Достойная машина. Лучший вариант 3.7 с хорошей раздаткой ( с 4wd fulltime и всеми блокировками). Круглый год настоящий полный привод. Без всяких псевдовискомуфт. У меня такой пепелац, очень доволен. Трактористы любят дизеля, но итальянский дизель для тех, кто его любит - нужно иметь руки, иначе цена сервиса его космос, не окупит экономию против бензина. Есть тонкости по подвеске, есть дорогие запчасти, но вцелом машина очень бюджетная, если за ней следить и следил прошлый хозяин.
@@user-gv7xp6sj3d зато он по настоящему едет, и очень безопасная интегрированная рама, при дтп повреждения минимальные. При этом налог до 300 ЛС вообще копейки при нынешней инфляции
У меня 2,8 турбо чипованый, идет 200 спокойно, обгоны без проблем. Много раз ездил на юг, круиз контроль на 150 и вперед. KJ сделан для того, чтобы по прямой с приличной скоростью и по пересеченной без проблем.
@@user-rs5hd2wn2y Мальчик Петя иди в песочницу играй. Научись уважать собеседника. Если у тебя не едет, это ничего не значит. В 2018 году ехали с юга с одной БМВ то он впереди, то я. Шли 150-200, 300 км до Москвы, потом вошли в пробку и друз друга пропускали.. Мой ДЖИП пойдет и больше, но не рискую. Все говорят не продавай.
2,4 для этой машины ни о чём вообще. Блокировка дифференциала есть на модели 3,7 литра. Вообще не понимаю чем доволен владелец машины с ролика - маленькая лужа в поле и без блокировки прощай рыбалка или на скорости в 50 км/ч лететь по полю нужно. В общем рассматриваемая модификация - это очень и очень недовнедорожник.
Учите мат часть. На 2.4 подключается жёстко как на УАЗ. Такой привод называется парт тайм. На 3.7 и 2.8 дизель стоит 242 раздатка в которой есть межосевой дифференциал, при его наличии это уже фул тайм, можно ездить с любой скоростью по любому дорожному покрытию, а при необходимости заблокировать и получится парт тайм.
@@alexandrsv2596 ремень, машина нравится, запчасти доступные что то дороже что то дешевле среднего, расход 12 л город, трасса 7.5-8л, и ремонтопригодная
Какой на Ваш взгляд самый лучший автомобиль? Jeep liberty, Toyota Rav 4 , Honda CRV , Mitsubishi montero sport либо land rover freelander! Или еще может быть какие варианты есть подходящие! Год с 2000 по 2005 ! Спасибо!
"Лучшего"автомобиля не бывает-у каждого свои особенности.Всё зависит от состояния и от поставленных задач.Вцелом машины из штатов более замученные,чем из Европы.Но сейчас такие возрастные машины не пригоняют,не рентабельно.Из перечисленных Монтеро-это бензиновый V6,причём замученный предыдущими владельцами-пожиратель топлива.Многие ставят газ,а сейчас это проблема с легализацией этого оборудования.Но из плюсов-это лучшая проходимость из всех названных.Хонда-самая высокотехнологичная из перечисленных,самая приятная на дороге,но не вездеход,с асфальта лучше не съезжать и самые дорогие запчасти.Тойота немного подешевле Хонды,немного попроще,но также приятна на ходу по дороге.На бездорожье лучше не сворачивать.Про Либерти ничего конкретного не скажу-не обслуживали и не эксплуатировали.Первый Фрилендер раньше часто обслуживали-рассыпался очень быстро.С мотором 1,8 не едет вообще,V6 тянет,кушает топливо и дорогой,с дизелем не заезжали к нам.Рассыпаются раздатки,привода и многое другое.Запчасти дорогие.Если бы у мены стоял выбор -вместо этого всего взял бы короткую Ниву 2-3 летнюю.Деньги одинаковые,а затрат на содержание меньше в разы.Это наша мнение.
По проходимости и динамике Jeep на много лучше, по надёжности лучше Хонда, но Jeep дешевле в обслуживании в разы при том, а Ровер вообще ужасен в качестве и обслуживании.
@@Gnuty_Kardan "генри форда однажды спросили: какой автомобиль лучше на ваш взгляд? Всё думали он назовёт один из своих автомобилей. Но услышали в ответ; самый лучший автомобиль это новый автомобиль и не важно какой он будет марки!"
arm34 Если дизель то какой есть 2.5 и 2.8 литра.Подозреваю в ремонте дороже бензиновой версии разика в два три.Так как дизель економит деньги только первому хазяену.
2,4 для него не слабовато ли будет ?????? я сам хотел такой купить , но комфорт салона , если честно не понравился ...... , но и до этого слышал , что машина хорошая ... обзор , ничего , можно сказать не непонравился ., но не советую в засаленной одежде лазать по чужой машине ....................... некрасиво это ... но дядя - рассказчик ничего , отрицательных эмоций не вызывает
Я кого сейчас слышал? Остановите кровь из ушей. Ручки на стойках,для бездорожья? Я тупее ничего не слышал. Дядя даю инфу. Эта ручка,для посадки в авто. Удали канал,тошнит. И такой ереси пол ролика
Слесарь наверное сам на жиге катается, делает из себя «умника». Завязывайте снимать видео, или не выкладывайте Что значит: как угодно назовите!! У всего есть свой термин и обозначение! Зачем кашу по тарелке размазывать?
На большинстве кроссоверов спереди Макферсон стоит, и они все построены на легковой платформе, тут рама интегрированная свои функции выполняет на 100 %, кроме боди-лифта конечно, и подвеска как на крузаках по конструкции.
ну, нормальноя машина, - нет, рамы блокировок... _дык тогда это не джип. Если человек любит природу, и отдых в ее ориале, ему нужен бус, бус лудше этого недоджипика например рено, опель, нисан, те, что одинаковы внешне, идеалтные дизеля, клиренс 18см,место в салоне просто одуреть, и все есть - кандей, секлоподьемники, прочие. - Не когда бы не сделал меж этими авто выбор в пользу этой дамской внедорожницы
Вот честно не знаю чем вам так нравится этот кусок говна. Получил его в наследство в организации. Очень дорогие запчасти, постоянно горит чек, вечно ему что-то не так, то катушки зажигания то лямбды, то форсунки.. Да там тот самый 3.7, ездили неаккуратно, но надежность это не про jeep и поверьте есть с чем сравнить. Те же Pajero, vitara, land cruiser и даже duster более живые, хотя и старше(кроме дастера) этого "чуда".