Вариатор или АКПП на бездорожье Renault Koleos, Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander тест Автопанорама

Подписаться 84 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

Полноприводные кроссоверы с вариаторами на бездорожье. Тест-пилоты Автопанорама устроили оффроад испытания SUV городским паркетникам. Особое внимание аграгатуре полный привод - CVT. Почему так ругают у нас вариаторы и на сколько они отличаются от классической АКПП. Все таки АКПП или вариатор CVT. Оффроуд по раскисшей после снега траве и полю. Проверка возможностей полного привода в грязи. Вариатор или автомат? Тачки на подбор новое поколение Рено Колеос, Мицубиси Аутлендер и Тойота Рав4.
Бездорожье АКПП и CVT Renault Koleos, Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander suv тест-драйв Автопанорама.
Тест-пилоты Автопанорама - Павел Маслеников, Александр Васько и Данила Долматов в ноябрьскую распутицу отправились в поля. Три кроссовера с полным приводом и автоматическими коробками передач АКПП (Рено и Мицубиси с вариатором CVT). Бездорожье грязь оффроуд без фанатизма! Все такие в первую очередь мы любим авто, а не убиваем их и топим!
Renault Koleos / Рено Колеос 2.5 бензин вариатор, Toyota Rav4 / Тойота Рав4 2.5 бензин АКПП, Mitsubishi Outlander 2.4 / Мицубиси Аутлэндер ВАРИАТОР
беларусь природа минск отзывы rav4 2018
#КомандаАВТОПАНОРАМА это:
- AUTOPANORAMA DIGITAL - более 50.000 подписчиков - сайт www.ap.by, несколько RU-vid каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах,
- тесты и обзоры премиумных авто АВТО//ПРЕМИУМ
- путешествия на один день по Беларуси #БЕЛАРУСКАЕЗОЛАТА,
- тесты и обзоры коммерческих и многофункиональных авто АВТО//ПРОФИ,
- выбор правильного НОВОГО авто для каждого АВТО//ПОДБОР,
- школа тест-пилотов АВТОПАНОРАМЫ.
★ ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ ► / @autopanoramaapby
**************************************************
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ ► / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby
★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 14839. .
КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV
Найди и подпишись!
Присоединяйтесь!
#КомандаАВТОПАНОРАМА!

Авто/Мото

Опубликовано:

23 янв 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 160

@skbuskbu1921 5 лет назад

Скажу коротко - купил себе Митсубиши Аутлендер 2019 (2.0). Спасибо за видео и хорошего настроения всем 🤝🏽

@slychan8045 5 лет назад

Skbu Skbu я тоже, 3 литровый

@skbuskbu1921 5 лет назад

@@slychan8045 О таком аппарате только МЕЧТАТЬ. Мои поздравления 👍👍👍

@slychan8045 5 лет назад

Skbu Skbu 👍👍 взаимно!

@user-rt1vt3bl8i 5 лет назад

Красава!

@user-qt2hl6ti3c 5 лет назад

Я в 16 году взял пока только 70 накатал ,бампер там целиковый а не юбка чуть не оторвал😂

@user-xs9qc5fm5o 5 лет назад

Владею аутлендером 2017г 2,4 очень достойный автомобиль .доволен советую

@autopanoramaapby 5 лет назад

А чем конкретно довольны? Спасибо за ответ!

@user-eb2sc6ih8v 5 лет назад

Автопанорама владею 3х литровым более чем доволен авто! Ездил месяц на 2.4 совсем другое пальто не понравилось !

@autopanoramaapby 5 лет назад

Был у нас АУТЛЕНДЕР ХЛ 3.0 V6 целый год. Остались также очень довольны! Стартует - плечи в сиденье вдавливает. Один минус - расход топлива - по зиме, да с тяжелой резиной зимней шипованной выдавал под 17-18 литров на сотню. Ну как то больно очень. И Хл да и это новое поколение уж очень жесткий кондовый пластик на панели. Могли бы и получше сделать! А так ТОЛЬКО плюсы по этому авто!

@azit-iwni- 4 года назад

2006 год, 2.4 чип, тоже топ

@denispavlenko1988 Год назад

@@autopanoramaapby гляньте видео на канале орженес " лексус бахнули подушки", там мой аутлендер 2.4 залазит на такие горки, что рав 4 и не снилось)))

@sofisofi3378 5 лет назад

Спасибо, хорошее видео!👍

@autopanoramaapby 5 лет назад

Спасибо за комментарий!

