Πώς ρυθμίζουμε το καρμπυρατέρ! Μιλάμε για βελόνα - ζιγκλερ και ρύθμιση!  

Κώστα καλησπέρα θα ήθελα να σου κάνω μιαα διευκρίνιση και μια διόρθωση. Το μικρό ζικλερ η αλλιώς pilot jet ενεργεί ως τα 3/4 περίπου του γκαζιού και μετά αναλαμβάνει το μεγάλο ζικλερ ή main jet. Τώρα το βιδακι έχει άμεση σχέση με το μικρό ζικλερ και ρυθμίζει το μείγμα από το ρελαντί ως τα 3/4 του γκαζιού. Όταν ξεβιδωνουμε στεγνώνουμε το μείγμα και εμπλουτίζουμε όταν βιδωνουμε. Η ιδανική ρύθμιση είναι στη 1,5 στροφή. Αν για να έχουμε σωστό ρελαντί χρειάζονται παραπάνω από 2 στροφές τότε το μικρό ζικλερ είναι πολύ μεγάλο ενώ αν χρειάζεται λιγότερο από 1,5 στροφές τότε πολύ μικρό. Αυτά από έναν πρώην μηχανικό της honda

Μπράβο Κώστα ωραίο βίντεο και αναλυτικό όπως παντα...👍👍👍

Καλησπερα φιλε μου έχω ένα λίφαν 110 το έχουμε φτιάξει με εκκεντροφόρους πολλαπλασιαστές εξάτμιση κτλπ και για κάποιο λόγο στο ρελαντί μου σβήνει συνέχεια (μην κοροϊδέψετε δεν έχω ιδέα από μηχανάκια τώρα ξεκινησα να ασχολουμε😆)

Μπράβο σου ωραία τα λες

Για να εστιάζει η κάμερα σε μικρά αντικείμενα και κοντά!Θα βάζεις την παλάμη από πίσω ή ένα φύλλο χαρτί.ενα χαρτόνι π.χ.

Εμένα που στο τέρμα γκάζι κάνει κοψίματα σαν διακοπές μικρές τι φταίει πηνία καινούργια και κάτι ηλεκτρονική πολλαπλάστης όλα καινούργια pwk 28 115/38 έχω

Καλησπέρα δάσκαλε ... μόλις αναπαλαίωσα ένα στρογγυλό για το γιο μου .αφού μπήκα στην διαδικασία να το φτιάξω είπα να το δυναμώσω λίγο...54*54 cdi κεφαλή 27*23 με τον δικό της εκκεντροφόρο... καρμπυρατέρ 28 keihin sudco...ΔΕΝ ρυθμίζεται με τίποτα!!!!κρατάει στροφές...σβήνει μόνο του...κάνει ότι θέλει.εννοειται από κολάρο και λαιμό είμαστε κομπλέ....το πετάω και παίρνω άλλο??έχω δοκιμάσει πολλά ζιγκλερ...από 122 έως 100

Καλησπέρα Κώστα, έχω lifan 110 με το μαμά το καρμπυρατέρ και στις υψηλές στροφές μου κάνει κοψίματα σαν να προσπαθεί να σβήσει και έχει άλλη απόδοση προφανώς οπότε αλλάζω ταχύτητα για να πέσουν οι στροφές κι να μην κάνει κοψίματα , τι μπορεί να φταίει ή αν μπορείς να μου προτείνεις ένα άλλο καρμπ που να δουλεύει καλα ;

Καλησπέρα Κώστα. Έχω ένα glx 90αρι και το εχω κάνει 50mm με την 90αρα κεφαλή η οποία φοράει βαλβίδες astrea και εκκεντροφόρο astrea. Θα ήθελα να σε ρωτήσω, του εχω βάλει ενα καρπυλατερ sheng way 20mm αλλα οταν εναι στο ρελαντί κάνει κατι ψιλοδιακοπες και οταν παταω αποτομα το γκάζι σβήνει το μηχανάκι, και οταν είμαι στο δρόμο πνίγεται λες και του κλείνω την βενζινα. Ζιγκλερ φοραει 94.5 το μεγάλο και 38 το μικρο. Τι να κάνω?

Καλησπέρα! Θέλω να ρωτήσω. Έχω ενα αστρεα μοτερ 100cc με ένα 22 καρμπυρατερ keihin γνήσιο με 40 ζιγκλερ μικρό και 90 main. Το ρύθμισα λίγο λιγότερο απο 1 στροφή με τη βελόνα στη μέση. Όταν είναι κρύο το μηχανάκι με δυσκολία παίρνει μπροστά, όταν ανοίγω το γκάζι απότομα πάει να σβήσει και στην 3η ταχύτητα κάνει ενα πνίξιμο. Να κλείσω κι άλλο τη βιδα του μίγματος? Μήπως φταίνε τα ζιγκλερ? Το έβαλα πρόσφατα και φόραγε 102 main ζιγκλερ και 40 ρελαντί.

