¿ES EL COCHE ELÉCTRICO LA SOLUCIÓN? | Debate con J.F. Calero y David Barrientos 

Ese Andros 💪

Pensé lo mismo jajaja !!!

Jajajaja

Orgasmo fachirulo si XD

Los 2 mas grandes de España los metia de presidentes en la dgt y en el gobierno del tiron

Asi es, 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

justamente, así es ! el coche eléctrico es una falacia que demuestra como los políticos no defienden los intereses de los ciudadanos ! son corrupción !

Corrupción al 100% Pero es increíble

Estas equivocado, el debate se llama "la fiesta del petróleo se acabó"

@@OscarGonzalez-ev8vw para nada ! hay mucho menos litio que petroleo, pero lo que importa es sacarle al ciudadano lo que puedas !

Si te das cuenta el representante de Nissan no ha rebatido cuando lo ha comentado. Porque no es su problema, no hay una legislación que le obligue.

UFff... apagar un fuego eléctrico es chungo no, lo sigueinte.

Protocolo?? Te lo digo yo. Alejar lo mas posible los de combustión de los eléctricos y si empieza, corred porque una batería de litio ardiendo NO LA PUEDES PARAR. Repito, una batería de litio ardiendo NO LA PUEDES PARAR. Como intentar salvar lo que tienes alrededor y es difícil conseguirlo.

​@@cesarblanco7955 😅

Vamos mal. Jugaros la vida por las moditas que se le antojan a los fabricantes de coches. Que miedo me dan todos los fabricantes y todos los coches cada día mas caros y mas defectuosos

Agenda 2030, no tendrás coche y serás feliz.

@@albertofernandez6861 No tendrás NADA y ..."serás feliz"????

No tendrás nada y serás feliz.Agenda 2030

"Nadie tendrá nada y todos serán felices." Palabras del Banco Mundial en el Foro Davos.

@@angelmartos8860 Habría que añadir:”si nos dejamos “. Os recuerdo a todos que este es un año electoral. Usemos nuestra cabeza y no otra parte de nuestra anatomía para decidir el voto

Abel no sólo con las baterías. Existen problemas de otro tipo. Es recomendable observar el mercado spot del litio y su evolución.

Que que los coches de combustión interna no contaminan ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja no digáis más payasadas y tú Gaitán no seas más busca vueltas qué no eres perfecto y vas de enteraillo por la vida.

@@joseluislucasalvarez6697 Todos sabemos que los coches de combustión contaminan, pero los de hoy contaminan 50 veces menos que los de hace 20 años. Entre las válvulas egr, los catalizadores, el uso de urea, que es increíble como funciona hasta en cabezas tractoras que se pueden arrancar en naves y ni molestan los gases. Hoy un coche nuevo, que cumpla las normativas, le tienes que poder meter dos dedos en el escape y que salgan limpios al rozarlos. Yo tengo una Carnival 2.9 Crdi y le he puesto los inyectores nuevos y la tengo muy bien mantenida. Paso la revisión 5 veces por debajo de lo permitido para mí coche y no sale nada de humo por el escape. Pero tanto hacer la batería como intentar reciclarla, también contamina y mucho, y también lo hacen circulando, ya que la mitad de la Luz se produce con energía nuclear, además, al fabricar y destruir las baterías también. De todas formas, esta tendencia a lo verde desde hace unos años es un chiste, todos los vehículos que ruedan por las carreteras del mundo suponen un 4% del consumo de petróleo que se gasta. Si se dedican a que los aviones no lleven 80.000 litros de queroseno por trayecto intercontinental y que los barcos mercantes tuvieran motores más eficientes, eso si supondría una mejora sustancial para las emisiones de Co2. Lo de los coches eléctricos impuestos a la fuerza, solo perjudica a las clases medias y bajas, que toda la vida se han podido servir de un turismo económico muchos años y ahora, a 40 o 50 mil euros los más baratos, tú dirás. Sólo la U.E. ha tomado está decisión, los otros 7.500 millones de habitantes no tendrán que cambiar de coche, solo conseguiremos acabar con un 8% de nuestro PIB para que en el mundo, chinos, indues, asiáticos, africanos y todos los americanos sigan contaminando como siempre. Saludos

Muy interesante el programa de la semana pasada de Iker Jiménez con Gaitán sobre las baterías de los eléctricos, enseñándonos una de un Jaguar quemada. Tiene el conector en la parte superior que vale unos 2€, que es de plástico y si se te rompe no te lo cambian. Te tienes que comprar una batería nueva que son varias decenas de miles de euros. Esto es un negocio de miles de millones en el cual evidentemente los políticos ponen no la mano, sino un saco. Y ya el espectáculo de hace unas semanas en España con nevadas que les pilló a los eléctricos tirados en los cargadores esperando 4 horas hasta poder salir de allí. Cargadores que no funcionaban por el frío. Las baterías se agotan antes por el frío. Me he reído a mandíbula batiente. Colas de Tesla tirados. Toma tecnología. Han empezado la casa por la ventana simplemente porque hay muchos, muchos miles de millones a repartir entre la mafia política y fabricantes. Que les den.

