А ещё с нами был ТИГУАН! НЕ СУЙСЯ Весной на ДАЧУ! Кодиак и Аутлендер по следам Дастера! 

Ребят, я владелец Кодиака на видео, сразу отвечу на все предполагаемые вопросы - это мой первый офроад на горках, не судите строго - первая же горка морально тебя останавливает, в конце уже поменял тактику, поехал веселее - с коробкой и халдексом все в порядке, возможно есть недолив масла в халдексе, я его менял, поэтому могли тупо не долить, хотя делал у дилера - у меня очень тяжелая машина, по ПТС 1830 кг (7 мест, вебасто и куча опций), плюс в подполье килограмм 15, и детские кресла еще больше 10. Зачит по сравнению с базовой клиренс реально ниже - колеса зимние у меня почему-то меньше в диаметре чем летние, это заметно как при укладывание шин в багажник, так и на скорости в 100 км/ч, на зимних по GPS на 3 км/ч меньше скорость - кнопка офроуд особо ничего бы не дала на первой горке, я просто сидел на брюхе, а еще там был полувлажный липкий грунт, который как плуг работал, так что зимой на кодиаке легче проскочить данную горку, так как скользишь как на санках - за все 3 с небольшим года мне кнопка офроад ни разу бы и не понадобилась, по таким как здесь дебрям не езжу, а зимой везде хватает полного привода, причем уверенно ездишь, сама кнопка это баловство, который вы попользуетесь пару раз и забудете, потратьте лучше деньги на более полезные вещи От поездки я получил кайф, я долго хотел поехать с кем нибудь за компанию, чтобы было кому сдернуть вдруг. Сам бы на такое не решился бы. Жалею ли я - нисколечки. Всем удачи! Мира и добра Вам!

Mitsubishi огонь! Спасибо за видео!

Дастер красавчик. Очень удачная конструкция.

Дастер это авто для апокалипсиса 😂 при необходимости едет где нужно, короче от зомби сваливать лучше на дастере😄

Найди подписоту с аутом V6, интересно, как меняет дело 3 литра и автомат

Видос просто супер!!! 10 млн лайков!! Снимайте побольше именно таких видосов с разными новыми авто:мазда, фольц, Киа и тд!!! Спасибо

Всех с праздником! Позитивного настроения!Михе благодарность за контент!

Воооо спасибо! Есть что посмотреть в выходной день!

Тоже лайк не глядя!!! Вот прекрасно!!! Идëт дождь целый день. Посему буду валяться и спать. Но лайк 😁

Добрый день, хорошие тесты проводите , интересно смотреть всегда, хотелось бы посмотреть сравнительный тест geely tugella vs haval h6 узнать больше какой автомобиль на что способный на вашей даче

Лайк сразу, не глядя видосик, думаю как всегда будет на высоте. 🤘👍

12:50 - как правильно припалить сцепление)))

Для подъема в горку на митсу есть режим L. На этом режиме залетел бы с первого раза.

Дастер красава‼️💯👍😁

На Ауте коробку надо в L. И будет счастье. Даже разгоняться не надо. Проверено на своём Митсу

Люблю такие выпуски, не только просмотр авто и еще проба его

Дастер тащит ппц...

На новый NX хотелось бы посмотреть в таких условиях)))) Спасибо за видос! 😉

Если что, мой дастер был единственный на летней резине)

Класс спасибо, круче оффроуда на джипах может быть только оффроуд на паркетниках!!!

Дорогой наш Михаил, с праздником Трудящихся поздравляю, много выпусков, просмотров, лайков желаю!!! Спасибо тебе, за труды твои!!!

Отличное видео, было очень приятно смотреть.

На дастере забывают вечно, что при выключенной есп работают имитации, для лучшего эффекта газ до упора жать нужно, есп всегда нужно выключать, и тогда двигателя будет с избытком, тяги как вы говорите точно больше будет чем на турбе тем более 1,3л., т.к. на турбе можно ехать уверенно только тогда когда есть буст, а когда он есть, обороты уже высоки, невсегда хорошо на бездорожье.

