Δοκιμή Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125ps | Vlog #28 | trcoff.gr 

Καλησπέρα φίλε, θα ήθελα να ρωτήσω σε ταξίδι φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές πως ανταποκρίνεται σε ανηφόρες και επαρχιακούς δρόμους; τραβάει ο κινητήρας; οι χώροι στους πίσω επιβάτες είναι καλοί;

@@tsougar7663 Καλησπέρα φίλε, προσωπικά το έχω κάνει Stage 1 με remap και είναι στα 160 άλογα με 26 κιλά ροπής. Είναι συγκλονιστική η απόδοση που έχει στον δρόμο, μπορείς να δεις και βιντεάκια στο κανάλι μου με επιτάχυνση κτλ. Μπορει να σου φανεί περίεργο, αλλά είτε σου δώσουν ένα τετρακύλινδο 1800άρη, είτε τον τρικύλινδρο 1000άρη της Ford, δεν θα βρεις διαφορές.

Η κατανάλωση τελικά πόσο είναι άλλοι λένε 7 λίτρα άλλοι 6; έχω μπερδευτεί, σίγουρα παίζει ρόλο ο τρόπος οδήγησης αλλά τόσο μεγάλη διαφορά;

Tsougar Ειμαι ιδιοκτητης, σε επαρχιακους δρομους η μεση καταναλωση ειναι 5 εως 6 και μεσα σε πολη 6.5-7.5. Σε πορεια ομως 120 χλμ γραφω 4.7. Επιση εχω ταξιδεψει επιτηδες με 100 χλμ μια αποσταση 200 χιλιομετρων με μεση καταναλωση 4.2.

Ευχαριστώ φίλε!

Σόρρυ φίλε έκλεισα το titanium, γενικα ευχαριστημένος?? Και τελείως άσχετο εχει σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρα!??

@@giorgoscharamis9939 Ναι εχει αλλα το ενεργοποιεις εσυ καθε φορα που χρειαζεται. Δεν ειναι μονιμα ενεργοποιημενο οπως στο polo ας πουμε. Γενικα οτι καλυτερο θεωρω στη κατηγορια του στους περισσοτερους τομεις.

@@ΜαριάνναΣεμιτέκολου σε ευχαριστώ πολυ και σόρρυ για το φίλε δεν το είδα καν οτι είσαι κοπέλα, απλά ρώτησα γιατί δεν μου το είπαν στην έκθεση ενώ βλέπω στο site το αναφέρει

Κανενα προβλημα. Να σαι καλα καλοταξιδο να το χαρεις!

@@ΜαριάνναΣεμιτέκολου τωρα που σε βρήκα, εσένα εχει κάμερα οπισθοποριας?? Γιατι εμένα είπαν μονο αισθητήρες έχει

Συμφωνω ότι το αδίκησα το συγκεκριμένο μοντέλο και αυτό δεν αλλάζει. Αλλά θα προσπαθήσω να ξαναοδηγησω ένα Fiesta για να ετοιμάσω ένα σωστό και πιο ώριμο review

Ευχαριστώ για το σχόλιο. Στο επίσημο έντυπο του αυτοκινήτου (1.0 EcoBoost 125hp) που μπορείς να βρεις ηλεκτρονικά στο site της Ford (www.ford.gr/content/dam/guxeu/gr/documents/brochures/feature-pdfs/FT-GR_B479_FIESTA_MAIN_17.5.pdf ) αναφέρει τις εξής τιμές: εντός πόλης 5,4 / εκτός πόλης 3,6 / μέση 4,3. To 10,9 το ανάφερα ενδεικτικά για τα 23km που έχω διανύσει και σαφώς δεν είναι μια "τελική" εικόνα.

Του χρωστάω ένα σωστό review του Fiesta γιατί το έχω αδικήσει πολύ σε αυτό το παλιό video. Με την άφιξη του καινούριου μοντέλου θα επανέλθω και θα τοποθετηθώ όπως του αρμόζει.

Το πήρα. Μια χαρά κ οικονομικος

ST 8.5-9.7 μαξ στην πολη, 5.5-6.5 εθνικη με κρουιζ κοντρολ

Η κατανάλωση που δείχνει είναι περίπου 20-25 χλμ μετά από reset. Κυκλοφορία μόνο εντός πόλης για τις ανάγκες του video. Μικτή ένας νορμάλ άνθρωπος μπορεί να δει γύρω στο 7. Αν έχει υπομονή και πιο κάτω.

trcoff.gr Ευχαριστώ πολύ! :)

trcoff.gr ford fiesta ή vw polo ?

