Να ευχαριστήσω δημόσια τον Παναγιώτη για την τηλεφωνική βοήθεια που μου προσέφερε σε μία στιγμή απόγνωσης για ένα πρόβλημα στο αυτοκίνητο. Πρώτη φορά μιλήσαμε και ήταν σαν να γνωριζόμασταν χρόνια. Τελικά Παναγιώτη πήγα εκεί που μου είπες. Τα μπεκ υγραεριου ψεκαζαν κανονικά την σωστή ποσότητα υγραεριου. Ίσως κακή ποιότητα βενζίνης να έφταιγε. Κανείς δεν μπόρεσε να μου δώσει μια σαφη απάντηση! Όλα δουλεύουν σωστά τώρα! :)
Ένα καλό που γίνεται στην εγκατάσταση υγραερίου είναι η έξτρα ψύξη που προσφέρει στο κύκλωμα του παραφλου .Αν κάνω λάθος έχουμε έναν από τους καλύτερους μηχανικούς που μας προσφέρει άπειρες γνώσεις και τόν ευχαριστούμε!
Καλημέρα Πάνο! Πολύ καλό κ επεξηγηματικό το βίντεο παρότι εχω ακούσει πολλά για το ίδιο θέμα ...έχεις πάντα κάτι παραπάνω κ ουσιαστικό να πεις ...μπράβο σου ρε φίλε!!!!!
Πάρα πολύ ωραίο βίντεο, μου λύθηκαν σχεδόν όλες μου η απορίες για το υγραέριο που σκέφτομαι να βάλω και εγώ στο αυτοκίνητο μου!!! Σας ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες!!!!
εισαι μερακλης φιλε, και με τα βιντεακια σου μαθαινεις και σε εμας τους ασχετους καποια βασικα πραματα που πρεπει να ξερουμε! μπραβο σου και καλες δουλειες ευχομαι
Είσαι αμπαλος, έχεις δίκιο δεν ξέρεις τι λες! 😜 Καλημέρα Τάκη, δώσε στον λαό γνώση γιατί η ημιμάθεια τον έχει σκοτώσει... Εισαι τεχνικός από τους λίγους! Κυριακή πρωί και με την τσίπλα στο μάτι βλέπουμε Γκολεμη. Το χεις φτάσει σ άλλο επίπεδο!!
Το LPG δεν είναι για όλους και φυσικά δεν είναι για όλα τα αυτοκίνητα.Προσωπικά έχω σωθεί οικονομικά 5,5 χρόνια και 152.000 χιλιόμετρα που καίω υγραέριο αλλά έχω ακούσει και περιπτώσεις που χτυπάνε το κεφάλι τους στον τοίχο. Πρώτα καλό έλεγχο και έρευνα για το το αυτοκίνητό σας αν είναι κατάλληλο και μετά μετατροπή.
Kαλησπερα Παναγιώτη πολύ καλό video για να ξεστραβωθουμε .Σε tsi bwk 1.4tiguan η κατανάλωση έχει πέσει κατά 40% με Κιτ landi χωρίς πτώση ιπποδύναμης με μοναδικό μείον την συχνότητα ένδειξης check engine (αντικροτικοτητα lpg στον αισθ.λ υψηλή).Για αυτοκίνητο 1517kgr η αίσθηση λίγο πίεση στο πεντάλ γκαζιού παραπάνω είναι απλά συνήθεια.Η ρύθμιση με a/c on είναι απλά επιβεβλημένη και όλα λειτουργούν στην εντέλεια.Ο εγκαταστατης παίζει τον no1 λόγο με τις γνώσεις του και με το °σβηστηρι" της Bosch .!!!
Άλλο ένα ωραίο τεχνικό βίντεο.Μπράβο σου.Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο με την ανάλυση και σύγκριση των διαφόρων στρατηγικών συμμετοχής βενζίνης που δίνουν τα "σύγχρονα" κίτ?
