Тёмный

АКОМ VS TYUMEN, битва титанов ! ЛУЧШИЙ найден? 

Lithium Master
Подписаться 252 тыс.
Просмотров 1,2 млн
50% 1

Выбираете стартерный аккумулятор? Не знаете какой лучше? Думаете цена всегда равна качеству? И чем больше на аккумулятор спрос тем он лучше? Это видео ответит на все ваши вопросы и разобьёт на мелкие осколки все ваши прошлые знания про АКБ. Вы узнаете, как производители вас дурят, что из обещанного правда, а что обман. Почему новый аккумулятор зимой не запускает автомобиль, отчего через год-другой его можно нести на помойку. На что обратить внимание при выборе аккумулятора и какой бренд вообще стоит рассматривать, а какой нет.
В данном видео были протестированы два аккумулятора Аком и Tyumen Battery. Были проверены на абсолютно все параметры, на их соответствие заявленному. Аккумуляторы замораживались, разряжались 20 часовым током, разряжались током 25 Ампер для проверки резервной ёмкости, проверялись на вес, сопротивление и даже чистоту электролита. Были пересчитаны все пластины, найден весь сульфат свинца на них, даже состав пластика мы не обошли вниманием. И по результатам тестирования было выяснено, что лучше... лучше ВАМ самим посмотреть видео и увидеть воочию результаты. Это того стоит. Приятного просмотра.
ВНИМАНИЕ! Данное видео открывает цикл тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше !
Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934
На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa )
Яндекс кошелёк 41001102495089
Сбербанк 4274 3200 3152 9376
Предыдущая часть видео, где проходил тестирование аккумулятор АКОМ и которую я очень рекомендую посмотреть:
• Как выбрать ХОРОШИЙ ак...
Без просмотра этого видео не совсем будет понятно, с чем именно я сравниваю Tyumen Battery.
#Аком #TyumenBattery #Сравнение
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...

Наука

Опубликовано:

 

26 фев 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 3,4 тыс.   
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
ВНИМАНИЕ! Данное видео открывает цикл тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше ! Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934 На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa ) Яндекс кошелёк 41001102495089 Сбербанк 4274 3200 3152 9376
@user-ku5pp5sn6p
@user-ku5pp5sn6p 4 года назад
Сбербанка есть?
@user-oy4gb5js3e
@user-oy4gb5js3e 4 года назад
я не вижу смысла донатить за продукцию, которую я не могу купить , не продают такое в моей стране ). Где Бош, Варта, Топла .....
@user-jw1gy4zy6h
@user-jw1gy4zy6h 4 года назад
@@user-oy4gb5js3e 10руб. считать донатом может только чистокровный патриот Украины. Мира Вам.
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
@@user-oy4gb5js3e Это дело добровольное
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
@@user-ku5pp5sn6p Да, сейчас добавлю в описание.
@Singular522
@Singular522 2 года назад
Пора уже сделать сводную таблицу по тестам АКБ, чтобы можно было составить рейтинг аккумуляторов 🙂👍
@user-ux5no9rg8x
@user-ux5no9rg8x 7 месяцев назад
было бы неплохо сделать таблицу. Подскажите а сталкивались с производителем Курский аккумулятор - у меня отслужил 8 лет на дизеле
@TotSerg
@TotSerg 6 месяцев назад
​@@user-ux5no9rg8xе-лаб, 3 года и умер, не по своей вине, магнитола его часто высаживала до 12вольт
@romantsepunov4516
@romantsepunov4516 3 года назад
В 2018году летом протестировал вынужденно Tyumen premium, в реальном случае. Ровно такой же как в этом видео, стоял у меня в опель астра H. Поехал в командировку за 90км. Через 50 км дороги, сдох "гена". Продолжил путь. Доехал до места назначения 40км, по городу проехал 10км. И поехал в обратный путь. Выключил всё, что могло расходовать драгоценные вольты) ехал быстро 110км. Для отслеживания напряжения в АКБ, зашёл в борт комп. По выезду обратно домой напряжение было 11,9-12. Через 60км погас монитор бк, последнее напряжение которое я видел было 9,2, ещё через 10-15км руль отяжелел. Всё же доехал до своего города, НО по городу не рискнул ехать, был вечер час пик, пробки. Оставил машину в первом районе. Снял АКБ, уехал на такси. Зарядил ночью АКБ и утром так же доехал до сто ремонтировать гену. В общей сложности в тот командировочные день проехал на АКБ - 140км. Вот такая Тюменьская АКБ премиум.
@user-ef1md7mc1p
@user-ef1md7mc1p 2 года назад
Какой лучший могли посоветовать?
@romantsepunov4516
@romantsepunov4516 2 года назад
@@user-ef1md7mc1p в итоге ещё год или 1,5 отездил на том акб но последнее время уже он подводил меня. Я его перезаряжал, полностью менял электролит, но уже видимо пришло его время. Я так полагаю тот случай дал начало его конца. Если следить за уровнем электролита и зарядкой, после каких подобных моментов с генератором, то в поле себе хороший акб. Зимой крутил в любой мороз. После него я поставил в астру импортный из премиум сегмента точно не помню название. Летом прошлого года поменял машину и в ней пришлось тоже менять акб. Поставил Топла, это тоже премиум сегмент считается, марка знакома мне с 90х ещё. Всегда ценилась. Вроде как словенский.
@igor2030ign
@igor2030ign Год назад
@@romantsepunov4516 топла турецкий по моему
@user-wf8lz8ep3j
@user-wf8lz8ep3j 10 месяцев назад
ТОПЛА-Чехия
@rus1130
@rus1130 8 месяцев назад
​@@igor2030ignЧехия или Словения
@nickbhl
@nickbhl 3 года назад
1:08:20 - результаты сравнения 1:17:42 - окончательный вердикт
@user-im2pd2xj1g
@user-im2pd2xj1g 3 года назад
Спасибо
@deraerman5731
@deraerman5731 3 года назад
спасибо бро!
@ibragimaliev1490
@ibragimaliev1490 3 года назад
Спасибо огромное
@romario9031
@romario9031 3 года назад
Спасибо!!!
@prostowed9408
@prostowed9408 3 года назад
Спасибо друг! Сохранил наши нервы.