Και τα δύο είναι εξαιρετικά σε όλα. Από ένα σημείο και μετά είναι καθαρά θέμα γούστου. Προσωπικά επιλέγω Polo.

trcoff.gr οκ φίλε ευχαριστώ καλή ανάσταση σου εύχομαι

Τι καταναλώσεις εχετε δει τελικά τον καιρό που το έχετε στα χέρια σας;; Κυρίως εντός πόλης

@@apostoloskavvadas156 Στα 6lt/100. Παιζει ρολο και ο οδηγος. Εγω δεν το παταω το γκαζι μονο οταν χρειαστει

@@george2891993 ισχύει αυτό. Να είστε καλά. Ευχαριστώ πολύ

Καλησπερα επειδη ενδιαφερομαι να αγορασω ακριβος το ιδιο,στο νορμαλ mode, με κανονικη οδηγηση τι καταναλωση εχετε δει;

@@chrismel4961 με κανονικη οδηγηση, οχι πανω απο 3000 στροφες καθε ταχύτητα, δεν έχω ανέβει πάνω απο 5.9 μ.ο

Ετσι ακριβως. Άλλωστε έχει και έκδοση με 100ps από 14.300 ευρω

Καλησπέρα. Ποιότητα κύλισης/ηχομόνωση Polo, κράτημα/ποιότητα υλικών Fiesta. Για αξιοπιστία δεν έχω εικόνα δυστυχώς.

Το Fiesta είναι λίγο πιο αποδοτικό, ενώ το Polo λίγο πιο αθόρυβο (ο κινητήρας του) και λίγο πιο ποιοτικό.

Ο πιο εύκολος τρόπος είναι να ακολουθούμε τις προτεινόμενες ενδείξεις για αλλαγή ταχύτητας που βγάζουν τα περισσότερα αυτοκίνητα στο ταμπλό. Και όχι επιθετική χρήση γκαζιού.

Άλλη κατηγορία το Golf, αφού θεωρείται ανταγωνιστής του Focus. Ναι, οι χώροι πίσω στο Golf ειναι αισθητά μεγαλύτεροι από το Fiesta.

Γρηγορης Βερναρδακης εννοω ότι τα 125ps δε τα νιώθεις για 125ps. Ο κινητήρας είναι καλός, δεν είπα κάτι αντίθετο. Εζησα μαζί του για 7 ημέρες, όχι μόνο στα 10 λεπτά του video. Όποτε έχω ολοκληρωμένη εικόνα.

trcoff.gr δηλαδη το polo 1.0 tsi με τα 110 αλογα σου φανηκε πιο γκαζιαρικο?

Το MINI είναι premium με ότι αυτό συνεπάγεται. Δεν υπάρχει σύγκριση εδώ, πέρα από το παρόμοιο μέγεθος και επιδόσεις. Επίσης το Cooper είναι μακράν πιο fun to drive από ένα Fiesta. Όλα αυτά βεβαίως τα πληρώνεις έξτρα...

@@trcoff από την εμπειρία σας δηλαδή το mini είναι τόσο πιο fun to drive από το fiesta ακόμα και στην st line έκδοση ; Γιατί γενικά όλα τα τεστ μιλάνε για τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και την αίσθηση τιμονιού και κράτηματος του fiesta στα δεδομένα της κατηγορίας πάντα. Το mini είναι τόσο πιο σκληρό με καλύτερη αίσθηση τιμονιού πέρα από τον δεδομένο premium χαρακτήρα ;

Καλώς ή κακώς το Mini είναι μια κατηγορία από μόνο του, οδηγικά και τιμολογιακά. Ναι το Fiesta είναι από τα καλύτερα μικρά σε αίσθηση, αλλά ακόμη κι έτσι δε φτάνει σε αίσθηση ένα Mini τελευταίας γενιάς.

Καλησπέρα και ευχαριστω για το σχόλιο. Κατά τη γνώμη μου το Fiesta είναι ποιοτικότερο εσωτερικά και ένα κλικ καλύτερο σε επιδόσεις. Το Ibiza αν και ολοκληρωμένο γενικότερα ως αυτοκίνητο υστερεί σε αυτούς τους τομείς, έχει όμως ελαφρώς πιο ευχάριστο τιμόνι (αίσθηση & ταχύτητα) και λίγο χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

trcoff.gr να σε καλά , σε ευχαριστώ γιατί η γνώμη σου μετράει ιδιαίτερα ! Συνέχισε την εξαιρετική δουλειά !

