Неоригинальные запчасти - важные нюансы которые надо знать! 

По поводу рекомендаций "людей на сервисе" - это ооочень спорное утверждение. Достаточно продиагностировать одну и ту же машину на разных сервисах и нигде Вам не скажут одно и то же. Думаю, с этим сталкивались все автовладельцы. Когда "надо срочно менять" то что может спокойно отъездит еще год/два и не находят критически важные поломки.

Илья добрый вечер, давно тебя смотрю. Хотел задать вопрос как профессионалу. Авто тойота рав4 2014 год 2.5 мотор гидротрансформатор. Пробег 230 тысяч. После поездки на юга стала иногда подпинываться коробка. По приезду обратно на подьемнике открутив пробку слива для проверки уровня обнаружилось что свеже замененое масло черно серого цвета и мелкими частицами стружки. В Нижнем Новгороде в среднем за перебор коробки просят 140-180 тыс. При нынешних реалях с ценами на з/ч это адекватный ценник? Заранее благодарен если ответишь.🙏 Народ, поддержите лайком пожалуйста, что бы Илья заметил данный коммент.

Смотрю постоянно сюжеты, информативность просто зашкаливает, но самое то интересное в мини сюжетиках, подводках, разных моментов из сервиса. И тут вот, очень занимательные моменты. Один фрукт, не протерев стакан маслинного фильтра, после снятия, поставил туда новый фильтр, и грязной тряпкой протёр резьбу, где есть резиночка уплотнительная, которую надо масличком смазывать, чтобы не прикипало. Другой, поменял судя по всему накладки тормозные, при этом не удосужившись даже очистить щёткой по металлу суппорт и диск, на какой-то х.. забрызгал головки болтов направляющих, и обильненько поливает шпильки и всю поверхность соприкосновения с колёсным диском, поверх грязи и ржи…. Купите им щётки по металлу и нормальную ветош. И это только в этом видео. В других тоже моменты поросятничества, слил ты масло, но протри ты сливную пробку, и рядом , что бы было аккуратно, понятно что на объёмы работа идёт, но это немного времени занимает. Ещё один, нарушает тб. Кто держит стабилизатор домкратом без подпорок?! Ещё и с кдсс . Можно же самостоятельно сварить насадку на него с U-образной головой, для таких вещей, ну или на крайняк резинку какую подложить. В зубы выщелкнет кому-то, или пальцы там зажмёт.

Хорошо, что у меня машина китайская, все запчасти оригинал 😂

Согласен, что есть форумы на которых есть инфа по поводу оригинала и аналогов. И каждый в праве выбрать что ему лучше!!! Спасибо за видео ,познавательно!!!👏👏👏

Всё это хорошо, но: 1. Никто не даст мне на выбор десяток фильтров, вскрывать их и смотреть. 2. Никто вообще ничего не даст, ибо в основном заказы идут через интернет-магазины. Сделайте подписчикам подборку фирм, которые можно покупать и которые не надо покупать. Какие фирмы идут на оригинальные запчасти. И не стоит бояться кого-то обидеть, если фирма делает брак. Я бы ездил к вам в сервис и доверял бы вам покупку запчастей, но я живу фиг знает где и ездить к вам возможности не имею. А читать форумы - это окунуться в помойку. Каждый мнит себя специалистом и куча противоположных мнений.

18:30 перед тем как забрызгать медным спреем тормозной диск желательно было почисть его щёточкой да и колесный диск тоже.

Как всегда коротко и по делу без лишней воды !) Спасибо вам за информацию!

Оригинал конечно хорошо,но если знать кто поставлял на конвейер запчасти,то можно не плохо так сэкономить.Потек задний коренной сальник,орига от 3500 до 6000т.р,открываем по "NOK",и видим цену 1700-1900т.р.Такая же история и с маслосъемными колпачками.Причем "NOK" и есть поставщик на конвейер .Машина паджеро 2.

Вот - бы так и дальше , без политики и заумных размышлений. Спасибо.

