¿DÓNDE ESTAN LAS LOCOMOTORAS de FERROCARRILES NACIONALES DE MEXICO C30-7? ¡Esto pasó con ellas! 

Amigo le puedo decir con total certeza que las GE C30-7 que tuvimos por acá en Cuba pues fueron lo máximo en locomotoras. Yo tuve el placer de poder presenciarlas con largos trenes de mercancías y créeme que no se resistían a la hora de mover los largos y pesados trenes mencionados. En total fueron 19 locomotoras que arribaron de su país México, 17 eran modelos C30-7 y las dos restantes eran U36-C. Pero lo más curioso fue que en ese lote estaba una SF30-C, ésa era la 53009, ésa fue su numeración. Desgraciadamente pues ya no contamos con ninguna en explotación, pues el arribo de las locomotoras chinas en el año 2006 y hasta el 2010 fue lo que impulsó la descontinuacion de ésas grandes locomotoras, cosa que jamás me gustó por el echo de que sencillamente era mejor desecharlas que tener que seguir con ellas en los ferrocarriles de Cuba. En fin amigo fueron grandes guerreras tanto en su país México como aquí en Cuba. Por siempre las recordaré con muchísimo cariño y gran admiración.

Ambos investigadores, felicidades por su sapiencia. Yo nadamas de niño, en los 60/as viaje de polizon 😁 Que grandes experiencias, hoy ta tenemos Tren Maya, gracias a nuestro presi AMLO, ojala recupere tido lo wue Zedillo se apiraño. Gracias por su empeño y su informacion. ❤️🇲🇽

Esperemos que si habla transferencia de todo el pueblo de México, para que pronto lleguen nuevamente los ferrocarriles de pasajeros y gocemos de los que eran antes los Ferrocarriles Nacionales de Mexico y que por culpa del corrupto de Ernesto Zedillo Ponce de León que privatizo todos los Ferrocarriles, todas y todos los mexicanos nos quedamos sin este servicio de pasajeros y por eso apoyo total para la transformación de todo el pueblo de México y vuelvan los trenes de pasajeros, bendiciones

Que hermoso recuerdos con esas montruosas maquinas!!! en mi niñez viajaba ese tipo de maquina en la Ruta Mérida-Peto, para mi era una belleza! su imponente color azul que se uniformaba con 2 vagones de pasajeros y nomas 1 vagon de caja cerrada! lastima que ya no existe esa ruta

Que recuerdos de viajar en tren, sobre todo en los llamados de segunda, que entre otras ventas aparte de los que vendían leche del rancho a un peublo, las señoras que vendian comida, que sazón de alimentos.

Aqui en el sur linea SC donde esta el tunel el mexicano siguen en operación salen con trenes largos de carga y tambien automotrices y en un reflejo como cuando eran de FNM Exelente video buena información saludos

Hola amigo, muy buena documentación la tuya, y muy buenas imágenes y comentarios sobre el ferrocarril, y en especial de las C30-7. Soy cubana y durante algun tiempo trabajé en el ferrocarril. Y si en Cuba llegamos a recibir por donación de México un lote de 19 C30-7, y aunque era muy pesadas paras nuestras vía, no supimos cuidarla lo necesario. Gracias por su documentar 👏🏾👏🏾👍🏾

Mis respetos a todas las Locomotoras, en verdad te responden con la carga y mas en montaña como es el Distrito d Orizaba. Las metian al taller hasta que Reventaban, el clasico mexicano d oficiales y mecanicos brutos, no permitian darles un mantenimiento en tiempo y forma. Eso sirvio en parte para que FNM. Quebrara.

Excelente video la verdad las c30-7 fueron locomotoras muy icónicas en México con FNM y dieron muchos años de trabajo la verdad espero algún día bajé a Manzanillo la última c30-7 de Ferromex para verla aca en Colima por qué siento que ya no falta mucho para que la deren de baja a esa pobre c30-7 y si Ferromex quiere adquirir nuevas locomotoras no duró que la deren a cuánta para pagarlas 😭

Aqui en Puebla gracias a fuos todavía las vemos y estan bien bonitas

Yo me imaginaba que algunas quedarían en el museo del Ferrocarril de puebla, estaría bien que la última que mencionas la que está en Torreón llegué a la exhibición del Museo Del Ferrocarriles Mexicanos de la Ciudad de Puebla obvio restaurada y con el esquema de colores de FNM los colores que tiene

Buena informacion se extrañan esas maquinas😢

¡Esta fue y sigue siendo mi locomotora favorita! Muchas gracias por el video. Saludos.