Καλή Κυριακή μπράβο για το κανάλι σου είναι πολύ διαφωτιστικό!θέλω να σε ρωτήσω έχω ένα passat b5 18t με τις αλλαγές λαδιού πρέπει να τις κάνω πιο γρήγορα τώρα με το υγραερίο; ευχαριστώ!!!
Παναγιώτη σε ευχαριστούμε πολύ που μας δίνεις τόσες πολλές πληροφορίες!!! Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Citroën xantia ll μπορείς να μου πεις τι γνώμη σου;;
Καλημέρα. Αφού η χρήση του υγραερίου στην αυτοκίνηση παρουσιάζει τόσο σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι της βενζίνης (οικονομία, καλύτερη καύση, λιγότερους ρύπους κτλ), το εύλογο ερώτημα είναι γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες επί τόσες δεκαετίες δεν έχουν επενδύσει στην υγραεριοκίνηση, ενώ αντίθετα έχουν επενδύσει τεράστια ποσά σε υβριδικά συστήματα, ηλεκτροκίνηση, κυψέλες υδρογόνου κ.τ.λ. Ειδικότερα στην Ελλάδα (πιθανότατα και στις υπόλοιπες χώρες) είναι ελάχιστα τα μοντέλα αυτοκινήτων που πωλούνται με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης. Καλή Κυριακή....
@@2LaftsonStudiosTM H απορία είναι εύλογη. Μήπως όμως η απάντηση κρύβεται στα σχέδια των εταιριών που θέλουν τα αυτοκίνητα αναλώσιμα και όχι να κρατάνε πολλές εκατοντάδες χλμ;; Ειδικά αυτό που συμβαίνει με τα λιπαντικά είναι απίστευτο! Τα αλλάζεις στα προβλεπόμενα χλμ που επιβάλλουν οι οδηγίες του κατασκευαστή και η ορθή μηχανολογική πρακτική και βγαίνουν σχεδόν άθικτα! Εγώ προσωπικά έχω αυτοκίνητο 16 ετών με 205 χιλ χλμ εκ των οποίων τα 72 χιλ με LPG και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν καινούργιο στις επιδόσεις του και λειτουργία (Golf 4 GTi 1,8 20VT). Κάποιοι μηχανικοί που γνωρίζω και δεν είχαν μπει στην λογική να είναι σωστά ενημερωμένοι ως οφείλουν όταν τους μεταφέρω την εμπειρία μου και γνώσεις που έχουμε από το κανάλι του Πάνου Γκολέμη απλά το βουλώνουν όταν βλέπουν το αποτέλεσμα μπροστά στα μάτια τους. Εννοείτε πως στο κομμάτι της υγραεριοκίνησης είχαν εμποκή άνθρωποι ακατάλληλοι που κάνοντας μετατροπές με λάθη κατέστρεψαν κινητήρες με χρήση 30 με 50 χιλ χλμ υγραερίου.
Μπράβο Παναγιώτη.. Τι να πω. Α να σε ρωτήσω σε audi a4 1.8t 163ps bfb (brc με πορτοκαλί μπεκ) πόσο ποσοστό ψεκασμού βενζίνης χρειάζεται? Γιατί άλλοι μου λένε 30%, άλλοι 10% και άλλοι καθόλου. Ευχαριστώ.
σε παρακολουθω καιρο και βλεπω πως το αγαπας το επαγγελμα σου και μπραβο σου!μου εμπνεεις εμπιστοσυνη οποτε θα ηθελα τα φωτα σου!εχω ενα toyota prius 3gen 2010 αν ηταν δικο σου θα του εβαζες lpg η οχι?