@OriginalGendalf
@OriginalGendalf 3 года назад
Какой дотошный дяденька. Развеял все мои сомнения. Спасибо огромное за труд.
@user-vp3ek9db5r
@user-vp3ek9db5r 4 года назад
Спасибо за честные и подробные развёрнутые тесты аккумуляторов, ждем следующих видосов..👍👍👍
@rafaelshafikov3754
@rafaelshafikov3754 3 года назад
Большое спасибо за столь объёмную работу.
@Mixonay
@Mixonay 2 года назад
Спасибо большое за проделанную работу и информацию!!! Лайк однозначно!!! Первый свой Тюмень купил 5 лет назад и до сих пор работает)))И крутил мотор в -30-40 Воркута так и живём)))Это было на Ваз 21099 инж.А вот на иномарку взял,обратной полярности и к моему сожалению лопнул корпус при морозе-30 на одной из клем и был неприятно удивлён(((и не у меня одного,по моему совету товарищ взял и та же история с трещиной в корпусе рядом с клемой,при покупке всё было норм и эксплуатация была адекват,подумал,что я косяк....а нет дешманный пластик всему виной!!!!Автору респект и удачи в дальнейшей сфере)))
@user-np6bb2qg1y
@user-np6bb2qg1y Год назад
Я был в цеху где делают пластмассу всю на Тюменском заводе я заходил мне ящики там давали они выплавляют не тока корпуса для батарей и ящики и ведра и все остальное.. И скажу что у них нет цехов по переработке пластмассы все серьезно у них идет в гранулах в мешках че привозят им то и платят.. Оборудование там современное стоят большие ящики ну агрегаты где все изделия из пластмассы выплавляют.. Живу в тюмени. . В тюмени нет вообще производств по переработке пластмасс
@user-fs1hd3ih7n
@user-fs1hd3ih7n Год назад
Переработанный пластик идёт так же в гранулах,скорее всего его привозят на завод откуда то с переработки.
@user-np6bb2qg1y
@user-np6bb2qg1y Год назад
@@user-fs1hd3ih7n ну привозят это другой вопрос а в ролике то сказали что именно они занимаються переработкой..
@user-np6bb2qg1y
@user-np6bb2qg1y Год назад
@@user-fs1hd3ih7n у нас в Тюмени был завод в центре города пластмасс счас его перенесли куда то он и клеить делал эпоксидные и все остальное ну он переработкой тож не занимался
@user-qj4ow6pt5e
@user-qj4ow6pt5e 3 года назад
Огромный респект автору! Чувствуется глубокое познание темы! С аккумуляторами, их обслуживанием и ремонтом, как обычный автолюбитель и как электрик- профессионал имел дело не один десяток лет, но всё равно смотрел ролик с огромным интересом! Еще раз огромное спасибо автору за интересные тесты! Ждём интересных роликов. Удачи и всех благ!
@user-ds3cd1oo3q
@user-ds3cd1oo3q 3 года назад
на новых аккум достаточно 14.4 а там где часть пластин покрыто сульфатом до 16.2 иначе он не до заряжается практика и теория идет в разрез
@user-tw4ep1oq6z
@user-tw4ep1oq6z 2 года назад
@@user-ds3cd1oo3q Нет, не так. Сурьмянистый АКБ (Sb/Sb) нужно заряжать 14,8 В, Кальциевые (Са/СА) 16,2 В, а гибриды (Sb/Ca) 15,5 В
@vigorvigor9078
@vigorvigor9078 3 года назад
Спасибо за подробный обзор. Пользуюсь точно таким же акб 2 года. Полет нормальный. Крышки подрезал по бокам под клемы и досих пор не сломалось. Каждый раз еще морока снять их. В среднем при замере, показания вольтметра 12.5 v. После суточной стоянки. Машина 2001г. Автозапуск. Купил Тюмень по сарафану, еще и не в каждом магазине могут его охарактерезовать, мол типа Падольского акб.
@user-rn2qb7kn7i
@user-rn2qb7kn7i 3 года назад
Спасибо, ваши видео очень полезны. Особенно понравилось видео про восстановление ёмкости аккумулятора. Хотелось бы увидеть сравнение с аккумулятором bosch. Желаю всех благ!
@ilyamuromec1010
@ilyamuromec1010 4 месяца назад
Аком родной с завода на Калине отслужил просто отлично 7 лет, взял тюмень и его хватило на 1г.6 мес. 50 на 50....на часть весов кладëм марку , а на вторую часть везение. Вот и всё! Вся суть нового аккумулятора!
@itzelgato8599
@itzelgato8599 3 месяца назад
У меня тоже очень похожий опыт эксплуатации. И тоже на калине. После 7 лет заменил на тюмень по рекомедации. И прошлой зимой пришлось докупить зарядку для аккумулятора. И не понятно, что не понравилось тюмени: то ли автозапуск, то ли морозы. Хотя акому на все это было пофиг. Или на завод идут аккумы по ОТК, а на прилавок как попало
@user-oy5sp6lt2j
@user-oy5sp6lt2j 4 года назад
Молодец, интересное и ёмкое видео. Спасибо за работу
@user-gf5yc9cr6x
@user-gf5yc9cr6x 4 года назад
Отличный ,грамотный ролик , посмотрел с удовольствием до конца . Спасибо ! Хотелось бы увидеть на "тесте" Чешскую "AFA plus" 68ач
@user-sy4bo3ji5r
@user-sy4bo3ji5r 2 года назад
Спасибо, очень информативно! Отдельное спасибо за технически правильную, взвешенную речь!
@user-om9gf3hh7e
@user-om9gf3hh7e 3 года назад
Спасибо, всё толково рассказано, всё понятно. Жирный лайк!
@y_aroslav
@y_aroslav 3 года назад
Отличное исследование. По манере подачи и закадровой музыке напомнило любимые советские документальные фильмы. Как раз поменял аккумулятор, стоял Force 60ah, отслужил пять с половиной лет без малейших признаков усталости, но первые морозы его убили, под нагрузкой ток выше 9А не поднимался, поменял его на Тюмень стандарт, было бы любопытно увидеть обзор на force, если он будет в себе сочетать сравнение с тюменским - будет вдвойне интересно. Спасибо!