En el año 2000 los ferrocarriles de Cuba compro 19 de estás máquinas numeradas de la 53001 a la 53019, hoy son historia

El mejor amigo del transporte de trenes los extraño mucho más 😍➕. Gracias. Café ☕🌞. Gracias feliz fiestas patrias 😘🥳 en septiembre. Gracias y viene mí cumpleaños 🎈 es el sábado el día 16 de septiembre del 74 y hora es 06 45 PM como los indica el acta de nacimiento como oficial y legal. Gracias.

Todas la mayoría de las vías del tren están en pleno abandono lleno de Montes y ya no hay trenes de pasajeros y todo por culpa de Ernesto zedillo títere de salinas de gortari las privatizaron. Esperemos que algún día con el nuevo gobierno vuelvan los trenes nacionales

Gracias amigo x tu hermoso reportaje muy bonito yo vivo x Coahuila y x los años 93 y 94 paseavamos en el tren los domingos de ida y venida q veyos años aqueyos ojala volvieran, muchas gracias y felicidades x tu vídeo hermoso gracias

Buen video, muy interesantes datos sobre esas locomotoras, lo cual es algo clasico ver los en función como servicios o en trenes, saludos!

Si llegan a venir al paso texas yo estuve asiendo un trabajo por parte de la compania al ferrocarril de estados unidos aqui tienen varias maquinas de ferromex tuve la oportunidad de preguntar porque estaban en el paso texas me respondieron que solo estavan prestadas por mexico

Excelentes comentarios, gracias

Por los años de 1998, habían almacenadas 600 locomotoras en un escape Enel estado de San Luis Potosí SLP

Hermosa mAquinad trvordr mi niñez en Chahuites oax que bello recuerdo gracias muchas gracias

A todo esto le pegó en la madre Ernesto Cedillo, le importó poco destruir el gran legado de Don Porfirio Díaz.

Las locomotoras MRS, ex Ferromex, siguen operando fuerte aquí en Brasil. Se ven en los trenes de carga general. Actualmente, MRS ya no compra locomotoras usadas. Actualmente cuenta con locomotoras AC44i y ES44i, fabricadas aquí mismo en Brasil.

Las C30-7 son mis locomotoras preferidas. Solo quedó una de Ferromex, la última de las veteranas. Ferrosur son pocas. Algunas C30-7 fueron compradas en Brasil, otras terminaron en el deposito de chatarra. Las veteranas guerreras trabajadoras inmortales C30-7. Aún no tengo comentarios tuyos en mis 2 videos pendientes, comentalos por favor.

Muy bonitas locomotoras. Me gustaria que hicieras un video sobre las 5800 EMD clase DE-18. Fueron las de batalla aqui por en la Division Sureste P.A. Cuando llego Chiapas Mayab no tardaron en descontinuarlas y al parecer las mandaron a Bolivia.

Nací en1975 y yo vi estos trenes en mi natal estado de Puebla 😢😢😢😢😢

10:20 Si te fijas bien abajo del logo FNM trae el cuadro de la Región Pacífico tal vez paso a ser de Ferromex pero después la quitaron de la Región Pacífico

Hola amigo, yo la rolo por la zona del Estado de México: Toluca, Huehuetoca, Cuautitlan Izcalli y Texcoco, por la descripción de las locomotoras que indicas en tu magnífico video, por acá hay varias de ellas, gustas que te mandé los numeros de serie y las empresas que las tienen? Saludos y muchas gracias por compartir, 👍🏼👍🏼👍🏼

MUY HERMOSOS GUSANOS DE ACERO Y SUS CABINAS TAMBIÉN COMO PARA SUBIR E IR DE AVENTURA CON LA CHICA A DISCRECIÓN UNA TARDE Y UNA NOCHE VIENDO LOS HERMOSOS PAISAJES DEL ATARDECER Y DISFRUTANDO EL CONVIVIO CON LOS OPERADORES CON UNAS CAGUAMAS Y BOTANAS VIENDO LAS LUCES DE LOS PUEBLOS OYENDO EL BUEN SONIDO DE LA MÁQUINA CON MUSICA PASANDO LA NOCHE Y EL AMANECER DE MARAVILLA. EXCELENTE VIDEO GRACIAS Y SALUDOS CORDIALES

Buenas tardes. Los tipos de locomotoras. Que existieron en mi entidad. Fueron. Serie 5000,7000 adcole,9000 emd Electromotive division,10000 gm. General electric,y. Serie 11000. Compradas en Brasil y. Desembarcadas en Veracruz y. Ensambladas en talleres de aguas calientes

En san luis potosi, santa isabel se encuentra un cementerio de locomotoras hay más de 100

Los trenes d pasajeros quebraron, pues los Auditores... Cobradores d boletos, se quedaban cin el $$$$$$$, tenian Ranchos, manciones, ete.

