Încă 5 mașini de care să FUGI 

Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles . 99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442

Eu am Ford Focus 2010-2011 motor 1.6 TdCi si pot sa iti spun ca este un motor extraordinar Dieselul se aude impecabil consum 5.8 in oras fara probleme, pentru mine daca ar fi toate motoarele asa ar fi fost excelent, are raportul ideal pentru a nu fi supra alimentat dar sa fie si puternic in acelasi timp si sa traga

Fa si un top 5 cu cele mai bune masini până în 4-5 mii de euro!👌✌

Problema la focus 1.6 TDCI 109cp e faptul ca nu e exploatat cum trebuie, motorul acela trebuie tinut in ture ceva mai mari decat e lumea obijnuita cu un diesel, mers preponderent extra-urban si sa aiba mereu aditivul de regenerare pentru DPF, acesta fiind esential pentru o durata de viata indelungata a filtrului, la un Focus din 2009 m-a tinut DPF-ul pana la 310-315k km dupa care a fost nevoie sa fie inlocuit, masina am achizitionat-o la 230k, iar fostul propietar a zis ca nu a schimbat DPF-ul. Injectoarele insa sunt cam stricacioase, inclusiv la motoarele de 1.8 si 2.0 TDCI

Foarte haios: MAZDA RX8 are km dați înainte pt. a părea fiabil motorul (peste 50.000 km)

Toate reclemele pana la capat pentru ca meriți. Mult respect si continua, esti numarul 1 pe youtube ul românesc in domeniul ăsta

In sfarsit cineva care te ajuta prin munca pe care o depune in a face clipuri ! Multumim! Respect

Eu am un Ford Focus 2010 1.6 TDCI de 90 cp ( fără filtru de particole din fabrica ) și sunt mulțumit de el nu am avut probleme cu el și i-am schimbat toate la timp și merge foarte bine 😁

Am avut un ford focus 2010, cu 1.6 tdci! Nu am avut pic de problemă la el! L-am vândut la 221.000 km (reali) nu l-as cataloga la autovehiculele de care să fugi! 😃

11:10 merita o serie intreaga :D

Imi place. Vreau si alt episod. Nu sunt foarte tare in masini, dar ma uit cu placere!!

Ford focus 2004- 2010 e o masina foarte buna daca are o echipare de top ( Ghia sau Titanium) si e fabricata in GERMANIA nu in Turcia. Piesele sunt ieftine, tinuta de drum e deosebit de buna, masina e solida si e o placere de condus. Directia de din alta liga pentru o asa masina, ai suspensie independenta pe spate si frane pe disc fata spate la peste 100 CP( parca). Motorul de 1.4 benzina e puturos si consuma mult, cel de 1.6 TDCI e cam galagios si are ceva probleme cum a zis si Razvan, cel de 1.8 tdci e ok dar e scump de schimbat distributia la el. Motorul de 1.6 benzina e foarte bun, toti prietenii care au sunt foarte multumiti, cel de 2.0 145 cp benzina trage intr-un mare fel si era campion pe sosea la vremea lui, in clasa compacta, dar consuma cam mult pentru un roman. Eu am 2.0 TDCI din 2009 luata de noua si sunt foarte multumit, am 136 CP, 350 NM, " te baga in scaun" la deal, consum de 4 extraurban mers economic si 8 in oras. Nu cred ca voi vinde vreodata aceasta masina, prefer sa o duc la fier vechi cand va veni vremea, cand vom fo amandoi foarte batrani. Gasesti pe piata unul ok cu 160- 200000 km la 4500 de euro, unul in stare buna fiind oricand peste orice Logan ca experienta de condus.

