Este video aplica para automóviles de caja manual y caja automática.¿Qué tan bueno es poner neutral en una bajada en nuestro coche?
¿Se debe hacer o es algo erróneo o quizá hasta conlleva algún peligro?
Primero que nada les quiero platicar que sucede y las razones por las cuales considero que NO deben de poner neutral y posteriormente les dire por qué podrían usar neutral y las precauciones a tomar en cuenta.
Un automóvil al ir con una marcha puesta, la que sea, va "enganchado" y las ruedas no quedan "libres". Por lo cual, en un descenso el auto se puede decir que va contenido y no desarrolla tanta velocidad, se puede apreciar lo que se le conoce como freno de motor o freno de transmisión por así decirlo.
Sin embargo, al nosotros poner neutral, dejamos que las ruedas giren libremente, motivo por el cual el auto puede desarrollar mucha mas velocidad. Pero eso no es todo, el auto pierde bastante estabilidad y mas aun cuando se trata de una curva (en bajada) y si a esto le sumamos que no tenemos posibilidad de acelerar, debido a que no hay una marcha engranada, es aun peor.
Cómo recomendación, siempre pongan una marcha, hablando de un coche manual, y en un automático jamas pongan neutral. Si desean que este "freno de motor" no sea tan notorio. Pueden usar una marcha alta, ósea, 4ta, 5ta, 6ta marcha dependiendo de la situación. Con ello será menos notorio este freno de motor.
Si desean lo contrario, que sea mas perceptible el freno de motor y que los vaya frenando aun mas, es conveniente poner una marcha corta: 1ra, 2da o 3ra, en estas marchas es muy notorio el freno de motor.
Otro punto importante del por que se pone normalmente neutral en un descenso, es por el ahorro de combustible. Que si bien tiene su parte de veracidad, y si, se ahorra combustible. También es cierto que en los autos modernos al desacelerar también se deja de consumir combustible.
Entonces va depender de muchos factores, si queremos maximizar nuestra autonomía de combustible por una emergencia, de que ya no llegaremos a la gasolinera o estación de servicios mas cercana, entonces hay que valorar, que si por ejemplo ponemos una marcha alta pero eso nos va a ir frenando y debamos de ir acelerando para que el auto no pierda velocidad, entonces quiza si sea necesario en estos casos poner neutral para que el auto circule libremente sin necesidad de ir acelerando, claro, llegara el momento en el cual debamos de poner nuevamente una marcha para acelerar y tomar impulso nuevamente.
Entonces son varios factores que podrían influir en tomar esta decisión, sin embargo mi recomendación es siempre traer una marcha puesta, y en dado caso que utilicemos neutral, tener sumo cuidado y si el descenso tiene curvas cerradas, es mejor no hacer esta practica, en curvas amplias quizá no exista tanto riesgo. Pero aun así, les recomiendo mucha precaución. Recuerden que esta clase de conducción, o clase de manejo es para que aprendan a manejar desde cero, técnicamente bien y que manejen de forma segura.
A mayor velocidad hay que tener mucho mas cuidado cuando vamos en nuestro coche.
21 авг 2024