Hay varias C30-7 con esquema de rana en el patio de Veracruz.

Deberían de hacer un museo!!! Yo pienso que alguien que tenga dinero pudiera hacerlo??

Como olvidar los viajes En el tren Vala de mi Pueblo caleras tecomam colima a ciuad Guzman jalisco a miar a lo s familiares de mi abuelito los tuneles y barrancas me encantavan y no se diga los rios😂😂😂

Excelente video por las C30-7 una buena investigacion mi favorita es la 9618 con su esquema Coca

Uy no pues esas máquinas si nos dejaron grandes recuerdos amigo en el tren de pasajeros!

Buen video amigo muy buenos datos y solo queda disfrutar de las que aun quedan en pie la verdad estuvieron dando vueltas y vueltas esas locomotoras otro video interesante seria que hablaras de ferromex desde sus inicios seria interesante en opinion personal Saludos!! muy buen video amigo

Hago un comentario extra, la autopista 57 en el tramo Querétaro san Luis potosí, saliendo de la ciudad de Querétaro en dirección a s.l potosí. esta un crucero a san miguel de allende. ahí está el parque industrial Querétaro. esta una gasolinera y un terreno junto, ahí se encuentran carros de tren de los tiempos de Porfirio Díaz echándose a perder y nadie les hace caso. Que desgracia porque es parte de nuestra historia.

Nosotros viajábamos de Monterrey a Matamoros Tamaulipas y avía viajes laredo Tamaulipas y México y a otros lados Ojalá y volvieran

Muy buen video, amigo. Aunque creo que te faltaron algunos datos importantes que quizá quieras saber: 1.- Te faltó mencionar las C30-7 de la serie 434-463 (heredadas por FCP), pues gran parte de ellas acabó en Ferromex, y de hecho la FXE 3527 era la FNM 438. 2.- Las C30-7 de Ferrosur que se fueron a Brasil no sólo se vendieron a MRS Logística; muchas como la 11008, 2205, 9631, 6768, 6760 y 6712 (entre varias otras) las compró Progress Rail y las puso a trabajar en la MGE-Progress Rail. 3.- Las C30-7 de TFM no fueron chatarreadaa al principio de los 2000's (al menos no como tal al principio). Unas fueron vendidas a Alstom (que luego se fueron a Ferromex), y otras más a MPI, quien les pintó la cabina en color negro y las vendió a Ferrosur y al Chiapas Mayab. Las 38 C30-7 restantes son las que se fueron a MRS Logística de Brasil. 4.- No todas las C30-7 de TFM eran de la serie 11000/11100; las primeras eran de la serie 9600. 5.- Las C30-7 ex TFM del Chiapas-Mayab (junto con la 6725) fueron vendidas a Brasil a la línea Estrada do Ferro Amapá, wuien las abandonó tiempo después. 6.- 2 C30-7 de Ferromex (3546 y 3507) se fueron a Progress Rail (PRSX 9574 Y 9575 respectivamente) junto con las C30-7 ex BN del Coahuila-Durango. Otras más (como la 3548, 3556, 3558, 3568. 3584 y 3591) se fueron a America Latina Logística como fuente de refacciones y fueron desechadas en los talleres de Curitiba. 7.- Te faltó un lote de 20 C30-7 (11149-11168) que se reconstruyeron en 1988 usando viejas U36C/U36CG, proyecto que luego se canceló en favor de las Super-7R. Espero que la información te sea útil y de tu agrado. Saludos desde Ciudad Juárez✌️

Una tristeza de nuestro desaparecido. N de M

Chalada de video te la rifas te carnal❤

Yo en Noviembre del 2015 Vi la 3517 pero de diciembre hasta Marzo estuvo en el Taller la 3573 en Torreon y de Hay ya no se supo nada de esa junto con la 3517, Esa 6736 la he visto pero de lejos pero me gustaria que llegara al Museo del Ferrocarril de Torreon porque se ve muy preservada, Saludos esa 3527 tambien anduvo en Torreon de Patiera.