Cartea 99vehicles cel mai bun ghid al șoferului începător și nu numai

Salut Răzvane !. În ceea ce privește motorul de 1,6 tdci 109 CP de pe Ford, ești un pic parțial. Nu motorul în sine este de vină, ci DPF- ul. Acest DPF+ SITA ulei de pe conducta tur ulei turbo, produc(e) distrugerea turbinei la un moment dat, ci nu motorul în sine.

video de 12 min si altii dupa 15 sec. "bine de stiut"

Salut! Sunt motoare de 1.6 tdci fara dpf de fabrica 2004-2006 euro4 am avut eu variata din 2005 timp de 3 ani am schimbat doar consumabile si un sigur furtun de la intercooler, mi a cedat in mers la 170, era si motorul rece ma grabeam la munca... foarte tare treaba de o faci mult succes

Confirm pentru Mazda 6 GG, acela este modelul despre care vorbesti. A mea era din 2005, am tinut-o vreo 3 ani, era modelul 1.8ts. N-am avut probleme cu ea, am schimbat doar consumabilele. Insa rugina aparea pe unde nu te asteptai.

posed 1.6 tdci pe mazda 3, mare dreptate cu filtrul de particule, 175.000km si deja trebuie sa il schimb degeaba ii dau regenerare ca tot nu evacueaza cum trebuie

Am un 307 SW cu motorul 1.6 HDi 109CP din 2005. In afara de problema cu filtrul de particule (eu nu o am, dar este adevarata) si de faptul ca este aparent stiut ca acest motor face multa "mizerie", este destul de compact si inghesuit de lucrat la el (a fost o aventura inlocuirea bujiilor incandescente de ex.), vreau sa spun ca eu sunt foarte multumit de el. Am luat masina din DE in 2014 la aprox 150k KM (pareau a fi reali, dar ..nu bag mana in foc) cu o problema (nu tragea cum trebuia, iar neamtul - ca era neamt - incerca sa ma prosteasca ca n-are nimic :) ) pe care eu o credeam cauzata de turbina (si asumata), dar in realitate (cu greu!) afland ca de fapt avea galeria de admisie (care este din platic..) sparta. Cum am adus-o in tara am schimbat distributie, bujii, galeria de admisie (am luat-o SH si am spalat-o acasa 2 zile in continuu ! - sa nu faceti ca mine, dati mai bine banii pe una noua, macar nu faceti naibii vreun atac cerebral de la nervi :) ), revizie, ulterior si ambreiaj + volant nou (peste 2 ani aprox). Masina primeste doar ulei Motulsi filtre noi la fiecare 10k Km, are un Stage 1 si merge impecabil motorul. Consum oras 7-7.5%, foarte buna pentru familie (este totusi a doua masina). Deci ideea de baza: odata pus la punct si intretinut cum trebuie, motorul este foarte ok zic eu. In prezent am 195k Km, deci am facut doar vreo 40k aprox de cand am luat-o.

Ai mare dreptate la Masda 6, dar daca găsești un model din 2007-2008 cat de cat ok, ai o masina mai dotată ca un Passat si mai frumoasa

Faci tutoriale foarte bune. Felicitări și mult succes ! E... cu unele chestii nu sunt deacord dar, tutorialele tale sunt excepționale oricum ! Stimă

Eu am aceasta Mazda de pe locul 4, rugina are la portiera dreapta spate și bineînțeles praguri și pe sub. Prefer sa o duc la tinichigiu decât la mecanic cum făceam cu Audi.

o masina cu un motor naspa nu pot sa iti zic dar Motorul 1.0 MPI de pe VW Polo OpenAir te tine o viata.... adica 700.000 km cu 3 schimbari de uleiuri si atat la 703.980 km s-a blocat si nu am mai avut ce sa ii facem... dar motorul asta jur ca e LEGENDAR!

Am doua masini din topurile rele si sincer una are 200000 respectiv 310000km si nu am avut probleme,doar un pic de rugina un termostat si un motoras pas cu pas restul consumabile.Apreciez munca ta si te urmaresc chiar mai invat cate ceva dar un pic mai multa documentare nu strica.

Am avut ford focus 1.6 tdci de 90 cai In 4 ani nu am avut nici o problema cu el

Ești super! Chiar dacă sunt minor ,sunt pasionat de domeniul auto ,și îți vizionez cu plăcere clipurile.

Eu am Ford Focus mk1 1.8tddi 90cp am mașina de peste 200.000km si 13 ani si are aproape 300.000km si e ca un tac ce-i drept mașina a fost revopsita (nu din cauza rugine ci ca sărea lacul original) si nu ma dezamăgit dar are unele chichite si ea ca de exmplu o valva sau cum ii zice ce aparține de EGR si aia trebuie schimbată odată la 4-5ani. Dar daca ii dai cand cete e o mașină super.

