Всё что вы перечислили, это устраняется водителем или слесарями со стажем и опытом и на хорошем предприятии ... А если будет работать наездник, какие ездят сейчас большинство, то и колесные Спарки будут выкатываться на ходу и любые другие проблемы... А автобус был мягким, комфортабельным даже при дальних поездках... Да, и он по сути то тоже иномарка...@@ПетрПетрович777
Помню в детстве ездил к бабушке в деревню на таком, дорога около 2х часов, под вой моста засыпал мгновенно, мягко, зимой тепло. А дом у бабушки был недалеко от дороги, и слыша вой с трассы выбегал в огород посмотреть как проезжает этот красавец....
Прямо не верится,что Икарус в таком хорошем состоянии. Сколько лет прошло и он красив, породист и прекрасен.И ходит по расписанию.Прямо рейс для фанатов. Обратите внимание,как убого на его фоне выглядит разнообразное, современное,унылое «зелёное безобразие». Возможно и ЛАЗы, коих было очень много у ПсковПАТ, где то застоялись на заднем дворе. Пусть выпускают их в работу.🙂 Спасибо Сергей! Удивил.
Не существует никакого заднего двора у ПсковПАТ, этот автобус купили, он не был изначально псковским, где он только не побывал до 2023. fotobus.msk.ru/vehicle/160630/ Изучите внимательно, где он был. На сайте не полная информация. Год выпуска 1988. По информации от человека, занимавшегося его ремонтом, до Крыма автобус работал на Байконуре. С 2018 - в Саратове, ездил по маршруту Саратов - Липецк. С сентября 2023 - ПсковПАТ, долго ремонтировали, и только в марте 2024 вышел на маршрут. Числится в Бежаницком филиале. Вы вообще знаете про сайт fotobus?? Там есть поиск по госномерам, по предприятиям. Думать, что ЛАЗ сохранился - наивность. Всё давно списано и порезано. fotobus.msk.ru/city/70/ Можете изучить все районы, "прочесать" с помощью CTRL+F Я нашёл 1 ЛАЗ-695Н и 1 ЛАЗ-699Р в разделе "Прочее". fotobus.msk.ru/list.php?did=281 Абсолютно неясно, живы ли эти автобусы и где находятся
@@Sergey_Railway спасибо за такой обстоятельный ответ на мой коммент. Такая подробная информация по этому Икарусу,на мой взгляд, достойна расположения в описании к этому видео. Что касается « заднего двора» и ЛАЗов это всего лишь ирония, не более того. У вас один из лучших региональных каналов о транспорте.
Ага, подтверждаю! Этот Икарус я увидел в 2018 году в Саратове в его 30 летнем возрасте и обалдел, что он в достойном состоянии! Кое что ремонтировал в нём, по электрики. Да, ходил он на Липецк. Потом его хозяин продал в Псков в 2023 году... Жалко, если его просто убьют на маршруте... Этот автобус должен быть в коллекции и возить максимум небольшие экскурсии... @@Sergey_Railway
Икарус ещё в очень хорошем состоянии! В муниципальных автобусных парках всё - таки ремонтная база довольно сильная. В ГППО " Псковпассажиравтотранс " и более старые автобусы выглядят достойно- например, сочленённые автобусы Volvo B 10 M Hess. И новые автобусы - в том числе особо большого класса это предприятие закупает стабильно.
Ух какая классная ностальгия 👍👍👍Весь более менее в совране родном ! 30 лет назад на таком частенько ездил в деревню к бабушке в Новоржев! Очень приятно видеть старенькие бусики!👍👍👍
Интересно, откуда вы это взяли? Если с fotobus, то там не полная инфомация. Не до 2023, а до 2018. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZQRcmQFA3SE.html В комментариях пишет человек из Саратова, который лично ремонтировал этот автобус, соответственно с 2018 автобус работал на маршруте Саратов - Липецк. И до Крыма автобус работал на Байконуре, а не сразу с 1988 в Алуште.