Μάστορα καλημέρα. Έχω το OPEL ZAFIRA με μηχανή Z 18XER και του έχω βάλει εδώ στην Καβάλα το BRC δεν ξέρω πια γενιά ακριβώς αλλά πριν 4 χρόνια γύρω στο 2015 . Μετά από κάποιους μήνες άρχισαν τα προβλήματα. Όταν εκκινώ το αυτοκίνητο με κρύα μηχανή που ξεκινάει με βενζίνη μου κάνει αρρυθμίες ρεταρίσματα δυσκολεύεται να πάρει μπρος και όταν πάρει μου σβήνει ειδικά αν πατήσω το γκάζι και το αφήνω στο ρελαντί σκαμπανεβάζει το ρελαντί για λίγο και αν δε σβήσει με λίγο γκάζι σταθεροποιείται . Μετά δεν αντιλαμβάνομαι κάτι άλλο. Μου είπαν παλιά βενζίνη , μου είπαν κάνουν διαρροή τα μπεκ βενζίνης και μπουκώνει και κάποια φορά με ρυθμίσεις επανήλθε . Μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα πάλι τα ίδια και ξανά πάλι από την αρχή . Τι γίνετε και μου έχει τρελάνι αυτό το πράγμα. Μου λένε μερική βγάλτο να ησυχάσεις. Αυτή είναι η λύση??????
Πολύ πολύ κατατοπιστικό το βίντεο.εχω κι εγώ μια ερώτηση..σε Suzuki samurai ισπανικό με κωδικό κινητήρα g13 BA αν θυμάμαι καλά μόνου ψεκασμού τι συστήματα προτείνεις;όπως επίσεις αν μπορούμε να βάλουμε την δεξαμενή κάτω από το αμάξι και ας είναι πχ 40 λίτρα και οχι 80 που βάζουν οι περισσότεροι;
Κε Παναγιώτη καλησπέρα ή και καλημέρα. Έχω ένα Α156, το οποίο σε γενικές γραμμές τα πάει πολύ καλά, και το έχω τροποποιήσει σε υγραέριο εδώ και 10 χρόνια. Ο τύπος που το πέρασε ήταν τσοπάνος, άσχετος κι επικίνδυνος. Μου διέλυσε το πορτ μπαγάζ, το πίσω κάθισμα και χάλασε και την πόρτα του συνοδηγού. (Άσχετα αυτά με το ερώτημα μου αλλά το έχω παράπονο). :D Στο βίντεο αναφέρεται πως επειδή το υγραέριο έχει υψηλότερο αριθμό οκτανίων κάνει καλύτερη ανάφλεξη κι ενδεχομένως να ανεβάζει και την ιπποδύναμη. Στο δικό μου από την πρώτη μέρα όταν μπάινει σε λειτουργεία το καύσιμο του υγραερίου πέφτει ελαφρώς η απόδοση του αυτοκινήτου. Δε μπορώ να πω αν είναι 5 ή 10% αλλά φαίνεται σε κάτι ανηφόρες που χρειάζεται κατέβασμα σχέσης στο κιβώτιο. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα ρύθμισης ή επειδή είναι παλιάς γεννιάς δουλευεί με αυτό τον τρόπο; Δεύτερο ερώτημα επειδή η Τρίπολη είναι μακρυά αλλιώς πίστεψε με θα στο είχα φέρει υπάρχει κάποιος εδώ στη Θεσσαλονίκη ή έστω στη Μακεδόνια που να το κατέχει το άθλημα;
Παναγιωτη,σε ευχαριστω για την αναλυτικοτατη παρουσιαση της μετατροπης σε υγραεριο του αυτοκινητου.Επειδη αναφερθηκες στους ιαπωνικους κινητηρες με τα μαλακοτερα μετταλα και επειδη εγω εχω SUZUKI IGNIS μοντελο 2019, αξιζει να το μετατρεψουμε σε υγραεριο.Και πως θα ανεβασουμε συμπιεση και πόσο να την ανεβασουμε,ωστε να εκμεταλλευτουμε την υψηλοτερη αντικροτικοτητα του υγραεριου ετσι ωστε να παραμεινει η ιπποδυναμη στους 90 ιππους που εχει με την βενζινη?
Καλησπέρα. Στα συστήματα Lpg τι μπουζί φοράμε; Απλά; Ιριδίου; Ή μπουζί ειδικά για lpg; . Επίσης τα λάδια τα liqui moly molygen 5w50 είναι καλα σε ένα σύστημα Lpg με έναν κινητήρα που κοντεύει τα 300.000 χλμ; (toyota avensis) . Ευχαριστώ πολύ!!!
