Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Валерий проверял катушку зажигания, и искра попала на датчик, в салоне не работает индикатор после этого случая погас и всё не включается, может ли это быть неисправность датчика
На таком же датчике как у вас у меня терморезистор развалился. А вот на стаговском РС 02 плюс сопротивление показывает 1.6 кОм при 25-27 градусов.Думал покупать именно с похожим параметром.Плохо что на них нет маркировки.Поставлю 4,7 ,посмотрю как будет себя вести.Спасибо за ответ.
В программе показывает температуру газа аж - 40°, хотя на улице +6° а давление МАР показывает 4,14. При включении зажигания кнопка индикатора переключения ГБО пищит как резанная, на газу вообще не работает только на бензине. Может это из-за этого датчика быть?
Или датчик, или редуктор не держит, чтото со второй камерой. Проверте при прогретом двигателе, редуктор гарячий? По проводке посмотреть может питание на датчик не идет.
Александр подскажи. у меня на датчике давления на 2й ноге датчика 5.14V. а на остальных ногах нет ничего .Это значит что датчик накрылся? MAP SENSOR Poletron ABS 4 BAR/T 2.2 kOhm.
@@raiikess соединения я тоже думал, взял шланг он какой-то твердый показался ,, одеревенел,, я его заменил от самого редуктора до самых форсунок новый и хомуты тоже , затянуто тоже хорошо, от и на холодную машина работает все норма, и переключения с бензина на газ с под датчика идет вонь газа, чё не пойму, я его аккуратно вскрыл и в середине на плате жёлтый налет, шо за хрень, как он туда попадает????
Доброго дня така проблема при 3 тисячів оборотів переходить на бензин редуктор новий газовщик налаштував через тиждень зявилась така проблема може знаєте як лічити ?
Скажите у меня гбо landi renzo, с мап датчиком бош, проблема тоже при наборе температуры переключения гбо не переключает на газ сбрасывает на бензин и пищит кнопка и мигает зелёным цветом как будто кончился газ. Проблема тоже в мапе?
После того как запищит, глушим авто, снимаем с любой стороны газовый шланг, и слушаем. Если пшикнет газом из шланга, значит давление в шланге было а датчик его не видел, дело в датчике.
Сегодня тоже запищал датчик газа и переключился на бензин, все попытки переключить на газ прошли безуспешно обороты понижались и датчик переключался на бензин, я разобрал датчи ps-02 и зачистил контакты дачика давления газа он был как будто прогоревший, вот зачистил поставил и все заработало. Так что не стоит сразу менять или перепайвать как делают многие.
Добрый вечер. У меня датчик исправен, просто почистил его. Решир разобрать посмотреть, а на датчике давления нет трубочки.вот сейчас вопрос, будет работать или нет
@@raiikess Да спасибо. Я первым же делом эту статью читал много чего узнал. Но есть вопрос если не сложно ответите. Две трубки один большой другой маленький на датчике мап . С большого на давление а с маленького на разряжение ? Мне просто сказали на Диагностике что давлении нету вот и думаю только одну поменять что на давлении стоит или оба одновременно ? И на сколько долго проживут методом пайки с китайским датчиком с Али экспресс? Спасибо заранее
в основном именно давление летит изза грязного газа, неправильной установки датчика или фильтра забыли вовремя поменять. Поэтому меняйте датчик только на давление. Родной датчик скорее всего уже и стоит китайский, так как в основном комплектующие на плате уже с поднебесной идут. Так что смело ставте с алиэкспресс)
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, при движении иногда переключается на бензин. Через кнопку выкл и вкл работает! Иногда приходится повторять это 2-3 раза. Причем это происходить при нажатия газа и при накате. Погода максимум -8. В чем может быть причина? Оба фильтра заменил. STAG 4поколения. Пробег на газу 60тыс. Заранее благодарен.
когда переходит на бензин, кнопка пищит или просто переходит без звука？ Если пищит тогда давление падает ниже минимума, либо фильтра либо редуктор виноваты ,у редуктора могло просто давление чуть просесть. Если без звука переходит возможно датчик температуры глючит окислился, то работает, то нет.