@@trcoff είσαι σίγουρος για τις επιδόσεις? Όλα τα τεστ αλλά και οι εργοστασιακές τιμές βγάζουν το ibiza γρηγορότερο. Έως πολύ γρηγορότερο

Υπάρχουν αρκετές διαφορές στην εμφάνιση αλλά και στον εξοπλισμό. Κυρίως έχουν διαφορετικό προσανατολισμό, αφού απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό.

Στην έκδοση Titanium το Fiesta έχει Sync 3 και από προσωπική εμπειρία θα σου πω ότι είναι και αρκετά εύχρηστο. Navigation δεν έχει αυτή η έκδοση, ωστόσο με το Google Maps μέσω Android Auto ή Αpple Car Play καλύπτεσαι πλήρως.

Ευχαριστώ! Η κατανάλωση μετά από αρκετή οδήγηση πέφτει στα 7 lt περίπου. Αλλά είναι αισθητά αυξημένη με μοντέλα του ανταγωνισμού.

trcoff.gr Χμμ κατάλαβα... Ευχαριστώ πολύ :)

Και 12 και 13 θα κάψει με κλιματισμό ανοιχτό. Είναι πολλά τα λεφτά για αυτά που δίνει. Πλούσιες εκδόσεις και παπάδες. Αυτά τα λένε οι πωλητές στους χαζούς που δεν έχουν ιδεα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΙΑΚΙΝΤΖΗΣ δε θα ξεπεράσει τα 10-11, δοκιμασμένο.

@@trcoff τι γίνεται τελικά με τα τρικύλινδρα μοτέρ που βγάζουν η μία μετά την άλλη οι αυτοκινητοβιομηχανίες;Το 7,5/100 είναι η βάση έτσι;Για ποια οικονομία μιλάμε;Τόσα καίνε τα τετρακύλινδρα προηγούμενης δεκαετίας

Δυστυχως δεν έχω οδηγήσει το Fiesta σε έκδοση 100 ίππων. Τα νούμερα πάντως είναι υπέρ του Polo...

Leon σε όλα. Eκτός κι αν αρέσει κάτι μικρότερο, αφού το Fiesta συγκρίνεται με το Ibiza.

@@trcoff Θα πρότεινες επίσης και Ibiza αντί του fiesta;

Το Fiesta το θεωρώ λίγο καλύτερο, όμως για την ώρα προτείνω υπομονή. Θα έρθει ανανεωμένο Fiesta σε λίγους μήνες…

@@trcoff Περιμένω μήπως βγάλουν με diesel κινητήρα καινούργιο στο fiesta γιατι δεν θέλω βενζίνη αλλά ούτε και να πάω σε μεταχειρισμένο. Ευχαριστώ πολυ πάντως για την ενημέρωση είσαι με διαφορά ο καλύτερος!👏

@@dbalabanis Έχω πετύχει κατανάλωση κάτω από 5,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα με μοντέλο του 2016

Χα, νομίζω πλέον όλοι όσοι αγόρασαν αυτοκίνητο έως το 2021 είναι τυχεροί!

@@trcoff Ισχύει απόλυτα !

Φιλε , εχω το fiesta , η εκδοση titanium αξιζει , αυτη που εχει το βιντεο...

@Mr nobody εχω σχεδον καταληξει στο 1000αρι με τα 100 αλογα ομως που ειναι 5ταχυτο. Τα 120 ειναι too much

@@1993helengirlφιλε τελικα το πηρες ; Μπορω να επικοινωνησω καπως μαζι σου να μου πεις γνωμη; Η πες μου εδω

Το καινούριο Fiesta με 125ps. Κι αυτό κυρίως λόγω χώρων. Σε υβριδικό το Yaris είναι χωρις αντίπαλο...

nikos egrafidenkano προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στον προγραμματισμό μας.