Καταρχήν μπράβο για τα όμορφα βίντεο! Εχω ένα lifan 110 μαμά και θέλω να του δώσω λίγη ζωντάνια.Όχι κόντρες και μαλακιες. Τι αλλαγές προτείνεις;

Σωστός και μετρημένος

Εχω ενα διχρονο τζιλλερα 50αρι με 21 καρμπυρατερ και του εχω βαλει φιλτροχοανη απο κανονικο φιλτρο κουτι και αμα ανοιξω κατευθειαν γκαζι τερμα μπουκωνει και δεν τραβαει και χρειαζεται να το ανοιγω σιγα σιγα το γκαζι . Και τα δυο ζιγκλερ ειναι φουλ σφιγμενα πιο απο τα δυο πρεπει να ξεβιδωσω του αερα ή της βενζινας; Ευχαριστω

Καλησπέρα μια ερώτηση θέλω να κάνω,παίζει ρόλο το ποσο ανοιγμένα είναι τα καρτερ με τον κυλινδρο που θέλω να βάλω π.χ. σε ένα astrea που τα καρτερ του είναι ανοιγμένα στα 57 mm Γίνεται να βάλω έναν κυκινδρο 54 mm η πρέπει να είναι ανοιγμένα τα καρτερ στα 54 mm ;

Καλησπέρα να ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος για αξιόπιστο after market καρμπυρατέρ για kazer 115?

Φίλε Κώστα καλημέρα. Έχω μία ερώτηση πήρα ένα πιστόνι cdi με τσέπες έτοιμο δεν έχει επάνω του βελάκι ή up ένδειξη το τοποθέτησα με την μεγαλύτερη έδρα (Τσέπη) προς τα επάνω (εισαγωγή) σωστά ή λάθος;;;;;

Καλησπέρα εχώ μια ερώτηση έχω ένα μοτέρ 54×54 με κεφαλή cdi και καρμπυλατερ mikuni 28 τι ζιγκλερ πιστεύεις ότι θέλει για να δουλέψει σωστά;

καλησπερα σε crypton 54 χ54 me 12,7 sympiesi με ροικη εκκεντροφορο apido 3o stadio και εξατμιση apido kai mikuni 24 γνησιο τι ζιγλερ προτειενεισ?

Αδερφέ μου ενα 55χ55 με πέμπτο στάδιο εκκεντρα δουλεύει καλα με 24 με τα κατάλληλα ζιγκλέρ ;

Γεια σας φοράω ένα 26 καρμπ σε λίφαν 110 και μπερδεύει όταν ανοίγω το γκάζι και στις 4 5 χιλιάδες στροφές περίπου και μετά από ώρα ξεμπερδευει και επίσης φοράω μια cdi 27 23 me 5o stadio ekedroforo τι ζιγκλερ να βάλω για να μην μπερδεύει?

Πολύ κατατοπιστικός φίλε Κώστα. Πότε θα κάνεις ένα βιντεάκι για ακτινολογηση ζαντών; Υπάρχει ένα ζευγάρι κάπου κοντά σου.

Καλημέρα φίλε φτιάχνω ένα lifan 55 και εχω ένα pwk 34 τι ζιγλερ να του βάλω να δουλεύει

Καλησπερα μάστορα! Εχω ενα gilera runner 50sp . Το εχω κανει 70 με κυλινδροπιστονο malossi και φοραει ενα 21 delorto. Στα ψιλα δουλευει πολυ καλα στα χαμηλά μπερδέυει πολυ γονατίζει. Εχω βαλει το βελόνα τερμα μεσα αλλα τίποτα. Το κεντρικο ζιγκλερ ειναι 72. Τι προτείνεις να κανω για να μην μπερδέυει?

exw ena supra to exw kanei 53mm x 50mm foraei ekkentroforo 3 stadio tobaki me mama kefali kai exw balei ena polini 24mm foraw 90 zigkler alla sta xamila sbhnei kai den polu krataei relanti na allaksw zigkler aera?

