Żuk A 07 Towos: KRUL DRUG był najdłużej produkowanym polskim samochodem 

Nie nie, regulacja podświetlenia deski ma tutaj pokazać Saabowi wyższość polskich podświetleń nad Nightpanelem

Miałem dwa żuki jeden 3 biegowy drugi 4,przesiadając się z 3 na 4 biegowy różnica była kolosalna .Tak czy tak robiłem nim trasy po 100 km dziennie ,pomijając nie wygodę ,hałas było to auto nie do zdarcia jak wyjeżdżał rano tak wieczorem wracał ,bezcenna mina kierowców którzy przy dużych mrozach mieli problemy na trasie,przy odpalaniu gdy ja żuczkiem wręcz ich ośmieszałem ,motoryzacja była jaka była ale była nasza ,dziś nic nie mamy.

9:29 z tym, że nie widać sygnalizacji to bym wybaczył bo te auto projektowali w końcu lat 60-tych, a wtedy sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach była tylko w dużych miastach, a to nigdy jej nie wieszali tak jak teraz nad ulicą. Ona przeważnie była z boku na słupie zamontowana czyli na wysokości kierowcy

Za granicą pojazdy o podobnej konstrukcji ramowej ze sztywnym mostem mają status kultowych i wiele jest produkowanych do tej pory. Oczywiście Żukowi brakowało do nich dokładności wykończenia ale sam pojazd nie jest zły. Prześwit jest dobry. Moc silnika za niska i brak blokady mostu. Wtedy w większości przypadków nawet 4x4 byłby niepotrzebny. Co najważniejsze rama była zaprojektowana z dużym zapasem wytrzymałości i ludzie ładowali na te samochody o wiele więcej niż miały oficjalnej ładowności. To był jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy pojazd z PRL. Nie licząc ciężarówki Star 266.

Auto legenda! W 1995 roku jechaliśmy z tatą takim Żukiem (służbowym) z Gliwic do Gryfina pod Szczecinem. Wszyscy po drodze nas wyprzedzali:)

Żuka tłukli do 1998 roku (dokładnie 13.02.1998r zaprzestano jego produkcji po zbudowaniu 587 818 egzemplarzy) a od 1995 w Niemczech produkowano Sprintera. Sam nie wiem czy to śmieszne czy straszne. Chyba jedno i drugie. Gdy go skonstruowano w połowie lat 50-tych był podobnie jak Syrena całkiem nowoczesny ale po 40 latach to już była tylko karykatura samochodu.

Może i filmik jest o Żuku, ale Tarpan 239D w 17:50 wygrywa ten odcinek

Takim Żukiem możnaby i jechać do Borów Tucholskich, ale to tylko po kompocie

Jest to najdłużej produkowany samochód który można było odpalać z korby.

Jupikajej! Jest i żuczek. Śp. wujek miał zielonego towosa. Był rolnikiem i praktycznie do samej śmierci jeździł nim (i woził) produkty ze swojej uprawy do miasta. Bardzo dbał o niego, tak samo jak o swojego ursusa 330. Sprzęty działały do końca. Dzięki za wspomnień czar i pozdrawiam! :)

Bardzo fajny i merytoryczny filmik. Mam (nie)szczęście posiadać A07H lux że stycznia 1998 - nieodwzajemnione uczucie 😁 Kilka wskazówek: -Żuki do samego końca były w sprzedaży z s-21, bodaj od 1995 w wersji z katalizatorem 😀 (nie podali ile koni ubyło) tak jak mój oryginalnie -Skrzynia trójka była oferowana do samego końca w sprzedaży na życzenie tańszej wersji w cenniku (typu 3 biegi i opony diagony). 4-ka nie była wcale szybsza ale za to mniej trwała, podobne z zewnątrz ale schematy biegów całkiem inne -lewarek biegów masz nisko bo ktoś podniósł fotele za pomocą drewnianych podkładek pod szyny 😂 Bardziej czepił bym się "ergonomii" pedałów, które trzeba deptać z góry! -Ostatnia rzecz, lampka oświetlenia wnętrza mimo że teoretycznie podobna z tyłem, niestety nie są współzamienne. Inna średnica podstawy, typ żarówki no i spłaszczony klosz. Pozdrawiam cię serdecznie, oglądam ten kanał już od dawna 🙂 Posiadacz trampka 601, favorit w Angliku i żuka z silnikiem BMW 🔥