@@Sergey_Railway Да, с 2018 года в биографии пробел. Возможно и работал в Саратове, но непродолжительное время, за 5 лет линейной работы его бы ушатали. Да и после 2017 года я Икарусов у нас в Черноземье практически не встречал на маршрутах
@@СергейСенченко-е1за вот нет, не ушатали этот Икарус на маршруте Саратов - Липецк с 2018 по 2023 годы, так как он работал не совсем регулярно, а как бы на подмене. Я лично его несколько раз ремонтировал, по электрики, в Саратове и хозяина хорошо знал и знаю. Хозяин берёг это автобус и продал его в Псков за очень хорошую сумму, так как автобус на 70 %, примерно, в родной краске и хорошем состоянии был!
Можно лет 100 ещё как музейный экспонат показывать и денег на этом поднять так, что и внукам будет, а можно за год на маршруте убить , что имеем не храним , потерявши - плачем ! А Машина -Зверь , были времена...
Самое прикольное что и номер автобуса советский! Синенький с белым. На С/З России все междугородние автобусы с такими ездили. Я на таком ездил Ленинград- Новгород в 1987 году! 3 руб с чем то билет стоил.
Ролс Ройс среди всех советских автобусов! Как бы хотелось ещё хоть раз прокатится на таком красавце! Особенно нравилось ехать на галёрке, под вой моста вырубает лучше всякой колыбельной! Смотрю в кадр попал ещё один раритет Мерседес O 345 ! 👍
Ох какие раритеты на родине сержика ещё ходят, вау у нас хрен увидишь такие, как раз есть че поснимать, я так думаю что там и икарус гармошку можно увидеть и лаз и лиаз 677 гремящий бутылками на холостых😃
Ролик не даром называется "Автобусная сенсация". Раритетов на дорогах не встретишь уже. Мазы, Лиазы и Нефазы новые.. Гармошек, кстати, мало стало, парк обновляют одиночными в основном
У нас в амурской области такой же рабочих на космодром возит. Тоже в идеальном состоянии. Идут три, четыре корейца и Икарус. Всё, весь интерес сразу же к икарусу, как будто бы это летающяя тарелка среди кукурузников.
Этот Икарус тоже когда-то был на Байконуре! Потом в крымском военном санатории, потом работал немного на маршруте Саратов - Липецк (2018 - 2023),потом вот в Пскове...
Чтобы мост не издавал посторонний шум есть современные технологии и присадки как в топливо, мосты коробку дествительно работает и сохраняет свои зазоры между трущимися парами.
Эх, где мои 17 лет??? Сколько дорог на этих автобусах проезжено... Сиденья удобные, сеточки, ноги можно спокойно поставить нормально, а не в полусогнутом положении, кондиционеры, вместимое багажное отделение, а на заднем сидении-диване можно было поспать... Кстати, кресла раскладывались хорошо и никому при этом не мешали... Классный автобус, жаль, что только один... А музей, наверное, нужен, тем более, что пустующих площадок у нас много. Было бы желание... Спасибо за ролик!
каждый день,когда захожу в цех--"упираюсь" взглядом в ТНВД на этот автобус...и вспоминаю наше ПАТП...когда их было около 50 шт..Ведро форсунок еще на дальней полке было оставлено...пары также там же были уложены....
Собранный мадьярами автобус сумел пережить их "народную республику" на 35 лет, потрясающе. За бортом... а за бортом знакомая картина. Такое было у нас в Румынии лет 20 назад.
Машина времени.. Что сам этот чудо автобус, что окружающая обстановка.. Никого не хочу обидеть, но какже всё вокруг угрюмо и серо. Как-будто в 90е попал, можно фильмы снимать только Озоны и Магниты завесить. Вокзалы мама дорогая😮вообще пипец с 80х без ремонта
Икарус по комфорту, приёмистости очень хороший был автобус. Дизайн у него был великолепный, надёжны. Интересно сейчас в Венгрии производят Икарусы или перестали?
Неплохой способ по привлечению пассажиров на маршрут, но к сожалению Псковский климат, эту технику через несколько лет приведет в удручающие состояние. На счёт пейзажа за окном Икаруса, Псковщина выглядит бедно и тоскливо. Сплошные разноцветные заборы из профнастила, чередующиеся с заваленными деревянными домами, разбитый асфальт, говорят об отсутствии градостроительной политики в городе и вообще о каком либо профессионализме городских властей.