Sin Quique de Talleres Piba, me falta para redondear ese combo.

La triada perfecta.

eso en el mismo programa es digno de película no se que genialidad puede salir de ahí

Si ya interviene Guille Garcia Alfonsin con JF Calero y Angel Gaitán, ya solo faltan las palomitas y disfrutar del momento😂😂

Y Máximo de Garaje Hermético.

Un eléctrico que como mínimo te cuesta 35.000 euros y compras una mierda

Ayer mismo vi una publicación de un tesla con más de 9 años y casi 2000000Km, para eso pasó por el cambio de 11 motores y dos baterías en garantía, ahora el dueño tiene que cambiar la tercera batería que cuesta más de 20000€, no es cierto lo que dice Angel de que el VE no tiene mantenimiento, esto es demasiado reciente para empezar a hablar de estadísticas del VE

@@miguelitocaf pues claro que no es cierto, tiene ruedas, amortiguadores y frenos, el mantenimiento se hace ahi, lo demas que es? Cambiar /vigilar el agua y la distribución si es de correa? Tambien los cambios de aceite y poco mas. Pero no vas con el culo apretao por si se te queda sin autonomia, pillas un atasco … tener que planear un viaje mirando donde hay puntos de recarga. Solo es una estafa, y crees que te van a vender coches que duren 20 años. Los coches de los 70-80-90. Estaban hechos para durar , de ahi en adelante, mas complicado que dure mucho un coche(+20años) ejemplo los golf 4 turbo, que con mas de 300oookm ya dan problemas por todos lados.( mi padre tiene uno).

El mejor comentario que he leído

Javier, igual te interesa saber que en Lodon (Extremadura) está el primer taller de España en el que pueden convertir el motor de tu coche a hidrógeno. Con eso les mandas, un poco, a tomar por el culo con las leyes que hagan "verdes" (que lo de verdes no es por ecología, sino por los billetes que se tienen que estar llevando los políticos). En cuanto a los puntos de recarga, van a ir poniendo poco a poco. Y la conversión creo que está entre los 2000 y 3000 euros. Si bien no es una cosa que yo haría ahora mismo, en un par de años es una solución.

Perdón . Te lo has comido todo , alquílate uno un mes y luego opinas…

​@@javiersanz5733Puede opinar perfectamente sin tener que alquilar uno. Así que relajate, despacito y con buena letra campeón

100% de acuerdo, ese hombre tiene un don hablando

Claro, usando anglicismos que no significan nada en español, como "estado del arte", "balancear la carga" (en lugar de equilibrar) y otras por el estilo.

@@gianola. bueno...no siempre es importante el significado en si, sino saber colocarlo en su correspondiente momento, a diferencia de los políticos españoles 😂😂😂, dicen cosas que no significan nada y no quedan bien diciendolas, ya ni disimulan 🤦

@@lamarklord a mi el Calero me parece pretencioso y relamido, está encantado de conocerse y utiliza un lenguaje ampuloso con el fin de parecer culto. Sí, lo hace muy rápido, pero si dijera coche en lugar de automóvil los vídeos durarían la mitad. Lo de compararlo con un político no sé a qué viene.

@@gianola. comparación al político viene a ser que sabe de lo que habla y está contrastado; que parece relamido...si, se puede ver así o como un profesional, ya que es periodista deportivo de profesion si no me equivoco; y yo sinceramente, prefiero alguien relamido pero pragmático antes que un incompetente o sanguijuela en cualquier tipo de puesto

Y si además dicen de cambiarlo cada 10 años jajajaja 40.000 euros cada 10 años

Eso es mentira, a Lis pocos años hay que cambiar baterías, valen un dineral. ¿Cuando se amortiza el coche eléctrico? Que no nos engañen

Y al precio que se pondrá la electricidad en cuando exista mas demanda y menos oferta, todo será impagable.

​@@TAER75si ya algunos cargadores están a 25 30 euros la carga completa imagínate cuando absolutamente todo sea eléctrico lo que te va a costar hacer una carga completa en supercharger sino a esperar media hora en la electrolinera mirando al infinito y una cola de hora y media jaja

totalmente cierto, es un gran timo esto de los coches eléctricos.