Καλημέρα έχω ένα c180 mercedes του 2000 έχει υγραεριο και στις χαμηλές στροφές μου μπερδεύει μόνο στα χαμηλά θέλει ρύθμισμα το υγραεριο η είναι κάτι άλλο;;
Καλησπέρα. Το αμάξι μου ρετάρει (με υγραέριο μόνο). Στο διαγνωστικό του αυτοκινητου (οταν λειτουργεί με αέριο) δείχνει misfires στον 1ο και 3ο κύλινδρο. Μου ειπαν οτι φταίνε τα μπεκ. Είναι πολυ ακριβά για αντικατάσταση... Πως μπορω να τα καθαρίσω;; Ευχαριστω!!
Καλημέρα Θα ήθελα να ρωτήσω για το αυτοκίνητο αν έχεις ένα αυτοκίνητο που ειναι κενουριο biturbo π.χ mercedes,bmw γίνετε να το κάνεις υγραεριο δηλαδή αν τα ίδια 320hm.
για σας είμαι ένας κάτοχος ενός MAZDA CX-7 2.3 βενζίνη που το υπεραγαπώ , όλα τα συνεργεία mazda και μη μου λένε ότι δεν είναι σωστό να τοποθετηθεί υγραέριο στον συγκεκριμένο κινητήρα λόγο του ότι είναι άμεσου ψεκασμού και δεν ξέρω εγώ τη άλω έχει έτσι ώστε η τοποθέτηση υγραερίου καταστρέφει τον συγκεκριμένο κινητήρα , κάτι το οποίο δεν θέλουμε φυσικά ,ξέρω και έχω δει ότι έχετε τοποθετήσει υγραέριο σε CX-7 αλλά θέλω και την δική σας ειλικρινή απάντηση , ευχαριστώ και συνεχίστε την πολύ καλή δουλειά που κάνετε
Καλησπέρα Παναγιώτη εχω ενα Peugeot 208 1200 3κύλινδρο 18 το εχω πάρει εδώ και τρείς μήνες αξίζει να το βάλω υγραέριο; θα Έχω κάποιο πρόβλημα; η μηπως δεν κάνει επίδει είναι καινούριο;
Mercedes cla 200 σε περιπτώσει που θέλω να το μετατρέψω σε υγραέριο μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο ;; Γιατί λίγο το έψαξα και είδα ότι δν μπορεί να μετατρέπει σε υγραέριο.!
Συγχαρητήρια για το video. Θα πρέπει ίσως αν θέλετε να πειτε συμπληρωματικά δυό λόγια για το θέμα ασφάλειας , ιδίως σε τρακάρισμα και αν υπαρχει κίνδυνος έκρηξης και κατα πόσο καθως επίσης τι είναι αυτό που ευθυνεται και το χειμώνα το καλοριφερ ΔΕΝ ΘΕΡΜΑΙΝΕΙ την καμπίνα των επιβατων όπως θα έπρεπε, Εχω κανει υγραεριο και τα 2 ευρωπαικα παλια αυτοκινητα που εχω και το χειμωνα , ειδικα το πρωί , έχω φτασει στη δουλειά μου 5-6 χλμ απο το σπίτι και η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι παγωμένη σχεδον δηλ δεν έχει προλάβει να θερμανει το χωρο. Ακόμα και σε ταξίδι 250 χλμ με χαμηλή την εξωτερικη θερμοκρασία περιβάλλοντος πχ 5-6 βαθμους κελσιου , η θερμοκρασία ποτέ δεν πήγε μεσα στην καμπίνα του αυτοκινητου πάνω απο 17- 18 βαθμους και αναγκαζωμασταν να ειμασταν ντυμενοι ( απλό καλοριφερ και οχι κλιμα) Αυτο συμβαινει και στα δυο αυτοκινητα που εχω και τα οποια ειναι