Огромное спасибо за Виши видео. Начав потихоньку разбираться что к чему, к своему сожалению понял, что мастера, которые мне устанавливали ГБО, форменные рукожопы.
Огромный респект за проделанную работу по обучению всему что связано с ГБО, такого материала больше нет. Но иногда вы так долго ходите вокруг да около одной мысли и не можете собрать слова, но я нашёл решение-смотрю на скорости 1,5, делаю паузы когда надо или перематываю назад.
Интересно, а есть возможность после автоадаптации установить коэффициент отклонения между газом и бензином. Например когда мотор жрёт масло и ДК видит это масло в выхлопе и пытается обеднить смесь, по итогу смесь бедная со всеми вытекающими, тяга пропадает, а мы это знаем и делаем смесь на газу например на 5% богаче чем видит лямбда и чем бензиновая карта?
ок... но не думаю что тебе понравится видео в 3 часа... Так как то что ты просишь затрагивает все что касается моих знаний...Я попробую...но получится не быстро...Надо придумать план как выпустить этот сериал )))))
Здравствуйте! Сможете сделать видео о правильной настройки stag 300 - 4 ISA2 на метане, то есть на cng. Какое давление редуктора какой коэффицент и т.д
Приветствую. Александр, спасибо за видео. У меня через некоторое время после включения автоадаптации начинают плавать холостые обороты. Машина Ховер Н5 мотор Митсубиси 4g69 гбо диджитроник 3д форсунки валтек 30. Вроде все делаю правильно....автокалибровка, карта бенз, ну и тд. Километров через 100 начинают плавать холостые.
Стоит перенастроить в ручную. Отключить автоадаптацию. Перенастроить, совместить максимально карты (при условии что бензин без должностей работает) . Обнулить старую карту коррекций и запустить снова. У вас коррекции в данный момент работают не правильно, были какие то ложности которые запомнил блок.
Александр, я все скидывал и заново катал карты....единственное что я думаю...возможно надо было перед этим всем сбросить эбу самого двигателя...просто странно как то ...лямбда и другие датчики работают, кратковременная топливная коррекция на холостых около 0, а вот долговременная 40-50%.
у меня была такая же проблема ,приехал к мастеру сделал автоколибровку и сказал что отключает обд корекцию она только мешает ,накатал карты подкоректировал тепер стало лучше.
Добрый вечер. Установил Stag Qboks plus установщики не включили автоадаптацию. и не рекомендуют. Я так понимаю, что не хотят тратить время. Срубили деньги и отправили клиента гулять, бродть.
Бу га га))) Скорее блок ГБО может в прямую влиять на их Мозгггг. НЕ МОЖЕТ БЛОК ВЛИЯТЬ НИ НА ЧТО, КРОМЕ КАК НА ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНЕРА. ТАК КАК ПРОТОКОЛ УЖЕ ЗАНЯТ. Если подключено соединение по ОБД. Просто лень и мало знаний.....
gbo4.net Voronsoft Я тоже возмущен их доводами. Я делал внимание на мозги,форсунки и редуктор.Забирал автомобиль вечером с опозданием на час.Мне показали мозги,кран на балконе,кнопку переключения на газ,порекомендовали посетить СТО после 1000км,записали в сервистную книжку,сказали,что все настроили. Но когда я приобрёл вариатор микролуч 3Dind по рекомендации производитея , обратился к своим устанощикам,то они ссылаясь на занятость и переезд на новое место дислокации не рекомендовали,.Записали на ТО на конец декабря .Я обратился к своим друзьям,установили, вариатор а подключиться не смогли, спал или диагностический кабель.При этом увидели,что подключения автоадаптации нет. Пришлось искать по интернету свободных установщиков,, все завалены работой или не берутся за установку вариатора.Установщик вариатора подключился и перепрошил вариатор.Все заработало.Но когда он полез в карты задал вопрос по автоадаптации. В ответ услашал и т. д. Вот жду ТО и просвещаюсь ,что бы задавать праравильные вопросы.
Здравствуйте, купил стаг 4 плюс б/у комплект, огорчился когда узнал что на нем нет автоадоптации. Подскажите, в будущем могут появиться прошивки с автоадоптации для этого блока?
