Авиатехник, который СЛУЧАЙНО ВЗЛЕТЕЛ на реактивном истребителе 

*Смотрите далее видео "Самолет, который СЛУЧАЙНО ОБЛЕТЕЛ вокруг Земли". Невероятная история первого кругостветного путешествия пассажирским самолётом.* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CvmlwzKKNqI.html

2025 год. -Алло, милый, ты скоро приедешь? -Извини, дорогая, я случайно стал первым человеком на Марсе. Буду поздно.

Я служил 2 года после МЭИ техником группы АО в ТЭЧ учебного полка при Борисоглебском училище летчиков. Была зима 88 года на газовочной позиции стоял на выходе с регламентных работ борт Л-39. Подбегает прапор из группы двигателистов "кнопка запуска не включается", Я залезаю в кабину, включаю тумблер ... и начинает реветь движок, отключаю все свое , что знаю...движок ревет все сильнее. Самолет наехал на башмаки и напряглись страховочные тросы - впереди здание ТЭЧ полка... Ощущение не из приятных. Благо Я вспомнил про ручку управлением двигателя и заглушил его. Поэтому преклоняюсь перед выдержкой и хладнокровием английского техника - взлетевшего и посадившего реактивный самолет.

Кому интересно: неисправность устранили, она была вызвана замыканием проводов на УВЧ-радиосианцию, по ошибке оставленных в месте установки тестовой кнопки для наземного резервного инвертера. Самолёт был сдан в эксплуатацию, после 1343 часов полётов передан в Даксфордкий Военный Музей Великобритании.

Невероятное везение! Ещё более невероятное мужество, профессионализм, самообладание!!! Плюс качество техники.. Снимаем шляпы господа!

Вы уволены Холден, снимайте фуражку ... и кстати, вас только что приняли в пилоты, вот ваш гермошлем

Он конечно молодец, не растерялся. Конечно слегка ох..ел. Но я представляю как реально ох..ели на вышке!

1: Вот это я называю качественный контент! Работа проделаная автором просто поражает! 2: Я думаю но вписал себя не только в историю королевских ВВС, а вообще в историю ВВС и это достойно уважения!

Молодец, вот так поступают в нормальной авиации, в никаких наказаний, только признание и почёт, почёт от всех от командования до простого гражданина Англии! Честь и хвала этому борт механику Англии его учили грамотные люди и он был отличный ученик!!! Браво Всем англичанам!!! От российского военного врача!!!

-- диспетчер, он взлетел. -- что б***ь? -- он взлетел!

Спасибо за рассказ! В моей жизни я был непосредственным свидетелем подобной истории, правда с печальным концом. В 2008 году в Узбекистане на аэродроме Чирчик, произошёл незапланированный самопроизвольный взлёт вертолёта Ми-24 прям со стоянки, где не готовый к полёту экипаж, просто должен был произвести газовку двигателей. Вол время газовки, когда лётчик вывел обороты двигателя на номинальный режим, в системе КАУ (комбинированный агрегат управления) в системе гидравлики произошло разрушение клапана и КАУ отвечающий за управление общим шагом несущего винта, отработал на максимальный шаг винта. Экипаж не успел среагировать и своевременно выключить двигатели, что бы безопасно посадить вертолёт, -вертолёт резко оторвавшись от площадки начал набирать высоту. Лётчик органами управления пытался прекратить взлёт, но Шаг Газ был в верхнем положении и человеку его сдвинуть уже не было возможности (при отказе гидравлики в системе управления, усилия могут достигать нескольких тон). бортовой техник оформлявший ЖПВ на краю грузовой двери, еле успел запрыгнуть внутрь и не свалиться за борт. Вертолёт на максимальном режиме стал набирать высоту, лётчик пытался бороться с шагом-газом, а на КДП пытались разобраться в сложившейся ситуации. Прибывший к РП командир части пытался давать советы - сесть лётчику на Рычаг и всем весом пытаться его сдвинуть, но всё без успешно. После двадцати минут непрерывной работы двигателей на максимале, начался пожар, экипажу поступила запоздавшая команда покинуть вертолёт, командир и борттехник выпрыгнули с парашютом и спаслись, а вот лётчик оператор (молодой лейтенант) при попытке выбраться из передней кабины, то ли зацепился, то ли его прижало перегрузкой, не смог отделиться от вертолёта и погиб при. Вот такая печальная история (кстати тоже уникальная и не встречавшаяся никогда до этого)