@user-yi5ee1yj8b
@user-yi5ee1yj8b 4 года назад
был молод покупал разные красивые комумяторы. как поумнел так перестал на себе ставить опыты. покупаю лишь тюмень.
@user-wo4il2ng2n
@user-wo4il2ng2n 4 года назад
На тюменском заводе белый почти в два раза дороже берут на обмен и качество стабильно.
@warthunder4050
@warthunder4050 4 года назад
А я только аком. До этого брал и вайпер и другую чушь
@user-gd6et7pr7k
@user-gd6et7pr7k 4 года назад
@@warthunder4050 ты в этом не виноват
@iga00001
@iga00001 4 года назад
С такими ценами можно и тюмень, на два года хватает. Акком на 3
@Al.Sy.
@Al.Sy. 4 года назад
@@iga00001 Аком Reactor 620 у меня по 5 лет выхаживали при ежедневной эксплуатации.
@user-lx6qo8jm2f
@user-lx6qo8jm2f 3 года назад
Спасибо за грамотное изложение проблем современных кислотных батарей! Как сейчас модно говорить: "люто плюсую"...
@user-ro3wf6zz9l
@user-ro3wf6zz9l 3 года назад
Отличное тестирование,все понятно и четко рассказано,хотелось увидеть тестирование ТОПЛО ,проездил 10 лет ,был 3 раза разряд в ноль,и проехал зимой без зарядки 150км ночью,отвалилась щетка на генераторе.
@user-dd9zu5lp5b
@user-dd9zu5lp5b 7 месяцев назад
Очень хорошие АКК
@user-rx1xv1vn2j
@user-rx1xv1vn2j 6 месяцев назад
Топла или топло?
@user-fj5nx2ho2e
@user-fj5nx2ho2e 5 месяцев назад
Топла 60 а/ч не прожила даже года, умерла одна банка. Просверлил крышку, все банки кроме одной, той которая с глазком, сухие, торчат пластины. А глазок горел зелёным.
@alexandrnovikov4435
@alexandrnovikov4435 3 месяца назад
Глазок это трубка с шариком, который плавает/тонет в электролите. Нарушение целостности пластин в одной банке плотность электролита не меняет столь кардинально, чтобы шарик утонул. Вот он и плавал на поверхности.
@NesterTel
@NesterTel 3 года назад
Отличный обзор, очень много интересного узнал
@-i.n.f.i.n.i.t.i
@-i.n.f.i.n.i.t.i 3 года назад
Хочу оставить отзыв. Был у меня тюмень 74 а/ч. 2 года стоял. Пережил смерть генератора ездил на нём час где то. Музыка стояла на тот момент 1.5 кило. Заводился в -18 спокойно. Просады на музыке давал 13.0-12.9 что очень офигенно для него. Бедный аккум, но он так и остался живой. 12.6 стабильно по утрам после простоя.
@user-ty2hr8nm8u
@user-ty2hr8nm8u 3 года назад
СПАСИБО!!! стаял выбор перед АКБ после просмотра видео многое стало для меня ясным, очень грамотно и доходчиво было всё показано и рассказано СПАСИБО! Вам.
@user-wu5cf1dg5k
@user-wu5cf1dg5k 3 года назад
Молодец, всё наглядно, понятно и доходчиво без понтов. Желаю развития каналу, подпись. :)
@kamilrafikov1079
@kamilrafikov1079 3 года назад
Спасибо за проделанную работу!
@profishing42
@profishing42 3 года назад
Хороший фильм,сильный спасибо💪 CENE 70A CA/CA 80D23L очень ходовой
@Alexandr76K.
@Alexandr76K. 2 года назад
Отличное, информативное видео и большая работа!👍 Спасибо!
@gazztop3062
@gazztop3062 2 года назад
Лучшего теста аккумов я не видел.Спасибо большое.
@1DonChannel
@1DonChannel 4 года назад
Спасибо за тест! К сожалению сейчас нет хороших ни машин, ни АКБ, ни чего!
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
Ошибаетесь. Есть. Может не идеальные, но явно лучше конкурентов по соотношению цена/качество.
@Stitch0186
@Stitch0186 3 года назад
@@LithiumMaster и какие например вы можете посоветовать???
@Stitch0186
@Stitch0186 3 года назад
@@LithiumMaster вот прям сегодня утром скомуниздили мой акум,теперь сижу,штудирую,что бы хоть года 3-4 проездила,и не прям дорогой был.
@nightsniper4727
@nightsniper4727 3 года назад
@@Stitch0186 ТАВ огонь!
@Kak-.to-tak
@Kak-.to-tak 3 года назад
@@nightsniper4727 смотрел про ТАВ много чего . Одни тесты положительные и ток и резервное питание и в мороз мастера крутить . Правда много тех , кто матерится спустя два-три года . А суть в том , что все тестирующие , тестят новые АКБ , а люди ездят и их потом дрочат месяцами , годами . И очень часто бывает , что те кто первые места занимает в тестах , потом сдают позиции через пару лет тем , кто в их тестах им проигрывал . Правда это не обязательно .......ТАВ всего 14 кг , для 60 Ач это маловато будет .
@aved6937
@aved6937 3 года назад
Видео желательно нумеровать для лучшего ориентирования по ссылкам. Благодарю за очень интересные опыты!
@user-zv5tv3lm3h
@user-zv5tv3lm3h 3 года назад
Хороший видос! Молодца,всё чётко без всякого мусора !УВАЖУХА !!! ДЕРЗАЙ ДАЛЬШЕ,РАЗОБЛАЧАЙ ВСЮ ЭТУ ПАРНУХУ !!!☝👍😎🤝👍
@user-se7nl9rj7b
@user-se7nl9rj7b 2 года назад
Посмотрел несколько ваших видео. Очень полезный материал !
@user-hb7tk2nd5j
@user-hb7tk2nd5j 4 года назад
Интересно. Молодец. Спасибо. Было бы любопытно посмотреть Мутлу против Таб (например).
@omertamariopuzo8607
@omertamariopuzo8607 3 года назад
Нечего там смотреть мутлу на выход, TAB так себе середнячокс......