здуреть можно с этими картами. не проще скачать где то сохраненную карту для своего автомобиля с конкретным двигателем и гбо. разве нету еще подобных баз даных? я думаю в нормальных производителей газового оборудования в самой програме должна быть такая база даных, где просто выбираеш свой конкретный автомобиль и конфиг гбо, скачиваеш карту с интернета и устанавливаеш ее. к примеру можно даже несколько карт (прошивок) иметь для разных стилей езды (еко, спорт, нормал).
Подскажите, пожалуйста, кто знает: если 3D Power подключен к бензомозгам, то он будет брать оттуда и значения по лямбда-зондам или необходимо подключать напрямую? Показания лямбда в программе отображаются и меняются, но реальны ли они- вопрос.
Доброго времени суток у меня такой вопрос У меня стаг 300 Премиум 8 горшков хотел попробовать настройку на iso2 на авто адаптации клавиша iso2 даже не подсвечивается и не включается включено сразу obd что делать Спасибо
Добрый день Александр. У меня стоит гбо с мозгами stag mini. Сталкивались ли вы с этим "чудом"? Если да, подскажите пожалуйста какую программу использовать для настройки. Установщики установили и из кантора накрылась медными тазом, остальные не берутся, говорят меняй.
Александр, т.е. как я понял, в режиме совмещенной 3D карты, красным цветом отображаются участки на которых смесь нужно обеднять, а зеленым - обогащать? т.е. вручную нужно опускать или поднимать значения в указаном диапазоне до тех пор пока эта область не станет отображаться белым цветом?
Нет! Бедная смесь это минус о отображается зеленым. Богатая это плюс отображается красным. Корректируя в определенном участке по отклонения может быть как минус зеленая или плюс красная поправка. Карта отклонений показывает реальное значение коррекции в определенном участке. Будет возможность сниму в реале как делать. Стан еще не приезжал
Подскажите, что нужно сделать сначала: 1- корректировку по давлению, 2 - по температуре, а потом включить адаптацию? Или можно только включить адаптацию без корректировок?
иса 3 может работать и без и с лямбдой но по уверениям производителя при подключенной лямбде программа или иса 3 опирается на показания вольтажа и корректирует более точно если лямбда не устала. Стоит попробовать.
Здравствуйте.Машина bmw e46 2004г 2.2л 6 поршня..Установил гбо метан,а там комп DiGiTronic 2568,короче мне подключили обд,но почему то 1 шнур тока подключен.Мастер сказал подключается тока 1 провод и это для того чтобы комп сама сделал сброс ЭБУ машины в случае появления чека....короче хочу понять,это правильно сделали что тока 1 провод подключили или нужно было остальные тоже подключить?если да,тогда что даст мне подключение остальных проводов???
подскажите. Поставили мне Кью бокс плюс. и включили автоадаптацию по ОБД. Но лямбду не подключали! (я специально переспросил) Правильно ли это? еще хочу попробовать поездить на адаптации ИСА3, но вроде там данные с лямбды полюбому нужны?
у ISA2 есть 2 режима коррекций - M1 и M2. M1 - режим коррекции при умеренных нагрузках для которого подключения лямбды к газомозгу не требуется. M2 - режим коррекции при высоких нагрузках (свыше 4500 оборотов) и это режим работает при подключенных к газомозгу лямбдах. Стоит также отметить, что все коррекции газомозга, хоть ручные, хоть по ISA2, адекватно работают только при нормальных лямбдах. и так как на большинство машин обычная лябмда стоит 20-30 евро, было бы не плохо ее поменять для профилактики при пробеге свыше 200 тысяч.
Можно по-другому сделать не отключая иса2 в месте где нужно обагатить смесь при включении запуске кондиционера в карте вкладка Рпм на нужных полях отключить автоадаптацию и руками вывести смесь. После отключения автокоррекции блог в этих диапазона не будет трогать ручные поправки.
Нужен совет. Имею ГБО на основе STAG 200 GoFast, Имеет ли смысл поменять блок на что-то поновее с автокоррекцией по OBD, на что? Так чтобы проводку полносью не перепрокладывать, добавить несколько проводков к OBD, возможно ли такое? Авто Прадо 2,7 2013 европеец. например, Stag Q-box plus
ну хорошо, а в принципе стоит этими автокоррекциями по OBD заниматься, менять блок, например, на Q-box plus, проводку под него или затея выеденного яйца не стоит? GoFast работает и слава богу. можно попробовать в ручную по сканеру OBD подкрутить коррекции по карте оборотов. Как думаете?