Два месяца езжу на Kodiaq FL. После Аутлендера ХЛ за городом погрустнее. Да, пока что психологическая проходимость очень плохая - жалко тачку. Но если серьёзно, то по плохим дорогам ездить после него некомфортно, жёстко, громко, кажется, что после нескольких поездок по разбитым дорогам что-нибудь застучит в подвеске или в салоне. Но пока не стучит. Но на ауте можно было шпарить 120 над дорогой под глухие шлепки шин. С загрузкой в 300кг в багажнике цепляю брюхом в колее, где раньше бы даже не обращал на неё внимания. Боюсь камней, которые раньше не замечал. Упираться в холмы и насыпи теперь стрёмно. Может это пройдёт и через год другой будет не жалко. Не то чтобы разочарован, но если часто ездить по плохим дорогам, в деревню на дачу итд, то удовольствия будет доставлять не много. Из плюсов, тянет в грязи и в снегу без разрывов в моменте, после Аута ГОРАЗДО увереннее, проехал по снежной колее через лес один, на дурака, 2км без возможности развернуться, офф-роуд режим вещь. Ну и если основная езда по хорошему асфальту, как у меня, то Kodiaq просто на уровень выше, чистый кайф.

Миша, привет! Интересен момент с кодиаком! Что там в итоге с муфтой/коробкой? Почему такой невнятный результат? Только отсутствие оффроад пакета или уже к 83000 км халдекс подводит? Никогда до этого не видел ни на клике да и нигде больше, чтобы dq500 перегрели. Притом момент хоть и сложный был, но сколько там? - минута всего. Это очень странно, хотел твое мнение по этому поводу узнать

Клёво. На такие мероприятия машин побольше бы.... Где этот на 9чке?))

товарищи, а фыч 2.4 будет так же как аут ехать или хуже?

Надо было ещё для сравнения рав 4 и тусана взять. Хорошая затея.

Читайте инструкцию. надо до 30 секунд дать побуксовать, потом трансмиссия начнёт нормально блокировать и включается имитации блокировок. UPD спасибо комментатору ниже, я ошибся, в инструкции как раз это не указано, технический эксперт компании Mitsubishi об этом рассказал в официальном видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lteMKq9moaE.html

Шикарный тест миш спасибо! Не думал снимать рубрику что можно взять из бу в нынешних условиях скажем за 1.5 или 2 или 2.5 миллиона?)))

мне каңется или Дастер просто едет , а остальные пыжатся =))) Дастреру вообще пофиг какое дорожное покрытие ...

Михаил пилит видосы на ровном месте просто ))

Круто! Посмотреть бы Tiggo 8 PRO Max. Или Сравнение его с Дастером (возможно еще с чем - либо сразу) по динамике, подвеске, проходимости, экономичности;)

Дружище, очень хочется на такой тест посмотреть от Санта Фе 2021 3.5 бензин. Вот его бы сравнить с Кодиаком, например…

Дастер всех отодрал , понял это после первого препятствия

Для сравнения что-нибудь бы серьезное рамное пригнали бы - пикап какой-нибудь или МПС или Патра

В охраной зоне катаются 😀 Хорошо не предъявили им))

Зря на дастер гнали, единственный, кто везде проехал. Да сомневаюсь, что 1.3 турбо на механике проехал бы лучше, там с моментом ещё хуже, чем на атмосфернике

Лайк парню на Дастере

Это с покатушек? Эх хочу в Володарочку 🥰😍 год небыл дома

Иксид VX еще бы затащили в эти условия) он прям кайфовый!

В кодиаке можно переключить есп в спорт режим, для этого зажать на 7 секунд кнопку есп, это аналог режима оффроуд.

Не нормально засрал Дастер на правильном двигуне и палке. В сегодняшнее смутное время, когда менять каждые 3-5 лет авто просто экономическое безумие для большинства. Все эти варио турбо могут посадить на бабки, а простые. проверенные временем решения. для тех кто умеет считать деньги и не фига не хуже все работает. Миха давай сравнительный видос Дастера 2 л и 1.5 и 1.3 кто кого на этих горках.

А где узнать когда поедите в следующий раз? Приехал бы на ауте XL 2.4 😎

на митсу резина зимняя стоит?

а в чем проблема у того же Аутлендера? Недостаток мощности и момента, или в чем то еще? Мне кажется моя бывшая Volvo XC70 D5 не задумываясь прошла бы эту горку... иногда скучаю, что продал..

Ждём Селтос на "Даче" хотя бы с обычным автоматом)))

Дастер красавчик!💪

Изначально ставил на Дастер,и не ошибся. Насчет нового 1.3 на Дастере. На первый план,в нынешних реалиях по наличию и стоимости запчастей,выходит стоимость обслуживания машины. Небольшой пример,стоимость ОДНОЙ свечи зажигания на 1.3,доходит до 3-3.5 тыс руб,на 2 литра около 500 руб.

Так так. Ща посмотрим. Хоть стропу динамическую купили?

надо было еще атлас про в тест загнать) джили бы многих удивил)

А где это место находится?

