Ťažký život so superšportom: Audi R8 V10 performance - volant.tv test 

Vdaka, v novom roku pokracujeme :)

Vdaka a V10 je V10 :)

Ano, isiel som trasu BA-NR-TO-BN

@@volant_tv Super video 👋 len pre info Jankov vršok je plný piesku a blata aktuálne 👎

Ano bol som medzi sviatkami a to na jazdu rozhodne nebolo...

Vdaka napodobne

Samotne obchody by sa mohli zamysliet nad sirkou parkovacich miest, ak teda na to maju vplyv co verim ze maju. Clovek im tam pride radsej ked sa tam budu dat normalne otvorit dvere. U zapadnych susedov napr. vyznacuju miesta na stanie a samostatnym pruhom aj priestor vyslovene na otvaranie dveri. Lebo doba sa zmenila a velky problem je uz ked maju vedla stat uz napr. dve SUVcka.

Bohudík jsou tací. U nás třeba nový L*** má krásně široký místa a pro mně je to docela rozhodující parametr proč tam jezdit.

Vdaka a aj tebe vsetko dobre, bude to este lepsie :)

Vdaka!

Presne tak!

Ak by som mal schopnosti zarobiť a dovoliť si takéto auto tak s obhájením si ho u polovičky by bol ten najmenší problém.

Ale spotreba paliva a emisie spolu vlastne vôbec nesúvisia aspoň nie pri meraniach pre Európu. Dnes vlastne každý motor ktorý sa vyrába do bežného auta jazdí do co najviac únosnej miery ma tzv. Chudobnu zmes ktorá spôsobuje to ze spalovanie je nedokonalé ale vzniká pritom menej CO2 naopak ale oveľa viac NOx (ktoré tu veľmi neriešime) pri takomto nastavení je ale problém dosahovať nejaké extra vysoké výkony, preto športové autá majú tento cyklus nastavený inak a spaľovanie v nich je "dokonalé" co od určitého momentu spôsobuje aj teoreticky lepšiu spotrebu ale aj samozrejme lepšie emisie.

AWD

Presne tak, pockat, lebo vystavuje riziku oboch, ale najma seba. Na jeho strane sa navyse cesta zuzuje, cize vytvara dalsi rizikovy moment

@@volant_tv my tú kinetickú energiu nemôžeme len tak zahadzovať , na bicykli tú rýchlosť naspäť nezískam šliapnutím na plyn, ale jedine tvrdo, za vlastné... 🙂 Dobrých ľudí sa na cestu vždy vojde dosť.

Chapem, ale bezpecnost je prvorada v tomto pripade. Stale pocuvam odvsadial ako treba dodrziavat odstup od cyklistov, ale preco to oni vedome nedodrziavaju ako v tomto pripade mi je zahadou...

No a obehnutie z prava sa neriesi?To je tiez priestupok nie?@@volant_tv

@@schympanze v prípade cyklistu sa nejedná o priestupok, zákon to povoľuje. Samozrejme bezpečnosť by vždy mala byť na prvom mieste :)

Vsetky mali :)

@@volant_tv dobře no:-D Jinak video super a krásný interiér, ta červená, to jsem snad ještě neviděl:-)

Su splnitelne. Len si nevrav ze nie su.

Spravime isto aj o R8 servisne video

Asi ako môže byť nákladný servis u V10 ??? No povedal by som že by si za to v pohode kúpil tak 8 ročnú Fabiu

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OyphBc3K-EE.htmlsi=GcbWc7_ZobxfMvpy

servis by nebol problém, urobí ho kde kdo, problém je že pri každej hovadine ide motor von a to je najdrahšia položka na tom celom,, praskol nám na tom vyfukový zvod, oprava za pár korún ale motor musel von, aspoň som pri tom odhalil malý únik oleja ktorý kvapkal na horúce potrubie, ešte chvilu a zhorelo by to jak fakla.

@@cassiusclay8771 Urobí kde kdo? No to by som sa pozrel... Dnes ked majú servisy roboty tri prdele a k tomu dalšie dve prdele zákaziek odmietnu, tak stačí že zavoláš že máš na opravu V6 kde musí motor von a už sa krútia... On radšej zobere 10 zákaziek takých ako obyčajná prašivá Octavia, ako nejaké dieslové ML s V6 a nie to nejakú V10, ktorú videl len na obrázku. To zoberie len človek, ktorý sa na také autá a im podobné špecializuje!!! Celý problém tých áut kde musí motor von je velmi často v tom že ak z toho vytiahneš motor, auto ani nedáš preč, lebo s motorom si zvesil aj nápravu. Tým pádom auto blokuje zdvihák. Keby si aj mal nejaký pomocný vozík aby si to dostal preč, tak máš robotu to niekam odpratať a potom ked je motor opravený, zasa dať naspäť na zdvihák a poskladať. Presne preto tieto autá nechce nikto robiť a ked robí tak si to nechá zaplatiť. K motoru - ak raz príde na nejaký servisný interval a motor ide von, tak sa tam toho robí vela a skončí to presne ako som písal na cenovke jazdenej Fabie aj z dôvodu ktorý som spomenul vyššie, jednoducho pri oprave auto blokuje zdvihák a nemôžeš medzi tým ako sa repasuje motor robiť dalšie. A ten repas motora môže trvať aj 10 dní ak na niečo musíš čakať. Stačí že sa dajú repasovať hlavy - vačšinou to rieši externá firma, ktorá zabrúsi ventili, skontroluje tesnosť a prerovná dosadacie plochy a týžden je v čudu

Bojim sa momentu, ked prikrcene premotorovane SUV nam budu predkladane ako etalon sportovych aut....

​@@volant_tv presne moje slova. Toho sa bojim aj ja.