μετατροπή να καινε και υγραεριο . Τι γίνεται και πως λύνεται αυτο το προβλημα ? Δηλ φανταζομαι καποιον στη Φλώρινα με αμάξι με υγραεριο μεσα στην καμπινα το χειμωνα παρα το καλοριφερ στο φουλ θα έχει πιγκουίνους ? Το παράδειγμα είναι καλοπροαίρετο και για λιγο χιούμορ μην με παρεξηγειτε , όμως οντως υπάρχει θεμα , μιλαμε για κρυο το χειμωνα και ειμσαστε και στην Αττική. Πως θα το λυσουμε αυτό ? Εγω κατα μεσω ορο για να απαντησω σε καποιους εχω οικονομια 35% μετρημενη λόγω του οτι το καυσιμο ειναι φθηνότερο ενω εχω καταναλωση υγραεριου πολύ μεγαλυτερη της βενζινης Πχ μεσα στην κομωπολη που κινουμαι κατα 80% των ετησιων χλμ που κανω ( δηλ με 1η - 2α- 3η) εδω στην Αττικη το αυτοκινητο καιει βενζινη 12 λιτρα / 100 χλμ ενω καιει 14 λτ/100 χλμ σε υγραεριο + αυτόματα κάποιο ποσοστο βενζινης ( δεν ξερω πόσο) οδηγωντας μαλιστα παρα πο΄λυ απαλά . Επίσης , ο κοφτης με υγραεριο , πιάνει 1000 στροφες νωριτερα απο τη βενζινη , δεν ξερω γιατι το ρυθμισανε ετσι αν και σπανιοτατα θα παω εως τον κοφτη . Δοκιμαστικα το εκανα μερικες φορες μονο
Καλημέρα ,έχω ένα megane3 του 2010,tce και διστάζω να βάλω υγραέριο λόγω προβλημάτων που είχα σε ένα προηγούμενο ix.Σκεφτομαι να πάρω ένα παλιό και να του βάλω υγραέριο γιατί κάνω τουλαχιστον 25000χμ το χρόνο.Επειδη μου εμπνέεις την εμπιστοσύνη που δεν μου ενέπνευσαν άλλοι,τι μου προτείνεις;Εγώ θα προτιμούσα να έρθω εκεί να βάλω στο μοναδικό μου ΙΧ αέριο
Έχω μία ερώτηση , για κάποιους θα φανεί χαζή αλλά πραγματικά έχω την απορία . Πες ότι έχω μια porsche (δεν έχω αλλά λέμε τώρα) , μπορώ να την φέρω σε εσένα καί να την κάνεις να παίρνει υγραέριο ; Θα χάσει άλογα ; Θα κάνει αυτόν τον θόρυβο που κάνει σαν αυτοκίνητο ;
Καλησπέρα κυριε Παναγιώτη, το αυτοκίνητο μου γεμίζει πολύ αργά αέριο όταν το πηγαίνω στο πρατήριο και δεν μπορούν να καταλάβουν τι φταίει μήπως γνωρίζεται;
Καλησπέρα Παναγιώτη!εγώ στο toyota aygo βενζίνη του 2014 δεν βρήκα στο μανιουαλ πουθενά για ρύθμιση βαλβίδων ούτε μου το πρότειναν απ' την αντιπροσωπεία
Παναγιώτη Γεια σου!!! Για αρχή μπράβο για τα ωραία βίντεο που κάνεις... Μια ερώτηση: Έχω ένα ΠΕΖΟ 308 1.2 PureTech 110HP άμεσου ψεκασμού. Μπορεί να μπει υγραέριο?? και αν ναι, για πες μου ενδεικτικά τιμές και εταιρίες...Σε ευχαριστώ απριόρι!!!
Μάστορα καλησπέρα. Μια ερώτηση. Μπορώ να βάλω υγραέριο σε Οπελ βεκτρα του 03 μοντέλο γιατί κάπου που ρώτησα μου είπαν ότι θα έχει πρόβλημα. Τι λες; Ευχαριστώ.
