Ездил лично, на бмв на низком профиле, в 08-09 году, на азоте. Отзывы только положительные. Машина идет стабильнее, на любых неровностях дороги, и идет легче, это прямо ощущается
Все верно учите физику школьный курс. Давление при нагреве меняется из-за влаги которая содержится в воздухе. Заправляйте осушенный воздухом будет вам счастье.
Азот еще не так повышает давление внутри шины на дальняк. После часа езды с воздухом в шине, на скорости 150км\ч -давление прыгает с 2,3 до 3. На Азоте всего лишь до 2,5. При смене температуры, например резкие заморозки с +3 до -20. Шина с воздухом падает с 2,3 до 1,6. С Азотом до 2.2. У меня авто с датчиком давления в каждом колесе. Мне он нравится именно этой стабильностью. Ну еще говорят, что он меньше окисляет корд, но это сколько должно быть шине лет, чтоб он окислился...?
Чувак на экране либо искренне заблуждающийся, либо мелкий жулик. Оба варианта плохие. Доказывать что - либо нет смысла, всё уже давно доказано. А доказано то что азот даёт такие мизерные улучшения, что принимать их во внимание нет смысла. Все эти сказки, что машина идёт мягче, устойчивее, экономичнее, всё это либо ложь, либо субъективные ощущения, не имеющие ни чего общего с объективными данными. Друзья не слушайте его. Ему просто денег хочется на азоте срубить.