@user-dz1lt4bt7m 25 дней назад

Теперь точно куплю себе оутлендер☺

@autopanoramaapby 25 дней назад

Это надо было сделать лет 10 назад, сейчас нет на рынке Аутлендера

@user-uz4mn6dj1m Год назад

Добрый день. Хороший обзор. Какой крутящий момент выдержит вариатор на Рено Колеус? Какой вариатор у Рено Колеус. Подскажите пожалуйста. Подойдёт резина 235/65/18 на Рено Колеус

@autopanoramaapby Год назад

Про Колеос есть детальный обзор на нашем канале ютуб #Автопанорама ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9oN2WdUWyMQ.html

@user-uz4mn6dj1m Год назад

@@autopanoramaapby Прошу прощения. Я смотрел. Но на мои два интересующих вопросах нет комментария.

@vanishpromise5454 5 лет назад

1:45 А что значит " И снаружи и внутри места предостаточно"? Как это снаружи места предостаточно? Выносные места есть?

@user-sw8pj6nb9d 5 лет назад

Ха-ха-ха, точно сказал! Выносные места!!! Ха-ха-ха

@lovelas5306 3 года назад

Колесо на 2.0 дизеле уделает всех

@autopanoramaapby Год назад

На 2.5

@sergeizoom1612 4 года назад

Дожили , радуемся что машина по кругу пластиковая !

@autopanoramaapby 4 года назад

Точно. По кругу. Пластиковая. Обвес кузова. А как образно сказать?

@oleg45120 2 года назад

Интересно, какая машина более проходимая: Дастер или Колеос?

@autopanoramaapby 2 года назад

Дастер скорее всего. Всё таки у него геометрия лучше, свесы короче

@MegaTABIB 2 года назад

гамнеус

@user-zb3nh6vh4l Год назад

Только дастер и дизель !!!

@carcar1200 5 лет назад

В 80-х так снимали, лампово все так :)

@autopanoramaapby 5 лет назад

А че лампово? Камера живая, гопроха, и квадриками снимаем! Просто есть стандарты телевизионные... Сейчас, конечно, взял ты в руки и ты уже ЧИНГИЗХАН? Тебе все можно?

@lovelas5306 3 года назад

Зачем лепестки на японце с вариатором тоже горе решение ))))))))))

@autopanoramaapby Год назад

Понты

@geshazpua880 7 месяцев назад

Не совсем понты, есть виртуальное понижение передачи, ускоряется машинка довольно неплохо. Ездил на ауте и х - треил, аут круче хоть и 2.4. На равике не ездил

@lovelas5306 3 года назад

Это сравнение не машин, а коробок и моторов )))))))))

@autopanoramaapby Год назад

Подходов

@user-ix5nl5xf9v 5 месяцев назад

А вы знаете главное правило царя горы? Главное правило царя горы, не есть жёлтый снег😂

@autopanoramaapby 5 месяцев назад

Спасибо

@evgeniyamosov4812 2 года назад

Какие опции приблежают рав4 к премиум?

@autopanoramaapby 2 года назад

Только то, что Рав4 Тойота и... Цена

@user-zr5tl5nw9c 5 лет назад

Гора, ручей, лужа... Вы че там, не знаете что такое гора, ручей и лужа? В интернете посмотрите. Детский сад, а не обзор.

@user-vz4od6fe8h Год назад

Зачем вы показываете обзор с откровенным враньём? Половина вашего обзора это пустые слова из характеристик авто. Нет ни одного подтверждённого момента о клиренсе и работы полного привода об остальном про молчу. Сколько вам платят? Вы напишите пожалуйста вашим зрителям , за такие обзоры!

@autopanoramaapby Год назад

Пишем. За этот обзор мы не полусом не копейки. В обзоре все честно.

@beliy_mishka1164 5 лет назад

На этом двиге установлен радиатор охлаждения ?, На варике?

@garrisson77 4 года назад

Да, установлен, справа, если смотреть на морду, перед основными радиаторами.

@Alex5511100 4 года назад

'Плассмассовая защита' 😁... все равно что сказать 'бумажная броня'.

@autopanoramaapby 4 года назад

Как есть. Спасибо, что внимательно смотрите наши обзоры.