Concluzia: 1-Marea majoritate a motoarelor pe benzina de la grupul wag sunt varza, 2-Marea majoritate a masinilor englezesti ( land rover, range rover, jaguar) suntbvai de ele Cred ca ar mai fi de adaugat, ca si marci si modele:Renault Laguna 2,Fiat fabricant in Turcia, Alfa Romeo si cred ca sunt si destule BMW de care sa fugi. La Ford Focus de 1.6 tdci te-as contra ice un pic, au avut unele problem dar nu de evitat.

Salut, poti vorbii si despre italience in viitor? Merci

Salut, Ma dezamagesti cand spui ca 1.6tdci este un motor de care sa te feresti. Cei care se plang de el sunt cei care au masina din DE, luata la 180k km si ce sa vezi, la 200k pica. In realitate masina are 350k si pica. O problema reala a acestui motor, facut de PSA, este garnitura/saiba/oring injector, valabil indiferent de producator. E drept ca trebuie sa ai ghete mereu in picioare, sa fii sigur ca o calci si nu mergi la consum cu ea. Cu stima, Faci treaba buna.

Așteptam cu nerăbdare al 3 lea clip . 🤔

Ford Focus 1.6 tdci total gresit. Sunt niste motore foarte bune daca ai grije de ele.Cred ca ar trebui sa spui si de ce se infunda filtul de particule. Sunt fost proprietar de Ford Focus 1.6 tdci 2010, cumparat cu 107000 si vandut cu 235000 cu turbina si injectoare originale.

9:06 Se strica la 50000KM dacă nu ii faci “ oprirea specială ”, warm up-ul înainte de plecare și așa mai departe! @99Vehicles, da, ai dreptate ca acest motor nu este unul fiabil, consuma mult (ulei și carburant) este pretentios ce-i drept. Dar, consumul de ulei / carburant este influențat de multe alte aspecte (stilul tau de condus, fisele, bobinele de inducție independenta, bujiile, etc [referitor la consumul de carburant]) De consumul de ulei nu mai vorbesc, e normal sa consume atât de mult ulei având in vedere ca ungerea și-o face fix in zona arderii carburantului (nu spun asta ca intra unei in camera de ardere sau mai stiu eu ce). Motivul pentru care RX-8 (motorul de pe el) este mai slab decât cel de pe RX-7(FD / FD3S) este penru ca Mazda i-a sacrificat din fiabilitate pentru a polua mai puțin! Te apreciez foarte mult ca ai intenții foarte bune pentru urmăritorii tai, dar acest subiect nu este pentru oricine.

Salutare...alta masina fff proasta ar fii VW GOLF 4 cu motorul 1.6 8v SR...probleme cu segmentii...consuma ulei...am avut si cunosc fff multi prieteni care au avut 1.6 SR si au aceeasi parere despre ele...

Renault megane 2 facelift 1.9 dci 131 cp.. intr adevar nu comentez ca performanta e super trage bine rau dar cand se strica ceva incep sa se strice mai multe

Îmi plac foarte mult videoclipurile de genul Super șmecher mai sunt 4k pana la 200k abonați FELICITĂRI

Am un Ford Focus Wagon Mk3 motor de 1.6 TDCi 116cp 2011. Mașina are aproape 90000 km singurul lucru schimbat au fost injectoarele. În rest merge brici. Și merge pe distanțe scurte, filtrul de particule e curat. Chiar dacă sunetul de motor este fake indus în boxe, este satisfăcător.

Eu am Peugeot 207 SW cu motor de 1.6 diesel. Am avut probleme cu DPF, dar i-am dat talpă şi nu am mai avut probleme. Are 152.000 km şi nu are nici o problemă cu turbina. Am cunoştințe care au Citroën cu acelaşi motor şi peste 300.000 km şu nu au schimbat nici o turbină.

