 👍

Muchos prefieren Cummins por la facilidad que hay aquí en México de conseguirlas sin necesidad de esperas días semanas o incluso meses, con los detroit y motor Volvo si se batalla más además de que son difíciles de conseguir son caras sobre todo si estamos hablando de piezas originales

Cummins... sin duda alguna...

Soy mecanico trabajo con 4 tipos de motores cat,cummins,detroit,volvo.,paccar no lo trabajo mucho pero el mejor para mi volvo D12,d13 y d16 son los qe menos se malograr el motor...

Me encantan los Cummins son geniales, su sonido es imponente, la potencia es bestial, no me gusta un camión automático, no hay nada como operar una transmisión mecánica y más en terrenos fuertes y empinados como las vías colombianas con muchas montañas.

Excelente video 👍

Saludos, desde Venezuela 🇻🇪 me encanta el Cumin!

Todos los motores son buenos dependiendo para que le vayamos a utilizar.....por que no todo es motor hay que ver caja transmisiones que todo esté bien sincronizado para regiones con caminos de montaña y plan

Todos los Motores son excelentes y buenos, Operadores con malos hábitos, Técnicos con mala mano de obra y desconocimiento, y dueños que no gastan en servicios adecuados, esos son los que convierten en malo un buen motor/Vehículo. Y por último cada motor tiene un propósito distinto y aplicarlo correctamente corresponde al administrador de flota dueño y operador. Saludos

Todos ésas Marca de motores son buenos pero me inclino por él VOLVO D13A les e echo revisión de conchas anillos y demás componentes al 1,500 de kilómetros aún funcionando y ésto sólo por mantenimiento preventivo

Hola,hola,yo he tenido camiones con motores Cummins,Cat c13,Dd15 Detroit,un Mack con mp8,y ahora tengo un d13 Volvo y la verdad todos son buenos,el problema está en que los descuidos acaban con cualquier camión por más bueno sea .Dios Bendiga a todos Compañeros;Saludos cordiales desde Colton California 🙏👍

He usado casi todos ellos, El que más me ha gustado es el Volvo D13 Es súper económico y te garantiza un millón doscientas mil millas antes de necesitar ajuste. He visto muchísimos llegar a este millaje que son casi dos millones de kilómetros, y si les haces un mantenimiento ejemplar, los he visto pasar derecho por ahí! Cummins es bueno, pero últimamente es más fama que durabilidad, paccar es muy bueno también, y el más común, por hay más cantidad de Freightliner que otra marca es el Detroit, que es muy bueno también, pero de los tres el Volvo ha Sido excelente para mí !

Que lastima que en Argentina no lleguen estas bellezas!!

El motor Packard es fabricado por Cummins en la planta de motores en Rocky Mount Carolina del Norte, es un motor Cummins solo cambia el color y los logos, yo trabajo en la planta por nueve años el Packard se fabrican con el mismo bloke y culata y mismas partes internas del Cummins.

A mi los que me gustan son los Cummins N14, suenan hermosos ese como ronroneo que tiene al acelerar uff y confiablessss

mira en Mexico las refacciones cummins son fáciles de conseguir el Caterpillar también pero son muy caras ahora el Detroit y las pacaard son poco más difíciles de conseguir ahora el kw 680 y el peterbilt 587 es la misma carrocería.

Todos muy buenos, que bueno que no incluiste el maxforce de tecnología espacial, prefiero la linea cummins x15 por la potencia, sencillez de sus componentes alrededor del monoblock, le quitaron el turbo de geometría variable, incomparable.

SI YO FUERA TRAILERO Yo me inclinaría con la marca CUMINS por qué hay más facilidades de encontrar la refacciones en MEXICO y en EEUU, y es verdad que cambia estos motores pero hay más facilidad de buscarlos y lo bueno es que puedes hacer el pedido o vas a lugares en encontrar en sus centros de atención… los pistones que son cóncavos por dentro están hechos para que no se peguen en la cabeza del motor y así se expande el espray del DISEL

chingon tu video

Ami me gusta mucho el Cummins N14 tapa roja, para uno de lo mejores motores

Ojalá que cartepillar vuelva a poner motores 1.5 millón de millas para el primer overhaul corriendo en las montañas de Colorado

Cálidad total tus documentales

Para mí la mejor es Cummins! Yo he bajado en cambio 16 con freno motor a 95 , 105 km h , detiene con ganas sin pisar mucho el freno con 30 toneladas.

Carterpillar C-15 Doble turbo 700 caballos...lo trajeron del Espacio...de otro planeta

Tienen todas las certificaciones a nivel mundial de los servicios de motores y servicios exigencias de fabricación de colado metálurgico, ya que estos si tienen un soporte de arrastre, los materiales de todas las partes de camión de tracción y vagón son fundamentales ya que aveces el cardan se troza o se desacopla, todas las partes del camión deben tener una exigencia de normas de calidad YA QUE AL FINAL DE TODO EL TRAILER Y VAGONES ES UNA UNIDAD

No hay motores malos, hay falta de conocimiento en los técnicos que dan mantenimiento a dichos motores y/o Dueños que les pesa invertir en equipos y refacciones para sus unidades

El video solo ofrece information basica. A nosotris los camioneros nos interesa saber los pro y los contra! De k se descompone comun mente un motor y a k millaje? Digo ya como camioneros lo sabemos, pero yo esperaba esta information en este video y pa mi se quedo corto

oye que paso manito en donde dejan el CATERPILAR acompañado de la caja maxi torque.