Co za huk,jedzie żuk.Patrzę z bliska a to nyska🤣

Cudowny egzemplarz, piękny samochód, klasyk! :)

Mój tata miał Żuka tez z 1995, pomarańczowy, z szyberdachem. Był prawie cały przeszklony z ławkami na boku do siedzenia. Oczywiście S21 z prawilnym LPG 😂 rozpędzał się do 100kmh, dla mnie wtedy dzieciaka to była frajda 😃 potem tato przesiadł się na Jette mk2, wersja USA z klimą, el. szybami itd. Co to był za luksus 😊

O! W końcu stary też nagrał o żulu

Zachęciłeś mnie i kupiłem własnego Żuka 🤭 nie wiem czy się cieszyć , czy płakać, ale ma coś w sobie 🤣 Żona po pierwszym przejeździe stwierdziła, że jak szybko traktor z kabiną 💪🏻

17:50 jakiś twardziel zapyla Tarpanem

A czy to przypadkiem nie jest A06 jak ma dzieloną klapę bagażnika? Nie no dobre auto dla twardzieli i nawet parę lat temu pokazywali jedną dziewczynę moją rówieśnicę która nagniata takim na co dzień na studia a weekendowo ma jeszcze smutka po remoncie bo ma ojca mechanika. I nie tylko na wschodzie ale i w Polsce widać je jeszcze w codziennym użytkowaniu . Teraz po latach to trochę strach nim jechać za granicę bo zmęczenie materiału i się czasem psują na Złombolach na przykład i wolałbym wziąć Peugeot J5 / Citroen C25 / Fiat Ducato itd. Za kierownicą nieźle się siedzi jednak rzeczywiście brakuje trochę poziomów regulacji a z tyłu na pewno jest tak wygodniej niż na tych bocznych ławeczkach podobnych do tych z Gazików gdzie nie dość że są dość twarde i nie mają pasów bezpieczeństwa to jeszcze siedzi się bokiem jak żołnierze desantowi. Wolałbym Nysę bo jest wygodniejsza ale Żuk jest chyba solidniej zbudowany i bezpieczniejszy bo z metalowych wytłoczek.

Jak to powiedział #motobieda " Żuk to parodia samego siebie" ,a jazda nim to ciągła walka. Mi tam się podoba 😁😁😁

Dobrej nocki proszę pana Żuk to samochód fuul wypas "Ja kierowca mechanik z wykształcenia i zawodowo jeździłem takim ŻUKIEM - nie do zajechania i zdarcia maszyna" . Można było dać 130km/h + jak trzeba w pracy przewiesć 2,5 tony towaru *trzeba uważać* - i dać mu w dupę wszystko wytrzymał . Pozdrawiam .!

Klikam w lubię, pomimo tego, że perelelowską motoryzację mam w dupię

"Mistrzowska ciasność" - dobry tytuł dla pełnometrażowego niemieckiego pornola xD

Żuk zwany żukietą albo królem dróg?? Nie spotkałem się z takimi określeniami choć z racji mojego wieku dla mnie to zwyczajny samochód dostawczy sprzed lat i to wcale nie tak wielu. Mój sąsiad, który wciąż świadczy usługi transportowe takim Żuczkiem jakiś czas temu odbierał ode mnie gruz tym wozidłem. Swego czasu sporo jeździłem wersją stażacką Żuka. Polecam młodzieży aby przekonała się jakim badziewiem było to coś. No ale zasług w transporcie nie można mu odmówić. 1:00 no i nie mogło obyć się do nawiązania do złomnikowego żula.

Tak długi okres produkcji bez większych zmian dowodzi tego, że Żuk to najwspanialszy samochód wyprodukowany w Polsce!

W Zmiennikach jechali takim na grzyby

Fura jest zajebista. Za dzieciaka to była norma, fajna fura na te czasy jako Polski klasyk. Na Złombol szukam 9 lub 8 osobowej która po wyprawie zostanie na zawsze. Pozdro.

Ale fajnie, opowiedziana historia, roboczego muła komuchów ,bez zbytnich wulgaryzmów. Uwielbiam te Pana filmy ! A ten powiew sentymentu jak sobie paluch przywaliłem ,tymi drzwiami ,to mi paznokieć zszedł ,nie od gitary ,ale od żuka .Dźwięk zamykania ,aż mnie ciary przeszły ,,Rudy 102 "jako żywo !Podziękował!