Te contrazic cu acest motor de la punctul 5,am avut si 1.6 hdi euro 3 dar si 1.6 hdi euro 4 cu dpf foarte fiabile ca si motoare...singurul minus ar fi aditivul pt dpf la cel euro 4,e destul de scump..Insa am avut 1.8 tdci cu dpf si intradevar s-a infundat relativ repede dpf-ul

7:10 Pana și RX-8-ul este mai fiabil decât Smart-ul (asta dacă ii dai doar aditivi idemitsu și benzina premium și o întreținere corecta)

2006, 1.6 TDCI diesel, fara filtru, varianta de 90 de cai, nu am avut probleme la motor cu ea, am schimbat doar consumabilele.

Bă dacă iei rx8 direct swap de motor să-l dea dreacu. Și dacă tot vrei să aibă motor wankel îi pui motorul de la rx7 fd, că ăla a fost forță. Cred că și rar-ul o să înțeleagă dc ai alt motor.

Despre Ford Focus 2, an 2007,1,6 TDCi confirm eu, am luat cu el o mare țeapă, luat de la un cunoscut. Mi s -à înfundat DPF ul, pana la urmă l-a anulat la unii prin Buzău. Am rămas de 2x în drum datorită ceasurilor care au lipituri la rece foarte proaste și mi apăreau toți martorii. Am schimbat un ceas și la al 2 lea am pățit la fel după 1 an și am reușit sa l repar prin refacerea lipiturilor. Îmi curgea apa în portbagaj și am rezolvat prin a silicona grilele de aerisire. Pana mi am dat seana, aveam mucegay în toată mașina. Apoi dacă e sa schimbi filtrul de habitaclu, îți ia 2 h si poziția e f incomodă. La o testare cu testerul la un meseriaș spunea ca nu comunica cu ambreiajul ceva p-acolo. Nu mai spun de rugina la portiere la scurgeri. Singurul lucru bun, consuma puțin, dar îmi scosese peri albi acea mașină.

Am o mazda 3 din 2009..1.6 d. Am cumpărat-o cu 94 000 de km acum 3 ani jumate.. Când am cumpărat-o am cerut să-i elimine filtrul de particule... La scurt timp în garanție au schimbat injectoarele ..acum am 185000 de km am stricat eu alternatorul.. Și s-au ars bujiile... În rest consum mic... Trage destul de bine.. Urmează să-i schimb distribuția.. Apoi elimin egr și fac o reprogramare... O sa o aducem la 140 de cai fără fum

Am ford focus 2007 1.8tdci 115cp fără dpf, luat la 140k acum are 190k, n-am avut nicio problema cu ea. Am schimbat doar placute/discuri și o planetara deoarece s-a rupt burduful și nu am avut timp să-l schimb timp de 6luni. In rest o masina super rezistenta, nu bagi bani in ea.

Inca o masina de care sa fugi, aia pe care nu ti-o permiti. Degeaba e seria 7 (de exemplu) 5.000e daca tu bagi intr-un an in ea inca atat:))

tatal meu are ford focus 2005 break si nu are probleme cu motorul 1.6 tdci si are 300.000km,el a avut la aproximativ 200.000km turbina sparta dar a reparato si nu are nimic

Chiar ma gandeam când va vorbi cineva despre rugina de pe mazda 6, am una cumparata in vara lui 20017, prima mașină, m-am îndrăgostit de aspectul ei frumos pentru anii in care s-a fabricat (2002-2008) . Surpriza mare a fost sub ea, pragurile toate fripte de rugină, până si etrierii erau blocați efectiv din cauza ruginei, la orice schimb de brate, capete de bara, bielete, a fost nevoie sa fie tăiate piulite/saibe, nu s-a desfăcut una singură in mod normal. Tata care-i sofer profesionist, a lucrat pe santier de la 16 ani si a vazut o grămadă de mașini a zis ca probabil asta a stat inundată acolo in parcul ala in Austria, de unde provine, altfel nu-si explica rugina... Ca sa nu mai vorbim de motorizare, a mea este cea de 2.0 diesel, 89 kw 121 de cai, are un consum relativ mare, de la 8 l in sus, probleme cu pierderile/consumul de ulei, schimbat garnituri, oringuri, fara nici un efect, si probleme cu injectoarele, renumita pompa scv, saibele de foc, chestii renumite printre posesorii de asa masini. Am investit inca odata sumă platita pe mașina si tot nu-i cum trebuie. Altfel o masina plăcută, in ciuda tuturor problemelor, sunt inca indragostit de ea, arata bine din toate unghiurile, foarte multe dotari pentru anii aia, a mea e 2002 si are climă, pilot automat, 8 airbaguri, chestii care in perioada aia nu prea gaseai pe orice vw... Sfatul meu e, daca vrei japoneza, ia-ti benzină, nu te speria de consum, eu oricum merg cu unul de 10% acum pe diesel, cu injectoare schimbate, pe benzina va fii cam acelasi dar fara stres. Iar pentru tine, domn' inspector, numai bine, keep up the good work !

