Random dobta fel a videót, Körülbelül 2 hete akartam tölteni vele egy motorba akksit, ami levolt merülve teljesen, mondom ja tök fasza csak ez így nem fog menni, el is engedtema dolgot 1p után elővettem a ruszki 20 éves töltőt. :D jó tudni, hogy ezt tudja..
CTEK MXS 5.0 "okos" töltővel tegnap töltöttem fel egy 5V alá merült fűnyíró traktor AGM akksiját, melyet a télen magára hagytam - benn felejtett indítókulccsal. Ma ki is próbáltam és jól indít. Ezt a töltő nem károsít, ha bármeddig rajta marad, mert teljes feltöltöttségnél leszabályoz "csepptöltésre". Persze csak azt tölti fel, ami még menthető, mert a zárlatos, szétszulfátosodottal az öreg trafós sem boldogulhat.
🎉Nekem többszö ERROR felirat jelent meg lemerült akkunál! És semmit nem csinált! Muszály volt "meglöketni" rendes töltővel egy időre, mejd utána már ment a Lidl-issel is.
10 месяцев назад
nekem is.. viszont mi régebben vettük, valszeg azok még "butábbak" boltak
A motor ikon a kijelzőm az automatikus vagy csak véletlen, hogy nem autó akkura van állítva? A gond sokaknak a 12v alá merült akkuknál, hogy ezek a modern töltők nem arra készültek, hogy a halálból visszahozzák az akkut, de ha hosszú hetekig áll az autó töltés, használat nélkül az pár hét alatt merült lesz, a csepptöltés viszont megmentheti, szinten tartja. A "direkt töltők", régi orosz stb. nem foglalkoznak semmivel, első fokozaton is kiszedi magának az akku a 2-5 Ampert amíg a dióda híd bírja egy amortizálódott akkunál is, nem számít neki (nekem is van). Sajnos a 12V alá merült akkuknál ráadásul a lemezein beindul a szulfásodás, erről sok jó tájékoztató olvasható a neten. De itt az lenne a lényeg, hogy még utoljára indítson az akku, legyen elég Amper. Én még az első szériás töltőt vettem a lidl ben, ha áramkimaradás van, akkor semmit nem csinál, alapra áll. Ez az újabb nem tudom folytatja-e a kiválasztott pld. csepptöltést.
Nekem is ennek az elődje, a kék-szürke van. Én azt csinálom a túlmerült akkunál, hogy rádobom az Osram "bikázó" pakkot, majd beindítom az autót. Pár perc alapjárat után elkapja a töltő.
Ilyenkor azt tudod tenni, ha nincs régi töltő, de van egy másik akku ami 12v-os, hogy párhuzamosan összekötöd a pólusaikat és így már el kezd tölteni, majd utána a jó akkut kikötöd a körből, nekem is így sikerütl most elindítanom az 5v-ra merült akku töltését. Ezek a töltök kb. 7.5V +/- 0.5 v feszültségig indulnak még el
Nekem 2 hetig allt a motorkerekpar, elfelejtettem lekapcsolni az usb toltojet a mobiltartonak. Ilyenkor mennyire gaz ezt visszahozni? Nem baj, ha nem 100%, csak 70-80, de emiatt jo lenne nem kidobni. Lehetne valami elektronika ezekhez az akkukhoz, ami letiltja a leszivast 11V-nal. Van ilyesmi a piacon? Sot SMS/push uzenetet is kuldhetne. :)
Nekunk egy maszek tolto van (nagyapam a VILAGITAS TECHNIKA-ban, fusiba (!) szerelte ossze), 6-12 Volt-ot tud, barmit feltolt, mindegy hogy 0-ra merult. Persze van egy OSRAM csepptolto is, de asszem az 8 Volt alatt mar nem tud tolteni. Ez meg a HALOTTAKAT is feltamasztja, van vagy 15 kilo, ebben van anyag gyerekek!!!
Mi sülne el balul egy védelemmel ellátott, töltésvezérelt akkutöltővel? Ha a generátor tölti az autó akkumulátorát akkor nem sülnek el balul a dolgok.??? ?😮😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Ez a töltő szerintem tökéletes egy gondos gazdának. A probléma annál van, aki hagyja mélykisülni az aksit. Tök mindegy, mivel kelti életre, már vesztett az élettartamából.