@vankenoby2247 8 месяцев назад

А теперь главный вопрос. Сколько километров проживут эти вариаторы, если ездить так хотя бы раз в неделю и иногда возить нетяжелый прицеп 300 кг?

@autopanoramaapby 8 месяцев назад

Но живут же? Но конечно в грязи вариатор не стоит...

@vankenoby2247 8 месяцев назад

@@autopanoramaapby Живут. Только сколько? На ютубе полно видео ремонтов вариаторов 011 и 016 и 017 на пробеге 50-100 тыс.

@user-mn7kw7px9u Год назад

Где у Аутлендера блокировку межосевого дифференциала нашли? Там даже самого межосевого дифференциала нет)

@autopanoramaapby Год назад

Нет конечно

@user-sj3rr6fl4b 3 года назад

На ауте нет никакого межколесного диффа, это просто блокировка муфты и только

@autopanoramaapby 3 года назад

Так и есть, электронная,блокировка

@streetbear Год назад

Где в видео настоящее бездорожье ? Я на своей жиге там как по асфальту проеду

@autopanoramaapby Год назад

Вот видео жиги не видим

@streetbear Год назад

@@autopanoramaapby народу нужно видео с болотами и чтоб колея была по пояс, а вы по травке катаетесь 😅

@user-di9mb2uh2x 4 года назад

Пзц ребята, столько рекламы натолкали

@basivka5 5 лет назад

С какой стороны Рено это премиум машина????

@autopanoramaapby 5 лет назад

Рено Колеос позиционирует сами реношники как премиумный кроссовер. В модельном ряду Рено, не только в России, но и Европе. по всему миру кроссовер Колеос премиум!

@alexmyronenko7288 5 лет назад

@@autopanoramaapby вы сами то в это верите?

@spamkomar9821 4 года назад

@@autopanoramaapby только Рено может считать свой огламуренный x trail премиумом

@user-uq1ru6ek7y 4 года назад

@@autopanoramaapby пхахахахаха тоесть если уаз скажет что патриот ето премиум внедорожник типа лексус лх или инфинити, то патрик станет премиумным? единственое место где рено премиум машина ето даже не африка, ето в деревне за сортиром я на прадо новом катаюсь и не щитаю что прем тачка

@autopanoramaapby 4 года назад

@@user-uq1ru6ek7y Не согласны. Прадо хорошая тачка, хотя слишком устарешая. Рено Колеос сделали хорошо, вполне достойно называть этот кроссоверов флагманом. мы любим автомобили, не хейтим их и не топим.

@vladdalnoboy3139 Год назад

Мало поползали, надо было засадить кого, посмотрели бы как и пузотёрки бы выбрались

@autopanoramaapby Год назад

Жалко было машины, все таки тестовые экземпляры.

@danekmiki5529 2 года назад

Все круто, только со звуком что-то хуево

@autopanoramaapby 2 года назад

Где конкретно?

@mr.ruseke7982 5 лет назад

Разве бывает на Outlander блокировка межосевого дифференциала 5:21 😱???

@autopanoramaapby 5 лет назад

Речь идет не о блокировки межколесных дифференциалов, а именно о межосевой в режиме LOCK!

@An.M. 5 лет назад

@@autopanoramaapby дифференциал и многодискавая муфта с электронным управлением это немного разные вещи, совсем чуть чуть, но кому это важно

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

@@autopanoramaapby у кроссоверов нет межосивого диффа, учите матчасть)

@azit-iwni- 4 года назад

@@user-wo2yh7tf1q у аутлендера муфта вязкостная, она тоже достойно блокирует, про другие авто не знаю