Эх, молодчина! Даже слушать жутко, а тут не растерялся, выжил и продолжил лечить "ласточки"! Спасибо, фееричный выпуск!

Молодец! Не растерялся! Выдержка ,умение! Главное вера! Земля пухом технику-летчику!

Вот это я понимаю интиресная история, а то всякие ТОПы на RU-vid уже смотреть невозможно.

Хорошо что он не ремонтировал ядерную кнопку...

Прекрасная история, спокойная манера повествования! Моё Вам: восхищение и благодарность за труд!

Шикарная история достойна фильма! Спасибо за видео! 👍🏽👍🏽👍🏽

похоже они этот самолет так и не починили....пришлось сдать в музей:3

Очень интересная история ! Спасибо каналу за видео !

Сохранить самообладание в кризисной ситуации, это нужно уметь!

У меня папа был техником - механиком на рем . заводе в Польше .Первый призов после войны ! Их учили на случай войны по программе " взлёта и посадки , так как на заводе могло не хватить строевых лётчиков . Кстати , это были МИГ - 15 ! ПАПА ,ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ .

Я будучи совсем еще писдюком(6лет) , так же стартанул на ЗиЛ ММВЗ 555(самосвал). Заправщика и Комету по пути не заметил , а вот три мусорных контейнера и секцию бетонного забора снес к херам . Парашют правда тоже не сработал .😂

Не ну случайно каждый взлететь может! А вот посадить)))

Спасибо за интересную историю и отличное изложение! Думаю Холден прославился не столько тем что взлетел на истребителе, а тем что умудрился сесть практически без повреждений, посадка на порядок сложней взлета, тем более на скоростном истребителе)))

Хороший полет и спасибо начальству что не прогнали службы а во всем разобрались и оставили этого человека служить царство ему небесное пусть земля будет пухом а память о нем пусть живет вечно

Славный дядька был! Конечно,сыграло свою роль то,что он уже летал,хоть на чём-то,хоть когда-то... И главное то,что талантливый Техник понимал и чувствовал Машину.

У меня отец военный лётчик и я практически вырос на аэродроме. Как-то раз меня пустили в кабину старенького миг-25( который стоял у ангара и на нём проводились какие-то работы!)я там начал всё активно осматривать,изучать ,хотя и было велено-Ничего не трогать. И вот нажал на какой-то рычаг и самолёт издал небольшой свист!!!! Я так испугался, что он сейчас взлетит вместе со мной ,что бегом вылетел из кабины. Техники потом долго смеялись надо мной и говорили Хочешь ещё посидеть?!😂 Поэтому,этому человеку большой Респект,что взлетел и посадил эту «пулю»

Удивляет сохранившееся чувство юмора этого пожилого человека. ! Позавидовать можно.

Отличная история. Классный дядьдка, респект. Настоящий мужик!!!!

Блин, да эта история просто обязана быть экранизирована! Вот правда, требую об этом фильма)))

Авиация любит, людей, со стальными яйцами!)) Независимо от территориальной принадлежности!)

СПАСИБО ! ВОТ НА ЧТО СПОСОБЕН ЧЕЛОВЕК ! В ПЕРИОД ВЕЛИЧАЙШЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ДУХОВНЫХ СИЛ ! СПАСИБО, ТЭФФИ !!!

Потрясающе уникальный случай, такое бывает только раз в жизни, не ожиданое везение попилотировать крутым истребителем авиатехником, по хорошему завидую, респект и уважуха, снимаю шляпу. Спасибо за уникальный материал и шикарное видео☺😉👍👏👏👏

крутая история! молодец, что рассказал о ней!