Καλησπέρα Κώστα μια ερώτηση θα ήθελα έχω ένα Honda Astrea μαμά και φελο να το βάλω ένα εκκεντροφόρο 5ο σταδιο ποιος είναι καλύτερος εκκεντροφόρος σε μάρκα

Κώστα να σε ρωτήσω πείρα ένα μοτέρ μεταχειρισμένο το Βάλα και το Καρμπυρατέρ με κάνει μπερδέματα μόνο όταν το πάω τέρμα μπουκώνει και μετά σβήνει η θέλει να ανοίξω τον αέρα για να προχωρήσει αλλά θα παρπαρηζη θέλει ρυθμίσμα

Η σωστή ρύθμιση καρμπυρατέρ γίνεται με χλιαρό κινητήρα ανεβάζοντας λίγο το ρελαντί και παρατηρούμε με την άλλη βίδα που δουλεύει πιο στρωτά. Μετά ξαναπάμε εκεί που ήταν η θέση του ρελαντί ή μετράμε με το μηχάνημα (συνήθως στροφόμετρο) τις στροφές του κινητήρα να είναι στις 1400-1600 το λεπτό. Όταν είναι κάτω η βελόνα έχουμε φτωχό μείγμα και όταν είναι πάνω έχουμε πλούσιο. Δεν συστήνω με τίποτα την αλλαγή ζιγκλερ, πέραν του εργοστασίου. Μην προσπαθείτε να δώσετε με αυτό τον τρόπο περισσότερο μείγμα διότι πρέπει να έχουμε και την ανάλογη ποσότητα αέρα. Δεν μπορούμε να πετύχουμε την σωστή ανάμιξη 1/16 μείγματος/αέρα. Σε αυτές τις περιπτώσεις θα έχουμε πολύ ελάχιστο μείγμα ή πάρα πολύ πλούσιο μείγμα, που σημαίνει ότι δεν θα δουλέψει σωστά. Μιλάω εκ πείρας.

Κώστα έχω ένα Ταουνι που έχει κύλινδροπιστονο 80αρι και πήρα καρμπυρατέρ 22 τι ζιγκλέρ να του βάλω;

Exwena astrea 53mm astrof me roikh kai 3o stadio ekk kai 26 karmp tou exw 90 zigler kai36 aera ti allo protineis??

Γεια σας φιλε. Εχω προβλημα που δεν ρυθμιζεται το τεντωμα αλυσιδας GLX50 ομοιμορφα. Δηλαδη εχω 1-2 σφιχτα ση μεια και η υπολοιπη κανει κοιλια σε ολη τη περιστροφη του τροχου.σημερα εβγαλα τον τροχο ξαναδοκιμασα αλλα παραμενει το θεμα. Μιλαμε για νεα α,υσιδα - γραναζια.σαν αδαης αν ηθελες να με βοηθησεις με τις γνωσεις σου. Η αλυσιδα ειναι η ΕΚ ,τα γραναζια δεν βρηκα της εταιρειας.

Μάστορα καλησπέρα έχω ένα 53χ54 cdio στρογγυλό και του έχω pwk 28 με τα μικρά ζιγκερ που έρχεται. Καταλαβαίνω πως κάτι δεν μου αρέσει. Αξίζει να το ρίξω από 110 ζιγκλερ σε 105 ?

Κωστα εχω ενα συρογγυλοφαναρο ειναι 54 χιλ μαμα 90 ρη στρόφαλο κεφαλή 27-23 εκεντροφορο 3ο σταδιο κοκορακια ρολερ και ελατήρια βαλβίδων σκληρά και εχω αγιρασει ενα polini 28 το εβαλα πανω και μπερδεύει απο την μεση και μετα τι να κοιταξω

Καλησπέρα φίλε μου οπότε οταν ξεβιδώνεις τη βιδα του μείγματος κάνεις πιο πλούσιο το μειγμα;και οταν βιδώνεις πιο φτωχο;μιλαω για honda astrea και σε chaly λογικα τ ιδια λογικη έχουν μαμα και τα 2

καλησπερα μαστοραα μολις εβαλα keihin sudco pwk 28 στο fx μου. (εχει εξατμιση και φιλτροχοανη και ολα τα υπολοιπα μαμα). στα χαμηλα ειναι νταξη αλλα με το που ανοιγης γκαζι ειτε αποτομα ειτε σταδιακα υπολειτουργη τελειως (δλδ χανει στροφες/δυναμη). Αυτο ειναι θεμα μειγματος ή θελει αλλαγει ζιγκερ (δυστηχως δεν εχω καμια ιδεα τι ζιγκλερ εχει μεσα) ?? ευχαριστω! fx ειχε 26 πριν και εχει 57Χ48.8 διαστασης

Καλησπέρα φίλε μου. Άλλαξα καρμπιλατερ σε ένα Suzuki address 50 δίχρονο που έχω με ένα ιμιτασιόν και τώρα το μηχανάκι από στάση όταν δίνεις τέρμα γκάζι πάει να σβήσει το ανοίγεις Σιγά σιγά και όταν πιάσει 5-10 χιλιόμετρα λυσσάει και πάει μπάλα. Τι λες να φταίει;;

Καλησπέρα σας έχω ένα modenas kriss 110 μαμα έχω πάρει ένα καρμπυρατέρ 21 pwk τι ζιγκλερ να βάλω ;