Salut vreau sa fac o mențiune la motorul de 1.6tdci de la Ford. Am avut un ff2 2006 cu filtrul de particule activ și mașina avea 203k km am tinut-o 1 an și 3 luni in care făceam naveta cu ea zilnic la cursuri total 47k km pe aceasta perioada și nu am întâmpinat nici o problema sau vreo investiție serioasa, decât schimburile făcute la 10k km. Se plâng cei care nu știu să le conducă, le duc turate sub 2k ture (sincer multi ziceau că îmi bat joc de motor și schimbam mereu tot la 3-3500 de ture). Nici o mașină nu tine daca nu o intretii și nu o conduci corespunzător.

Legat de motorul de 1.6tdci tind să-ți dau dreptate ca e un motor mai sensibil. Da, e un motor gălăgios. Da, are probleme cu injectoarele,turbina, filtru de particule, dar toate astea din cauza ca sunt conduse incorect. Detin acestă mașină din 2017, am luat-o la 170k "reali", si acum are 230k. Inafara de distribuție și saibele de cupru de la injectoare nu am avut nici o problemă. Schimbul de ulei la 8.000 km, Ulei ravenol, filtre mann si multă talpă. Masina nu circulă sub 2000-2500 ture. Pe lângă ca consumă foarte putin, unii le subtureaza in ultimul hal. Filtru de particule e mai problematic din cauza unui aditiv care ajuta la racirea lui in timpul regenerarii, iar cand se termina acel aditiv filtrul nu-si mai face regenerarea si de aici încep problemele.

Fiecare vorbește din propria experiență insa Ford Focus si mazda 6 nu cred că își merită locul in topul tău. Ford focus 1.6 109 cp stiu cel putin 2 mecanici auto care au această mașină, inclusiv Dan de la masina potrivită are una si este extrem de mulțumit. Într-adevăr trebe anulat filtru de particule pentru ca e enervant,apoi 600 ron reconditionare turbină daca îți face figuri,deci in cel mai rau caz cu 1500 ron, ai o mașină fiabilă. Iar Mazda 6 motor foarte potent si fiabil, daca iei rugina din timp se poate trata si ține sub control fara probleme. Repet e doar opinia mea. Spor

Video despre Subaru BRZ/Toyota GT-86/Scion FRS ?

Am focus 1.6 tdci dpf off stage 1 140 cp Consum 4.9. 340mii km. Nici o problema pana acum la ford mai e problema și sita de la tur turbo. Am și focus 2.0 benzina care la 170 mii consuma 3 l ulei în 1 mie km.

multumim ca mereu ne ajuti✌🏼💪🏿

Am o Mazda 6 motor 1.8 benzina model 2003 ,am ajuns cu ea la 240.000 km,fara probleme majore si fara rugina...:)

Ce bine era daca puneai clipul asta acum vreo 3 ani, asa nu ma complicam cu cazanul ala de mazda 3 1.6 tdci

Masina de care sa fugi este.. SKODA OCTAVIA 2 MOTOR DE 1.8 TSI -consuma ulei - are defectiuni la motor , li se strica supapele si chiuloasa Este o mașină ieftina dar prosta Mai bine cumperi 1.9 tdi sau 1.6 TSI Și daca vrei putin mai multă putere 2.0 tsi Masina este frumoasă (modelul facelift)

Frumos noul intro , Imi place . Tini-o tot asa . Apreciez foarte mult munca ta .

motorul 2 diesel de subaru a avut probleme pana in 2010,a fost revizuit si e foarte fiabil,pana in 2010 sa nu uitam ca si grupul vag,bmw etc au avut probleme la diesel!

