Вертолёты - это точно не самая бюджетная сфера частной авиации. Но взамен вы получаете абсолютную мобильность и возможность прилететь туда, куда нельзя ни доехать, ни сесть на самолёте. / not_that_old_pilot
Пилот вертолета: "Многие не понимают почему вертолет не летает задом..." Пилот самолёта: "Если точнее, многие вообще не понимают как вертолет может летать..." Просто шикарный диалог двух пилотов))))
Вы правы, необходимо с особой осторожностью подходить к работающему вертолету со стороны балки, ведь своей головой можно повредить очень дорогой рулевой винт! Моя дорога в небо началась благодаря этому вертолету. Спасибо за обзор! Надеюсь когда-нибудь увидимся!
@@user-ou4gy9qw1y ст. 97 УК РСФСР как бы уже лет 30 не работает. «Находи» на своей личной земле и все, ты собственник клада. А закладуху с николаями так и вовсе без палева можно сбыть через интернет-аукционы, государство из-за такой мелочи даже не почешется.
Казалось бы, Ваша стихия- самолёты! Но рассказ о вертолётах так же интересно смотреть как и о самолётах, техническая часть, история, какие то тонкости!!!! Супер! ещё раз спасибо! p.s. Да, и от фразы "Ребята, приходите в небо!" Прям душа из тела выходит ))) Очень хочется придти в небо!!!! )))
Спасибо Владимир за возможность быть в небе с Вами, тоесть понять что для этого необходимо. Благодарю за простоту донесения информации. Несмотря на цифры, создаётся впечатление доступности личного воздушного транспорта.
@@user-zv2yr1ci6j Сравнивать РР300, продукт середины 2000ых (представлен в 2007), с двигателем первой половины 60ых... Вечность - это между их выходам в свет.
Владимир этакий Джереми Кларксон из мира малой авиации...тонкие шутки, четкое описание и огромная любовь к своему делу! Рекомендации ютуба нынче удивляют, подписался, сижу смотрю про самолеты...глаз не оторвать))
Сколько смотрю Володю, все никак не пойму чем он берет!:) Периодически ошибается, иногда сбивчиво рассказывает.. Но он настолько влюблён в то, что он делает и восхищён этим, что невозможно не досмотреть его видео до конца! Он просто ангел от авиации!:))
Владимир, спасибо за видео. Не знаю увидите ли Вы мой вопрос, но все же: В России, на сколько мне известно, есть некая "уловка 115 кг" - возможность летать пилотам без сертификации и отсутствие необходимости в регистрации летательного средства, если его "сухой" вес не превышает 115кг. Собственно вопрос: Как обстоят дела с этим в Украине? Собственно, правда ли это вообще? И что там за "самолеты" такие, что попадут в эту категорию? Если кому то интересен ответ на мой вопрос, просьба поддержать лайком, дабы выплыть в топ.
www.e-16.club/ а это собственно их магазин, выпущено их немного, но есть болгарский аналогичный ДАР Соло, модель по серьёзнее, ну и по дороже наверное)
Позвольте поправить вас. Двигатели Роллс Ройс и автомобили марки Роллс Ройс не сохранили никакой связи в наши дни, кроме логотипов, но имеют самые что ни на есть прямые связи в прошлом. Основали обе эти компании вовсе не однофамильцы, а одни и те же Чарльз Роллс и Генри Ройс.
@@dmitrvy Да нет, вроде как. RR автомобильный - уже лет двадцать как BMW, а моторостроительный - национализирован британским правительством еще раньше. Но в прошлом да, одна компания
@@alekseix257 Прямая цитата " Ничего общего с производителем автомобилей эта компания не имеет. Просто скажу так, они- однофамильцы". Я не вижу тут "именно по нынешнему времени". Совсем нет какого-либо упоминания времени. Все было сказано не в упрек вещателю. Я думаю, Владимир отнесется к моей коррекции спокойно и не нуждается в Вашей защите.
Ну наконец-то!!! Вертолёт 😍👍👍👍 отличный выпуск! Обязательно осветите Еврокоптер AS-350, Ball 407, Ansat и конечно же нашего дедушку, но не менее актуальный в настоящее время Ми-8!!! Владимир, вам огромное спасибо, ваш канал нужно выпускать в массы на большие телеканалы! Вы действительно популяризируете авиацию и, плюс ко всему, еще и делаете это очень интересно и харизматично!!!
Владимир, Mast Bumping, не есть удар по хвостовой балке. Это особенность втулок несущего винта на общем горизонтальном шарнире (ГШ). Это удар корпусом втулки НВ по валу или мачте в зависимости от конструкции в специфических режимах типа нулевой перегрузки, резких перекладок вертолета ручкой продольно-поперечного шага и др. Долго писать скину ссыль ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_QkOpH2e6tM.html видос о сути явления. На вертолетах Робинсон есть еще один негативный нюанс- к общему ГШ добавляются индивидуальные ГШ каждой лопасти, вообщем масло-масленое. Спасибо за выпуск, каждый выпуск как бальзам в нашем совковом болоте АОН,Ваш подписчик, выпускник кафедры вертолетостроения МАИ.
Да, зависит от конструкции. Если шарнир имеет достаточный ход то будет встреча уже с балкой а не валом. В любом случае тут как у парапланов - всегда держи несущие элементы нагруженным .
Роллс Ройс который делает автомобили это младшее подразделение большой компании. Она обанкротилась в 70-х, а потом тетчер ее пииватизировала разделив на две. Так что они не однофамильцы, а прямые родственники. Спасибо тетчер спасла хоть что-то от убыточного производства
В двухтысячных владел R22, на Тюменском севере он был необходим, рыбалки, охоты, ягоды, грибы, работа. Летал много и часто, фактически 2-3 раза в неделю. После банкротства пришлось продать, очень скучаю по полетам, иногда летаю на вертолете друзей, как раз 44.
Владимир добрый вечер. Снимите если будет возможность, bush plane. Kitfox, carbon cub. Реально интересные вещи, садяться и взлетают 30-80 метров, можно как на вертолете,на охоту,рыбалку. А главное кит комплекты стоят вминяемых денег, от 70т. Заранее благодарю)
Частенько хожу на пляж, что рядом с м. Гидропарк. Через мост, через затоку. И там дальше по дороге вглубь есть вертолето дром. Летают и робинсоны и что то покрупнее и покруче. Вобщем делаю вывод что UA одна из богатейших стран мира.