@user-yr2bn8dm9k
@user-yr2bn8dm9k 3 года назад
Мутлу 60 силвер отработал 2001 по 2011 год Исток 3 года инджи аку тоже турок как мутлу 6 лет. С2021 понять Мутлу63 ач сколько проживёт?? "не жиге 03
@evilorc8504
@evilorc8504 2 года назад
@@omertamariopuzo8607 3 года,мутлу уже не тот
@user-ux3gz6tg7i
@user-ux3gz6tg7i Год назад
Мутла сейчас плохая , не стоит на неё смотреть.
@andysss6908
@andysss6908 4 года назад
Зачем отвёрткой ? Монетка для откручивания пробок идеально подходит !!
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
Не положено, не по фэншую.
@andysss6908
@andysss6908 4 года назад
@@LithiumMaster , зато всегда под рукой !!!
@sanich1231
@sanich1231 4 года назад
пятак как раз подходит.
@dmitryloschinsky
@dmitryloschinsky 4 года назад
@@sanich1231 , "двушка" "пятак" бережёт))))
@dmitryloschinsky
@dmitryloschinsky 4 года назад
Отвёрткой специально для эстетов)) А как аккуратно то! Ммм!
@115005592
@115005592 3 года назад
Хотелось бы увидеть тест на Тюменский 6-СТ60 (черный, обычный) - самый ходовой тюменский АКБ
@user-cr8bm1pl3s
@user-cr8bm1pl3s 3 года назад
Спасибо за видео, здоровья тебе! Отправил пару сотен для новых тестов!
@LithiumMaster
@LithiumMaster 3 года назад
Спасибо
@user-sc9hw7fc1t
@user-sc9hw7fc1t 3 года назад
@@LithiumMaster Уважаемый автор! Подскажите по какой причине у меня постоянно окисляются Обе клеммы Абсолютно нового аккумулятора марки Топла поставленного на автомобиль Вольво?
@asushnikasutp4745
@asushnikasutp4745 3 года назад
Аком стоял на моей калине кросс с завода. Машину брал в феврале 15-го года, сейчас уже машину продал с другим аккумулятором, но аком до сих пор служит мне верой и правдой (стоит в лодке).
@Andrey_evo
@Andrey_evo 3 года назад
У меня 12 года, год назад он умер. Я считаю достойный результат
@user-xi7lk4pr3r
@user-xi7lk4pr3r 3 года назад
Тоже 7 лет послужил чёрный с завода, пришёл в магаз за таким же, а там рыжие как в видео, сказали мой европеец, а рыжий азиат, хз почему, в итоге взял Тюмень.
@user-gp6py2bm2o
@user-gp6py2bm2o 3 года назад
С 2012го года, ещё живой. 60 а/ч. Крутит двухлитровый дизель.
@user-pm4zc6gp3o
@user-pm4zc6gp3o 2 года назад
Акк с завода и акк из магазина - разные.
@yarbersheer8559
@yarbersheer8559 4 года назад
Интересно. Молодец. Спасибо.
@user-ww6eg9rr6o
@user-ww6eg9rr6o 2 года назад
Хороший обзор, спасибо автору. Первый Аком , штатный, отходил 6 лет. Купил GPard от производителя Аком (60*510) . Из 510 еле вытянул 440. И пускай Аком не рассказывает сказки, что штатный ВАЗовский такой же как розничный! На Ютубе есть чёс представителя Акома. Ещё раз спасибо автору ролика!
@user-my7hz1cr4s
@user-my7hz1cr4s 2 года назад
На конвейер автопроизводителей комплектующие поступают другого качества чем в магазины
@user-dl9ml2dm5c
@user-dl9ml2dm5c Год назад
Спасибо за труды. Отличный тест
@user-ed8yg7nj2c
@user-ed8yg7nj2c 3 года назад
И снова зачёт ✔️✔️✔️✔️ Я в восторге 👍👍👍👍👍 Я смотрел на одном дыхании как фильм про супер героев ☺️☺️☺️ По больше бы таких сравнительных тестов.
@user-zg6pb5nw7b
@user-zg6pb5nw7b 3 года назад
Видео долгое, но очень оказалось интересное.
@user-pb6oy6cq1q
@user-pb6oy6cq1q 2 года назад
надо было с АКОМ EFB 60ач 580А сравнивать. У знакомого такой через год при минус 5 и при заряде 12.29В выдал 513А пускового и уверенно заводил движок.
@mityai85
@mityai85 2 года назад
Хорошее видео , спасибо ! Хотел бы увидеть сравнение с акб Exide Premium . У меня был опыт покупки данного акб и после установки на авто вообще забыл о таких словах , как акб сел...Причём с авто для подзарядки не снимался в течении 3 лет вообще , просто ради интереса. В итоге так и был продан вместе с авто..
@Eventhedoorisopen
@Eventhedoorisopen 16 дней назад
На рапиде стоял такой с завода за 3 года ни разу не снимал с машины проехал 156к и пиодал машину.
@user-py8qd5jr3j
@user-py8qd5jr3j 4 года назад
Интересное видео, посмотрел всё до конца) Тоже интересно есть ли разница в между Тюмень Премиум и Тюмень Стандарт или это лишь маркетинговый ход такой ? А на сравнение предлагаю TAB/TOPLA естественно 60Ач, на сколько я знаю делаются на одном заводе в Словении.
@user-he4oy5vg6e
@user-he4oy5vg6e 3 года назад
Не важно какой использовался материал при изготовлении корпуса.Вторичное или первичное, зависит от количества красителя добовляемого при литье.7лет отработал на заводе по литью из пластика.
@LithiumMaster
@LithiumMaster 3 года назад
Если вы работали 7 лет на производстве пластикового гранулята, то должны знать, что вторсырьё оказывается более загрязненным. Из него даже запрещено делать пищевую упаковку. При контакте с электролитом такой тип пластика может выделять в электролит всякие примеси, что негативно скажется на уровне саморазряда аккумулятора. Поэтому корпус из первичного гранулята всегда будет лучше, чем из вторсырья.
@jarosikR
@jarosikR 3 года назад
Видео зачётное. Было бы интересно протестировать маленькие аккумуляторы. У меня Акум 6ст-45 360А Стар.Бат
@user-rn8bl3uh1h
@user-rn8bl3uh1h 3 года назад
Это не мелочь а качество, у меня батя на тюменской акб транспонтеровачные крышки вырезал и закрыл клемы на авто👍
@Gaivoronskiy1
@Gaivoronskiy1 3 года назад
Отличное видео! Хоть и длинное. Протестируйте AFV против Тюмени!