Faci o treaba foarte buna, tine-o tot asa. Am invatat multe de la tine.

Părere de alfa Romeo 159 motor 2.4 ?

Un clip despre Honda diesel si benzina? Care sunt mai fiabile? Ce motorizari?

Sincer detin un Focus 2 Facelift 1.6tdci de 90 de cai cu dpf (euro 5) si sincer la 300.000 de mii de km inca are turbo, dpf de fabrica, injectoarele sunt bune sunt un caz fericit, o detin de 8 ani si am schimbat un alternator si bucsaraie

Toyota celica 2003 ce zici?

Foarte bun subiectul!!!! EXCELENT!!!!! Felicitări!!!

Bravo! Faci un lucru foarte bun si util!

Țin să fac o mențiune pentru tine în legătură cu motorul de 1.6 DI-Turbo (că așa i zice pe mazda deși e împrumutat). Există motorul ăsta și fără filtru de particule, cum am eu. Mașina are 277km și nu a fost întreținută de fostul proprietar, dar totuși e silențioasă pentru un diesel după părerea mea, iar în legătură cu rugina...da, au probleme grave în perioada aia pentru că nu au tratat caroseriile (eu am rezolvat-o cu 5 ore de muncă parțial). Mașina ruleaza foarte bine acum, sunetul e rotund, iar eu îi pun la vechimea ei și km ăștia 5w-30 (Liqui Molly) pentru că a fost primul schimb făcut de mine la ea, iar după 7000km nu a mâncat un gram. Keep it up with the videos!

Salut, ce parere ai de Mazda 6 II (2008-2012) ?

am Focus din 2007 1.6 90CP fara DPF si nu am probleme la turbo sau injectoare, dar face galagie cat un tractor ce-i drept. Are 250.000 km

Absolut genial, ai tot respectul meu pentru tot ceea ce faci, luați aminte și învățați băieți de la omul ăsta fiindcă e mecanic și se vede că e pasionat de mașini și știe absolut orice, hai cu partea a 3 te pup Răzvane, dacă te rog îmi poți spune câți km mă poate duce am un bmw seria 3 motor diesel și are acum 198 mii km reali până la câți km mai merge?

3:26 toate modele de Mazda incepanand de la 626 si pana la 6 au probleme cu rugina Si legat de focus la 1.6 TDCI 109 cp se topesc simeringurile de la injectoare si daca nu remediezi problema din timp poti sa ai probleme cu turbina sau chiar probleme cu motorul.Simeringurile injectoarelor sunt din cauciuc,se topesc si ajung in baia de ulei si ai o ungere foarte proasta.

Poti pune si niste motoare din grupul VAG, cele mai proaste?

Am constatat ca de-a lungul istoriei automobilistice, toti producatorii au avut produse (diverse componente ale autovehiculelor) care, unele au fost fiabile, altele revolutionare si in unele cazuri "ahead of its time" dar au avut si produse cu care "si-au dat cu stangul in dreptul".

:)) Ce mai, sunt un exemplu. Prietenu cu Smartu :)) app, vreau placute noi. astea de acum au maxim 200 km parcursi dar nu imi plac :))

Te ascult cu atentie si am emotii de fiecare dată sa se gaseasca si masina mea pe una din aceste liste...

Am văzut în videoclipul precedent ca ar trebui sa "fug" de Scirocco, când am auzit mi-a picat fața deoarece de 3 săptămâni tot la ele ma uit, ce mașina ar fi buna pentru un începător, care sa fie și frumoasa și nu chiar atât de comuna ca un golf.

Parere toyota avensis 2007,d4d 150 hp?

Salut, ar fi mișto sa faci un clip dedicat motocicletelor, despre limitarea pentru A2 ,chestii de genul..