Πολυ ωραίο και κατατοπιστικό βιντεο!. Να ρωτήσω κατι και εγω εχω ενα αστρεα 52χιλ και το καρπυρατερ που ειχα επανω ηταν ενα 16αρι που έγραφε Keihin ΚΤ και οχι japan οπως γραφουν καποια αλλα. Ερωτηση 1η ειναι γνησιο η imitation?. Το ειχα καμιά 15ετια επανω στο μηχανάκι και αρχησε να μου τρεχει βενζινα απο την υπερχείλιση. Το πηγα σε μαστορα, το καθάρισε αλλαξε και το λαστιχακι αλλα παλι τα ιδια!. Μου ειπε οτι εχει φαει το έδρανο που παταει το κυλινδρακι του φλοτέρ και το άλλαξα ολο το καρπυρατερ βάζοντας ενα καινουριο federal. Δουλεύει καλα το νεο αλλα το πρόβλημα ειναι οτι δεν εχω το γκαζι που ειχα ειναι λιγο ποιο αργο το μηχανάκι απο πριν. Το παλαιό το ανοιξα φοραγε ζιγκλερ 80 και 40, και η βελονα στην μεση, το νεο δεν ξερω τι φοραει πιστευεις οτι αξιζει να ασχοληθω να δω τι ζιγκλερ η να βαλω απο το παλαιο στο νεο (αν ειναι διαφορετικα) η να μην το πειραξω καθολου γιατι το νεο ειναι imitation και μπορει μετα να αρχίσει τα προβλήματα?. Ευχαριστώ και σορρυ για το μεγαλο ποστ, ηθελα να σου γράψω ολες τις λεπτομέρειες.

Καλησπέρα κύριε Κώστα. Έχω λιφάν 110 άμιζο μανισιο...μόνο εξάτμιση. Έβαλα ένα 24 Pwk καρμπυρατέρ βελόνα 3ο στάδιο κ 1,5 στροφή αέρα δεν δουλεύει καλά...τι μου προτείνετε να κάνω; (Εκτός από το να αλλάξω καρμπυρατέρ) 😅

Κώστα καλησπέρα. Ερώτηση καλύτερα ένα μοτέρ 54*56 ή 56*56 για ποιο δυνατό εννοώ;

Καλησπέρα σας Έχω ενα Yamaha z 68 mm και πρόσφατα αγόρασα ένα dellorto vhbs 39. Το τοποθετησα και νιώθω ότι το μηχανάκι πνίγεται ειδικά στα χαμηλά. Πρέπει ουσιαστικά να πιάσει 8 χιλιάδες στροφές για να φύγει. Από όσο έψαξα πρέπει να έχει γνήσιο ζιγκλερ 215. Μπορώ να έχω λίγο την βοήθεια σας? Η βελόνα πχ? Δυστυχώς δεν εχω κάποιον εδω που βρίσκομαι να μου το φτιαξει και που μπορω να βρω στο ίντερνετ ζιγκλερ για dellorto Επίσης νιώθω διακοπές στο άνοιγμα ενω έχει μπει στην ροπη. Σίγουρα ευθύνεται το καρμπυρατέρ διότι πριν το ειχα με keihin και δούλευε απλά ηταν τo keihin όχι το γνήσιο και προτίμησα να παω σε κάτι καλύτερο

Καλημερα φίλε Κώστα εχω ένα Astrea 53 με μαμα κεφαλή που της εκανα ροικη , εβαλα pwk 26 εχω δοκιμάσει τα πάντα με την βελόνα τα ζιγκλερ και στο τέρμα του γκαζιού κάνει μπουκομα και μπερδεύει , σε φίλο μου με το ίδιο σετ απ του δουλεύει κανονικά αλλά εγω εχω ροζέτα λες να φταίει η ροζέτα;

Ερώτηση σε kmx 200 δυχρονο με pwk 28 σε ποια θέση να βάλω την βελόνα; γιατί φοβάμαι μην στεγνώσει... Το μηχανάκι μαμά φόραγε 26 mikuni η keihin δεν είμαι σίγουρος

Καλησπέρα έχουμε ένα παπάκι GLX 50 κυβικά Honda και η μηχανή του είναι πεσμένη δηλαδή δεν τραβάει μπορείτε να μου πείτε αν διορθώνεται ; είναι παλιό 1987 ευχαριστώ

Πολυ ωραιο β'ιντεο φιλε μου μια ερωτηση μηπως γνωριζεις τις στροφες τ μειγματος και τ ρελαντι για λιφαν 110?