@user-uh1lg1ox8f
@user-uh1lg1ox8f 3 года назад
С завода на машине стоял аком на 64 ач, сдох практически одномоментно через 3г.4м. новый взял Тюмень тоже 64ач премиум, посмотрим что будет дальше. Спасибо за видео.
@anvarkomekov5303
@anvarkomekov5303 2 года назад
Спасибо из Туркмении акуммуляторному заводу аком у меня старый тойота кэмри 2001 года купил аком 2017 месяц июль был а снимал его 2022 месяц март то есть неделю назад ездил на этом аком почти 5 лет спасибо заводу спасибо России спасибо Путин
@corolla819
@corolla819 2 года назад
Привет. Лайк однозначно. Расскажи плииз о своих приборах для тестирования автомобильных аккомов.
@user-wj8pu8jr9q
@user-wj8pu8jr9q Год назад
Спасибо большое, за редкую возможность узнать что то действительно полезное , даже ни капли не жаль того времени просмотра а это редкость. Сегодня как раз продавец различными разговорами "продавали" мне аком, а я склонялся к Тюмени, как чувствовал что нужно ещё раз хорошенько подумать и углубиться в вопрос и как оказалось совсем не зря сделал паузу и вечером наткнулся на ваше видео. Вопросы по аком отпали, мне кажется я увидел предостаточно, вопрос по Тюмени, аккумуляторы премиум и стандарт каким либо образом отличаются по качеству, также по качеству сборки, заявленным характеристикам, или оно сходе плюс минус шероховатость как на данном экземпляр, другими словами намного ли хуже стандарт от премиума , или принципиально разница несущественная?
@kirovetc
@kirovetc 4 года назад
Тюмень премиум 2017 года в 18 году крутил в -30, не завел так как залили свечи, дальше крутили им ещё день, не завели, загнали через сутки в теплый гараж, заменили свечи, завели с этого же вкуса без подзарядки. Работает на той машине у отца до сих пор без проблем заводит каждый день. С тех пор на все машины только Тюмень!
@user-ot8pk4or5x
@user-ot8pk4or5x 3 года назад
лучше тюмени нет акб.вы правы\по крайней мере из средне ценовой категории\ цена-качество.
@user-bs2hq7bj5o
@user-bs2hq7bj5o 3 года назад
@@user-ot8pk4or5x а я шол покупать Тюмень стандарт 75й, а продаван всё ж впарил мне Аком ефи 75. Лохонулся, да?
@user-ot8pk4or5x
@user-ot8pk4or5x 3 года назад
@@user-bs2hq7bj5o продавец впарил вам лучший из аком если это EFB эта батарея нового поколения.он и тяжелее что оч важно.возьми аком 75 са\са и 75EFВ и взвесь.вопрос не корректен при сравнении ценовой категории.я купил ауди а он весту лохонулся?купив аком стандартный поймеш какое г на первом морозе, в отличии от стандартной тюмени
@user-bs2hq7bj5o
@user-bs2hq7bj5o 3 года назад
@@user-ot8pk4or5x спасибо дружище, успокоил! Там далее посмотрим, после покупки поставил его на зарядку, плотность была 1. 26 поднялась до 1.29. заряжал на двух режимах. Ну и по перваку послежу за ним почаще, поконтролирую, на авто утечек тока нет, заряд в пределах14,2- 14,7v в зависимости от вкл. потребителей. Благодарю.
@user-ot8pk4or5x
@user-ot8pk4or5x 3 года назад
@@user-bs2hq7bj5o ок
@aleksandrkolcov3602
@aleksandrkolcov3602 3 года назад
Из жизни,ехал по фед. Трассе увидел на обочине стоит АКБ,остановился забрал АКБ Варта Сильвер прослужил мне 4,5лет,как на обочине оказался не вкурсе,но АКБ класс!!!
@vmolceanov
@vmolceanov 2 года назад
Я тоже как-то ехал на аккумуляторе без генератора, тоже повезло доехать до ворот сервиса,но совсем не долго, минуты 3. 55 аккумулятор 540 ампер. Электроусилитель руля и коробка автомат посадили аккумулятор практически моментально.
@tak5tak67
@tak5tak67 3 года назад
Хароший видос, немного затянул , но все́ по делу. Упущен один не мало важный нюанс. Нижнее крепление(отбортовка АКБ), у Акома существенно лучше и качественное, что гарантирует наде́жность и отличное крепление акб на поддоне. При незначительном дтп , это немаловажно.
@sersim3712
@sersim3712 3 года назад
Спасибо за обзор! Респект автору за титанический труд!
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 2 года назад
👍👍👍 Классное видео!!! То-то я смотрю при зарядке акома, бережок моргает 4 раза.
@user-uy7zr4tz7k
@user-uy7zr4tz7k Год назад
Молодец!!! Но я бы замерил несколько представителей данных аккумуляторов, чтобы исключить вариант брака. Я при покупке тоже тестировал прибором АКБ на сопротивление. И аком показал меньше Тюмени(т.е более высокие пусковые токи). Но купил все равно тюмень.
@user-ui9dl4zb3j
@user-ui9dl4zb3j Год назад
Единственный компетентный обзор на аккумуляторы на просторе ютюба. Молодец
@AFGur52
@AFGur52 5 месяцев назад
30 лет назад в июле 1993 года (т.е. лето, тепло и день длинный) на 15-летнем Гольфе ехал без генератора из Москвы до Белгорода на одном аккумуляторе! А переехав границу, заночевал в селе у незнакомых людей, поставив АБ на зарядку. Утром двинулся дальше и доехал к обеду до Запорожья! Вот такие были раньше машины! Вот такие были раньше аккумуляторы! А вы говорите - 4 часа это много!
@Alexandr_sdelay_sam
@Alexandr_sdelay_sam 7 месяцев назад
Супер! Спасибо! Полно , ёмко, доходчиво!