Нет привлечения пассажиров, Икарус не рекламировался и подаётся далеко не каждый день. Чаще на этом маршруте ПАЗ. Стоимость проезда такая же. Это мне автобусы нравятся с рождения и другим фанатам, а абсолютное большинство людей не смогут назвать его марку, если им показать это видео, и оно не вызовет эмоций. А как должны выглядеть старые дома на улице Советской Армии в районе с названием "Лепеши"? Снести и отстроить заново? Ну если владельцы заваленных деревянных домов бедные - это их проблема. Как это нет градостроительной политики - кварталы у пересечения улиц Юности и Инженерной застроены новыми многоэтажками. Ещё недавно там были поля, а сейчас - Лос-Анджелес. На Завеличье столько жилых комплексов построено: Родина (ул. Владимирская, Никольская), Балтийская жемчужина, Балтийский каскад, Европа. Ещё недавно не было улиц Балтийская, Венская, а сейчас там абсолютный Лас-Вегас, городские автобусы ездят там, где их никогда не было.
@@Sergey_Railway как же вы мужчина далеки от градостроительства. Для вас ужасные бетонные коробки это лас вегас, который является не самым лучшим примером. Что же до старых домов, то по вашей логике зачем "лечить" старых и больных есть же молодые и здоровые. Но знаете, в целом для меня ничего нового ваш ответ не показал. Немного обидно что Псков никогда не увидит отремонтированную гостиницу на берегу Великой, дом Бвтова, дом Карамышевых и др. достопримечательности
Ничего особенного, обе темы объединены категорией "Транспорт". При загрузке видео нужно указать категорию. Я давно проходил курс "Менеджер RU-vid": один из главных вопросов - где брать темы для видео? О чём снимать? И один из ответов - смежные темы. Для поездов вполне адекватна смежная тема "автобусы". Ближе разве что путешествия на поездах. Но самое главное - содержание видео: Икарус на маршруте в 2024. И в Пскове - примерно после 8 лет отсутствия. Сенсация. Ну и снято в нормальном качестве, не в стиле "школьника на трясущуюся мобилу".
Это признак безнадёжной бедности Псковпассажиравтотранса, к сожалению. Я как-то раз купил в Пскове билет до СПб, подали автобус с символикой эстонского перевозчика Taisto. В итоге автобус сломался после Луги. Езда на древних советских Икарусах и б/у-шных эстонских автобусах - это не от хорошей жизни...
Ну опять же представить, сколько автобусов нужно поменять во всей области. Если у нас в районе только 20 автобусных маршрутов по деревням. Не считая городских и междугородних рейсов. А сколько по всей области. А автобусы то по дешевле или со скидкой не хотят регионам продавать (хотя есть лизинг) но я думаю наврятли, что все автобусы в лизинг берут. Да и то хочу сказать, что автобусы то обновляються, закупают по немногу
@dmitrykapustin2887 В каком году была та поездка? Вы уверены, что перевозчик был Псковпассажиравтотранс? Подробности помните: не транзитный ли был рейс, время отправления, была ли остановка на вокзале в Луге?
@@Sergey_Railway Год поездки, к сожалению, не помню. Насколько я помню, это был транзитный рейс Бежаницы - СПб. Перевозчика точно не помню. Отправление из Пскова где-то около 16.00. Остановка в Луге была.
Их же 30 лет не выпускают! Где же запчасти берут? А этот старый курилка ( в простонародии самовар) жив ещё, да русичей возит. А не бусурманских специалистов от общаги до стройки... 🫣🫣🫣
В основном, Икарусы работают сейчас на собственном ресурсе! Я из Саратова, у нас в автопредприятии осталось 5 Икарусов. 2 трёхдверки и 3 гармошки. Запчастей почти нет, а они ездят... Что то от Камаза, что то ещё чёрт знает от чего, но в основном на собственном ресурсе! Я с 1992 года много Икарусов перечинил и могу сказать - если с головой эксплуатировать, то в запчастях он не особо нуждается.