Καλημερα κωστα εφτιξα χθες ενα 57χ56 assa και εβαλα 28 pwk μουφα οπως ερχεται στο κουτι του και μπερδευει οταν παω να το ανοιξω τι να κανω;

Κώστα καλησπερα εχω ένα 52 cdi με 54 στροφαλο με τι καρμπυρατέρ μου προτείνεις να το δουλέψω έχω ένα 22 και ένα 28

Καλησπέρα σας γίνεται να βάλω καρμπυρατέρ 21pwk με λαιμό apido 28 ; Η δεν θα δουλεύει σωστά ;

Φίλε Κώστα λες και αναφέρεις κάποια νουμερα όσον αφορά τα ζιγκλερ. Επειδή είναι κάποιοι που δεν καταλαβαίνουν αυτά τα νούμερα και που αναφέρονται και τέλος αυτά τα νούμερα αναφέρονται πάνω στα ζιγκερ;

Μπράβο μάστορα

Πολυ ωραιο βιντεο συγχαρητηρια, σε ενα μηχανακι το οποιο τερμα γκαζι με χοανη 'κοβει' αλλα χωρις χοανη ανοιγει τερμα κανονικα τι συμβαινει?

Έχω ένα crypton 105 με το γνήσιο καρμπιρατέρ δουλεύει πολύ καλά με ρύθμιση μίγματος μια στροφή αλλά έχει υψηλή κατανάλωση . Τί να κοιτάξω? ευχαριστώ.

Καλημέρα ήθελα να κάνω μία ερώτηση: Έχω ένα Honda c50. Για πολύ καιρό το μηχανάκι ήταν ακίνητο, τώρα που το ενεργοποιήσαμε εκ νέου αλλάξαμε καρμπυρατέρ και κυλινδροπιστονο. Το μηχανάκι βραχυκυκλώνει το μπουζί και αναγκαζόμαστε να αλλάζουμε συνέχεια μπουζί. Τί μπορεί να φταίει;

Ωραίος μάστορα, μια ερώτηση έχω ένα lifan 125 τέρμα μαμά και έχει 6.500χλμ κρύο δεν κρατάει ρελαντί έχεις καμιά ιδέα; Επίσης όταν πάω σταθερή πορεία και κλείσω γκάζι και το ξανά ανοίξω πνίγεται αλλά κατά τα άλλα δουλεύει πενα

καλησπέρα μάστορα 🎉 μια ερώτηση. σε ένα 110 μαμά τι νούμερο καρμπυρατέρ μπορώ να βάλω κ με την ζιγκλέρ ;;

Καλησπερα φίλε Κώστα!Εχω ένα καζερ 57 aasa και πρόσφατα έβαλα ένα pwk 28 γνήσιο καινούργιο.Το έριξα επανω και στα μεσαία προς ψηλά μπέρδευε .Είχε 135 ζιγκλερ και του έβαλα 106 και έστρωσε.Του αέρα να σ πω την αλήθεια δεν το έχω δει τι νουμερο είναι.Το αισθάνομαι λίγο σφιχτό δηλαδή ότι έχει κ άλλο.Επίσης του έχω βάλει βεντουρι.Το μηχανακι δουλεύει κανονικά με ρελαντί κτλ.Αλλά θεωρώ ότι έχει κ άλλο.την βελόνα ο μηχανικός μ από την Τρίτη θέση που του είπα ν την βάλει την σήκωσε τέρμα.Η ρύθμιση είναι στις 2.5 στροφές αλλά καταλαβαίνω ότι με βρέχει στο πόδι μ.Τι πιστεύεις ότι πρέπει ν κάνω .;;;;

Κώστα όταν βγάλω το τσόκ δουλεύη καλά το καμπυλατερ μόλις το βαλω σβήνει γιατι fly 100 ειναι

Στο δικό μου Astrea grand 55Χ54 εχω βαλει 110-32 σε ΟΚΟ PWK 28mm. Ειναι καλος αυτος ο συνδιασμος; To μηχανακι το στρωνω για την ωρα και δεν το εχω ανοιξει να δω τι κανει

,γιασου Κώστα ερώτηση δεν ρυθμίζει η βήδα του αερα γιατι

Ωραίος μπράβο. Μήπως γνωρίζεις Πία νούμερα είναι τα ζιγκλέρ μαμά από honda cub 90 ? Το παπί είναι μαμά κύλινδρο 85cm κεφαλή και πιστόνι καρμπιρατέρ φοράει ένα ταηβαν.