Спасибо Илья, я стараюсь брать оригинал, но не всегда, когда точно знаю, что не ориг лучше, беру его, форумы и правда очень полезная вещь, спасибо и удачи!!!

Что главное в тормозах? Рабочий поршень в суппорте, диски тормозные, колодки, направляющие. Мало кто заглядывает в рабочие тормозные пороши и меняет тормозную жидкость. Большинство смеются в экран. А нужно больше дела!

Как я раньше обходился без этого потрясающего контента 👍

Илья спасибо за ролик,как всегда поучительно и доходчиво.Успехов коллективу КЛУБНОГО СЕРВИСА.

Здравствуйте!!! Как всегда, очень приятно смотреть ваши видео!!! Процветания вам и здоровья, ну и терпения конечно (хм....на нашем рынке)!!!

Молодец, спасибо за отличный ролик! Всё прекрасно рассказал и показал! Всем здоровья и добра! Привет из Питера!

Илья правильно подметил про заменители , да и в всем так оно должно быть, ключевое слово ресурс деталей а вот каким он будет пусть каждый решает сам. Удачи Клубному Сервису, Илье спасибо за обзор и время потраченное на ролик.

Спасибо большое Илья! Ваши труды стоят уважения! Ещё разок спасибо большое

Все правильно сказано. Производители автомобилей закупают большинство деталей у поставщиков. И если этот поставщик вам известен, то можно смело покупать аналог запчасти у этого поставщика, что я и делаю. Если поставщик "оригинала" не известен то я беру запчасти брендовых производителей. Эта тактика меня ещё не разу не подвела.

Всё неплохо... Пока я не увидел как медным твистером мажут поверхность под литой люминий... Так вот... Из-за меди люминий сильно окисляется от чего увеличивается и соответственно ЦО становится меньше а потом колёса кувалдой снимают... Рекомендую вам использовать алюминиевую смазку для таких целей. С уважением. Всё выше сказанное чисто на опыте

Хорошо когда есть профессионалы своего дела,которые грамотно подходят к ремонту и обслуживанию,спасибо Илья за твоё творчество и конечно же всему коллективу клубного сервиса!!!

"... и соответственно коллектив умного сервиса, которому я мешал работать..." Зачет, Илья.))

Тормозные диски, как и барабаны, на 99% массовых LCV/PC изготавливаются из серого чугуна. Марка всегда около СЧ20. Связано это с тем, что серый чугун обладает хорошей демпфирующей способностью и теплопроводностью. Сталь, Илья, в этих условиях, будет стучаться в ппдаль и сильно краснеть даже при незначительных замедлениях.

Спасибо Илья.Согласен полностью.Сам владею авто мазда капелла 2001 года вот уже 15 лет.Ценю её за надежность и комфорт.Пользуюсь почти всегда оригинальными запчастями.Либо очень качественными дубликатами.В итоге машина работает как автомат Калашникова.У меня нет возможности купить современный авто но есть возможность желание и понимание обслуживать эту ОТ и ДО....В ИТОГЕ ВСЕ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ.Масло уровень.расход как по паспорту и т д.

Спасибо за лекцию! Очень надеюсь, что будете развивать эту тему и сделаете цикл о запчастях

Лайк однозначно. Я думаю, что хоть сальники и стоят недорого, их установка зачастую стоит огромных денег. Чтобы до некоторых сальников добраться, надо снять очень многое. Не экономьте на этом, два раза разбирать будет в разы дороже оригинальной запчасти.

Даже мне, мало что понимающему, очень толково и понятно всё рассказано. Благодарю🙏

Спасибо ,актуальная тема ,особенно по запчастям что идут на конвейер ,но не в оригинальных коробках .

Я считаю, что если брать не оригинал, то выбор ставить в пользу компаний, которые делают или основной упор на этом, или только это направление и производят. Например тормоза: ATE, он же GALFER, оно TEXTAR, BREMBO и т.д., сальники и прокладки: VICTOR REINZ или ERLING и т.д., фильтра: HENGST, FILTRON он же практически MANN, и так дальше по списку, и конечно знать, какой завод поставляет на конвеер, а их не так много.

