aqui no estado do pará se o camarada ligar esse tal de ar quente ele se cozinha na hora; nunca se usar isso por aqui ,o calor e´ de rancar pica-pau do oco!
Oie eu tenho um siena hlx 1.8 2009 meu carro está pingando por dentro perto do acelerado imagino que seja da água que vai no radiador do aquecedor! Se eu isolar o aquecedor vou ter algum tipo de problema?
Resumindo tem problema dependendo do modelo do carro, cada ar quente funciona de um jeito, aqui no Brasil 90% dos carros possuem o ar quente isolado porque os mecânicos tem a péssima mania de quando fazem uma manutenção que envolva o arrefecimento do carro colocar água ao invés de aditivo o que resulta na degradação do sistema de ar quente em pouco tempo... Vejo carros com 40 mil rodados ja com o arrefecimento todo sujo somente com água e ar quente isolado. Uma pena isso, falta muita capacitação para os "profissionais" brasileiros, muitos estão parados no tempo...
Bom concordo com vc em partes Hoje em dia o profissional ele tem que aprender a respeitar esse nome que ele tá carregando nas costa (profissional) Só que hoje em dia o(cliente) e o (profissional) ela não quer colocar aditivo próprio para o seu carro porque e caro. Ou se que (aditivo)ele na verdade não tem 💸aí ele que gasta menos Aí o cliente fala que não sabia que tem que usar aditivo que tem que troca válvula termostática Para hoje em dia quem manda e💸💸💸😄😄😄😄
Comprei recentemente um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 motor 1.0 ,sou segundo dono ex dono é mecânico ( ar quente está isolado pois o mesmo disse que esquenta muito por dentro do carro , más não têm vasamento , más optei por não ligar o ar quente ( vou colocar o cano de fluxo de água do Corsa sem ar quente
Gostaria de ver um vídeo do canal falando da importância do alinhamento e balanceamento das rodas e suspensão e os desgastes que podem aparecer caso não sejam feitos.
Tenho um prisma maxx 1.4 econoflex 2007/2008,quando adquire esse Carra o antigo dono usava óleo do motor 15w40 semisitetico.Minha pergunta é. Posso usar óleo 5w30 sintético no motor?
No meu corsa foi retirado a mangueira do ar quente, e agora o ar condicionado não posso regular a temperatura do ambiente interno, a temperatura so fica no mínimo.
@@waltinho2000 meu Corsa sedan frente Montana está com tampões más como vou viajar de Carapicuíba SP x jacobina ba 2140 Km / vou colocar o cano e mangueira do Corsa sem ar quente ,( o ex dono do carro é mecânico) más meu mecânico que faço serviço desde 2006 me aconselha tirar os tampões e colocar tubulação do Corsa sem ar quente ,
O meu consagrado se poder me responder, tenho um corsa classic 2003, deu B.O na valvula de ar quente, e meu mecânico falo pra remover o ar quente do carro, esse procedimento pode gerar outros problemas para o carro ?
Meu fiesta sedan 2012 baixava água ... Todo dia parecia dieta de paciente🤦♂️ 300ml de água diários kkkkk Quaze fiquei loco procurando onde tinha essa fuga de água , Isoloei o ar quente com uma mangueira U acabou o problema🙌
Arrefecimento tem que trocar aditivo antes de deixar dar ferrugem, depois que deu ferrugem só vai trocando mesmo sem fazer limpeza. Chance de vazar, estourar mangueira e outras coisas é grande.
Aqui em Cuiabá MT onde as Temperaturas Beiram os 43º graus na Seca e no Verão Sistema de Ar Quente i é Dispensável kkkkk , aqui não se usa Ar quente nem no Frio ...!!!!!!
Tenho um Renault Clio 1.0 16 vals. ano/mod 2012/2012, que adquiri OK. Minha dúvida : qual é o limite máximo de rotação de giros do motor sem causar danos, pois não consta do manual, e nem concessionária soube precisar ? Atuamente está com 74.750 kms. Desde já agradeço pela resposta. Sucessos para este canal em razão dó profissionalismo técnico apresentado.
@@OMecaniconline galera, quando ventilo o ar sem ligar o condicionador, ele sai quente, creio q a serpentina se aqueça por indução, e isso e ruim pois mesmo dias amenos o ar é soprado meio quente, vou isolar creio q N terei mais o ar natural da rua sendo ventilado morno e de quebra otimizou o ar condicionado ?? Vcs concordam ?
Da spacefox eu acho que foi o que ocorreu no meu polo.o tal "relé duplo" estava causando o meu problema.estava com crosta nos terminais de encaixe e nos polos do relé.