@andreyklyuchko1690
@andreyklyuchko1690 3 года назад
Хотелось бы увидеть тестирование bosch/varta silver s5
@user-ic4dy9yh3c
@user-ic4dy9yh3c 4 года назад
Так в кальциевых аккумуляторах растворяется сульфат кальция при 16v или всё-таки нет? Или просто отваливается вместе с активной массой и оседает на дно? Каким образом происходит восстановление ёмкости в ca/ca аккумуляторах, если при 16v происходит оплывание активной массы и окисление положительных пластин? Хотелось бы понять физический процесс, т.е что происходит с этим сульфатом кальция при 16v и какой метод заряда наиболее предпочтителен для восстановления ca/ca (постоянный, высокочастотный импульсный сверхвысокими токами или какой-то другой?)
@user-cx4uj4hu2i
@user-cx4uj4hu2i 4 года назад
Как часто вы заряжаете аккумулятор? Лично я, раз в год, перед зимой. Где 14,4 в основной заряд, а дальше 16,2 в при снижении тока в 5 раз, и на 4 часа. Сколько вы предполагаете будет работать ваш аккум.? Я рассчитываю, что мой может прослужить 5 лет. Так вот, пять раз буду его заряжать 16 вольтами. Думаю это немного и при этом большёго урона для аккумулятору не будет. А если трясти аккум. как автор, то после встряски, надо ещё дозаряжать. Так как с низу аккум. повышенная плотность то и пластины более засульфацированы. Сульфат этот можно вытащить низкой плотностью электролита. А где его взять? Естественно в верхнем слое электролита. То есть, размешиваешь и заряжаешь, размешиваешь и заряжаешь. Трудоёмкий процес, не прада ли? Надеюсь объяснил понятно. Ещё раз, при 16в ток делаем в 5ть раз меньше от номинала, то есть на 60 амперный ток выставляем 1.2А в течение 4х часов.
@user-ki9mi7fp5t
@user-ki9mi7fp5t Год назад
Очень хороший ролик. Информативно и познавательно не зря потраченное время.
@neoos89
@neoos89 Год назад
Стоит такой же Тюмень на моей машине. Только на 64 АЧ. 2 года и пора бы его менять. Но у меня эксплуатация очень жесткая: каждый старт 15 минут прогрев бинаром мотора, и часто короткие поездки. Вообщем недозаряд постоянный. Пару раз только доливал воды. И раз 15 заряжал, т.к. садил в ноль. Т.е. бинаром прогрею, а прокрутить стартер не могу. Что понравилось: в отличии от заводсково акома: аккум сухой и не потеет по клеммам. Минус, что нужно крышки откручивать для контроля электролита - но в акоме нужно было делать также. За серый пластик переработанный - респект. Вообщем подумал и возьму себе снова такой же. А этот попробую восстановить умной зарядкой малым током.
@user-ct3ii5bu4f
@user-ct3ii5bu4f 4 года назад
Отличный формат! p.s Купил отцу именно такой тюмень премиум, тестировал на разряд (правда нагружал 8 ампер) отдал,если не изменяет память 47 ампер, что считаю отличным результатом, ибо это не 1/20 от номинала. Стоит в машине год, пока без проблем. Но и морозов в Москве не было эту зиму от слова - "Совсем"
@user-or5yr2ln2o
@user-or5yr2ln2o 3 года назад
Спасибо за такой подробный обзор/тест. У меня Тюмень 64 А/ч с октября 2017-г эксплуатирую. Один раз в год заряжаю/разряжаю без таких приборов просто две разных лампочки использую, на 55 Вт одна, вторая старого типа автомобильная не знаю мощность, но существенно меньше. На 4-е ноября и перед ним как раз заряжал. Есть проблема - уровень электролита падает за год ниже пластин, так что невозможно замерить плотность заряда электролита - не засасывается ареометром. Доливаю дистиллированную воду, заряжаю, измеряю заряд, разряжаю. Ток выставляю 6.4 А. Кипит электролит при таком заряде сильно, 10 часов рука не поднимается оставлять. Зарядное в этот раз в буфер не добился работы. Напряжение было 14.45 В вроде.про встряхивание не знал, не использовал. При установке на авто 13,12 В, плотность электролита по банка не равномерная в 4-х средних по 1.28, в крайних по разному: 1.30, а в другой 1,27 замерил было Сейчас при минус 15 с автозапуска не заводится, всего 3 года АКБ. Глазок у моего есть. Покупал тогда за 4400 с трейд-ином старого своего, получилось 3700, Новосибирск.
@alexandrnesterenko3269
@alexandrnesterenko3269 Год назад
Ага к нам сев районы нужны.хорошие аккумуляторы а не выкачка денег с населения ведь может и не завестись а это уже очень плехо и не есть хорошо производитель должен учитывать сей.момент.также.как.и авто по заказу авто завод заведома отправляет авто без подогрева сидушек и ещё маса недоделок кот.должны.быть.внаших авто и наших краях 21 век а мы до сих пор салон дровами.приходится отапливать сам убедился.говорят .заказывать нужно а завод цену выставляет он же не заказывает ......заломил цену +посредник и ВОт
@termikdous
@termikdous 3 года назад
Отличное видео, не могли подсказать какой акб лучше взять. Цена до 5 тыс. 75А/ч интересует. Спасибо.
@user-pr7bc1yn7b
@user-pr7bc1yn7b Год назад
70 я варта 12 лет на шкода октавия а5 1.6 стоит, и в 45 заводил, один раз подзаряжал. Вот это аккумулятор.
@kapralkapral4835
@kapralkapral4835 3 года назад
100 лайкосов ! И мне тоже было приятно посмотреть как парню из Тюмени что писал ниже,я правда из Бреста и на 2х моих машинах уже стоят АкомаАвноые акомы. Бля,де же ты был раньше ? В магазине повелся на отл.кач-во пластика,глазок и замер пуск.тока (дело летом было.Лашара конечно.Но не было еще такого достойного видео на тот момент) проф.прибором,который показал больше чем заявлено.
@NikVas_msk
@NikVas_msk 3 года назад
Тут проблема не в производителе, не в батарее, которую автор типа исследовал, тут проблема в методике, инструментарии и личном восприятии. Видео занятное, не более. Акцент на ёмкость, так вообще, огонь. Такое впечатление что нам про "тяговую АКБ " рассказывает... А у Вас, автор, стартерная АКБ... Тут пусковые токи важны... При разных нрц... А нам про ёмкость.... Гениально.
@user-ei7vb5fo5j
@user-ei7vb5fo5j 2 года назад
Аком отличные аккумуляторы, никому не верь.