Καλησπερα φιλε εχω ενα διχρονο σκουτερακι 72cc το οποιο μπορει να πιασει με λιγη κατηφορα τα 90-95 χιλιομετρα, αφου το πηγα στον μαστορα για την μιζα τερματιζει στα 65 και θελει μεγαλη κατηφορα να ανεβει πανω απο τα 65 (μολις τερμαζει δηλαδη φτανει στα 65 ειμαι στο μισο γκαζι και οταν δινω το υπολοιπο απλα ακουγεται περισσότερο ενω πριν τον μαστορα εδινε κιαλλο και ανεβαινε τουλαχιστον 80 χωρις κατηφορα) μηπως ξερεις πιο ειναι το προβλημα και αν μπορω να το φτιαξω μονος μου;

Πολυ καλο βιντεο,ευχαριστουμε! Στο XT 250 του 89 μοντελο εχει υπερχειλιση το καρμπυρατερ. Να το ανοιξω μονος να κανω την βελονα στο φλοτερ?

Έβαλα σε ένα chaly 52mm με κεφαλή Astrea ένα keihin PE24 και δεν δούλευε με την καμία, είδα το βίντεο και άνοιξα να δω τα ζιγκλερ, είχε 40 το αέρα και 102 το βενζίνης. Πήρα ένα 35 και το άλλαξα και το μηχανάκι δουλεύει άψογα…Λες να δοκιμάσω λίγο μεγαλύτερο η να το αφήσω έτσι; Όπως και να έχει σ’ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια!

Καλημέρα μάστορα. όταν θέλουμε να ξεσφίξουμε μια βίδα (πχ καμπάνα συμπλέκτη) πως το κάνουμε για να μην κάνουμε ζημιά στον στρόφαλο; Έχω Κατσαβίδι χτυπητό αλλά φοβάμαι μην κάνω ζημιά, Εσύ πως το κάνεις; Ευχαριστώ.

Καλησπέρα,μιζατο λιφαν 110 εαν ξεβιδωσω εντελως βιδα ρελαντι δε σβηνει ισα ισα κραταει και σχετικα ελαφρως ψηλά..τι παιζει με αυτο;

Καλησπέρα μάστορα, έχω ένα 3αρι στρογγυλοφάναρο με όλα τα πράγματα 90αριού, σαζμάν κεφαλή θυριδωμένη,καμπάνα βολάν πλατό κ ελαφρωμένα αυτά, εκκεντροφόρο vertex κ´ κύλινδροπίστονο 100αριού αστρεα. Τι μου προτείνεις σε 26αρι mikuni, ζιγκλερ slow & main να βάλω;

Egw to mono problima p exw ine oti allaksa ekedroforo ebala 26ri karmpilater Kai sikoni mono t strofes mporis na me booithisis na dw ti prepi na kanw?

Καλο βράδυ φιλε μου. Να σε ρωτησω κατι. Εχω daytona 125 μοτερ και εχω βαλει 24pwk καρμπυρατερ. Τι ζιγκλερ πρεπει να φοραω.

Καλησπερα προσφατα αλλαξα καρμπιρατερ σε kavasaki kzr115 και βλεπω οτι εχει πολυ καταναλωση καυσιμου απο οτι ειχε το παλιο δεν το χορταινω , τι μπορω να κανω σαν πρωτη ενεργεια!!!!

Κώστα καλησπέρα, είπες ξεκινάς με 3η θέση βελόνα, ενώ για παράδειγμα σε μένα που έχω 100 κύριο ζιγκλερ κ προζιγκλερ αέρα 30 κ´ 3η θέση βελόνα μπουκώνει από μέση κ μετά! Βάζοντας 2η θέση βελόνα ή κ 1η είναι πολύ καλύτερα! Το λέω αυτό αντι να αλλάζω ζιγκλερ βενζινάς κ αέρα επιμένοντας 3η θέση! Ευχαριστώ!

Ρε μάστορα εμένα μου μπερδευε στα χαμηλά και ανέβασα τη βελόνα στη πάνω πάνω σκάλα και έφτιαξε (keihin28) αλλά αν μπερδεύει δε πάει να πει ότι είναι φτωχό σε μείγμα; Και αφού του το μείωσα πως έφτιαξε;

Καλησπέρα αδερφέ μου.. Έχω κάψει τον εγκέφαλο μου αν μπορείς βοήθησε με. Έχω ένα runner gilera 125 τετράχρονο. Το είχα ένα χειμώνα να κάθεται κ όταν ήρθε η στιγμή να το βάλω μπρος άρχισε να πνίγεται το καρμπυρατέρ κ νόμιζα ότι ήταν τα ρεύματα. Κ όταν ζεστενοταν δεν επερνε μπροστά με την καμία... Αλλά τελικά δεν είναι. Έβγαλα το καρμπυρατέρ το καθάρισα με βενζίνη το ξανά έβαλα μπροστά κ δεν πνίγεται όσο πνιγοταν στην αρχή. Τι μπορώ να κάνω για το στρώσω????