@@raiikess добрый день! Издает звук и переключается на бензин. Как буд-то газ закончился. Получается проблема в давлении т.к фильтра очистки заменены. Получается сам редуктор забился или есть еще места где такое может произойти?
либо давление в редукторе опустилось со временем изза мембраны, можно его поднять если оно отличается от давления которое было при калибровке Либо датчик давления, Мап сенсор, может глючить давление не показывать. Правильней бы подключить все это на комп и посмотреть гбо.
@@raiikess подскажите.неразбираюсь в конструкции двигателя,но менял ранее сам датчики инжектор у меня.хочу научитьсч настраивать газ.авто может взлрватьсч или еще что то если я подключу кабель и начну учится сам настраивать?денег на настройку нет,зато есть время.
Да, с экономить есть где. Как раз пока с алиэксперсса месяц или больше будет идти датчик можно поездить на бензине или автобусах. Вот и получиться разница, купить сразу новый MAP или ждать посылку, а потом еще не много потрах-ся с перепайкой. Супер экономия!!!
ps 02 старого образца, неразборный, на 4 провода, залит типо эбоксидкой. оба датчика работают одинаково, разница в том что датчик ps04 идет со встроеным температурным датчиком поэтому и фишка на 5 проводов. Их можно менять между собой только провода подключать по другому.
Смотрю сейчас они подорожали почти 10$. Если вы с Украины, то сам мап сенсор целиком можно за 450грн польский взять, китай 350грн. Смысл ремонтировать уже походу нет.
der zocker hd форсунки подобраны правильно тянут красные до 254 л. с. на V6. Смотрите по карте, если она высоко поднята значит нехватает мощности форсунки, поднять можно давление на редукторе, и еще раз каллибрануть. Если карта нормальная, тогда не обращайте внимание на ошибку, в КМЕ бывают такие глюки.
Скажите что может быть с ГБО . Отключилась кнопка с лапочками которая в салоне в панель врезана для переключения газ бензин . И ГБО перестало работать .
Я так понял одна из причин выхода из строя датчика, это влага, толи конденцат, толи чё. В общем все там окисляется и хана.. Как пошли первые холода, начались проблемы, переходит на бенз и все, видимо влага в нутри обледенела
Добрый день, проверил путем подключения к машине и ноута к мозгам гбо. его герметизация осуществляется путем уплотнительного кольца которое видно при разборке и в конце видео в корпусе мапа. сейчас эта инфа уже не так актуально и мап сенсоры можно дешевые купить целиком
Не ремонтируйте так датчики давления. Это поможет в 1% случаев. Перед ремонтом надо диагностировать датчик а е просто тупо перепаивать сенсор www.drive2.ru/b/517972232337621112/ www.drive2.ru/b/521612165581373762/
Через программу гбо. Если нет компа, тогда так, кнопка пищит при переходе знать нет давления, если просто мигает и не переходит на газ тогда температурный датчик
В стаге4 нету такой настройки. я искал уже. Они её там и не выведут, так как по датчику давления мозги смотрят давление , и тогда дают добро на переключение на газ.
Это где его можно отключить а? Это опорный датчик блока управления, исходя из его значении рассчитывается время форсунки, а не только минимальное давление баллона.
Abdullah Ywa возможно датчик температуры на редукторе не корректно показывает, завышает температуру. Либо заменить датчик либо в настройках поставить другой тип датчика. На некоторых Гбо, из-за неправильной работы датчика, например на авто 90 градусов а показывает больше 100, выскакивает ошибка и переходит на бензин, когда температура ниже работает на бензе.
Проверял искру на катушке зажигания и не заземлил, искра попала на датчик и на газовую рампу, посде пропал свет на индикаторе, неработает индикатор и не переходит на газ
@@talmid7529 попробуйте отключить его, потом включить, если не поможет, попробовать подключить гбо мозги, если нет связи, возможно мозги сгорели. Такого никогда у меня не было, поэтому как себя поведёт электроника от высоковольтного импульса не скажу