Μπράβο σου 💢 φίλε... πρώτη φορά σε βλέπω... πριν δύο χρόνια έβαλα και γω....stag συγκεκριμένα...τι πρέπει να ρωτήσω σχετικά με ρυθμίσεις στον κινητήρα; Ευχαριστώ κ καλή συνέχεια
Έχω ford mondeo 2.00 mod 2009 έχω κάνει με το υγραέριο 70000χλ. μου έχει καταστρέψει όμως 4 φορές την αντλία βενζίνης.Όταν δουλεύει στο αέριο η αντλία βενζίνης δουλεύει συνεχώς. πώς να λύσω το πρόβλημα
Παναγιώτη ωραια τα λες μπράβο απλα ο κόσμος ακούει διάφορα σε ( άσχετους) που λένε για το αέριο και εγώ καποτες είχα της ανθηβολιες μου που αποφασησα να τοποθέτηση αέριο σε alfa romeo146 kαι τα αποτελέσματα ηταν φοβερά τώρα έχω ενα seat leon m1 1,4 16v και αυτό το κάναμε αέριο το προηγούμενο μήνα με αποδηξης και σημιοσης χιλιομέτρων με 182,20€ απο αυτά 15 € βενζίνη εκανα 2680 χιλιομετρα τα λογια είναι περί τα είμαι λαμαρινας αυτοκινήτων και το σηνηστο σε πόλους να το κανουν εγώ παντός αλλά 20αυτοκινητα να πάρω θα τα κάνω πάλη αρκη να γηνετε σοστη τοποθέτηση .
Παρακολουθεισα τα πολλά βίντεο που έχεις στο youtube και ήθελα να ρώτησο , για Daihatsu Sirion 1.3 87 hp του 2007 τη προτείνεις Lovato η stagg kit υγραέριου ,ήθελα την γνώμη σου γτ καταλαβαίνω ότι έχεις τεράστια γνώση ,αν ήμουν Ελλάδα θα σε προτημουσα για την εγκατάσταση και ας ήμουν στην άλλη άκρη της Ελλάδας
Λοιπόν, αυτή η κάμερα τελικά δεν παίζεται. Πιάνει πολύ λεπτομέρεια, τώρα είδα ότι υπάρχουν κάτι ατέλειες στο χρώμα του Ε39. Στον επόμενο καφέ μας να διορθωθούν. Αααα, να τσεκάρουμε και πίεση διότι βλέπω ότι είμαι κόκκινος... βέβαια μπορεί να είναι και από την δοκιμή που κάναμε ... χαχαχα. Την Αγάπη μου και τον Σεβασμό μου σε όλους!!!
Καλημέρα Παναγιώτη από Θεσσαλονίκη με φραπέ στο χέρι 2 τοστ στο πιάτο και άλλα 2 να ψήνονται(λιγουρες)😂😂😂..λοιπόν ..Πάντως ωραίο το οργανακι στάθμης στην BMW...το προτιμώ από κάτι άλλα πού βάζουν με φωτισμό λες και έχουν κανα αγωνιστικό αυτοκίνητο..καγκουρια ολέ...
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΠΟΥ ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΗΣΟΥΝ ΕΥΓΕΝΗΣ, ΥΠΟΜΟΝΕΤΙΚΟΣ , ΚΑΙ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΣ ΝΑ ΒΡΩ ΜΙΑ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ..ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ.....ΥΠΟΜΟΝΗ ΚΑΙ ΕΥΓΕΝΕΙΑ=ΔΕΙΓΜΑ ΚΑΛΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ..
Ένα βίντεο "Hybrid vs LPG" θα ήταν ότι πρέπει ΑΝ είναι κάτι συγκρίσιμο, είχα σαν στόχο το επόμενο μου αμάξι να είναι hybrid για λόγους οικονομιας αλλα με έχεις στείλει με τα όσα προσφέρει το LPG
Αγαπητέ Παναγιώτη, εφόσον τα καυσαέρια ενός υγραέριοκινητου είναι χαμηλότερα από τη βενζίνη, τότε γιατί δεν θεωρούνται με χαμηλότερους ρύπους οπότε και χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας? Μετά τη τοποθέτηση του υγραερίου το όχημα περνάει και κτεο όπως και μέτρηση ρύπων.