Wow. A Polish ELTRAMCO. I dont know these trucks but i love it❤ Greetings from Ukraine

Słyszę huk, jedzie Żuk 😅

Wersja TOWOS miała ławki po bokach. To jest brygadówka

Prosto,tanio, solidnie- szkoda ze tyle lat nie zmienili silnika,zawieszenia nie unowoczesniali.

Ciekawy pojazd, Marian Koniuszko jeździł podobnym ;-)

Jeździłbym jak dziki. Chociaż do Nysy mam większą słabość. Z tą szybą, przez która nie widać w świateł jest jak w Ducato. Nawet aktualnym, nieprawdaż?

Dlaczemuż nie pokazałeś że kontrolki maja obrotowe kloszyki, które mają kurtynki zaciemniające? Sciemninie zegarów bardzo pomaga, jedź tym jakieś siedemset nocą, to zrozumiesz.... młody jesteś więc jedź w trasę... Weż kołdrę na tłumienie maski, i firany jak ściemniane zegarów nie działa. a o tylnej części ciała po jakichś 300 km zapomnij że czujesz... /pozdr/

Mój też z 1995 i ma pasy, oczywiście bez napinaczy. No i w moim kierunkowskazy odbijają. A jak narzekasz na hałas to przejedź się takim z ąndorią. M po 300km banie rozsadzało.

Elegancka maszyna :)👍

Miałem takiego w dieslu.Lepszy od następcy.

Wow, opony z indeksem D :) (65 km/h czy tam 40 MPH)

To samochód w którym nauczyłem się jeździć,w wieku 13 lat jeździłem po drogach publicznych,takie były lata 90-siąte.

Jaki tam oldschool, toż to żulschool :D

Takie podobne tylne światła,do dnia dzisiejszego są montowane w Land Roover'ze i nikt się nie smieje,tylko wyją z zachwytu !

Tata-bieda widać że jest dumny z syna. A to że syn jest nieuprzejmy to nie ma co się dziwić- w końcu ojca na oczy nie widział XD

Trzeba było pamiętać o blokującej się pompie hamulcowej 😉 W moim próg odpadł, więc trzeba było wskakiwać, a na dziurach opona tarła o podeszwę lewej stopy... Ale 115 km/h dawał radę 😉

Auto o dużej dozie sentymentu. Do tego chyba jedna z lepszych nazw wśród naszych rodzimych samochodów. Żuk brzmi po prostu świetnie :)

Kierunkowskazy kierunkowe były . Lewy w ładowaniu ,a prawy ciśnieniu oleju .

zuk i ikarus w tancu nie mozna sie pier.... trzeba miec jaja by tym jezdzic zgrzyty w skrzyni biegow normalna sprawa najjlepiej bez sprzegla zmieniac biegi na sluch. obroty sinika schodza prawie na wolne wbijasz bieg i gaz w podloge. malo kto umie to zrobic ale da sie na kazdym silniku czy 2t czy 4t nawet na wanklu mozna tak zrobic tylko trzeba sluchac silnika i skrzyni biegow

Tak 65 km/h to dobra prędkość dla Żuka, ale my do Grecji czy Albanii nawet 80 pędziliśmy, ale po zatrzymaniu: "mówiłeś coś, bo nic nie słyszę" Hahaha No i standardowy słaby punkt-skrzynia biegów. Przy takim wyjeździe co najmniej raz trzeba ją wyjąć, któryś bieg na pewno zginie...

to jest oryginalny wóz pasażerski nie przeróbka , pracowałem kilkoma Żukami i trzeba było być kierowcą z udokumentowanym prawem jazdy B żeby móc starać się o kategorie C i dostać pracę Żukiem , a gas to do zapalniczek a koguty na farmie są , bus to skrót do autobusu więc powyżej 9 osób .

w sumie to trochę podobne do motobieda(klimat bez przeklinania 🙂🙂🙂)

Dlaczego znam tylko jedno historyczne zdj. Brygadzisty z blaszakiem obrzyn em? Tak mi się podoba że zrobię kopie

Dlaczego nie widziałem jeszcze porównania Żuk vs Nysa?

Czy wersja brygadowo miała 3 czy 4 dzrwi? Nie pamiętam....

Szanuje Twój outfit. Szanuje Żuka.

W czasach Żula dopuszczalna w zabudowanym 60. A teraz gdy samochody się same prowadzą 50.

14:30 - Żul, a w nim cukierek Ciul 😅

Dzien dobry!