Εχω ενα crypton r 54x54 με ενα pwk 24 χωρίς ροικη στη κεφαλή. Και χωρίς εκκεντροφόρο με 23-20 βαλβίδες τι ζιγκλέρ προτείνεις?

Καλημέρα θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Έχω ένα άστρα 100 και του έχω βάλει 26 mikuni από kmx 200 και δεν δουλεύει καλά τι ζιγκλερ μου προτείνετε;

Καλησπέρα Κώστα εχω ενα innova μαμα χιλιοστά με 3° σταδιο εκκενρροφορο εξατμιση και του εβαλα ενα pwk 24 τώρα φοράει 105 ζιγκλερ και 38 προζιγκλερ και μολις ζεσταθεί στην αρχη της διαδρομης του γκαζιου μπερδευει και στο τερμα δουλευει αψογα και αμα μείνει ωρα στο ρελαντι κανει αριθμιες τι πιστευεις πρεπει να αλαξω ζιγκλερ η να το ρυθμισω πιο σωστα. Ευχαριστω εκ'τον προτέρων

Καλησπέρα φίλε Κώστα θα ειθελα να σε ρωτήσω σε 56 με lifan κεφάλι και 28 γνήσιο kehin τι ζιγκλέρ πρέπει να φοράει? Ευχαριστώ πολύ κατατοπιστικό βίντεο 👏

Γεια σου μάστορα. Σε ένα modenas dinamik 57 τι Ζίγκλερ προτείνεις Είναι ένα cardinals pwk 28

στην βιδιτσα δεν ειναι του αεροσ???η σε αλλα καλπυλατερ ειναι και αλλα οχι???

μαστορα μια ερωτηση που μπορω να βρω ζιγκλερ για dellorto ? το εχω πανω σε ενα c50 54x54

Μάστορα έχω ενα lifan 110 με 22 καρμπιλατερ κάι ροικι και όταν το ρυθμιζό και το βάζω 2 στροφές το μίγμα κάι βάζω την ασφάλεια στην μέση η και λίγο ποιό πάνω όταν ανοίγω τέρμα γκάζι βαράει κοφτές κάι όταν την βαζω τέρμα πάνω κάι το κάνω στεγνό μπουκονι πολύ

Φιλε μου αποφάσισα μετα απο 10 χρόνια περίπου να ασχοληθώ ξανα με το μηχανάκι μου και τα έχω ξεχάσει σχεδόν όλα... Εγώ έχω την βίδα του μίγματος τέρμα βιδωμένη και είναι ο μόνος τρόπος να μην "ρετάρει" το παπί τόσο έντονα.Πρέπει να αλλάξω καρμπυρατέρ? Μπορείς σε παρακαλώ να με βοηθήσεις?

Μάστορα γεια και χαρά! Έχω ένα μοτερ yx160 σε ένα supra έχω βάλει ένα pe26 κινεζικό και μαμά εξάτμιση Αυτό φορούσε 35 -120 έχω παίξει αρκετά πάνω-κάτω αλλά δεν δουλεύει.. είναι μόνιμα φτωχό χαμηλά.. Έχεις καμία δοκιμασμένη λύση;

Φίλε Κώστα έχω ένα λιφαν 53 mm με μαμά κεφαλή σήμερα έκανα μια αγορά ένα keihin με στρογγυλό slide 26 mm τι πιστεύεις ότι πρέπει να κάνω για να δουλεψει

Καλησπέρα έχω ένα crypton r 115 μανισιο και το μηχανάκι μυρίζει πολύ όχι λάδι. Τα ζυγκλερ που Φοράει είναι 20μικρο 102 μεγάλο. Το χειμώνα ιδικά δεν ξεκίναει με τίποτα αν δν ζεσταθεί και για κάνα χιλιόμετρο μπερδεύει πολύ έντονα.

Καλησπέρα. Έχω ένα σκουτερ piaggio ntt 50cc και όταν περάσουν αρκετές ώρες από την τελευταία φορά που πήρε μπρος,θέλει επιμονή με την μίζα η πολλές μανιβελιές. Όταν πάρει και δουλέψει μετά παίρνει με την μία. Τι μπορεί να φταίει;

Καλησπέρα υπαρχουν στην αγορα ζιγλερ για mikuni 24 ?

Μια ερώτηση φίλε μου .σε πλατίνα 72 έβαλα ένα 18 σαρκ και όταν επιταχύνει από χαμηλά κάνει τσαφ τσαφ από το καρμπυρατέρ ψιλά δουλεύει καλά λες να είναι από πλατίνες ,είναι καινούργια όλα ...ξέρεις διάκενο πλατίνες στο f η στο t...αν και νομίζω είναι οκ

Καλημέρα έχω ένα σκούτερ Peugeot spedfigh 2 και μόλις ζεσταθεί αρκετά αρχιζει και πνιγείτε και δοκίμασα να κατεβάσω μισή και μετά μια στροφή την βίδα του μηνύματος αλλά και πάλι το ίδιο

Σε 50cc 18mm καρμπυρατέρ τι ζογκλέρ να βάλω?