Las de TFM fueron enviadas a Brasil,además que las súper 7 r de kcsm fueron chatarrizadas en corpus Christi,Texas además que las general electric existentes funcionan en Ferromex y ferrosur también... 😱😱😱😱🚂💕💞🇲🇽📱😂😀

En Tepic se encuentra una en servicio de patio de la estación de tren

Una esta dentro del restaurante "Trocadero Express" justo atras de televisa san Angel. No me preguntes como llego ahí. Qué risa no? "Nacionales" y la tiene de adorno un empresario restaurantero.

Aquí en moore Oklahoma seguido veo pasar las locomotoras de ferromex

Esa c30-7 6736 se ve que es de ferromex, posee el cuadradito azul abajo del logo de FNM que se les dio después de la privatización para identificarlas a quién pertenecían.

Ase mas de 30 años tenian escondidas como 10 locomotoras en el ESTADO DE SAN LUIS POTOSI PERO ESAS ERAN NUEVECITAS....DONDE ESTAN QUIEN SE LAS ROBO.

en 2009 en la ciudad de austin tx se miraron en operacion y si operaban para el grupo kansa city que su operacion es inter estatal y se comento porque en ese año aun no les borraban las letras d nacionales de mexico(N de M)

Que lindo esa viajar en el tren y mi abuelo era ferrocarrilero y mi madre nos llevaba a pasear algunas veces en el que lindos recuerdos

Ernesto ZEDILLO tiene una parte del dinero de la venta de FERRONALES!!

Tendras información si aun estan en servicio las locomotoras 9214 y 10005 ?

Nostalgia voy a llorar

Donde estan las locomotoras tan bonitas y tan serviciales que teniamos y que trabajaban muy bien para mexico y dando un gran desarroyo donde estan esas bonitas locomotoras y trenes que asta se añoran de lo bonito que se beian cuando pasaban bien cargadas de maices trigo sorgo y toda clase de minerales cal y fierro daba alegria verlas pasar por las ciudades y hasta se extrañan y de repente al gobernar el país los priistas y panistas las locomotoras se desaparecieron claro las vendieron y las privatisaron a empresas que se las llevaron o las desbarataron quitandoles muchos mexicanos su trabajo y perdieron sus trabajos los petroleros los dela compañia de electricidad muchísimos perdimos nuestro trabajo. Mineros Aeropuertos y todo lo dieron a los extranjeros y empresas en conseciones para que cuando se les acabara el hueso del poder los concesionados los mantuvieran con buenas utilidades a fin de no trabajar al campesino le quitaron sus tierras y los alusivos les regalaron las playas mares para que los estrangeros se adueñaran de los mares y platss hermosas de mexico y los presidebtes salientes recibieran debajo del agus su mochada eterna por el favor de la concecion y se llevaron todo el oro de nexico y lo tienen secuestrado en inglaterra y ya no locwuieren devolver oro que es de los mexicanos y ojala hubiera uns ley para repstriar denuevo todo rl oro de mexico que con trampas se sacaron de México sin consultar a su pueblo ya vasta de tanta impunidad mexicano ya jamas deves votar por pri pan son puros entrega patrias y traidores a la patria vota por morena el partido de mexico viva morena. Ojo siempre que hago alguna reaccion muchas veces le cambian letras para alterar su contenido

Yo no le llamaría privatización Le llamaría raterismo por las ansias de hacerse ricos todos estos políticos

No solamente las locomotoras ,,,dónde están los vagones ,,esos si son demasiados. Busquenlos

Muy buen video la verdad siempre quise saber que fue de las C30-7 de México, gracias por traer tan buen video y ojalá se puedan ver por más años estas locomotoras icónicas. Pero te faltó una locomotora C30-7 de numeración 3614 que fue pintada con los colores de Ferromex pero nunca llegó a tener los logotipos, solo se quedó en sus colores rojo verde y blanco, y me parece que llegó a parar a Canadá, alguien sabe que fue de esa locomotora C30-7¿?

Es triste pensar que solo una máquina hay

Según se comentaba que hay dos en Disneylandia de ferrocarriles del Sureste. Es verdad?

Aquí en Kansas andan las máquinas Ferromex. No sé porque . Me inmajino que las vendió el expresidente Calderón .