@alexmyronenko7288 5 лет назад

Тут прям подбор лулзов можнj делать XD 3:55 "ббольшое количество вспомогательных устройств, ну вот, сидеть удобно.." нифига себе устройство... 6:00 "бампер сзади имеет тоже, весьма... мммм... хорошую конструкцию" и в мыслях подумал, о том, что задний бампер, они оставят в первой же яме... 6:25 "Рено колеос, 2017 год, совсем свеженькая премиальная машина" и на этом моменте, ауди вместе с порше, бмв, мерседес, вольво, лексус и инфинити проорали в голосятину. 6:55 7ми ступенчатый вариатор... простите что? 8:10 "Конечно он лучше будет смотреться в городе... в своих.. мм... обычных ситуациях" # в глазах читается боль XD# ага, и в правду, лучше он будет смотреться на 2wd с вариатором и 2.0 атмосферником XD И владельцу будет спокойнее.. Овощной паркетник, для семьи, то что надо! 9:00 " То самое, ПОКОРЕНИЕ ГОРЫ!" Диктор жжёт, где они гору то в поле нашли? XDDD Я пытался посмотреть всё, но это жесть какая то... я понимаю что кушать хочется... но ёпт, если машина не предназначена для бездорожья, то не надо делать вид, что она может в него... Да, все они могут съехать с асфальта и не застрять там. И по грунтовке они могут, и по шебню поедут. Но не потому что супер електроника-полный привод-супер пупер клас-беги покупай!. Короче, вы и сами всё знаете.. Скажу только что реально было интересно послушать не вот это всё, а реальное исследование работы автоматов в условиях бездорожья.. не факт того что "смотри, он может проехать", а инфо о том, что он проехал по полю, и твой вариатор не рассыпется в следующие 20 тыс км, от того что ты его перегрел в этой грязи..

@Alex5511100 4 года назад

Ага, 'ссы в глаза, все божья роса'. 😁

@user-oy4qs6rb3h 5 лет назад

Да тут и лансер на переднем приводе проедет ))

@autopanoramaapby 5 лет назад

Пожалуйста, покажите ваш лансер, мы посмотрим!

@paletti65 11 дней назад

ща бы на шосейке по грязи

@autopanoramaapby 10 дней назад

Точно

@Franksmola 5 лет назад

Врятли кто будет ездить по таким дорогам на таких машинах , если честно слабенький перед заносит это видно шатает влева права, надо было резину поменять а когда на шассе другую ставить ,

@autopanoramaapby 5 лет назад

На счет резины абсолютно согласны. Для грязи нужна не просто зима, а именно грязь. Но! Полный привод, даже на таких ПАРКЕТНИКАХ очень выручает на бездорожье!

@Franksmola 5 лет назад

@@autopanoramaapby я полностью с вами согласен

@autopanoramaapby 5 лет назад

@@Franksmola Спасибо за комментарий, за поддержку!

@elenedik 5 лет назад

Не нашёл видео со 100.000 просмотров

@autopanoramaapby 5 лет назад

Посмотрите пожалуйста на главной странице канала в популярных видео, там несколько вариантов больших тестов кроссоверов с просмотра и более 100.000!

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

Семи-ступенчатый вариатор, ахахаахвхвхвхвхвхв, учите матчасть)

@user-sw8pj6nb9d 5 лет назад

Алгоритм они запрограммировпли, как в семисиупе автомате, что бы ни как у троллейбуса было! Вариторы всех достали, вот конструкторы и мудрят!

@alexmyronenko7288 5 лет назад

@@user-sw8pj6nb9d вы же понимаете, что принцип без ступенчатой передачи, никуда не делся?

@user-sw8pj6nb9d 5 лет назад

@@alexmyronenko7288 вариатор заставляют работать как семиступка автомат, просто лишний чип ставят, который включает алгоритм переключения, но троллейбус как был , так и остается реостат-вариатор!

@olegturov1920 5 лет назад

у рав 4 самый отстойный полный привод

@user-sw8pj6nb9d 4 года назад

Кто сказал?...аргументы и факты пожалуйста!

@Dmitry_stom 3 года назад

@@user-sw8pj6nb9d а вы что, ни одного теста не смотрели?! Распределение крутящего момента никакущее

@user-kb8xq8kr2q 2 года назад

соглашусь. есть равчик поймает диагоналку, то уже не едет. имитации работают очень плохо.

@user-ct5ek7oh8z 3 года назад

Блокировка дифа🤕🤕🤕🤕😂😂😂

@autopanoramaapby 3 года назад

Псевдо, электроника имитирует

@user-ql6wz4ib9d 4 года назад

В видосе куча вранья

@ELUS1ON 3 года назад

видос неочем, 90 % обзор машин...

@autopanoramaapby 3 года назад

Не понятно, что 90 % обзор машин?

@user-dv5of9bl7l 3 года назад

Музыка-кровь из ушей.

@autopanoramaapby 3 года назад

Учтём

@user-hu3no4ee5x 5 лет назад

7 ступенчатый вариатор, ндаа

@autopanoramaapby 5 лет назад

Вариатор бесступенчатый, но французы настроили его по алгоритму 7- ми ступенчатого автомата. Это реально ощущается.