Mój Ojciec miał takiego Żuka do 1990 roku (ale zabudowa doka) ...A potem przesiadł się na Yugo.

6:55 - ta pojedyncza kontrolka to już nowszy wynalazek. Oryginalnie Żuki miały warszawowski zestaw wskaźników Prąd, Paliwo, Woda, Olej i tam po obu stronach były kontrolki od kierunkowskazów. W ostatniej wersji z lat 90 zamiast opisów słownych pojawiły się ikonki a zamiast migaczy sygnalizacja włączonych świateł. Stary warszawowski licznik miał wbudowaną kontrolkę długich. Włączenie pozycji albo krótkich nie było w żaden sposób sygnalizowane. Ciekawie to zresztą rozwiązali wsadzając ten mały "traktorowy" licznik nie pasujący do niczego w plastikowej redukcji. W Nyskach było nieco bardziej estetycznie. Zmieniono nakładkę deski na mniejszy otwór.

Ty serio jesteś tatą Motobiedy Michała?

Wszystko zrozumiem ale taki syf w aucie, cukierki na podłodze?;-)

WAŻNE,ŻE BYŁ TO NASZ POLSKI SAMOCHÓD..........TERAZ MAMY TYLKO MONTOWNIE.

Najlepsze jest to, że żuki z końca produkcji to uwaga: Daewoo Żuk. Nie ściemniam. Zobaczcie sobie tabliczkę znamionową w jakimś takim egzemplarzu albo dowód rejestracyjny

18:40 Żuczek jest przechylony, bo jedna ze sprężyn najprawdopodobniej jest za miękka i po prostu bardziej siada na tej stronie Mało kto o tym wie, ale mnóstwo Żukow ma właśnie jedną sprężynę twardszą, a drugą miększą, w szczególności ta miększą jest na prawej stronie Najprawdopodobniej w fabryce tak to zmontowali, domyślam się że po prostu zakładali co było, a te miększe sprężyny są od dużego Fiata, albo od Warszawy

Witam zastanawiam się nad budową samochodu Żuk 4x4 z automatyczną skrzynią biegów. Mam pytanie. Czy dobrym wyborem będzie Mercedes 190 diesel? Czy muszę wybrać silnik i skrzynię która była montowana w samochodzie 4x4 oraz czy dawca karoserii musi być z dokumentami czy mogę wybrać bez prawa do rejestracji?

Nie narzekaj na pozycję za kierownicą, bo to że pedały są daleko może być zaletą dla niektórych użytkowników, czy wręcz całych organizacji 😉

kto do żuka ładował 830 kładło się ile wlazło 2 tony kartofli to minimum i dawał rade

Hallo ! Ale miekko sie nie spodziewal pan na tak lapowki zapomnialem polac' to bylby polsi temat , prosze skonczybys z ta, Polska, kanalowa, polevka, jezykowa, bizuteria,. Pan sie, chwali ze taki rowniacha pan jestes, a to troche, kwasnym i smutnym a mialo byc' smiesznie excellent 👍

Ja widzę, że jesteś ambitny gratowy jutuber. Film o Żuku: hmm, dobrze, że regularnie coś puszczasz. Ale mam nadzieję, że dotrzesz do aut, o których jeszcze po polsku nikt nie opowiadał. Wystarczy kliknąć w otomoto i jest tam (był niedawno) Triumph TR7, Austin Allegro, Reliant Robin. Trzymam kciuki, że będziesz pierwszy.

jeździłem takim zawodowo po całej Polsce

Materiał jest o ZUKu. Ale ten ŻUK to nie "wszystkie" Żuki. W 1994 jeździłem firmowych z silnikiem Andoria. To był CZADDDD!!! Ale ... - Kierunkowskazy odbijały. - Spryskiwacz był w manetce przy kierownicy. - Całkiem znośnie przyspieszenie i prędkość 120km/h nie była problemem, choć na zakrętach nie wjeżdżało się więcej niż 80km/h. - Auto jeździło codziennie pomiędzy Bydgoszcz, a Koszalin. Czas trasy 4h.

Sprzęgieł za daleko i szyba za nisko bo fotel na drzewnie podniesiony. ;)

17:47 - Tarpan panie, kolejne wyzwanie.