@user-ei2jp8jt4x
@user-ei2jp8jt4x 3 года назад
Спасибо за потраченное время, очень полезно, прояснило многие моменты. Интересно было-бы узнать мнение автора о восстановлении аккумуляторов раствором щелочи с промывкой дистиллированной водой)
@rashidn778
@rashidn778 Год назад
Спасибо большое за разъяснение! Подскажите, что означает LA ( см. на шильдике) ? Сейчас таких аккумуляторов 60А LA нигде нет. Какие же аккумы Тюмень премиум с 7 отрицательными пластинами есть в настоящее время?
@user-pg5md4ru4o
@user-pg5md4ru4o 22 дня назад
Смотрел этот ролик ровно 4 года назад и купил тюменский аккумулятор только не как в тесте 60, а 64 ач. Взял сразу две штуки,один поставил на машину (нива 21214) а один зарядил до 100%и оставил как резервный. За время эксплуатации периодически несколько раз в год менял их местами, когда вынужденно (в сильный мороз) когда просто подзарядить стоящий на машине стационарным зарядным устройством. В общем,в таком вот не жестком режиме эти два товарища прожили ровно 4 года,один уже дохлый,один чуть живее,ещё стоит на машине, за неимением замены...- думаю что взять на замену,склоняюсь к продукту Елабужского аккумуляторного завода,99% пользователей довольны....
@viktormyronchuk7685
@viktormyronchuk7685 4 года назад
Лайк, подписка, уважение.
@DmitriyOmsk
@DmitriyOmsk 4 года назад
Вот это обзор,завтра на работе гляну во время обеда) Домой зашёл в 23:00,смотрю новое видео вышло - лайк сразу) Спать и завтра смотреть) Последние 3 АКБ фирмы Тюмень использовал и использую) 6.5 лет первый прослужил,второй 4 года,третий поставил 2 месяца назад
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
Приятного просмотра ))
@user-el1fu5pe8y
@user-el1fu5pe8y 4 года назад
Последний какой купил и какого он года был ну всё про АКБ вообще.Спасибо.
@DmitriyOmsk
@DmitriyOmsk 4 года назад
@@user-el1fu5pe8y Последние 3 АКБ фирмы Тюмень В январе 2020 взял Тюмень Премиум 64Ач 620А
@user-el1fu5pe8y
@user-el1fu5pe8y 4 года назад
@@DmitriyOmsk почему премиум,а не стандарт например?
@DmitriyOmsk
@DmitriyOmsk 4 года назад
@@user-el1fu5pe8y 1) Во первых пусковой ток больше,при 64Ач 620А,что весьма неплохой показатель даже для Сибири где я живу. 2) Во вторых по сравнению со стандартом качество самого АКБ выше на порядок,я не только про сам корпус и его пластик,а больше про пакет пластин внутри. 3) Разница в цене крайне незначительная,около 300-400р 4) Стандартные Тюмени ходят меньше по сравнению с Премиум. 5) У Премиум расход воды ниже,реже доливать надо,если в стандарт минимум 2 раза в год,то в Премиум 1 раз в год достаточно доливать дистиллированной воды и заряжать 6) Ну и как плюс Омск недалеко от Тюмени,у нас все АКБ Тюмень Премиум свежие в магазинах (максимум 3 месяца),в отличии Стандарт,которые могут по году лежать спокойно на полках. 7) У меня уже была Тюмень Премиум ранее,но сделанная по гибридной технологии Pb/Ca, прослужила 4 года,короткое замыкание в банке,из за того что в генераторе диодный мост пробило и он давал перезаряд. А эта Тюмень Са/Са по технологии сделана,захотелось ее попробовать) Вообще самая первая Тюмень у меня была модели Сибирь Pb/Ca и прослужила 6+ лет,пока я не не взорвал случайно при зарядке в гараже)))
@user-dy9gz8qp6f
@user-dy9gz8qp6f 2 года назад
Спасибо за тесты!
@user-sw5tl1gp8g
@user-sw5tl1gp8g Год назад
Езжу на такой же тюмени 4 года - все нормально. Подлив воды раз в год летом после зарядки для проверки всех параметров.. Зарядное 14.4 в.. Морозы у нас до -45, езжу каждый день. Масло синтетика, крутит отлично. Недавно обслужили опять, еще год прослужит точно, а скорей всего 2 года.
@rus7178
@rus7178 3 года назад
Купил аком на грузовую, один вздулся как мячь буквально через месяц второй до сих плр плохо заряд берёт. На северах тюменский чёрного цвета уважают. Простой и надёжный.
@user-qu6fk4ny6n
@user-qu6fk4ny6n 3 года назад
Гарантия 3 года аком чё не обменял?
@rus7178
@rus7178 3 года назад
@@user-qu6fk4ny6n брал в Москве, дороже дорога обошлась. А ходить по торгошам правду клянчить не хочу. Факт что купил за место него обычную дешёвку и он уже 2 года работает без проблем.
@user-qu6fk4ny6n
@user-qu6fk4ny6n 3 года назад
@@rus7178 у меня на Весте тоже вздулся аком,8 месяцев
@user-mp4jw2zy4z
@user-mp4jw2zy4z 2 года назад
У меня этот тюменский через 2 года сдох, говно а не аккомулятор
@user-fn9cw4vx4v
@user-fn9cw4vx4v 3 года назад
Представителя акома в студию! Это мошеничество чистой воды! Я имел счастье купить аком.Г полное! Пол года гадал что чтото с машиной приключилось ,на новый аккомулятор подумать не мог.Правда к чести акома поменяли без лишних вопрсов
@vladimir7759
@vladimir7759 2 месяца назад
добрый день, подскажите пожалуйста какой аккмулятор взять myway варта или akom на логан? или какой либо другой? варта и аком примерно за одну цену 8-9 на яндекс маркете
@Zakat79
@Zakat79 Год назад
Авто ноябрь 2014 года, с салона стоял Аком 55ah, только на днях поменял, замкнули и посыпались элементы, на дворе декабрь 2022г., проблем не доставлял вообще, никаких сезонных ТО я ему не делал, 2 года назад высадил в ноль, оставив магнитолу включённой на двое суток, отдал в аккум.цех трамвайного депо, там его реанимировали)) и ещё 2 года покатался.