Удивляюсь, на сколько тогда люди были прямей и честней. Сужу по беседе Тэффи и маршала от авиации.

Я как вирпил скажу что это огромное везение, ну и пример отличного самолета. Поршневой и реактив, особенно такой реактив, настолько разные в управлении, что это равносильно тому, что ты взлетел в первый раз, не важно сколько часов налета у тебя было на поршневом.

Рефлексы пилота не пропьешь! Плюс выдержка и способность сосредоточиться помогли герою справиться с ситуацией. Респект! Но истории известен и другой случай: Авиатехник Евгений Вронский, служивший на аэродроме в ГДР, не случайно, а намеренно выкатил истребитель из ангара, взлетел и вскоре достиг границы с ФРГ. Пилотировать он вообще не умел, только занимался на тренажере. Благополучно катапультировался, получил политическое убежище и не светился в прессе. Вот это МОТИВАЦИЯ!

Вот уж воистину в жизни бывают истории который ни один писатель не придумает !!!

Воу)) и это он сделал без многочасовых полетах в авиасимуляторах! Мое почтение!😀 На его месте я б оставил огромный след на полосе 😂

Снимаю шляпу... молодец... нет слов.

Классная история и суперское видео. Коротко о событиях: Нажал кнопку. Бум. "Ой, я лечу". "Будут звездюлины от начальства, быстро вниз!". Бам (слышен скрежет тормозов). Выпал из кабины. "Что это со мной было???". АААААА!!! Успокоительного мне!!!!

Лайк и подписка! Я как бывший авиатехник, в шоке, у мужика была железная воля чтобы не запаниковать, принять верные решения и удивительное везение, чтобы дёргать нужные рычаги в нужное время!

Я волновался посильнее, чем когда смотрю кино. Вообще! Спасибо, очень интересно. А ещё сейчас прямо безумно рад, что всё хорошо кончилось, хотя дело было полвека назад) Историю в следующем видео уже знаю, но когда смотрел, тоже волновался. Всем рекомендую посмотреть)

Будучи человеком советским честным и справедливым ,я вынужден признать ,что история интересна и достойна уважения даже на стороне ....... ________ А автор ,сделавший это видео - молодец .Хорошо подан материал .Почему ? Потому что зрители переживали как за своего .

Замечательный человек!!!!!!!! В рубашке родился.

Такие люди, как Тефи , восхищают и вдохновляют!!!!

Есть люди которые рождаются в рубашках... но это не о нем ! Этот родился в танке или самолете :))) Слушал на одном дыхание !

Мужик, очень интересно рассказываешь. Голос, музыкальное сопровождение, видеоряд и материал по теме выпусков - всё великолепно! На ТВ такого не отыскать в наши дни. Спасибо большое за труды!!! :)

Вот не уверен, что случайно он РУД, до конца двинул. Уж очень похоже на путь в небо Экзюпери. А Холден точно его читал, писатель очень многих из западных мальчишек военной поры привел в авиацию и пилоты. Только он в первый раз не случайно а целенаправленно взлетел, будучи техником. Но все равно - респект и уважение справиться с ситуацией когда все идет не так как задумано, дорогого стоит. При СССР был случай когда МИ-8 в тайгу сел зимой. Кроме экипажа был еще техник пассажиром. В живых остался он и командир, раненный. Техник командира вынес в ближайший поселок, чем спас жизнь. За это министр гражданской авиации лично разрешил ему поступать в летное училище, мечта такая была, а тогда хочешь - не хочешь, 3 года отработай по полученной ранее специальности, потом можешь пытаться поступать снова. В общем он был чуть ли не единственный человек в Союзе с двумя дипломами техника и пилота. Если автор расскажет об этой истории- думаю будет многим интересно.

Как он вообще взлетел?? У него на столько стальные яйца, что самолёт просто не смог бы подняться с ним! Мало того, что взлетел на самом сложном и быстром аппарате своего времени, так ещё и с открытой кабиной и без шлема смог его посадить!!