Για σου φίλε μου έχω ένα δίχρονο 85 όταν τερματιζω τό γκάζι μετά την μέση κρεμάει

Καλησπέρα μάστορα έχω ένα kawasaki kaze r τό έχω κάνει 62 χιλιοστά καί φοράω καρμυρατερ 30 Tobaki με ζιγκλέρ 114 και προζιγκλερ 38 καί μετά την μέση τού γκαζιού πατάει μαυριλες μπερδεύει και κάνει σκασίματα.ποια είναι η γνώμη σου;;

Μάστορα έχω το glx με κινητήρα honda supra μαμά με 16 καρμπυρατερ με μια μικρή φιλτροχοανη δουλεύει ρολόι, όταν του βάζω ποδια κάνει μπερδέματα όμως γιατί?

καλησπέρα έχω ένα πενηνταρακι σκούτερ.. ξαφνικά μόλις το σβήνω το μηχανάκι τρέχει βενζίνη κάπου από την πίσω μεριά του καρμπιρατέρ και μέσα στο φίλτρο κουτί και μετά παίρνει με πολύ ζόρι μπρος όταν δουλεύει δεν έχει καμία διαρροή

Καλησπέρα , έχω ένα 53 Χ 54 με cdi 28-23 και του έχω βάλει ένα 24 ρι pwk , τι ζιγκλερ θέλει αυτό για να είναι σωστό ;

Καλησπερα μάστορα, μια ερώτηση έχω ένα Honda supra 100 μαμά έκανα πρόσφατα καθαρισμό το καρμπυρατέρ και το έβαλα πάλι πάνω με τις ρυθμίσεις που γράφει το manual 1μιση στροφή βίδα αέρα και το μηχανάκι κάθε πρωί τώρα με τα κρύα μπερδεύει και με το που δίνω γκάζι έχει ένα lag σαν μπουκομα στα χαμηλά αλλά μετά από ένα 15λεπτο στρώνει και δουλεύει ρολόι , έχεις καμία ιδέα τι μπορεί να γίνεται σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων

Καλημέρα μάστορά μας! Σε Daytona 125 (52.4) με μανησια διαδρομή και μονο εξάτμιση ενα 22αρι καρμπυρατερ με χοάνη θα δουλεύει καλά;

Γεια σου φίλε μου πολύ σωστά τα λες!,να σε ρωτήσω, φτιάχνω ένα cdi και ο εκκεντροφορος μου ειναι σαν τον r20 της τακεκαβα τι ελατήρια βαλβίδων να επιλέξω κατα τη γνώμη σου?

Μπράβο για το βιντεάκι, αν μπορείς μια βοήθεια, έχω ένα Honda c50 12v μαμά, στις ψηλές στροφές το μηχανάκι κόβει, εκεί που ανοίγεις το γκάζι για να αλλάξεις ταχύτητα και λες θα το πάω στα ''κόκκινα'' μένεις με την χαρά, τελική κάπου στα πενήντα χιλιόμετρα. Είναι θέμα καρμπυρατέρ ή μοτέρ???

Μάστορα να σου κάνω μια ερώτηση!εχω ένα PIAGGIO zip 125.. το μηχανάκι βγάζει με ένα γέμισμα 7λιτρα 60 κμ μαξ! Μπορεί ο προηγούμενος να έχει πειράξει κάτι στο καρμπυρατέρ και να καίει τόσο;ο μηχανικός μου το ρύθμισε αλλάξαμε και εκκεντροφόρο και κοκοράκια που ήταν φαγωμένα λίγο και πάλι καίει υπερβολικά! Έχεις κάτι να προτείνεις; Το μηχανάκι δεν είναι μπερδεύει απλά το νιώθεις θέλει να παει και δεν παει και τελική πιάνει μας 85 κμ

Γεια σου μαστορα συγχαρητήρια για το καναλι σου εχεις βοηθήσει πολυ κόσμο.Εχω innova 57mm με μαμα διαδρομη κεφαλη με ροικη και εκκεντροφόρο thumper.Θελω να το τερματισω σε οτι αφορα την επιδοση του με αυτα τα πραγματα και εχω κολλησει τι καρμπυρατερ να βαλω,μαρκα, νούμερο,ζιγκλερ?Θελω μια οικονομικη λυση.Οτι λυση μου δωσεις καλοδεχουμενη.

Καλησπέρα έχω λέφαν 110 τη ζικλερ να βαλο έχω 28 καμπυλατερ ευχαριστώ