¿Sabes cómo cargar tu auto eléctrico? Rutamotor te enseña junto al cargador domiciliario Wallbox

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Uno de los puntos más importantes de la experiencia al momento de comprar y vivir con un vehículo eléctrico (o híbrido enchufable) es cómo y dónde cargarlo. Es por eso, que en Rutamotor quisimos llevar la experiencia a lo más cercana a la de un usuario y por eso, instalamos un cargador domiciliario de Copec Voltex, un Wallbox. Por eso, les queremos compartir cómo fue la instalación y cómo debe usarse.
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Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 18

@JuanIChiapetta Месяц назад

Entiendo que es un publireportaje, y lo tienen que promocionar. Se agradece la explicación de los componentes y el funcionamiento. Les cuento mi experiencia para el que le pueda servir. Cotice en junio, el proceso fue bien lento, y fue difícil conseguir que se pongan en contacto inicialmente. Al parecer tienen mucho trabajo y poco personal. La instalacion base (hasta 20 mts de cableado) con el cargador tipo 2 me salia 1.94 millones. Te cobran aparte el dispositivo de gestion de carga (145 mil), que supongo no es obligatorio, pero te lo ponen como adicional, y ademas 105 mil de "extras" en la instalacion, supongo por un poco de canalizacion mas alla de los 20 mts. La instalación de este video, con cableado subterraneo, albañileria, y demás, debe haber estado cerca de los 2,5 millones. Finalmente opte por Enel X. Fue igual de lento, pero la instalacion era como 300 mil mas barata, el gabinete con los circuitos es mucho mas compacto y menos invasivo, y se pudo instalar dentro de mi tablero general existente, que no hubiera podido hacer con el gabinete gigante de Copec.

@crist_toro 29 дней назад

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy a punto de comprar un eléctrico y estaba un poco perdido entre Copec Voltex y Enel X. Que tanto más chico es la caja de circuitos de Enel? Quedé sorprendido con la de Copec, es enorme e igual tiene un impacto negativo en la casa. Por lo demás, no me gustaría que me perforaran el suelo para pasar tubos, aunque mi estacionamiento está al lado del medidor. Cuéntame por favor qué tal Enel y si te anda bien. Leí que la app es mala y a mucha gente le falla. Gracias!

@JuanIChiapetta 29 дней назад

@@crist_toro Hola. Me instalaron lo que parece ser un tablero de 24 polos, no soy experto, debe ser la mitad del tamaño de la caja de Copec. El gabinete de medidores de luz tenía lugar adentro para ponerlo, así que tuve suerte, sino me hubiera quedado afuera a la vista. Y sobre el mismo muro se canalizo hasta donde instalaron el cargador. Todo depende donde estara el cargador y como acceder al tablero. La aplicación es mediocre, es la misma que se usa para las cargas públicas. Sirve para llevar un registro de las sesiones de carga y los consumos. Enel X cobra 50 lucas la visita técnica, que después la descuentan del presupuesto de instalación. La instalacion en mi caso tomo todo un día. Exito con tu proyecto! Es lo mejor tener la flexibilidad de cargar en casa.

@crist_toro 29 дней назад

@@JuanIChiapetta Gracias Juan! Te pasaste por la información. He preguntado en muchos lados, pero al ser un tema tan nuevo, ni siquiera los vendedores de autos saben mucho. Lo que he averiguado hasta ahora es que el sistema de Enel es más fácil de instalar e implementar, pero la app es mala y es más proclive a fallos. El sistema de Copec Voltex es engorroso, toma días instalarlo, tiene un gabinete enorme, etc. Pero la app y el sistema en general funcionan mejor. Tendré que decidir. Saludos y gracias nuevamente!