@user-ii4vf2iu8s
@user-ii4vf2iu8s 3 года назад
Хочется увидеть результаты EFB аком и самый дешевый EFB и самый дешевый АГМ . или тесты акб в одной ценовом ряду.
@user-bf1ce5xi4w
@user-bf1ce5xi4w 4 года назад
Нет слов!👍👍👍
@user-ne-abuser
@user-ne-abuser 2 года назад
Спасибо за видео. Стою перед выбором какой аккум оставить. Оставлю Тюмень, а Аком с авто на продажу
@user-fg1yn2me7b
@user-fg1yn2me7b 3 года назад
Хотелось бы увидеть тест аккумулятора titan arctic 6ст-60.1 vl завода тубор, для сравнения с аккумулятором тюменьского завода и стоит ли он своих денег. С меня подписка и лайк.
@oix.fmxxluho
@oix.fmxxluho 3 года назад
Спасибо это было познавательно
@LithiumMaster
@LithiumMaster 3 года назад
Рад стараться
@alexypavlychev1640
@alexypavlychev1640 3 года назад
Vatra Silver очень хотелось бы посмотреть. Данный аккумулятор использовал 8 лет. Но он был необслуживаемый. Так то думаю прослужил бы и больше при полном обслуживании.
@user-cj6cs9yf3v
@user-cj6cs9yf3v 3 года назад
Живу в Красноярске ,пользуюсь только Тюмень, все устраивает, более 6 лет на трёх авто... Морозы уже не те,но -30 тайотку запускает и форда тоже бес проблем ,фунтика запускал в - 39 в Енисейске год назад без прогрева..
@mihail51
@mihail51 2 года назад
Спасибо за труд, вы молодец
@lidalida3552
@lidalida3552 3 года назад
Эстэты негодуют!!! Отвёртка должна быть крестовая!
@LithiumMaster
@LithiumMaster 3 года назад
😂😂😂
@user-dg5zh1ld6t
@user-dg5zh1ld6t 3 года назад
В случае с аккумулятором - плюсовая!
@user-tc8oc8nq3s
@user-tc8oc8nq3s 3 года назад
Крестовой быстрее шлицы на пробке испортишь, лучше широкой плоской.
@lidalida3552
@lidalida3552 3 года назад
@@user-tc8oc8nq3s лучше большой крестовой.
@sgssgs9280
@sgssgs9280 3 года назад
Для эстэтов она должна быть хромированная...))
@1969Igor
@1969Igor 4 года назад
Много хороших отзывов на АКБ топла и таб.Хотелось бы на практике глянуть.
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 года назад
Если зрители выберут, то и их протестируем.
@greenparadise8632
@greenparadise8632 4 года назад
Привет 🖐 Посмотри в моем посте выше про tab я делал замеры
@dima_drugoi
@dima_drugoi 3 года назад
ТАБ у меня прошел очень мало. Сейчас Тюмень.
@user-ux3gz6tg7i
@user-ux3gz6tg7i Год назад
Топла лучше,чем таб. Но я часто таскал эту топлу домой зимой . ТК машина много стояла на стоянке. Чтоб не разряжался . Постоянно на зарядке домашней . 4 года уже АКБ . Полуживой . Только для лета он 100 ампер 900 пусовой , Мерседес спринтер дизель.
@user-ux3gz6tg7i
@user-ux3gz6tg7i Год назад
@@dima_drugoi Тюмень премиум или простая черная с лосем?
@user-cc2ly2gu7p
@user-cc2ly2gu7p 3 года назад
Добрый день, ваш канал очень понравилось, можете подсказать на каких стендах вы проводите испытания, я интересуюсь чисто проффисианально, так ака работаю в лаборатории и нужны новые стенды
@user-es6uz3te2n
@user-es6uz3te2n 3 года назад
Для лабораторных исследований, требуется другое оборудование, желательно проверенное. А имитаторы пусковых токов имеют погрешности.
@user-cy8nz7hl8o
@user-cy8nz7hl8o 3 года назад
Акб фаер болл с огненным шаром.на газели искатал 2 шт.каждый бодро жил 4 года и последний год приходилось подзаряжать зимой.Т.Е.я его 4 года совсем не заряжаю,а последний только в морозы немного подводит.интересно его увидеть в сравнении с другими акб
@user-bc3xv7uq3q
@user-bc3xv7uq3q 3 года назад
Спасибо за труд! Что думаете про использование стартерных АКБ в составе ИБП (аварийное питание газового котла, видеонаблюдения и т. д. ) ?
@LithiumMaster
@LithiumMaster 3 года назад
Очень быстро они там умирают. Буквально за год.
@user-bk6hx3sl7x
@user-bk6hx3sl7x 3 года назад
Переполюсуй тяжелые и будет счастье.
@user-hc2wr9hm3t
@user-hc2wr9hm3t Год назад
@@LithiumMaster А если аккум постоянно подключенным к ибп не использовать, но при этом держать его в полной боевой готовности? Т.е. полключать только по необходимости
@user-hc2wr9hm3t
@user-hc2wr9hm3t Год назад
@@user-bk6hx3sl7x Не совсем понял совет
@YKT.
@YKT. 4 года назад
Лайк, всё посмотрел, только заснул послеобеда😂.
@user-jw4tb6yj5z
@user-jw4tb6yj5z 4 месяца назад
Был случай. А. К. Б Тюмень 55 . Сдох, ноч на улице -27 проехал 50 км с ближним, с габаритами но без печки. С открытыми окнами что-бы стекла не затягивать. Как-то так
@GerAPraV
@GerAPraV Год назад
Добрый день! Спасибо за работу. Вы боьше тестами свинцовых не занимаетесь? Интересно было бы в тесте корейские АКБ
Далее
aespa 에스파 'Armageddon' MV
03:33
Просмотров 15 млн
Что за бренд? Supertype
01:00
Просмотров 216 тыс.
Алгоритмы заряда ЗУ Вымпел-55
19:18
Is it possible to add the electrolyte to the battery?
11:22
как спасти усилитель?
0:35
Просмотров 111 тыс.
3D printed Nintendo Switch Game Carousel
0:14
Просмотров 4,5 млн
Google Pixel 8 Pro #apple #googlepixel #iphone
0:17
Просмотров 14 тыс.