É que elétrico é uma farsa. 😂

En España que empiecen por poner unas sillas eléctricas para sentar a algunos políticos, y también pueden empezar por electrificar la valla de Melilla.

​@@santiir6363 jjjjajaja que cabrón, pero es un buen comienzo de electrificación 😂

Seria mas factible un motor de hidrogeno, o si quieres un electrico que se dejen de historias.. Techo con placa solar y un sistema dinamometrico que conforme ande se recargue... Pero todo esto no interesa a las compañias

El Toyota de mis padres tiene 20 años, diesel y va super fino. Siempre bien mantenido con sus revisiones. Ahora en seguridad...Si estamos en 14 de media pronto llegaremos a 17 años de media ya verás. Yo creo que sí podremos comprar coches eléctricos de China sobre 17 mil euros ( lo que costaba hace 14 años un golf).

@@anatorres8004 Hace 3 años compro mi madre un rav 4 del 2005 a un frances que en 15 años le habia hecho 100.000 km. El coche estaba perfecto y en los 80.000 km que le ha hecho la mujer en 3 años, el coche esta perfecto. Lo unico que nos esta dando problemas son los faros. Que ya los hemos tenido que pulir 3 veces.🤦‍♂️ Los pulimos y en 9 o 10 meses ya estan otra vez amarillos.

Un banco no te da un prestamo si no tienes una buena nomina detrás o una vivienda libre de cargas, recuerda que son bancos y no hermanitas de la caridad. Nadie te obliga a pedir un prestamo ni a comprarte nada, y los altos tipos de interes los marca el BCE, ademas de la prima de riesgo y la gestion del gobierno en cuanto a la inflacion, todo ello suma a los altos intereses, ademas en sentencia reciente del Supremo un 23,4% de interes es legal, cosa realmente absurda, pues antes era usura.

Te "obligan" a pedir un préstamo puesto que precisas de una financiación para acometer la compra de un producto para el cual careces de esa cantidad en efectivo, 40.000-50.000 euros no suele tener la clase obrera española disponible para la compra de un vehìculo, ahorrada para la compra de una vivienda, puede, pero teniéndose en cuenta que la adquisición de un vehìculo resulta necesaria para poder contar con la movilidad suficiente para gran parte de la oferta en el mercado laboral la respuesta está clara.

​@@Jorgenicolas122nadie te obliga a comprar nada xD que tienes 10 años o que papanatas? Como se nota los que os tocáis los huevos a dos manos en vuestro trabajo jaja no necesitáis nada solo tiraos en vuestro sofá ya funciona el negocio jaja

🤦‍♂️

Además un poco pesada...no dejaba hablar a los entrevistados, interrumpía sin parar.

Quería decir Perito y le salió Piloto

Totalmente de acuerdo

Es correcto. Se están haciendo pruebas con baterías de alta duración.

El planeta no dispone de tanto litio necesario para que todos los vehículos del mundo sean eléctricos. A eso hay que sumarle que la vida útil de una batería no durará toda la vida por lo tanto habrá que cambiarla, que no es barato…y si hablamos de contaminación es muy discutible, dado que las baterías en desuso serían una problema grave de contaminación. En cuestión de seguridad por ejemplo, estos vehículos pesan el doble, por lo tanto en una colisión habrá más energía cinética….

@@albertocruzlorenzopues cuando la primera llegue a los 50 años que avisen y me lo pienso

Las que el vende, en 4 años duran 80 kilometros, y a los 5 hay que cambiarla y te cobran 10, 15, 20.000 €... Asi cualquiera, que el estado, via impuestos, les financie el txiringuito....

En EEUU, y otros paises donde hay mucho coche de pilas, les recomiendan que no carguen todos a la vez al llegar a casa, que la gente quiere ducharse y hacer la cena.... NO con mis impuestos..!!!

es un programa del universo 561 🤣🤣🤣🤣🤣

Gente que habla sin tapujos, diciendo verdades como puños no están en contra ni a favor del coche eléctrico. Hoy ahora mismo como está el tema solo pueden tener coches eléctricos los que viven en una casa con cargador propio a las afueras de una gran Ciudad. Los híbridos enchufables tienen lo peor de las dos cosas, para mí hoy en día lo mejor es un híbrido normal ya sea diesel o gasolina. Los motores de combustión hay para largo .

A mi me pasa lo mismo, de hecho JF Calero es el que dio la noticia de que el gobierno alemán, ha rechazado la prohibición del motor térmico para 2035. Después de que varios países entre ellos Italia, se revelasen y se negasen a seguir la normativa globalista del 2035. Y por eso ahora están hablando de combustibles sintéticos como el hidrogeno. Y el hidrógeno si es el futuro y la auténtica solución, no el eléctrico 100%.