Илья привет! Хорошо рассказал! Мне как обывателю в этом х разобраться! Плохо когда сервисы незная экономят деньги заказчика и ставят всякие какашки! Как же плохо,что вы не рядом! Запчасти всегда меня беспокоили и я уже много сервисов на этом обошёл! А как вы относитесь к полиуретану? Вот у нас в городе мнения разнятся, а сервисы говорят по по-разному 🤗🤕

Илья добрый вечер! Спасибо очень доходчиво и полезно! А ещё в точь в точь подтверлили слова мастера сервиса, где я обслуживаю свой автомобиль. От себя добавлю, что авторынок по доходности, занимает второе место после наркотиков. Поэтому контрафакт не избежен.

Спасибо за удобный формат видео. Кадр растягивается на весь экран без обрезки.

Дядька забыл упомянуть, что есть аж три варианта: "Оригинал", "ОЕМ" (товар от тех компаний, которые производят зап.части для "Оригиналов") и собственно - всё остальное барахло. Так же стоит отметить, что нужно выбирать Авто по своему бюджету. Ненужно катать ренджроверы и в сервисе ставить дешевое барахло потому, что нет денег даже на ОЕМ зап.части. Самая золотая середина - это ОЕМ.

Люди на сервисе, обычно говорят:"Что привезёте, то и поставим". Ещё не встречал чтобы помогли в этом вопросе.

Большой лайк сразу. Да Илья это конечно непреложные истины , но о них почему то мало кто знает ! Как всегда интересно! Владел в своё время маздой американкой с 80% оригинальных запчастей отличных от европейки и хочу сказать -форумы рулят!

Ты самый умный!!!! Спасибо за такую форму чтобы я мог растянуть прямо на весь экран без обрезов! Я всегда думал почему люди так не делают! А вы просто молодцы!

тема актуальная, посыл верный и выводы тоже. единственное что добавить хочу из личного 25-ти летнего опыта это по фильтрам. всегда оцениваю их на вес. больше веса, при одинаковом конструктиве означает больше фильтрующей бумаги используется, есть шансы что данный фильтр очистит лучше. а вес чувствуется в руках сразу же.

Жизнь научила что онли ориджинэл! Как-то решил сэкономить на салонном фильтре на хонду сиарви, механик сразу сказал что зря и он тупо может не подойти по размеру так как я не первый у него. И действительно не подошёл) был ещё случай, когда оборвался ремень грм, покупал как оригинал на одном известном сайте, но по факту видимо обманули - весь в трещинах через небольшой период эксплуатации. Кстати, неплохо бы запилить видос про то как правильно и где покупать оригинал.)

Вообще- очень классное видео и очень нужное! Так же предлагаю развить тему и для основных марок сделать обзор компаний, поставляющих комплектующие на конвейер, то есть обыватель будет знать что купить за вменяемые деньги и при этом не переплачивать за коробочку от Тойоты или ВАГа, например.

Один из любимых каналов, где лайк можно ставить до просмотра видео👍

*Очень полезная информация! Спасибо!*

Спасибо за годный контент!

Спасибо за видео! Но есть замечание относительно медного спрея под алюминиевые диски. Они будут корродировать из-за образования гальванопары. Не пожалейте денег клиента - используйте алюминиевую или керамическую смазку в форме того же аэрозоля.

Спасибо за информативный контент. Сделайте видео про отзывы на запчасти. Когда выбираешь запчасть на автомобиль читаю отзывы всегда. Но сейчас сложно определить где хорошее качество, а где нет. Даже на оригинал много негатива. Практически любой производитель и конкретная деталь по отзывам 50/50. Чаще бывает больше негатива, даже на именитые бренды. Сложно выбрать и спросить не у кого.

Маэстро! Ставлю в основном Китай, так как зп оригинал на моего старого коня не выпускают. Да! Хорошее трудно заменить дешёвым. Трудно распознать.