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

@@autopanoramaapby от этого у него 7 передач не появилось... он по прежнему бесступенчат

@autopanoramaapby 5 лет назад

@@user-wo2yh7tf1q но мозги заточили под алгоритм семистуренчатого автомата!

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

@@autopanoramaapby но от этого ведь семь ступеней не появились?

@autopanoramaapby 5 лет назад

@@user-wo2yh7tf1q согласны, конечно не появились. Но вариатор работает как семиступка??? Что и требовалось доказать?

@user-sg9vj6hz5g 5 лет назад

Ни о чем

@autopanoramaapby 5 лет назад

Да ну! О чем!

@user-sg9vj6hz5g 5 лет назад

Еще раз говорю - ни о чем. Вы хоть тему раскройте полностью. Царь горы, так, почему? Из Вашего видео ничего убедительного не услышал.

@guest6250 5 лет назад

ПЕРЕЗАЛИВ СТАРОГО ВИДЕО!

@autopanoramaapby 5 лет назад

Это наш тест и наше видео. Мы объединили две части в полноценный материал!

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

Нет у кроссоверов блокировок диффов🤷‍♂️

@autopanoramaapby 5 лет назад

Нет, мы и не спорим. Тест-пилот имел ввиду электронную блокировку. Которая работает по схеме похожей! Почитайте форумы. Описаний хватает!

@DaaD51 5 лет назад

Есть! В продаже появились!

@user-wo2yh7tf1q 5 лет назад

@@DaaD51 ммм... гениально, речь идет о стоковых кроссоверах

@azit-iwni- 4 года назад

У аутлендера в стоке муфта, она блокирует тоже достойно

@Alex5511100 4 года назад

Да все видео снято по приеципу : 'ссы в глаза, все божья роса'. 🌝

@graf-monte-kristo 5 лет назад

Тест очень слабый, там где назвали эти паркетники в основном поехали бы да же седаны, особенно с полным приводом. И все знают, что полный Рав 4 самый слабый, даже в Джили Атлас он лучше, он худее чем у корейцев. Движок не едет нихрена, внешне уродлив (мое мнение) Митсубиси очень стар и уродлив изнутри, хотя с наружи симпатичный и полный привод лучше чем в Тоёте! Колеос симпатичен, но ценник для француза не адекватен, у нас нет у него будущего! Как и у новой Хонды Црв!

@autopanoramaapby 5 лет назад

Уважаемы зритель. Нам очень интересно ваше мнение. Но правда дороже. Полный привод у РАВ4 собственной разработки и на конвейере долльше любого паркетника, потому что РАВ был первым в истории автомобилестроения КРОСООВЕРОМ. На тесте РАВ4 с 2.5 бензиновым мощным двигателем и он ЕДЕТ и не только по раскисшей грязи. А вот с Атласом совсем ругая история - полный привод откуда взят вы знаете? Да и по остальным вопросам вы проявляете полный дилетантизм и вкусовщину. Мы любим все авто и все марки, и уважаем мнение зрителей и не БАНИМ их и не удаляем самые злые комменты. Так что спасибо за комментарий!

@user-sw8pj6nb9d 5 лет назад

@@autopanoramaapby Постоянный полный привод на Рав4 отработан десятилетиями. Это точно. Межосевой дифференциал - симметричный конический (распределение момента между передними и задними колесами 50/50), блокировка - многодисковой гидромеханической муфтой. A241H - коробка передач с простым гидравлическим управлением и контроль блокировки в ней достаточно примитивен, в более совершенной A540H реализовано полноценное электронное управление с обратной связью. Всё это работает очень надёжно. В отличие от китайских производителей, которые не могут нормально агрегатировать полный привод и акпп. Занавес!

@autopanoramaapby 5 лет назад

@@user-sw8pj6nb9d Точно! Спасибо за комментарий.

@graf-monte-kristo 5 лет назад

Да причем тут сколько лет на рынке Рав 4 и мелко лет его приводу и как он реализован!?? Если он все равно слабый! Сколько лет "автовзу" и что, значит у них машины хорошие? А сколько лет китайскому атомному? Сам езжу на Ниссане рог (х-трайл т32 американская версия) найду сейчас вам тесты полного привода на кроссоверах и скину почём из разных источников!!

@autopanoramaapby 5 лет назад

@@graf-monte-kristo так а какие проблемы с полным приводом Тойоты? не совсем понятно?