Το συγκεκριμένο δε το έχω οδηγήσει, ωστόσο μπορώ να πω ότι στην ίδια κατηγορία ξεχωρίζει το Kia Picanto και το εντελως νέο Hyundai i10 που μόλις κυκλοφορησε

Σ ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Βασικά μοιάζει το εσωτερικό του με του Fiesta αλλά πιο στριμωχτο σε θέμα χώρου. .. Όμως καμία σχέση με το παλιό διπορτο ka. Απλά επειδή δε μ έχει βολέψει πολύ στο θέμα μεγάλο ταμπλό μικροί καθρέφτες, μικρος χώρος στις θέσεις λόγο της ογκώδες κονσόλας με τις ταχύτητες στη μέση κ τέλος κάνει ένα κούνημα καθώς κινείται δεξιά κ αριστερά(σαν βάρκα)που δεν το χω ξαναδεί σαν να ναι ελαφρύ το αμάξωμα του..ήθελα την αξιολόγηση σου! Οπότε αναμένουμε αν το δοκιμάσεις κάποια στιγμή! Κ πάλι συγχαρητήρια για τα βίντεο κ τις πληροφορίες που μας δίνεις!

Το Corsa είναι σε διαδικασία ριζικής αλλαγής μοντέλου, οπότε το βγάζω εκτός λίστας. Εκτός και αν είσαι διατεθιμένος να περιμένεις να δεις το καινούριο. Ανάμεσα σε Ibiza 115ps και Fiesta 125ps προτείνω Fiesta. Είναι πιο ολοκληρωμένο ποιοτικά και οδηγικά, αν και υστερεί σε χώρους έναντι του Seat.

@@trcoff σε ευχαριστω πολύ συμπολίτη μου αν κρίνω από τα βιντεακια, η αλήθεια είναι πως θα ήθελα το πόλο αλλά είναι πολλά τα λεφτά, είμαι σε φάση δίνω το δικό μου και πανω κάτω παίρνω ένα άλλο και αυτες οι επιλογές είναι κοντά! Μακάρι να τα δοκίμαζα και να έβγαζα άκρη! Να είσαι καλά

Εδώ ο 1000άρης είναι turbo και έχει πολύ πιο αυξημένη ροπή σε σχέση με ενα Picanto. Καμία πιθανότητα για σύγκριση.

trcoff.gr απλά λέω γιατί γιατί βγάζει και το πικαντο 1000αρι με τούρμπο.

gewrgiadia lavr 15-16k

Φίλε η ιστοσελίδα της Ford λέει 12.500 άμα θες οθόνη πάρε την Businnes me 13.100 σχεδον

Η επίσημη παρουσίαση είναι αυτή την εβδομάδα και σύντομα θα έχουμε άρθρο πρώτης γνωριμίας στο www.trcoff.gr. Για video άγνωστο προς το παρόν...

Δεν υπάρχει κάποιο πλάνο μέχρι στιγμής.

Petros Tsimos από τα 3 θα επέλεγα το Ibiza 1000αρι. Υπάρχει σχετικό review στα video του καναλιού, όπως και για το Micra (αλλά σε diesel). Το Ibiza έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και καλύτερους χωρους

trcoff.gr τα βίντεο τα έχω δει όλα. Σε ευχαριστώ πολύ και εγώ αυτό είχα στο μυαλό μου αλλά μου έκανε και μια αίσθηση το huyndai λόγω και της χωρας παρασκευης του γιατί όπως όλοι ξέρουμε η από εκεί χώρες Ιαπωνία Κορέα κλπ βγάζουν σκυλιά

Petros Tsimos ναι αυτό ισχύει. Δεν έχω ακούσει Hyundai με σοβαρά προβληματα

trcoff.gr αλλα είναι προτιμότερο το ibiza

Είναι προγραμματισμένο για τον Ιούλιο. Stay tuned...

mpourmpoulithra2011 αυτόματο βγαίνει στην έκδοση 1.0 100ps.

Ε τότε πίνει τον καφέ σου ο πίσω! 😁🤪😂

Nicko Mall αντιθέτως! Τα συμπαθώ αρκετά τα Ford. Απλά είμαι ειλικρινής και προσπαθώ να δείχνω τα θετικά αλλά και τα αρνητικά σε κάθε αυτοκίνητο που οδηγώ.

trcoff.gr Πλάκα μας κάνεις ρε φιλε; Μέχρι και το χρώμα δεν σου άρεσε!!

Nicko Mall μάλλον δε με κατάλαβες. Το αυτοκίνητο μου άρεσε. Ασχέτως από το χρωμα του. Απλά είπα τα αρνητικά του. Αυτό δε με κάνει αντιΦορντ. Αν δεις το video πχ με το Focus RS σχεδόν κλαίω από τη χαρά μου...