@@eloyvalvidarescueto7595 yo opino igual que maximo de garaje hermetico, los electricos son gran parte de la solucion para la movilidad particular, pero no LA UNICA, por q si me metes por un embudo coches q cuestan 30k y solo hacen 300km me vas a dar mucho asco

un podcast entre ellos debatiendo entre problemas y posibles soluciones sería muy entretenido

Voto por ello

creo que no terminaste de entender la respuesta irónica de la señora, ella simplemente quería decir de manera irónica que no quiere cambiar de vehículo y tener que comprar uno nuevo por obligación de las leyes que imponga el estado. de ahi la respuesta de que si se lo paga el estado si se cambiaria a uno electrico, y mientras tanto ella no quiere tener que vender un coche que ya tiene y le funciona y entrar en otro gasto el cual no tiene necesidad de tener por comprar un vehiculo electrico por imposicion, un saludo compañero!

Tu lo de la ironia...como que no verdad?

El estado saca el dinero de los impuestos y de la deuda externa cada vez mayor para financiar tonterias en su mayoria, ahi tienes un ministerio de igual-dad con un presupuesto anual de 560 millones de euros que no sirven para nada, salvo para pagar sueldazos a sus integrantes, ayudas via subvencion a asociaciones que dicen defender a la mujer, pero que en realidad no creen en la presuncion de inocencia del hombre. Tenemos un parque automovilistico antiguo, y mas antiguo que se hará con el electrico, hoy en dia con la inflacion y los bajos sueldos, y los impuestos confiscatorios del gobierno es imposible comprar un coche nuevo o semi.nuevo.

@@Jorgenicolas122 totalmente de acuerdo

Si el dinero saliera exclusivamente de sus bolsillos quizá se lo pensarían mas pero como todo sale de la deuda y luego a ver quién la paga pues nada, a pedir!!

Mejor con alguien mas también , que tenga conocimiento del tema y aporte otro punto vista. Ojo que Calero y Gaitán saben, pero creo que tienen una opinión formada y puede que exageren un poco en algunas cosas. En fin que para el resto de los mortales e informarnos de verdad, mejor la diversidad. Que conste que no estoy de acuerdo con la prohibición, pero no me creo que los coches eléctricos sean tan malos.

@@nestorfra1967 Podria ir también saul lopez ¡¡ pero dudo k puedan ponerse dr acuerdo los 3 ¡¡ No creo k el electeico sea malo , creo k es bueno para un grupo muy específico de personas ¡¡

Pues siiiii

invita a calero!!! hombre yaaa!! 🤣🤣🤣🤣

@@manolomendaro3084 cierto que no es para todos hoy, pero si te guías por lo que dicen aquí, casi no es bueno para nadie . El "debate" no me gustó, se dijeron mentiras y nadie lo desmintió.. ejemplo el Litio ha bajado casi un 40% este año.

Las baterías son estancas. El tipo habló de baterías abiertas a las que les entró agua.

Y lo dice haciendo caso al slogan de hacienda: El Estado somos todos.....por eso será. Por eso el Estado regala coches a Marruecos para vigilar las fronteras...y de paso dar facilidades para una futura invasion de Ceuta y Melilla.

Hombre, ya que son los empeñados en obligarte a que cambies, que menos que nos lo paguen... Si no los quieren pagar, que nos dejen circular con los que tenemos. Creo que es fácil de entender.

@@NVidiero 🤦‍♂️

Y el reciclaje de aceite del motor? Cómo lo reciclamos?

​@@astil3725 se puede y se recicla. Todavía no te has enterado? Se lleva haciendo hace décadas.

Con la tecnología disponible podrían durar 100 años si quisieran los fabricantes y gentuza en el poder, pero eso no es negocio. Todo es consumismo y la masa compra por los ojos y cede a la presión emocional del marketing como siempre.

Estoy de acuerdo, mejor un electrico bien hecho con su bateria bien refrigerada. Que cambiar un hibrido cada 10 años. Poco se habla de los costes de mantenimiento y combustible de un termico.

O se transforma la industria del automovil o va a cerrar con la llegada del coche electrico chino.

El pueblo no ha decidido jamás en la historia de la humanidad jaja

@@Rastei que se lo pregunten a césar, napoleo... y pactos político de conveniencia

Menudo desastre de ayudas, generan burrocracia y gastos tanto a los clientes como al estado.

Genial las ayudas 5k de euros para un coche de 38k genial me sobran aún 33k de euros en el bolsillo

Yo he decidido no comprar un Nissan nunca. Vaya un ignorante

Como si pudieses fiarte de lo que digan. Te dicen que una batería consumo xkg de co2 y Nitrogeno y ya me dirás cómo lo comprueba tú eso xD