Gresesti :) motorul care este pe focus 2 nu i chiar atat de rau.. pe cat zici tu ! Defectele lui sunt !(Saibele de foc) de la injectoare ! Cost șaiba 3lei :)) chiar ti se par atat de scumpe ? 🙈🙂 nu mai zic de consum :)) care practic e infim :) daca mergi lejer cu 120km/H faci consum si de 4.2% ! Asa ca nu i chiar asa cum zici tu.. 🙂

Opel astra diesel, am un prieten care a schimbat 3motoare =)) si il schimba si pe al 3 lea curand

Am eu 1.8tdci fara dpf, e aproape ca un motor clasic. Am 300k km si masina a fost cumparata de noua in 2008. Cea mai mare problema este zgomotul, fumul negru, piese exagerat de scumpe. Avantaj, consum 5.5 maxim

Buna am avut timp da 5 ani ford focus 2006 1.8 tdci 115 ch super multumit si fara probleme l-am vîndut la 265000 km după am luat ce crezi?😀 insignia 2010 2.0 eco flex 130 ch si surpriza sa dus pompa 😔 135000 km avea.

Chiar esti bun!!!Bravo!!!👍👍👍

Unui prieten care are Ford Focus 2 1.6tdci, i-a luat foc mașina din cauza DPF-ului. DPF-ul era infundat, in bord nu avea nicio eroare si s-a incins cam tare tot compoartimentul motor.

Ce parere aveti despre logan 1.6 2009,la 100.000km tata nu a avut nicio problema

Chiar ma gandeam cand bagi RX-8-ul in seria asta. M-am mirat ca nu a fost in celalalt. Al meu are 137000 km in conditii bune. Dar un ochi priceput in domeniu mi-a zis ca undeva pe la 80-90k a avut un rebuild. Insa da... consuma ulei, benzina cu gramada, trebuie facuta multa mentenanta preventiva si ca sa traiasca mai mult are nevoie de tratament special. E foarte mofturoasa dar mi se pare si foarte fun. Asa cum zici si tu, nu pentru daily. Pe a mea o tin ca masina de weekend sau cand am chef de o plimbare pe transalpina sau ceva si e ok.

Ce parere ai de Kia Pro Ceed 1.6 CVVT din 2009?

Foarte bun subiectul. Felicitări!

Mai fa videoclipuri d-astea!! Le ador!!

Faci un video despre audi A5 2008-2012 și 2012-2016 ? Ce motorizare ai alege și ce cutie de viteze ? Și cam ce probleme ar avea ?

ar fi binevenit un top 20 cu masini care sunt fiabile si ar merita cumparate de noi saracii...stim ca dupa 2007 nu sau mai fabricat masini dar poate a mai gresit vreun contructor un model

poti sa faci un episod despre motoarele benzina de pe e46 te rog, si care sunt criteriile pentru care RAR nu iti trece cod motor in CIV (cea mai tare chestie pentru swap de la 2.0 6 cilindri la 3.0 ) :)))

Faci un top cu mașini fiabile pana in 3000€?

Salut. Interesant video. Am un Ford Focus 2 din 2005, 1.6 TDCI, 109 cai, fara FILTRU de PARTICULE! Masina o am de un an si nu am bagat un ban in ea in afara de uzuale. Momentan sunt foarte multumit de ea. O masina cu care poti face naveta lejer. Consum de 6,2 mixt. Recomand masina mai ales daca o iei de la un cunoscut sau cineva de incredere sa fi avut grija de ea.

Am motorul 1.6 tdci pe focus 2 de 5 ani, fără probleme, poate am fost norocos

Gresesti cu motorul 2.0 diesel Subaru .Au fost probleme 2009- 2011 dar s-au remediat iar cei care au sauau avut problema asta Subaru le-a schimbat motorul si postgarantie Am Subaru Forester 2009.

Am un prieten cu RX8 și spunea ca să o conduci și sa funcționeze normal trebuie sa schimbi după 4000 rpm și dacă ii dai line roșie trebuia sa ai ulei în portbagaj.

Salut. Am un volvo s40 din 2006 cu motor 1.8,125cai, imprumutat de la ford. Am aflat dupa achizitie ca este un motor stricacios. Cere segmentare la 100.000km...

ar fi interesant si un top cu masini noi de care sa ne ferim (fiindca sunt prost facute si se strica pana in 200 de mii de km)

Fa un video despre cum se abordeaza traseul de munte, respectiv serpentinele