Отец в 1980-х служил авиаинженером на Су-24МР и МиГ-25. Говорил что технически он знал всё, чтобы и взлететь и приземлиться в роли пилота. Но честно признавался что очень сомневался бы в реальности успешной посадки без практики.

я проходя службу в ЦАХАЛ в 2001 году в военной тюрьме (куда попал за самоволку) познакомился с парнем. он будучи техником ,чуть не отстрелил катапульту ,но из-за блокировки (самолет стоял в ангаре) от самолета отлетел только фонарь кабины ,парню дали 60 дней тюрьмы.если б кресло вылетело вверх то его б размазало по крыше ангара.кстати мне он признался,что произошло это не случайно,а потому,что он "игрался" приборами и штурвалом,изображая боздушный бой.

Молодец мужик!) и смешно и жалко его, штаны-то хоть не пришлось после посадки менять? :D Ну хоть "прокатился" на истребителе)) и да, надо сказать спасибо военному руководству и всем кто разбирался в его истории за то что не наказали мужика) Блин когда он в конце сказал "я просто посмотрю, я не буду садиться в кабину" я чето в голос заржал)))

Огромная благодарность Вам! Это изумительная история, доселе мне была неизвестна, и от этого ещё более поразительна! Это пилот, а не просто техник, я, не покривив душой, скажу - героический человек!

Это первый канал, на котором я посмотрел все до одного видео :) Спасибо за Вашу работу!

Подача информации , весьма грамотная. Благодарю.20 лет в ВВС СССР.

Молодец мужик! Стальные яйца и профессионализм💪

Как кино посмотрел рассказ отличный 👍👍👍

Не обычная история. Не рядовая так сказать. Мне реально понравилось !!!

Посмотрел десяток видео этого канала. Помимо того, что узнал много нового, грамотно подано, очень был впечатлён дикцией, произношением, это стало редкостью. Если кто знает, напишите, почему больше это канал не активен. Спасибо!

Красавчик, что посадил, ну и повезло ему

Случись такое сегодня, первое, что сделал бы такой техник - это сэлфи😁

Ах, мой любимый канал!!!! Классная история! Спасибо!

Спасибо! Отличный канал, интересные познавательные темы и факты. Увы, сейчас сложно найти достойный и качественный контент. Успехов!!!

Удивительная история! Круто!

Автор, спасибо тебе за проделанную работу, очень хорошо поставленная дикция, приятно слушать, умеешь заинтересовать материалом и правильно подать его слушателю. Определённо лайк, подписка и колокольчик. Ещё раз, спасибо за твой проделанный труд над роликом

Отличный канал. Интересные ролики. По авиационной тематике отдельное спасибо! Давняя любовь) Творческих успехов на радость зрителям!

Забавный дядька. С чувством юмора.

Человек работал по совести и хорошо ,что у него всё получилось . Лайк вам за

Очень хорошо подобран видео ряд, и спасибо рассказчику, заслушался. Как ьудто целую книгу прочитал за 15 мин. Лайк и подписка

Классная история, отличный видеоряд! Спасибо!

Класс.!!!!! .... учитывая что они наши непосредственные противники, снимаю шляпу перед этим джентельменом.

Было очень интересно, спасибо. Продолжай в том же духе!

Очень! Очень качественный контент. Желаю каналу максимальной популярности и сохранить высокий уровень качества. Удачи!

Авторам! БРАВО!!! Интересно, грамотно и захватывающе рассказано. Очень интеллигентная манера подачи материала. Красивый голос. СПАСИБО, РЕБЯТА!

одновременно и смешно и волнительно, спасибо-приятно было посмотреть

Наверное самый лучший канал на Ютубе. Приятный голос, рассказано все с чувством с толком. Продолжайте! Желаю Вам успехов!

"Снимай фуражку, Холден. Теперь ты будешь стоять в музее возле самолёта, как экспонат! 🧐

Спасибо! Очень интересная история! Что то подобное слышал во время службы, но не принимал всерьез думал байка. Ан нет не байка оказалось. Еще раз спасибо, очень понравилась история!