Sensacional 🇧🇷

Hace años salió a la venta el Caterpillar de 2 turbos y dicen que no resultó bueno, según eso para que produjera 600 HP. Luego cada cliente por su cuenta eliminaba un turbo y quedaba mejor. Pero estaba lejos producir 600hp.

Todos son buenos la durabilidad se la da el trato d operador si le da sus mantenimiento y una velocidad sin forzarlos caminan muchas millas, pero yo q e manejado el cumin y el volvo me gusta más el volvo son bien duros muy buen video.

Buén video nuevo subscrictor

Dónde trabajo es una Fletera en la frontera norte de Mex. Tenemos un Peterbilt 385 con un C12, a webo que es Caterpillar y ya tiene en el trabajo mas de 15 años y jamas a sido abierto ni nada por el estilo, esos motores deberían de envitrinarse porque de verdad son unos guerreros para trabajar. Lástima que ya no se actualizaron😢

Faltó Caterpillar también son unos mounstros dignos competidores en la lista

Señores..para topografia d aqui d colombia el cumins es uno los motores preferidos y rentable..sin desmeritar los otros motores..todos son muy buenos..

El MP8 es un buen motor aunque con el Cummins 4bt y el ISD me ha ido bien

cummins big cam a sido el mejor motor en la historia y el mejor sobre cualquier otro tengo uno hace 40 años original

Big CAM ,N14 son una chulada de motores especiales para pendientes con excedente peso y también el X15

Que bestias.. 💪

Yo he tenido el plaser de probarlos todos cunmis,detroy,cat,y volvos pero asta ahora como el cunmis y el detroit ninguno porque el cartepillar tiene muchos problemas en el berano se calientan de gratis y el volvo es muy problematico y no todos los mecanicos le meten mano

Nuevo suscriptor desde argentina, saludos 👋🏻👋🏻

Ultimamente ..El.Cummins anda Dando muchos problems.. El Paacar da Buen millaje en combustible y El Detroit es fuerte y El Mack son Buenos en las subidas Cuando van cargados, El Paacar es eatable SE mantiene a su Nivel!.El cat que ya no lo hacen para truck es muy bueno.

Para mi todos son malisimos desde que les instalaron el sistema DEF se jodio todo,el x15 tanto que lo afaman y ese motor el mantenimiento es carisimo,solo el turbo te cuesta $ 5,000 para arriba,el DD 15 es mas barato te cuesta $ 2,500 y te hace mas millas por galon,pero tambien es problematico,la mayoria de dueños de camion cuando se daña este motor,se lo cambian por 12.7 o 14.0 ,eran mejor los motores antiguos de Cummins como los big cam o el N 14,pero los mejores CAT DIESEL POWER,pero ya no los hacen.

Como compañía el cummins, es económico en diesel sabiendolo trabajar, es barato en piezas y en todos lados hay piezas, pero el motor Cat c14 ya extinto es el mejor motor que he operado tiene una fuerza y un torque bestial y aguanta hasta los malos mantenimientos.

Cómo siempre he dicho, cummins se lleva la corona pero los de Volvo van x muy buen camino hacia el futuro

N14 Red top 515 power. + Su Jake es una bestia y ni que hablar del C15 twin turbo ACERT 625 power de CAT otro el DD16 de detroit diesel

Para mí el mejor motor Caterpillar c15 lo maximo

El def da mucho problema, no quiero eliminar quiero cambiar todo ese sistema será recomendable??

Uffff es difícil,pero de esta lista quiebro hacia el lado de Cummins son motores muy fieles

Yo tuve un pett con. Máquina cumins n14 y lo pare cuando subió el diésel tenía un millón 300 mil millas y subia increíble de hecho arrastre a varios trailers con c15 increíble ese motor eso sí gastón selec plus

Oye men una pregunta y donde se compran esos motores nuevos para un swap de combi

Te. Amo. Hermanito

Serie 60 pero en 12.7 y 11.1 los motore nuevos no duran

Al final siempre queda entre Paccar y Cummins. En mi experiencia personal use los 2 motores para el mismo trabajo, ambos 18 velocidades y el Paccar supera al Cummins en tema de ruido, es muy silencioso tanto afuera como dentro de la cabina. En todo lo demás el Cummins se lo lleva de calle, la fuerza de ese monstruo es inigualable. Subiendo lomas pesando 120 mil libras con los 2 y no tiene comparación, con el Cummins sientes que puedes llevar un edificio detrás sin problemas

Mi punto de vista o opinión los mensajes motores son Caterpillar C15 Cummins N14 tapa roja y Detroit Serie 60 12.7

Ningún motor actual de Cummins supera a los N14 big cam 4 y Caterpillar el legendario 3406 esos motores son incomparables

Para la proxima un detroit 360 y un 408 nueva generación tremendos motores

круто 👍руки чешутся по ремонтировать эти ДВС 👨‍🔧

Paccar caterpillar Cummins y detroy son exelentes Motores todo de pende el cuidado que le den saludos Kilometros recorridos 🤝🤝👍👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴

Todos son buenos, pero extrañe el Caterpillar.

Todo motor con su mantenimiento y un buen manejo es bueno pero también hay que ver los precios de los repuestos de estos motores

Tengo dos camiones un peterbilt con big cam formula , y un Freightliner century con detroit series 60 ddv . Los dos son buenisimos. Detroit y cummins van ala par