Boa noite, tenho um Kadett 97 fica saindo ar quente nos pés, falei com mecânico e desativou o radiador do ar quente não estava vazando, mais esquentava muito, desativar o ar quente pode dar problema futuros?
Sou inscrito, um ótimo canal. Minha pergunta é o seguinte, tenho um astra 2008 câmbio f17, esta patinando disco, vou trocar prensa e disco, será necessário trocar o atuador mesmo estando bom ou recomendado trocar todo o kit?
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas Osasco SP ( teve casos que trocou a embreagem do fiesta e gol G5 sem trocar o atuador hidráulico/ deu problema ( o pedal ficou encostado no assoalho , após alguns dias depois da troca " teve que trocar
Acho que colocando a mangueira Que tem nos carros sem AR não tem problema não, pois a engenharia não muda no arrefecimento dos que tem ar para os sem ar a não ser nas mangueiras e evaporadora.
O meu Corsa Joy 2007 estava isolado pelo antigo dono o sistema de aquecimento. No período do frio aqui no interior de SP eu comprei as mangueiras e reativei o sistema. A minha dúvida era: será que o antigo dono isolou pelo fato de ter vazamento no interior do veículo? Feitas as ligações, não tive nenhum vazamento no interior. Antes disso o nível do arrefecimento baixava, descobri que o isolamento anterior estava já bem desgastado. Com o sistema funcionando realmente, mesmo com o modo frio o calor do motor passa para dentro da cabine. Mesmo que pouco. Em dias de calor já é suficiente para te deixar desconfortável.
Ar quente do Corsa não possui a solenóide que bloqueia o fluxo da Água, então temos a circular direta de água quente! O de casa sempre solta um bafo quente
Mandei ruma o ar do meu carra classic o cara desmantelou carro todo ensolou o as mangueiras do ar quente pode ser ensolada as mangueiras do ar quente ?
Peguei um penino assim testei tudo o problema foi resolvido quando compramos um cabeçote novo ..o cabeçote que estava no carro já está no limite de uso aumentando a taxa de compressão assim alimentando a temperatura do motor
To com meu corsa assim Depois que veio da retifica a temperatura Ta alta, cabeçote ja ta no limite do especificado. Ja testei tudo e esta tudo certo, estou desconfiando do cabeçote por esta na ultima medida.
Olha aí professor me diz oque fazer tenho citroen berlingo 1.8 8v porém com motor xantia 2.0 já foi todo ele reparado mas não para de trincar quando atinge temperatura de trabalho principalmente em velocidades normais de uso.ate cabeçote já substituir.
Comprei recentemente um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 motor 1.0 sou segundo dono ex dono é mecânico ,( faço revisão no meu mecânico que presta serviço pra mim desde 2006 ) troquei a correia dentada, tensor, bomba d água e válvula termostática , peças genuínas GM , freio completo , coxim do motor e câmbio / vou viajar de SP x nordeste , final do ano ,( não coloquei adtivo pois tenho receio de ocasionar vasamentos , até o presente momento está OK , tinha um pouco de adtivo quando comprei na cor verde" más no manual o adtivo é cor " laranja" fico na dúvida se ponho adtivo ou não
não,por que com certeza seu sistema, está em corozão. Se colocar vai vazar, tem que trocar tudo., que emvolve o sistema de arefecimento. Ai sim voçe pode colocar o aditivo.
Seu sistema de arrefecimento está todo comprometido, se colocar o Aditivo, ele é anti-corrosivo vai limpar toda a ferrugem impregnada e certamente irá vazar.
Eu isolei a válvula de ar quente do meu corsa mais agora não sei oque fazer com a válvula de solenoide que trabalha com a válvula de ar, sobrou uma mangueira da valv. Solenoide que fica sugando o ar do motor a toa. Oque fazer?
Boa noite, tenho um Cobalt ano 2015 1.8 e ele tem um barulho de água dentro do carro já levei no mecânico mas não conseguiu resolver disse que é normal, poderia me ajudar
Tenho uma dúvida!!! Tenho um Cobalt LTZ manual 1.4 2012...a luz da injeção fica acessa. Desde muito tempo.. sempre foi assim, já passei o computador, scanner , já fiz todas as trocas, mas ela não se apaga ..todo lugar que vou para ver se consegue apagar falam que isso e da GM..o que pode ser??? Ajuda aí o Mecânico.....
Se a luz de injeção está acesa, há um defeito “presente” no sistema. Nenhum código de falha foi lido? Tente outra marca de scanner ou o do concessionário. Pode ser um código de falha que o seu equipamento não está conseguindo ler.