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Hoy en MOTORK tenemos la súper prueba definitiva para vehículos híbridos enchufables con el Jeep Wrangler 4xe. Comprobaremos cuántos kilómetros podemos recorrer en modo 100 % eléctrico y cuánto consume en autovía circulando a 120 km/h con y sin batería. ¿Este Wrangler híbrido enchufable será un Petrolhead reformado? ¿O seguirá teniendo altos consumos de gasolina?
Anteriormente publicamos nuestra review y prueba offroad con este Jeep Wrangler 4xe. Además pudimos comprobar todo lo que puede ofrecernos en cuanto a prestaciones, en nuestra prueba de aceleración y adelantamiento con este Wrangler híbrido enchufable. Así que hoy toca conocer su autonomía eléctrica real y sus consumos en autovía con y sin batería.
En MOTORK, estamos especializados en realizar pruebas de eficiencia a coches eléctricos e híbridos enchufables y ya hemos podido someter a nuestras pruebas de autonomía y consumo a 100 modelos distintos. Nuestras pruebas son iguales para todos los vehículos que probamos en el canal. Con la única diferencia de que contamos con pruebas específicas para coches 100% eléctricos y otras para coches híbridos enchufables.
De este modo, podemos comparar unos vehículos con otros, según los resultados que hemos obtenido en todas las pruebas de MOTORK. Para comparar los resultados de todos los modelos, podéis hacerlo directamente en el Ranking-Comparador de vehículos eléctricos de MOTORK.com
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18 мар 2022