Классный канал! Ждем новый выпуск всей семьей. Ща пролайкаю все видосы.

Хе-хе.. Я так Ми-2 в детстве "полетал". Газовщики регулярно туда-сюда летали, я на каникулах, постоянно рядом тусовался. В кабину посидеть пускали. Инструкции почитать давали. Хорошо начитался. Как-то сидел в кабине один, сильно больше часа. Побаловаться захотелось. Завёл двигатели. Всё по инструкции, потому получилось сразу. Крутится, свистит, трясётся, здорово! Потянул рычаг слева, вверх... А эта дрянь бодренько так оторвалась!!!... И и ооочень бодренько начала кренить вправо по ветру!!!... Как щас помню, в голове бухало: "...вывернуть хвостом по ветру...дать от себя...для компенсации...". Вобщем, пока "выравнял", снесло меня метров на сто, где довольно мягко (а как для первого раза, так поди идеально) сел, заглушил двигатели, и сидел доооолго-долго после остановки ротора, пока нескоро прибывший и неслабо охреневший пилот из кресла не выковырял. Ни ругани, ни нагоняев небыло, было понятно что "своё" я получил, и мне вполне хватит, а детская мечта "хочу быть пилотом!" навсегда обзавелась приставкой "не"

"формально не нарушил ни одной инструкции" поэтому никто не мог его в чем-то обвинять, тот случай когда закон равен для всех. У нас бы всех собак повесили и закрыли.

Очень здоровские видео у Вас! Спасибо Вам, автор.

Это однозначно Герой. . ! Не обсуждается!

Очень интересный канал. Реальные истории и отличная манера подачи материала. Спасибо за ваш труд.

Черт возьми, как ты это делаешь ? Из всех роликов на Ютубе - в этих обзорах историй искренне хочется поржать ) очень тонкий юмор и невероятная подборка ситуаций ) Ждём новых выпусков )

Очень интересная история. Спасибо.

Удивительная история. Спасибо каналу и рекомендациям ютуба

Авиатехник: я взлетаю, что делать? - жми на газ и руль на себя, иначе видишь в конце полосы бензовоз?

Спасибо за очень интересную историю! Клёвый парень был этот Тэффи Холден, мир его родным и всем нам! И спасибо за очень любопытные кадры хроники из истории британских ВВС - про них мы маловато знаем, всё больше про американцев нам показывают ;-))

Как говорил мой отец: «Взлететь куда легче, чем посадить самолёт».

Еще раз доказывает настоящему пилоту похрен чем управлять.

Красивая история , хорошо рассказал ! Молодец ✊

Спасибо, интересные истории рассказываете.

Супер. Сейчас таких не делают.

Старик ваще термоядерный, да и везунчик ещё тот(говорят хорошим людям сопутствует удача). Бывают случаи, но случаи бывают разные :,)

Спасибо, очень интересная, поучительная история со счастливым продолжением ! Если бы Холден раньше не летал, вероятность посадить такую машину-пулю равна нулю ! Это как на велосипеде, с первого раза не проедешь !

Спасибо за контент, не обычные истории, юмор, всё чётко! Желаю удачи (и почаще бы видео)).

Позитивный видос и отличный видеоряд. Лайкос. Но у нас был еще более удивительный случай на Моршанском аэродроме, еще в самом начале его существования. Тогда тоже взлетел авиатехник, но не в кабине, а прижатый набегающим потоком к крылу Миг-15 (или Миг-17 то был, точно уж не скажу). Дело было в сумерках, и пилот не сразу сообразил, что за херня происходит, и почему истребитель уводит в сторону. Кое-как рассмотрел наличие постороннего немаленького предмета на передней кромке крыла, сделал пару кругов и благополучно приземлился. Механик отделался переломом пары рёбер. История, о которой мало кто знает.

Ноикрутейший контент. Продолжай своё дело друдище.