La G12 ex ferrocarriles de México están en Ferro expreso pampeano

Antes de privatizar. Se rento equipo de arrastre la línea Santa fe,south pacific,Missuri pacific line

Dónde quedaron las Locomotoras de Vapor Me gustaría saberlo

😢 CEDILLO TRAICIONERO TODOS LOS FERROCARRILES LOS VENDIÓ A ; los estardosundidos

Segun se. Unas fueron al soplete otras en cuba y unas mas en brazil

Aquí en argentina hay ex NdeM las EMD G12

Las GE C30-7 ya tiene sus Dias contados pero Atualmente tovia funcionan las C30-7 😭😢 y donde esta la 6772 y 11024

Sí las vendieron y dónde quedó el dinero de la venta.

Unas bestias las mamuts como eran nombradas aquí en Cuba, según cuentan los viejos maquinistas del ferrocarril Cubano no había tren que se rehusara a moverse con ellas, lástima que cuando llegaron las chinas firmaron su sentencia de muerte y al final ahora ni mamuts ni chinas, salieron muy malas. Saludos bro.

Que vuelvan las locomotoras de ferrocarriles

Yo eh visto unas en california pero ni se que modelo son

11:48 ha

Ese tipo de locomotoras no servían porque. El truck. Era de 3 ruedas con cucharón quita nieve, y las curvas aquí en mex. Son muy cerradas. Y. En usa. Son más abiertas por lo tanto. En ocasiones abrían la vía y se descarrilaban. No eran de. Alta vel como dnusa por lo. Agudo de las curvas aquí en mex

GLORIA A NUSTRO DIOS Por disfrutar un tiempo de este Ferrocali Mexicano , De carga y pasajeros Antes de robo De la venta de Ferrocariles De México, que proboco retraso A los Honesto Mexicanos .Y Que NUESTRO DIOS SANTO, BUENO ,JUSTO Y TODO PODEROSO, Reprenda A estos Injustos , desonestos y bandidos De los gobiernis pasados de México, 😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢.

Pues en las vías En Manzanillo hay muchas

Si las encuentras yo las activo...............

Kcs tiene aquí en patio de Saltillo loco.otoras de tfm

Pregúntele a Sediillo el vendió ferrocarriles navionales

Una pregunta x Cordova aculsigo Cordova del estado de Veracruz x ay pasa el tren y pasa escoltado x personal privado particular en vagones serrados nadie los toca que yevan quien sabe no dejan asercarse aryos. Se Rumora que traen armas y muchas cosas fuertes avra complicidad

Pregunta? Cuantos kms de DDV fueron concesionados por el gobierno Zedillo y a que costo. Fue ganga su venta a particulares? Buen reportaje como siempre, Saludos

LA P´REGUNTA CORRECTA ES, QUE HICIERON CON EL DINERO DE LA VENTA DE FERROCARRILES NACIONALES, PUES NO LAS VENDIERON A TRES PESOS...EN QUE SE INVIRTIO, EN QUE SE GASTÓ...ERAN MUCHAS LOCOMOTORAS, ERAN MUCHOS CARROS, QUE NO SALGAN CON QUE SE OXIDAROS Y EL DINERO SE PERDÓ...QUE AMLO LES HAGA UN BALANCE Y LO INFORME. O EN QUE BOLSILLOS QUEDARON.

Hechas tubo, viguetas,etc.

Están en las fundidoras

Estás chimeneas pasarán verificación o también brincan la verificación y es que como contaminan el ambiente

Se puede hacer la combercion de dicel a cero emiciones

Eeuu, se quedó con ellas

Donde están NdeM?,,empeñados o rematados al mejor postor😮 donde sea,cualquier lugar,nadie las busco,nadie las extraño 😱👁️

Y dónde quedaron las locomotoras de la serie 809 eran guerreras en los patios

saludos, gracias a él cerdillo y botas miadas no se exactamente pero en el ferrocarril d Kansas e visto locomotoras d azul y rojo ferromex voy a checar el num d folio

Lo más seguro es que estén en algunos países centroamericanos y otros en países suramericanos con otro tipo de numeración por si las moscas

Salieron de Veracruz por barco a Cuba

Pues la mera verdad no necesitan mucho trabajo al revés Brasil las compro por económicas,, Brasil las han hecho de 8 ejes ,🙏🙋

Pues me imagino, qué a están con los empresarios qué Zedillo les entrego lo ferrocarriles Era tan generoso con lo que no era de el Que les Regalo el paquete completo Las vías del tren y las mQuinas Solo le cambiaron, el nombre

Éstas máquinas son y serán irremplazables aún encima de tantas gringas que llegaron

Oaxaca

Los politicos las desaparesieron

Unas locomotoras qué nunca se descomponen? Existen?