Грамотно объяснил, спасибо)

УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! ДЛЯ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ (А НЕ ТАКИХ ПРОФИ,КАК ВЫ) ИМЕННО ТЕМА ЗАПЧАСТЕЙ И ВСЕГО,ЧТО НАС ВСЕХ ПОСТОЯННО СОПРОВОЖДАЕТ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО КРАЙНЕ ВАЖНА!!! ПРОШУ ВАС ПРОДОЛЖАТЬ ВЫПУСКАТЬ ПОДОБНЫЕ СОВЕТЫ И ЖЕЛАТЕЛЬНО МАКСИМАЛЬНО КОНКРЕТНО,ГДЕ МАРКИ И ВАРИАЦИИ ОЗВУЧИВАТЬ!!! ТЕМУ Б/У АВТО ПОДНИМАТЬ ЧАЩЕ И КАКИЕ АГРЕГАТЫ СЕЙЧАС ЛУЧШЕ ВСЕГО ИЗБЕЖАТЬ, НАПРИМЕР ТУРБИНА ИЛИ НЕТ!?! ПОНЯТНО, ЧТО ЭТО ДАСТ ПРИРОСТ ВАШИХ ПОДПИСЧИКОВ, ПОСКОЛЬКУ НОВЫЕ АВТО ДЛЯ 90% ЛЮДЕЙ СЕЙЧАС НЕДОСТУПНЫ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ

👋 Илья как всегда всё чётко и понятно!!! Спасибо за дельные советы☝️Не на столько мы богаты чтобы покупать дишовые запчасти!!! Жизнь дороже!👌💯👍🤝🇷🇺

Приветствую Илья! Нужная тема. Спасибо.

Кортеко ставился в оригинале на европейские авто. Покупая сальники кортеко частенько внутри можно найти оригинальный сальник с сфрезироваными эмблемами оригинала.

Прекрасная подача материала,все разумно по делу.

Илья, спасибо за полезное видео! Сколько комментов прочитал так и не нашёл шутки что у Китайских автомобилей все запчасти оригинальные )))))

Спасибо за контент

Прекрасные материалы в исполнении бесподоброго руководителя Клубного сервиса!

Очень нужный выпуск в настоящее время. Благодарю за выпуск

Очень нравится грамотная речь ведущего, приятно слушать, о чём бы не шла речь!!!

Еще не помню, что бы я когда то покупал оригинальные запчасти на свои автомобили, все таки в России живу, не в Москве, как говорится «собаку съел на заменителях»

LYNX привода ставил вместо оригинала, 3-й год полёт нормальный. Режим город асфальт, дача, рыбалка. Сейчас многие SAT китай ставят в Сибири много центров открыто запчасти копеешные, ездят и радуются.

Касаемо концерта тойота-лексус, могу сказать, что на завод в тормоза идет не только адвикс, но и текстар. И последний, вынашивается уже к 40-50к пробега вместе с дисками. Владельцы NX'ов, привет. Адвикс, кстати, теперь делают еще и во владике. И вместо клейма на колодке, только надпись краской. Касаемо воздушных фильтров есть лайфхак. Дубль можно ставить, главное чтоб резинка по периметру хорошо прижималась. А рабочую часть можно обработать специальным спреем. И тогда, улавливаемость грязи фильтром кратно возрастает. Компания сакура, делает такую обработку изначально, на некоторых своих фильтрах для концернов ниссан-инфинити и суббару.

Илья, большое спасибо за полезную информацию!

Установил шрус Lynx (как на видео) в свой VW седан... ну пока что откатал уже больше года и 25 т.км. - не разваливается и признаков неисправности не подает - буду продолжать наблюдение..

Дядь Илья спасибо за твоё хобби! не поленился, рынок будет наводнен ширпотрепом, лепить запчасти будут все кому не лень, а тем кому лень тоже будут лепить, это рынок, и далеко не всегда безопасный. парни всем добра! не экономте на ответственных зп.

Тема более чем актуальна. Спасибо за информацию.

Илья Спасибо за очередной полезный обзор!!! Как говориться во злобу дня и нынешних реалий!!!

Из видео я понял одно: сэкономить можно на только на лёгких. Не дисках,а собственных )) а так как всегда остроумно, креативно,поучительно!