Ano, to je velka pravda

V akom zmysle?

@@zeoxp že nie je nutné hľadať tému na konverzáciu.

Kiezby!

Ale no :)

je to minimálna predpísaná šírka, je to na dobrovoľnosti zhotoviteľa a keďže každý chce mať čo najviac parkovacích miest tak sú čo najužšie. V USA to je krásne široké všade.

@@JeremySVK USA sa stavali úplne na čistom papieri, nemajú tam 2000 rokov staré mestá, kde sa žije. Tak isto, šírka ciest je väčšia, lebo sa používali väčšie koče ako v Európe, lebo všetko sa budovalo od základov. Taký RAM 1500 v USA je niečo ako Golf v Európe veľkostne. Sorry, ale podľa normy je parkovacie miesto 2,4x5,3m, staršie miesta z dôb minulého režimu boli 2,25x4,5m, ten istý rozmer sa používal na západe tiež. Sorry, nie je problém parkovacích miest, že sú malé, ale áut, že sú obrovské. Súčasné VW Polo je väčší ako Golf IV a vo vnútri je menej miesta. Mestá nie sú nafukovacie. Priemerná obsadenosť áut je ledva 1,1 človeka na Slovensku, aj inde v Európe. Viete koľko ľudí poznám, čo majú Superb Combi? Mondeo Combi? A podobné autá? Tie autá jazdia 99% času prázdne s 1, max 2 ľuďmi. Načo je niekomu skoro 5m Superb Combi, keď za 4 roky v ňom majiteľ mal 4 ľudí a plný kufor 2x?

Nemenujme :)

Brrrr, ani ich nespomínaj

On zhorel presne na tomto evente ale nechcel som davat tie zabery, majitela by to nepotesilo

a co sa stalo?

však v pohodě byl to jen postřeh :) @@volant_tv

Honzovy z donutsgarage tam shořelo to policení bmw s kterým driftoval. shořela mu od paliva co se nějakým způsobem dostalo z nádrže myslím že se mu uklepala hadice od paliva@@Freak_Out_

Ani poistku

Chcelo to trocha casovat ale zaber vysiel :)

Nie je problem Juraj. Hned ako prestanem byt scenarista, reziser, moderator, kameraman, zvukar a strihac v jednej osobe, tak sa na to vrhnem.

Ok, to je argument ako stehno. Pripomína mi to: "Mám zlozvyk, že sa dlubem v nose, ale prestanem s tým, až nebudem musieť chodiť do práce, hneď potom sa na to vrhnem" ... premýšľam, ako je časovo náročné vysloviť ľ namiesto l. Ak teda nemáte moc času, navrhujem začať vyslovovať c namiesto č, s namiesto š a z namiesto ž.

Skôr by som povedal, že myslel Tomáša Deveru z roadblog.

@@tomasmihok8361 jaaj, ten co si laha do kazdeho auta

Ja by som jazdil :) a dakujem za pozretie

Dosiahli iba to, ze "dosiahly" a "znicily" sa zacalo pisat s "Y"..svet ide do zahuby😃

@@BruceLee. Hej no

R8 by skončila tak jako tak. Vždyť 1. gen se vyráběla od 2007 do 2015, takže cirka 8 let. A 2.gen 2015-2023, takže taky 8 let. Nesváděl bych to na ekologii. Tohle je obchodní tah Audi. Otázkou je, jakou na tom měli marži a jestli se jim vyplatí dělat další generaci. Byť třeba V6+hybrid.

​@@jirizykaobchodný ťah audi by to bol vtedy keby prišla tretia generácia. Ale to už vieme ze nepríde, audi ani nemá iný motor ktorý by do tejto koncepcie vedela zastaviť. V8 otočiť opačne, nato zase asi nemajú prevodovku, ťažko povedať. Každopádne je to kvôli emisiam, ľudia by si museli kúpiť X hybridov alebo bateriovych áut, aby sa splnili absurdné flotilove emisie a nemuseli za každé auto platiť pokuty. A ako vieme tieto autá sa zatiaľ veľmi nepredávajú. Emisie ale zarezali v minulom alebo tomto roku oveľa viac ako len R8 a v tom zozname je veľa áut ktoré niesu ani v polovičke svojho výrobného cyklu.

Pockaj pockaj zle to chapes :)

keď máš takýto druh auta, každý sa chce previesť, no a neurobíš radosť deťom?

prasa nadrzane😊prave si sa ukazal

Šak to ani není vtipný každej myslí na píčoviny nikdo nemůže nic říct

Výhoda predného kufra je vyššia bezpečnosť. Pri náraze spredu je väčšia deformacna zóna, neskončí motor na kolenách.

Soferujem aj jazdim na bicykli. Na cestach stretavam denne idiotov za volantom aj idiotov v sedle bajku. Problem ale je nedostatocna alebo nevyhovujuca infrastruktura, ktora niekedy cyklistov nuti jazdit tak ako jazdia alebo su kvôli nej soferi nervozni. Ohladuplnost soferov sa stale zlepsuje a uz len obcas sa najdu primitivi, ktori sa nedokazu uhnut alebo tolerovat na ceste aj inych ucastnikov.

najnovšie im robia všade cyklochodníky a dopočul som sa , že oni nie sú povinný ho využívať iba ak chcú...to je masaker

Čo takto porovnať aj ceny tých áut?

Hypersport

lambo je tiež len audi len trošku drahšie...

No a co ked je to "len" Audi? R8 je supersport… Ci auto je supersport alebo nie nezávisí od značky. Facts

Očividne ani netušíš, čo znamená superšport.

20-25 je na displeji pri motaní na semafóroch, chorvatsko-bratislava tempo 180-200 rovných 20 aj podla dotankovania.