Smigam towosem A07 z andoria z 87 do miesiaca. Warto poszukac starszych, wersje z lat 90tych stracily w srodku sporo uroku. Jest to hardkor, pierwsza przejazdzka to bylo cos strasznego. Ale czego oczekiwac od 35 letniego auta ktore ma 400 tys przebiegu. Prawda jest taka ze samonosny wspolczesny bus nie wytrzyma tyle. A ten troglodyta po wymianie kilku cylinderkow po prostu jezdzi. Stal prawie 10 lat, w 4c90 wystarczylo zmienic olej, ogarnac hamulce (w rolniczych dalej cylinderki mizna dostac) i po tygodniu wozil towar jakby nigdy nie przestal. Master steka przy 1,5 tony a toto po prostu jedzie. Ryczy, huczy, powoli ale do przodu. Wczoraj cisnalem w 5 osob na zlot, mieszkamy w gorach, na dlugim podjezdzie kumpel mnie kanciakiem nie mogl dojsc.

17:45 Czy to zapowiedź następnego testu? ;)

Najpewniejsze auto na stopa w latach 80 tych. Jak tylko paka była wolna kierowcy zabierali bez problemu. Oczywiście o siedzeniach nie było mowy i jazda max 20 km więc wypad nad morze to minimum 20 przesiadek z Dolnego Śląska ale nikt nie płakał

Хорошая машинка

Не продаете машину и цена

Bajo jajo Bajo jajo

Nie myslalam,ze krol pisze sie przez"u",to chyba cos nowego w polskiej pisowni,jak dzisiejsze ok.😃

Jeździło się Żukiem z silnikiem mercedesa beczki ropniakiem. Żuk fajna fura.

O' Yes! Znalazłeś zdjęcie mojego wymarzonego pick-upa w malownicze paseczki.

Czy Motoprawda to wasz krewny?? Prawdziwy twardziel, wśród narzekaczy.

Synek to zdradził ideały, bo się dzisiaj lochą w kupecie woził.

Bez przesady z ta 60, do 90km/h jedzie się spoko, hardcorowo zaczyna się przy ponad 100, przy 110km/h to już strach. Tak lecieliśmy rozklekotanym blaszakiem, po wielopasmówce oczywiście, z dieslem pod maską. No właśnie, dieslem nie da się dłużej jeździć ze względu na hałas - jak dla mnie to już na wolnych obrotach jest za głośno. W nowym/zdrowym "pakersie" z S-21 nie było głośno, mój ojciec kupił w fabryce chyba w 1989 (chciał blaszaka, ale nie było). Pamiętam, że przy 80km/h hałas w ogóle nie przeszkadzał, siedziałem na pokrywie silnika zakrytej kocykiem, młodszy brat na kolanach u mamy. Słabo się siedziało - mogli pomyśleć nad lepszym kształtem pokrywy pod względem posadzenia tam dziecięcego dupska. W związku z tym nie rozumiałem dlaczego jedziemy Żukiem, gdy Borewicz stoi w garażu 🤨

"syn motobieda" uwielbiam

Miałem dwa żule. Poszły do huty po wcześniejszej fragmentacji transformatorem na wcale nie tak dużym amperażu

17:18 spoko, Opel miał z tym problem w 2008 roku ;D

W majty sie nie zesraj cymbale ...

"zamiast inter siti i mamy tutaj 18 klasę"

nie wrzuca sie 4ki zukiem 2 i 3 i gaz w podloge i masz na 3ce 100

✅✅✅

Żółta kontrolka jest od ssania.

Naprawdę Motobieda to Pana syn?

Mam pytanie jaka różnica jest pod względem wielkości między Nysą a Żukiem? Które było większe a co za tym lepsze

Cześć jeszcze dłużej był produkowany Jelcz bo aż d0 2008 roku tak że mylisz się

To był dobry samochód dostawczy wystarczyło tylko trochę zadbać aby długo służył konserwacja podwozia wymiana oleju i smarowanie p zawieszenia brał prawie 2 tony i sobie radził przejechał ponad 200 tys km bez remontu był dobry bo Polski pozdrawiam

Ooo, przez chwilę myślałem, że Michał Chorosiński z paradokumentu Lombard życie pod zastaw jeździ Żukiem 🤪

WEŹ SIĘ W KOŃCU ZA RECENZJE I TESTY RÓŻNYCH DAEWOO. MOŻE CHAIRMANA BYŚ DORWAŁ

Żukosław zacny ale chlew w środku taki, że aż oczy bolo paczeć na to😵‍💫

Podobno w Żukach niedokładnie i trudno chodziły biegi, czy w tym również?