Как-то прифигел я, когда работник в конце ролика медную смазку наносил на грязь и затем прикручивал колесо

С удовольствием смотрю и пересматриваю ваши ролики, позновательно.

Спасибо за поучительное и крайне интересное видео-разъяснение!Принял к сведению,самое главное,что просмотрев данный контент кто то пойдет и приобретёт более качественные детали.И возможно даже это спасёт кому то жизнь,и убережёт от преждевременных ремонтов.

Здорова Илья! Когда впервые установил неоригинальные диски и колодки Masuma. Был приятно удивлен, что Тойота - может тормозить. ✌

Илья, я последовал вашему совету, продал машину, закрыл ипотеку, но, всё равно, смотрю ваши видео про автомобили 😉

Илья, спасибо Вам за информацию, теперь буду смотреть, что мне ставят!!!

Спасибо Батенька, за познавательный ликбез.

Спасибо большое, Илья !! Очень важная и нужная тема !! Но вот прикол, всегда заказываю на своего корейца оригинальные сальники по каталогу, с учетом вин номера, для профилактики полного привода. Так вот они, эти сальники, всегда блин приходят разного размера !!!! А иногда под разными номерами приходят абсолютно одинаковые сальники !!! А ведь цена их реально очень высока. Наравне с работой по профилактике... И ведь 4 года беру эти сальники и никогда не знаю какого размера они придут. Хорошо хоть принимают их обратно без проблем.... Вот такая история....

Купил Ниву 2131. Оригинальные запчасти хуже официальных замен. Все дорабатываю сам напильником, молотком и болгаркой. Машина получается по индивидуальным параметрам хозяина.

Полезный формат выпуска!👍

По поводу Nipparts - поменял родной комплект сцепления на Ниссан Ноуте 2008 года на комплект от Nipparts. Доволен, работает без нареканий вот уже более 50 тысяч км. Визуально, качество изготовления компонентов - очень хорошее.

Полезный ролик👍 жаль, что про помпы не рассказали, было бы интересно тоже послушать))

По поводу брэмбо))) мои друзья в сервисе посоветовали блондинке купить эти колодки(как правило они были зелëного цвета) но ей, как блондинке, предложили на рынке РОЗОВЫЕ)

Спасибо. Оч полезно для начинающих. Согласен с тем что нужно искать профильный сервис.

Илья, прекрасный контент. Но, не хватает эпической указки, а то не очень понятно какой там сальничек ;))

Буквально сегодня закончилась моя история с оригиналом и не оригиналом. Вкратце, подошло время регулировать тепловые зазоры клапанов на моей Хонде, заказал прокладку клапанной крышки оригинальную Хонда ( ещё и по направлению дилер) а она оказалась длиннее на 4-5 см, примерно, вернул заказал опять но по другому поставщику (дистрибьютор) та же история, оказалась длиннее. заказал третью в другом магазине, но уже аналог фирмы Ajusa, продавцы посмотрев видео где я заснял насколько выпирала "оригинальная прокладка" сказали что я просто неправильно ставил нужно было якобы сжимать и плотно упаковывать, короче взял я аналог и О ЧУДО!!!! Она чётко встала по длине всей крышки не нужно было ни сжимать ни растягивать, плотно уложилась на всю длину. Сделал три вывода для себя: 1. Всё-таки это не я рукожоп 2. Всё-таки с моим мотором всё нормально и нет никакого колхоза который мог привести к подобному. 3. Наш рынок просто наводнён контрафактом, и как оказалось заказы со склада дилера или дистрибьютора абсолютно не гарантируют ничего.

Ооо!!! Тема запчастей весьма обширная!!! Особенно тогда,когда машина старая и далеко не все запчасти производит тот,кто был заявлен производителем как рекомендованный. Но вот просьба,Илья. Расскажите свое мнение,если это возможно,о том,чем можно или нельзя заменить запчасти силовых агрегатов,коробки передач,генераторов,а также деталей ходовой части. Спасибо заранее

Золотые слова, в конце о колодках!👍🙏

Илье и Клубному сервису спасибо за информацию.