Και να αγοράσεις αυτοκινητο που καθεται για 1-2 χρόνια σματατημένο (με οτι και αν σημαινει αυτο), για καινουριο;

@@dbalabanis γιατί άμα το πάρεις με καμία έκπτωση δυόμιση χιλιάρικα την πλούσια έκδοση τιτάνιουμ και έχεις και 8 χρόνια εγγύηση που δίνει θα έχεις κάποιο θέμα?εγώ προσωπικά αγόρασα το ford focus το 1800 mk1 (1998-2004) πριν ανανεωθεί ο στόλος και από 19 χιλιάρικα το πήρα 17600 η ghia έκδοση σαν να λέμε σήμερα η st-line και με τέσσερα χρόνια άτοκα πίστεψέ με δεν με χάλασε καθολου και μέχρι σήμερα επειδή το έχω το αυτοκίνητο δεν μου έχει βγάλει κανένα απολύτως πρόβλημα

@@dbalabanis μα φίλε μου το να βγάλει μία εταιρεία μία προσφορά έτσι ώστε να θέλει να ξέστοκαρει για ανανέωση του στόλου της δεν πάει να πει ότι θα έχει κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο απλώς κάνει τρομερή έκπτωση έτσι ώστε να μην έχει αποθέματα και για κανέναν άλλο λόγο οπότε το να βγαίνει ένα αυτοκίνητο με έκπτωση και να είναι η Φούλ έκδοση δεν πάει να πει σώνει και καλά κάτι τρέχει κατά δεύτερον αν δεν θες να ακολουθήσεις εσύ αυτή την πολιτική μπορείς να περιμένεις έξι μήνες έτσι ώστε να βγούνε τα καινούργια αυτοκίνητα καμία σχέση όμως με τις τιμές που έχουν τα παλαιότερα μοντέλα έτσι να ξέρεις ότι το καινούργιο μοντέλο θα έχει δύο με τρία χιλιάρικα διαφορά(+τόκοι δανείου οπότε συνολικά μιλάμε για κανένα 6αρι στο νερο) και αυτό δεκτό . το τελευταίο δεν καταλαβαίνω γιατί έχεις φάει κόλλημα ότι ένα αυτοκίνητο προσφορας πάει να πει ότι έχει θέμα ,εγώ φίλε μου όπως και αρκετοί το κάναμε γιατί πραγματικά ήτανε δελεαστική η πρόταση(έκπτωση+άτοκα) και δεν είχαμε θεμα

Ναι φίλε έχει!

Άμα έχεις τα λεφτά περίμενε λίγο και πάρε το καινούργιο κλιο

@Mr nobody γιατί μακρυά από yaris?

Ναι

Συμφωνω φιλε!!! Εχεις χιλια δικια. Πηρα ενα i20 (2017) , οχι αυτο το καινουργιο με το facelift (μπροστα ειναι σουπερ απλα πισω το χαλασανε πολυ του 2018 το μοντελο) με 12.500 χιλιαδες προσφορα επειδη αλλαξανε μοντελο και τους εμειναν!! Μια χαρα μου εκατσε πιστευω. Το αμαξι καινουργιο εκανε 14.500 με τους 100 hp και 15.500 με τους 120 και οι δυο κινητηρες με 172 nm ροπης. Μια χαρα αμαξακι. (για τα full extra μιλαω παντα). Οχι 17.000 ειναι πολλα λεφτα , συμφωνω απολυτα.

Από 11.500 όλα στην βασική τους το πολύ 12.000 βέβαια π.χ. Το polo βασική έκδοση δεν θυμάμαι ακριβώς 13.800 νομίζω χωρίς φόρους 9.700 και το καινούργιο clio από 14.100 ΣΤΗΝ ΒΑΣΙΚΉ ΕΚΔΟΣΗ

@@BoogieBubble νομιζω ότι αυτές οι μάρκες βγάζουν προβληματα. Το διαπίστωσα αγοράζοντας ενα cruisesym σκουτερ.. εν ετη 2019 κ να μην ξέρουν ν φτιάξουν σκούτερ; Εμ δεν ξέρουν.. εγω δε την ξαναπαταω. Μονο Φορντ ή τογιοτα

Μα τόσο κοστίζουν. Τα υπόλοιπα ειναι καπέλα του κράτους. Οι κυβερνωντες πολιτικάντηδες φιλε μου βλεπεις... που δινουν λυσεις συνέχεια! Θα φορολογηθεις που το πηρες, τα τελη γιατι το έχεις, θα πληρωσεις και τους δρομους, το σπιτι μου μένεις και τον αερα που αναπνέεις.

