Автомобильная накрышная палатка ORT-33-140 против традиционной наземной палатки Tramp Cave 3 Alu. Кто быстрее? Сравниваем скорость складывания и раскладывания с секундомером.
Самая большая разница это вес. Палатка с крыши весит 50 кг. Ее не снять одному человеку. Это серьезная проблема. Занимает место багажника. Когда разложена, нельзя воспользоваться автомобилем. Нельзя воспользоваться палаткой без автомобиля. Обычную палатку можно унести в руках и поставить где угодно. Разница в цене огромна.
А пленку под палатку на сырую погоду постелить,а потом грязную убрать,а дно в обычной палатке неровное,а сырость по утру от земли,а гады ползучие,а место заросшее травой и палатку поставить сложно
прикольный обзор) хотя не сказать, чтобы я прям волнуюсь за каждые секунды)) временнЫе потери не столь различаются для меня важнее скорее удобство, эстетика и вот это вот всё) и спасибо - раньше о накрышках не знал даже)
Ну, народ периодически спрашивает - насколько быстрее ставится? А мы и сами не знаем. Вот и сравнили напрямую. И, если честно, думали, что разница во времени будет больше. :) А так да, десятки секунд - это ерунда.
Плюсы палатки на крыше ,не спишь в воде, мелкие грызуны и тд недолезут , оперативность разбора и сбора. Автономность ,можно поставить или вывести сухой фен внутрь. Я коплю ,продавали бы в рассрочку купил бы незадумываясь.
Пара вопросов: 1) как эта палатка на крыше сохнет? 2) после дождя как сушите? 3) Если после дождя ее свернуть есть ощущение, что все промокнет к чертям и в нее больше не ляжешь. Обычную же свернул тент отдельно, потом просушил на веревке и никаких проблем. 4) Выглядит огромной: шум, расход, ветер? 5) цена? 6) крепления сколько стоят?
1) В развёрнутом виде сохнет как обычная палатка - на солнце и на ветру. Специально никак не сушим. Сворачивал во влажном виде (ночью шёл дождь, утром было пасмурно и высохло не всё) - вовнутрь ничего не проникло, на следующей стоянке ложились спать как обычно. Но тут надо сказать, что мы пока ни разу не попадали в такие дожди, что прям вот всё напрочь насквозь вымокло, включая матрас. И возможно, ситуация изменится со временем, когда водоотталкивающие свойства ткани ослабнут. Сейчас обычные дожди средней полосы проблем не доставляют. 2) Штука немаленькая, да. Шум появляется после 100-110 км/ч, но я редко так езжу, меня не парит. Расход на скоростях до 90 - примерно плюс 400-500 мл, на 110 - плюс литр. Машина дизельная. 3) Актуальную цену можно нагуглить по запросу "палатка ORT-33-140". Я покупал два года назад, тогда это было 65 тысяч. 4) Обычные крепления входят в комплект. Я докупал крепления-быстросъёмы, чтоб снимать и ставить конструкцию в одно лицо. Два года назад они стоили что-то около 4 тысяч.
Здравствуйте! Стоимость можно легко найти по названию палатки - ORT-33-140. Мы её покупали два года назад, тогда она стоила ~63 тысячи рублей. Сейчас скорее всего дороже.
Я думала, что мне пофиг, ну раскладываешь ее и все. А потом, когда мы катались три месяца, вот тогда-то через пару недель по два раза в день надувания пенок,собирания палатки, раскладывания спальника и вот этого вот всего я тоже стала ненавидеть наземную) Накрышная в этом плане реально крута. Пара движений и всееееее- домашние подушечки и мягкий матрасик ждут тебя!
Интересный обзор. Бодрый:) Что касается резинок, то Вы их просто потеряли. Они были в мешке с болтами, ключами и т.д. Готов передать резинки любым способом. Хотя вряд ли они ускорят складывание, но может быть облегчат.
Не-не, не имеем привычки терять такие вещи. :) У меня и пакет со стоковыми креплениями лежит в гараже, не было там такого. Как они хоть выглядят? Про передать помним, спасибо! Напишем в директ. :)
Ого, основательная штука! Я поначалу тоже думал что-то подобное сделать, приценивался к лебедкам, роликам и т.д. При этом временно закрепив палатку под потолком на четырёх анкерах и четырёх простых стропах. В итоге оказалось, что стропами тоже вполне удобно поднимать-опускать, прекрасно справляюсь один, так и отложил проект с подъёмником в долгий ящик. 🤷♂️
А сколько времени ушло на установку модульной палатки на крышу? Или с ней и зимой и летом двигаться? Считаю справедливым добавить время монтажа и демонтажа накрышной палатки ко времени сбора в путешествие или на отдых в выходные... Обычную палатку с гаража в багажник кинул и всё 10 займёт секунд. Я не к тому, что я противник накрышной палатки, но проблем с ней тоже не мало. Приехал домой, надо помыть её с дороги, она тоже не чистая. Чехол всю пыль дорог на себя забирает, а ещё если по трассе с дождиком и фурами.
Постоянно палатка на крыше не ездит. В гараже сделан подвес под потолком, ставлю и снимаю её один в течение 15 минут. Машину всё равно снаряжать для поездок небыстро, на сборы в большие путешествия может уйти и несколько часов, и весь вечер, потому для меня это приемлемо. Всё индивидуально, но да, это в любом случае дольше, чем просто положить обычную палатку в багажник. Минусов, конечно, тоже немало, всё верно. Палатку надо где-то хранить, она тяжёлая и габаритная. Или, например, нельзя воспользоваться машиной, когда лагерь уже стоит. Но для нас плюсы перевешивают минусы, удовольствие до сих пор получаем. С грязью, кстати, кстати, ноль проблем. Мою чехол пару раз за сезон. Ну пыль и пыль, такая же, как на кузове авто.
Да, мы так и делаем. Матрас в палатке родной, ездит внутри всегда. Также у нас там две поролоновые икеевские подушки и один или два спальника. Туговато, но всё закрывается и застёгивается.
Гуглится по названию ORT-33-140-Hard-Pro. Габариты : в разложенном виде - 140 х 320 х 130 см в сложенном виде - 148 х 124 х 29 см Вес: 56 кг Стоит сейчас около 65 тысяч без тамбура.
На отдых ездим нормы Гто сдавать?Что такое десять минут установки палатки,при отдыхе даже в 24 часа?)На крышке прикольно конечно.А если учесть ещё ветер,у нас бывает достигает 20-30м/с,то крышка,с такой парусностью,гарантирует морскую болезнь смешанную с диареей )))
Дело не в нормах. 🙂 Естественно, на отдыхе минуты никто не считает. Просто это один из тех вопросов, которые задают любопытствующие. А как на него ответить без хоть каких-то замеров?.. Насчёт ветра - тоже популярный вопрос. Но тут у нас пока только теоретические измышления. 🙂