С Кодиаком странно, имитации отлично работаю, может быть в техническом состоянии проблема либо действительно отсутсвие оффроад режима

Лайк не глядя)

Миша в аутлендере...."...мне сегодня нужна будет вся мощь..... ", оглядел еще раз мицу и закашлял 😅🤣😂

Дусян едет)

Когда следущий закус? Аркану пригоню варик ,турбо 21 года

Привет. Посмотрел на телеке. Лайк но… Тугелы не хватало)) имхо

В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей!

Очень странно. Выходит, что Кодя хуже Йетьки моего... Йети зашёл бы на первую горку. Покряхтел бы, но зашёл.

у кого проходимость лучше Аутлендер или X-trai?

На Коди по бездорожью надо ехать в "механике", чтоб не переключался тогда, когда не надо, и тянуть на одной передаче. Вот и всё

А почему остальные не поехали по гранд каньону?

С твоими выпусками сапоги должны быть всегда в кармане. На худой конец, на шнурках через плече.

Почему Subaru не берёте на такие тесты?

Аутлендер приятно удивил. если не сложно- протестируйте 2литровый.также поедет?

А x-trail где?)

31:55 Разбаловал современный автором водителей :-)

Корень - корень всех проблем!)

Duster сила, duster мощь!

братишка ты у нас на буровой не был ещё, весной😂

дастер 2.0 топ ну и ТДИ.а 1.3 фуфел который загнется раза в 2 раньше этих если не в 3.не понимаю чо все блогеры так обизывают этот посмешише с 1.3 еще и CVT

Эх Форестер в кузове sj не хватает((.

Экстрейл, возможно, справился бы лучше многих

А это в какой области Миша тесты на горках делает? Я бы на своем приехал. Ради интереса.

Картинка очень приятная, слоу-мо прикольно получилось, даже тачки то одни из самых популярных. Но вот то, что Михаил говорит, слабовато, много лишних слов.

Дастер лучший, а в руках отчаянно водителя просто танк.....

Кодьяк без off road режима не едет по грязи и снегу , чтобы он поехал надо секунд 30 давить газ в пол чтобы сработали имитации, а в off road режиме они сразу включается, и машина едет уверенней и тяга на колеса распределяется по другому, если брать ваг на off road тесты то только с режимами

Такое чувство, что забыли включить есп

Там и правда ходом на Гранте заехать

Не надо бояться дать газу на горке и всё будет!

Водитель на Дастере буквально за одни покатушки опыту поднабрался и поехал. Двухлитровый надо крутить, это мотор атмосферный, на оборотах у него даже имитация работает лучше чем у Дастеров с другими двигателями. Это самый лучший мотор для Дастера.

На кодиак off-road режим реально очень сильно решает!

Насколько же все эти "внедорожники" беспомощны на бездорожье

Прокладку на Тигуане явно надо было поменять.

Не забывайте что аутлендер всего лишь универсал.

Когда битва рамных будет?

не глядя, я - за кадиак !!! Миха с праздниками !)

Миша, странно что у тебя сапоги до сих не весят на дереве по пути на дачу)))

Вот в ком я не сомневался не разу так это в дастере.

А где великая Тойота рав 4?

А на даче,а на даче мы стаканищи фигачим

Все куплено пробег не влияет

22:10 не автомат, а другую прокладку между рулем и сиденьем.. чет смотрю этот видос и становится стыдно за дастер... точней не за сам дастер, а за водителя в нём. то газу не дает где надо, то вообще отпускает.... потом рассказывают сказки про нехватку тяги с низа.. да да... Ну и спасибо за обзор. всем другим тачкам из обзора, куда заедет дастер пути нет. если по раскисшей грунтовке как то проедут, но как только нужна будет геометрия.. всё....

После поездок с Мишей на дачу обретаешь такую уверенность, что бороздишь любые лютые канавы и склоны. Когда поехал в горы Абхазии со мной местные "УАЗаводы" и "ПИКАПоводы" шутили - что дальше меня уже вертолет вытягивать будет. Ни трос ни вертолет не понадобился;)

Тигуан конечно машина хорошая. Но из китайцев EXEED самый выдающийся как по мне.

При взгляде на Кадияк испытываю дискомфорт . Несуразный по дизайну

Дастер прошёл только за счет короткой базы. Препятствия лучше для него подходят. Имитации на Митсу хорошо работают. Кодиак проходил только за счет скорости, клиренс маловат. Нужно уходить от горок, горки лишь одно препятствие, необходимо больше равнинных участков.

Байт удался. Куда ехать на тугелле?

Дастер он и в Африке Дастер.