Το 1000άρι turbo με το ατμοσφαιρικό δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους, με τη ζυγαριά να γέρνει αισθητά προς το turbo. Πρακτικά το ατμοσφαιρικό υπάρχει μόνο για να δίνει τη δυνατότητα μιας πιο φθηνής επιλογής για λόγους κυρίως ανταγωνιστικούς τιμολογιακά. Το Yaris 1000άρι δε το συνιστώ καθώς είναι αισθητά αργό. Σαν επιλογή αξίζει μόνο 1500άρι ή υβριδικό, αλλά εκεί ξεφεύγει αρκετά χωρίς να είναι απαραίτητα ποιοτικότερο από το Fiesta.

Panos S και τα δυο είναι εξαιρετικές επιλογές. Κάπου καλύτερο το ένα κάπου άλλου το άλλο. Αν κρίνω από τη φωτό προφίλ πηγές στο Polo...;

@@trcoff Ναι μου αρεσαν και τα δυο πολυ. Τελικά πηρα το polo 115hp γιατί προσωπικα το θεωρώ πιο όμορφο. Αλλά δεν κρυβω ότι τα βράδια βλέπω και κανα βινεακι με το fiesta. Τώρα ότι και να επιλέξει ο καθένας σε αυτά τα χρήματα τα δυο αυτά αμάξια αποτελουν εξαιρετική επιλογή κατά την γνώμη μου.

@@TheMechanixx_ πόση κατανάλωση έχεις στο πόλο;; ξέρεις περίπου για εντός και εκτός πόλης;;

Ναι..

καμοια σχεση,η μερα με την νυχτα

Jon Snow Το σχέδιο του ναι.

Μπηκα για tesy drive και στα 2,Οφειλω να ομολογησω πως μου αρεσε περισσοτερο οπτικα το Peugeot αν και δεν βολευε τοσο σε θεση οδηγησης σε σχεση με το Fiesta!

Το Fiesta οδηγικά είναι μακράν καλύτερο από το Yaris και έχει και καλύτερες επιδόσεις. To Yaris από την άλλη είναι πιο ευρύχωρο και πολύ πιο οικονομικό. Το Yaris Hybrid έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα κατά την άποψη μας και αυτό είναι το κιβώτιο CVT.

trcoff.gr αρχικα Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μειονέκτημα για ποιο λόγο; μόνο σε θόρυβο θα μπορούσα να υποθέσω; υπάρχει και κάτι αλλο;

Kyriakos Mitros το κιβώτιο κάνει τον κινητήρα να ακούγεται έντονα και συνεχώς σε οποιαδήποτε προσπάθεια επιτάχυνσης.

@@trcoff Άρα γενικότερη προτίμηση ημιαυτόματο κιβώτιο?

σε αυτό εχεις δικιο.την ιδια αισθηση ειχα και εγω που μπηκα προσφατα σε ενα νεο fiesta.

Έχεις δίκιο αυτό το αμαξι έχω η θέση οδήγησης είναι μετρια

Το swift οσο υπηρχε στα 1.0 Turbo ήταν ισως μονοδρομος. Τωρα που καταργηθηκε κλαιει ο κοσμος. Δεν ξερω και εγω τα εχω χασει με τα καινουρια αυτοκινητα. Θες 20 χιλιαρικα για ενα σωστο Fiesta ή Clio ή Corsa. Για 208 δεν το συζηταμε, θελει ενα νεφρο

markos110LS markos110LS είναι αισθητά μικρότερο από το Focus, ακόμη και αυτό της πρώτης γενιάς. Είναι πάνω-κάτω στο ίδιο μέγεθος με όλα τα μοντέλα του ανταγωνισμού.

Ευχαριστώ πολύ

Το είπε ρ 16.900

billis 98 θα προσπαθήσουμε να το προγραμματίσουμε! Το ζητούν πολλοί.

trcoff.gr ναι κ γω θέλω 18 χρόνων ειμαι και θέλω να παρω ένα αλλα θα ήθελα ένα ωραίο review pov απο εςας στο 1.5 111 άλογα βενζίνη να πείτε απόψεις :)

trcoff.gr ωραια παρουσιαση απλα λογια γρηγορα και ουσιωδη συνεχισε αδερφε

6,4 εχω titanium με τ 100 αλογα ...