Καλημέρα μάστορα.Έχει γίνει καθιερωμένο πλέον Κυριακή πρωί καφεδάκι κ βιντεο Γκολέμης. Το εχεις πάει ενα βήμα παραπέρα το θέμα, ευχαριστούμε που μοιράζεσαι την γνώση σου μαζί μας κάθε φορά. Καλή Κυριακή, καλό μπάνιο!!!
Καλησπέρα και καλό υπόλοιπο Κυριακής. Μιας και έκανες αυτό το βίντεο έχω να ρωτήσω το εξής. Ποια κατά τη γνώμη σου μπορεί να είναι η αιτία ώστε ένα αμάξι να βαράει πειρακια σε υγραέριο και βενζίνη αλλά αισθητά περισσότερο στο αέριο ; Το ξεκαπνισμα του κινητήρα λες να βοηθήσει ;
Σε volvo s40 1.6 του 2010! Πόσα χιλιόμετρα λες να βγάλει με αέριο που μπήκε στις 60.000 Χιλ και τώρα έχει 140.000 ψεκάζει 100% αεριο και το δουλεύω 50/50 αέριο βενζίνη χειροκίνητα και δεν το παω Ποτέ πάνω από 3.200 στροφές με αεριο!!! Γιατί μου έχουν πει ότι το συγκεκριμένο μοντέλο χτυπάει βαλβίδες
Καλημέρα από Καβάλα!Σε opel insignia 1.6T(180hp) θα συνιστουσες αξιόπιστη τοποθέτηση lpg....;Γιατί στο forum του insignia διίστανται οι απόψεις.....Ευχαριστώ!
Κύριε Παναγιώτη επειδή κάνω 2 φορές τον χρόνο τουλάχιστον μακρινά ταξίδια της τάξης των 1300 χλμ(πήγαινε έλα)και πηγαίνω στην μέγιστη περίπτωση 4500 χιλιάδες στροφές/λεπτό(συνήθως πηγαίνω σταθερά με 4000-4200) θεωρείτε την οδήγηση αυτή υπερβολική? Ford Focus Mk2 1.6 Ti-vct 115 με σύστημα υγραερίου brc 32 sequent. Υ.Γ: μεικτή χρήση από 2500 στροφές 15% αν θυμάμαι σωστά και ανάλογα το φορτίο και από τις 4750 γυρνάει σε βενζίνη.
η ροπή σε αυτό το αμάξι αποδίδεται σε αυτές τις στροφές. μην τρελαθούμε τώρα και πηγαίνουμε το αμάξι μέχρι 3.000 σαλ λες και είναι μαζούτ! Εκεί ξυπνάει αυτό το μοτέρ.
Καταρχάς πολύ καλό video. Kαι ενημερώσει. Αλλά μπορείτε νά μου εξηγήσετε γιατί και αν είναι και σωστό,, εγώ που εχω εγκατάσταση σε άλλη περιοχή και να με στελνουν όπου θέλουν για να κάνω σέρβις στο υγραέριο; Γιατί να μην έχω επιλογή;;; Ευχαριστώ!
Εγώ προσωπικά το καταλαβαίνω απο τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Έχω βάλει 2-3 φορές από ένα συγκεκριμένο πρατήριο και μου κάνει ρεταρίσματα στο ρελαντί (όχι πάντα, αλλά συμβαίνει). Επίσης, βλέπεις και διαφορετική απόκριση στο γκάζι, δηλαδή θέλει παραπάνω πάτημα για να "δωσει" το αυτοκίνητο.
Ευχαριστούμε Πάνο και Golemis team! Η αλήθεια με το κόστος της μετατροπής δεν είναι απλά να υπολογίσουμε πότε θα κάνουμε απόσβεση. Μετατρέποντας ένα αυτοκίνητο σωστά από την επόμενη μέρα κινείται με το μισό κόστος. Αλλάζει επομένως η χρήση του και η ψυχολογία μας δεδομένου των οικονομικών των καιρών μας! Καλή Δύναμη και σε περιμένουμε γρήγορα. Εννοείτε το καλοκαιράκι ή θα τα πούμε στο μαγαζί ή να πιούμε καμμιά παγωμένη στο Παράλιο!!