Всем добра!!!

Дядь Илья, а проясните еще за втулки и стойки стабилизаторов для тойеты. Ко поставщик . За колодки огромнейший лукас ) Сэкономили копеечку.

Илья в наше время эта тема актуальна , ждем продолжения !

Как всегда все по теме и без "воды". И как раз в тему: могу привезти из Польши любые запчасти. Я из Минска.

Из тормозных дисков использую Тайга. Русско китайские. Понятно всём кто делает и где фирма зарегистрирована. По качеству нравится- 2 комплекта на опеле и 1 на Тойоте. Ни разу ни реклама. Да, диски делают из чугуна

Здравия,Илья!! Оригинал,это не оригинал,сейчас многим стало наплевать! Едешь по городу,стопы не горят, бампера по асфальту скребут,у каждого светофора скрип колодок,повороты показать,а зачем?! Ремнём пристегнуться,да мы бессмертные!! Вот так сейчас относятся ко всему!! А Вы молодец,продолжаете упорно жить для думающих ,и желающих жить людей!! Браво!!👏👏👏🤘👍

Спасибо за ваш труд. Очень интересно

Полезное видео, даже для опытного автомобилиста👍🙏🙏🙏

Как то имел "счастье" эксплуатировать ВАЗ 2107. Так вот - даже это чудо автомобильной техники, прилично себя чувствует, пока в нём живут детали, которые ставили на заводе. А всё что ставится в замен - автоматом превращается в расходник. Например - заводские шаровые отходили 140к км., то что поставил в замен, не прошли и 30к. И так со всем.

Машины это ваше всё. Здесь вы в своей тарелке. И даже ваш назидательный и утвердительный тон не раздражает, а завораживает. Вы на своём месте. Некоторые события, после которых цены выросли не следует обсуждать....

30 секунд просмотра...👍👍👍👏👏Не решил,а уже сделал,смотрю дальше. ..Знаю,будет полезно.

Очень интересная информация, владел камри 2006 года 3.5. 15 лет. Гаражное хранение, резкое ускорение было постоянно, Но не ниже 60 км/ч. По трассе в основном ездил на круиз контроле. 360 тыс. км. Коробка на удивление не сломалась, вышел из строя правый привод, шрус граната кто как называет. Из расходников менялось за все время стойки стабилизатора, оригинал ходит в 3 раза больше это проверенно, правый рычаг на 4 года хватило потрескался но ещё не требует замены левый стоит родной, генератор капитальный ремонт был на 280 тыс. Км. Радиатор потёк через пластик на 260 тыс. Км. По задней подвески менялись колодки 2 раза и втулки стабилизатора раз в 30 тыс. Масло автомобиль не жрал. Автомобилем доволен,теплый,просторный,когда нужно обогнать делаешь не задумываясь. В потоке маневрировать удобно. Не понравился ближний свет, это единственный минус. Если ставить запчасти, я бы выбрал оригинал. Меньше на сто нужно будет заезжать и свое время тратить. И деньги за работу. P. S почему то правая сторона по ходовке больше страдала на авто незнаю почему.

Я на своей октавию А7 всегда снимая какую то деталь смотрел что на ней написано. Например на свечах было написано NGK, на ремне грм контитеч, ну я и ставил запчасти от этих фирм, на тот момент они были в два раза дешевле оригинала, а по качеству не уступали

С кузовными элементами такое не прокатит. Крылья, двери даже из Тайваня (родине качественного металлического инструмента) нещадно ржавеют и не подходят по размеру (невозможно четко выставить зазоры). Придется покупать только оригинал - новый или б/у.

Илья, спасибо тебе , за твой поистине честный и прогрессивный труд! Приятно осознавать что получаешь правдивую информацию без лишней рекламы и дезинформации! В наше время великий дефицит таких людей! Без всякой лести скажу, у тебя нет равных конкурентов по подаче материала и так выразимся чёткости и ясности!👍Спасибо Илья🤝

Благодарю за информацию 🤝