@JuanIChiapetta 29 дней назад

@@crist_toro Ojo que la app no es indispensable, puedes cargar perfectamente sin ella, De hecho yo solo la uso para ver cuantos kwh se cargaron, y como fue la curva de carga con su hora de inicio y fin. El resto lo manejo desde la configuracion del auto (MG4), le pongo porcentaje que quiero que llegue la carga, a que hora quiero que empiece, lo dejo enchufado y listo. Si tuve problemas para agregar un metodo de pago y activar una tarifa, me tuvieron que ayudar de Enel X para activar la cuenta, pero una vez hecho eso, la probe en una carga publica y funciono perfecto. Saludos!

@lartespanxo Месяц назад

Un poco complicado, tedioso y costoso el sistema de instalación. Hay que considerar bastantes puntos. Por ejemplo las personas que viven en departamentos, como podrían realizar esta instalación? Concuerdo con el comentario que leí por ahí, que hoy la mejor opción para tener realmente un ahorro significativo al bolsillo, y que este no te complique tanto la existencia es un vehículo híbrido. Un eléctrico 100% hoy en un país como el nuestro lo veo un poco lejano aún.

@JuanTarbes Месяц назад

O sea, según mi lectura de los comentarios, si instalar un cargador de esos en casa sale entre 2 y 2.5 millones, más el costo de comprar el auto, quizas cuando sale la mantención periodica del mismo y que en Chile no hay incentivos para este tipo de vehiculos (costo patente, permiso de circulación, etc), más el costo de la electricidad actual (y subiendo), creo que lo mejor es seguir contaminando con vehiculos convencionales. Creo que Chilito aún está a años luz del recambio.

@JuanIChiapetta Месяц назад

No pagas permiso de circulacion los primeros 2 o 3 anios, y luego vas pagando un 25%, 50%, etc. Las mantenciones son solo revisiones basicas de frenos, neumaticos, tren delantero, etc. Valen la mitad que uno de combustion. Dicho esto, comprar un EV en Chile hoy NO es un ahorro, eso hay que tenerlo claro, si lo miras por ese lado, no te va a cerrar nunca la cuenta a no ser que seas taxista y recorras muuuchos kms por mes. Asi y todo no creo que estemos a anios luz, esta despegando, bastante mas que en paises vecinos. Saludos

@oscarmc3541 Месяц назад

Excelente oportunidad para empezar a difundir la integración de los cargadores de vehículos eléctricos, acotar que hay alternativas de otros cargadores con estándares normados a nivel internacional como se exige, agregar también que puedes asesorarte con instaladores certificados, esto es de suma importancia para proteger tanto la instalación como a las personas

@rafanotti1 Месяц назад

Me parece muy interesante pero seria bueno saber conta to de copec voltex para asi cotizar .... un link o fono para poder adquirir el producto

@rutamotor_com Месяц назад

Hola, puedes acceder a la página de copecvoltex.cl/ Saludos!

@luisvaldivia7717 Месяц назад

Cómo es el sistema Gabriel, tiene un costo de instalación y un cobro mensual por el voltex,

@juanbarahona8283 Месяц назад

sale casi 2 millones entre la compra e instalación aprox segun la pagina de voltex

@luisvaldivia7717 Месяц назад

@@juanbarahona8283 ok y no hay cobro mensual, como lo trae Copec

@JuanIChiapetta Месяц назад

Se paga las instalación y compra del cargador. El costo de uso es solamente lo que consumas de tu suministro eléctrico.

@alexarvan9501 Месяц назад

Con los ajustes de electricidad que se vienen preparense para tener un electrico y su cuenta piola de 400 lucas 😂

@nitreb Месяц назад

Soy dueño de un Hyundai Kona, creo que la mejor opción es el Hibrido, el rendimiento por litro de combustible es bastante alto y si lo manejas bien puedes andar eléctrico gran parte o todo el viaje dentro de la ciudad, hace unos días pensaba en que haces si te quedas sin luz como lo cargas, como lo que paso con los temporales 6 días sin luz, no te sirve un auto eléctrico, obviamente pensando en que no pudiste cargar antes del evento.