δε κινειται με μισο κοστος γιατι αν εκαιγες 10 λιτρα βενζινης δε θελεις 5 υγραεριο αλλα 6 γιατι το υγραεριο εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη. επισης στις υψηλες στροφες καις και βενζινη. υπολογισε 30% οικονομια
@@georgesmith3022 Αγαπητέ, το μισό δεν είναι τρόπος του λέγειν αλλά σε πολλούς από εμάς που έχουμε υγραέριο είναι τόσο! 0,70 το αέριο στην περιοχή Γέρακα της Αττικής και 1,50 η βενζίνη, άρα το 10% περισσότερων λίτρων της κατανάλωσης στο ΄αέριο συμψηφίζεται με το ότι το LPG κοστίζει 45% της βενζίνης σε πολλές περιοχές! Επίσης επειδή το αυτοκίνητο αποκτά ελαφρώς μεγαλύτερη ροπή οδηγόντας οικονομικά με απαλό πόδι το 50% οικονομίας στα καύσιμα είναι εφικτό. Σε κάθε περίπτωση δεν ξέρω κανέναν μα κανέναν που έβαλε αέριο σε καλό εγκαταστάτη και να μην χαμογελάει και να έχει γράψει τους υπολογισμούς σε 2η μοίρα. Αλλάζει η ψυχολογία σου όταν έχεις τέτοια διαφορά στο κόστος μετακίνησης! Όσο αφορά την αξιοπιστία, φίλος με yaris 1500 έκανε με LPG 550.000 και το αυτοκίνητο πήγαινε ακόμα μέχρι που το πούλησε!!
@@sokratisbarbounis5239 σε ευχαριστώ για τις επισημάνσεις σου. Γενικά πιστεύω οτι ειναι ενας συνδυασμος εγκαταστατη, μηχανισμου και συμβατοτητας αυτοκινητου. διαβαζω σε φορουμ ατομα που τους εμφανισε προβληματα το αμαξι με το αεριο και δεν μπορουσε να τους τα λυσει κανεις.
@@georgesmith3022 Ναι και εγώ έχω διαβάσει ιστορίες πολλές. Και έχω δει αυτοκίνητο που δεν συντήρησε ο ιδιοκτήτης τα μπεκ τύπου ηλεκτροβαλβίδας σε επαγγελματικό Punto και σε συνδυασμό με την οδήγηση πατάω σανίδα και ότι θέλει ας γίνει από τον υπάλληλο το αυτοκίνητο χρειάστηκε επισκευή μπλοκ στις 140χιλ χλμ με τις 70 χλδ με αέριο. Αλλά από τους φίλους και γνωστούς - πάνω απο 10 αυτοκίνητα που βάλαμε από το 2013 ευρωπαικά και γιαπωνέζικα όλα δουλεύουν καλά ακόμα και πολύ οικονομικά κιτ. Ο Παναγιώτης είναι παράδειγμα προς μίμηση στον επαγγελματισμό του και την ποιότητα της δουλειάς του. Ένα μεγάλο Ευχαριστώ για ακόμα μια φορά που αφιερώνει χρόνο και κόπο να τα μοιράζετε με εμάς και να μαθαίνουμε αλλά και να προσανατολιζόμαστε για τις επιλογές μας.
Καλησπέρα έχω υγραέριο σε ένα BMW e36 316 εδώ και πέντε χρόνια κ δεν μου έχει πάθει τίποτα. Εργάζομαι όμως σε όχημα Τ5 volkswagen transporter και παρατηρούμε εκτός τους αισθητήρες που (έτσι κι αλλιώς ανάβει λαμπάκι, το σήμα κατατεθέν τους στο ταμπλό), καταστρέφει πολύ πιο γρήγορα τον πολλαπλασιαστή και τα μπουζοκαλώδια + χαλάει πιο γρήγορα τον καταλύτη. Ισχύει ?
