Была у меня четвёрка, так всё, что Вы рассказали-все правда и про резинки, заменённые на полеуретан, и про чугунные барабаны, и про косточки, правда тогда я не был знаком с продукцией Ростеко и брал импорт. Если бы я знал, что существует такая полезная передача, как Ваша! Спасибо ребята!
Пользовал внутренние Шрусы LGR ,срок работы одна поездка в рейд,или 5 дней жизни.Развалились сепараторы игольчатых подшипников,слетели упорные чашки.Стоит заметить, Что Нива 21213 на 30-х МТ колесиках.Нагрузки Экстримальные,+очень крутые подъемы по скальнику.Думаю в гражданских условиях будут вырабатывать свой срок службы без проблем.До этого стояли Пиленга-3 года эксплуатации.Сейчас пробую Финвайл-уж очень сильно их продавец нахваливал,"Будем Посмотреть"на сколько их хватит))!
+Программа Автомобиль Да,их сломать очень сложно,проще будет Мост с корнями вырвать)Если посчитать,то я за 3,5 года сломал 2 комплекта шрусов что примерно =5500 тыр.палки приводов производства СССР почему-то ломаться не хотят.Видать раньше были другие ГОСТы.Колеса до 31 дюйма можно аккуратно вращать ( без фанатизма!)) обычными "шрусами"-что исключает покупки дорогих аналогов.
На Логан пыльник шруса наружный покупал ростеко на месяц хватило.поменял от нивы и забыл. так же менял пыльники рулевой рейки год не проходили потрескались. не вводите людей в заблуждение.
Качество Китая очень разное. Есть откровенное фуфло, но есть и хорошее заводское качество под строгим контролем. У нас на одной из машин стоят тормозные диски LGR, претензий нет.
Я не спорю что LGR ,Pilenga ,Hofer,Kraft,FINWHALE,HOLA,TRIALLI Этот список можно продолжать до бесконечности .Я знаю одно что их продукция не соответствует ТУ!!!!! или в народе просто ГОСту .
Ни куда я не сливался .Если ты покупаешь барабаны алнас У тебя в коробке документы что данная продукция соответствует ТУ .Я не представитель этого завода !НО всё что идёт из китая ДАЖЕ заводского ВСЕ эти фирмы я перечислять не буду нет смысла .Первая партия товара идёт хорошего качества НО потом идёт совсем другие сплавы металлов и резиновых изделий не соответсвующие ТУ.А экономя на этом деньги идут на развитие компаний ,тем самым наши компании остаются без прибыли .Ставил я сам ни раз это GLO может в европе можно на этих гранатах ездить но точно не там где мы живём.
