Такая же беда была, купил карб такой же 19-й, но под 110-й двигатель. Щупов для жеклёров нема и подбирать на авось хлопотно, поэтому и заморачиваться не стал. Аппарат рванул и проблема с бедной смесью анулировалась. А вот с подножкой боковой водителя проблемы , она жидкая и при постановке на упор, под тяжестью мотоцикла сгибается, раза три уже править пришлось, иначе передачи включать становилось не удобно и наклон техники при стоянке становился критическим, аппарат мог завалиться. Надо что то думать, а колхоз лепить не охота. Пока без нужды не пользуюсь, обхожусь центральной, и уж если прижмёт тогда да.
Нет. Была бедная смесь. То есть жиклер маленький и топлива мало. Я поставил фильтр по плотнее, тем самым немного уменьшил воздух и за счёт разряжения он стал чуть больше бензина засасывать через жиклер.
@@user-ln4iy5vv9j есть несколько причин. Попробуйте поменять свечу и почистить воздушный фильтр, либо поменять. Если не поможет, разберите карбюратор и почистите все жиклеры.
@@Nekit-garage PZ 22 конечно хорошо.Но там тоже надо жиклер смотреть.Я поставил 22, там жиклер 78 стоял.Нифига не ехал.Поменял на 80 и поднял иглу.Скорее всего 82-85 жиклер нормально будет.
