УДЕЛАЛИ... СПОР старых и новых Renault Duster на бездорожье. Бензин 1.3 турбо, 1.6, 2.0. Дизель 1.5

Подписаться 925 тыс.

Просмотров 325 тыс.

50% 1

Канал "Дума ТВ" / channel
Рации мы покупаем тут: баофенг.рф
Устроили продуктивное сравнение возможностей Новых и старых моделей Renault Duster.
Участие принимают кроссоверы с моторами 1.6 и 2.0 бензин на механике и полном приводе, за команду старых. За новых же выступают паркетники с дизельным турбо двигателем 1.5 и бензиновый турбо 1.3 , так же на механических КПП.
Среди современных кроссоверов у Дастера практически не осталось конкурентов, но так ли хороши на бездорожье новые версии по сравнению с предшественниками?
По проходимости с ним может сравниться разве что Нива Тревел.
Обширный внедорожный Тест Драйв расставит все точки.
Выясним, кто, на что способен!
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/netormozi.
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2021 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

Авто/Мото

Опубликовано:

24 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,7 тыс.

@Do_not_brake 2 года назад

Канал "Дума ТВ" ru-vid.com/show-UCur7mt-vhySv81SS33zSlgA Рации мы покупаем тут: баофенг.рф

@user-wl2mq5qr2e 2 года назад

Привет а скажи какие внедорожники вы берёте ну короче тип там кроссовер внедорожник полноприводный универсал ?

@user-yb2ws8qv6f 2 года назад

Алекс, ну ты и бред от рекламировал(((понимаю, что деньги нужны и они не пахнут, но все же...это не про баофенг

@user-gd5ft8pn4i 2 года назад

Все супер

@arcticdrive2638 2 года назад

Баофенг рация норм. Но 2 канала большинству незачем

@druggalaktikitovarischvselenoj 2 года назад

Пожалуйста убери рекламу этого кошмарного канала, воровская власть и так народ раком ставит. Ты в своём уме???

@user-eu5tt1zf9w 2 года назад

Мужичек прикольный на 1,6. Всех сделал, без шума и пыли)

@user-yz2xq6xb6j 2 года назад

Два года подписан на ваш канал, и на самом деле "Дастеры" по-настоящему за уважал, только благодаря вам. Когда увидел их возможности 👍

@parabellum9x196 2 года назад

Я купил Дастер после подписки на канал 😁💪 даже на 2,0 акпп удивлял не раз нивоводов

@user-nq1vg4ev3c Год назад

@@parabellum9x196 Я тоже купил ДАСТЕР, после просмотра, Взял механику два литра движок. Отлично 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-sm7zg7tx6v 2 года назад

Проходимость Дастера напрямую зависит от прокладки между рулём и сидением 👍

@andrusiki 2 года назад

Так и есть. Водятел на 1.3 конечно эпичный ездок!

@vladgerman5480 2 года назад

Как и всего вообще, включая танк.

@user-ef1bl4xk4q Год назад

@@vladgerman5480 фф

@user-on5hr1bc5m 2 года назад

Очень нравятся выпуски с дастерами, почаще бы. Мне больше 2.0 литра бензин. понравился.

@lesnic080 2 года назад

Был 2.0,поменял на дизель,разница колоссальная!!! Как будто другой автомобиль!

@GUNDanielGUN Год назад

@@lesnic080 лучше или хуже?

@fisherman18. Год назад

@@lesnic080 в чем разница, колосальная ?

@stormlexa Год назад

@@GUNDanielGUN дизель более тяговитый, 2.0 "не едет"

@childfree1165 11 месяцев назад

@@stormlexaсогласен полностью также пересел на новый дизель после двухлитрового Рестайл- дизель намного тяговитее и комфортнее на крейсере 120-140

@user-sw3ep5ld2h 2 года назад

Водила на 1.6 просто красавчик, чувствует движку, и машину!!!!

@FreizeR1 2 года назад

Хорошо бы увидеть оффроуд-сравнение 1.3 и дизеля на одинаковой резине.

@my_siberia 2 года назад

Приятно видеть 1.6 в бежевом цвете, так как у меня такой же 2012 года, и его вполне хватает для рыбалок и дачи)))

@user-pq5yu9sb5q 2 года назад

2,0 полный привод, механика, больше ничего, все остальное для города

@user-lc6sd6lq9z 2 года назад

А,как же дизель?

@user-zb6up3qr5v 2 года назад

@@user-lc6sd6lq9z просто у него 2.0 вот и весь ответ, а дизель порвет их всех так как крутящий момент решает!

@user-ef7xg9nf5t 2 года назад

@@user-zb6up3qr5vя думаю решает прокладка, у 1.3 момента больше чем у дизеля и крутиться он быстрей

@user-zb6up3qr5v 2 года назад

@@user-ef7xg9nf5t нет у 1.3 момента, только крутить! А на песке крутить НЕЛЬЗЯ закопаешься это не грунт, у дизеля полка начинается практически сразу и пик там же где и у 1,3 а разница в 10Н вообще ни о чем!

@user-ef7xg9nf5t 2 года назад

@@user-zb6up3qr5v у них кривая по моменту 1 в 1 и полка начинается у обоих с 1750 об/мин, загуглите графики, нету там никакого сразу и быть не может. Дизель тоже ТУРБОВЫЙ со всеми вытекающими. У любого турбодвигателя есть яма на низах, это особенность и какой тип топлива значения не имеет.

@user-nn3bs7cm7k 2 года назад

Классный видосик! Не только интересный, но и познавательный. Спасибо.👍 Здоровья тебе дружище и конечно же твоей семье.👍

@user-fc4uj8fk2e 2 года назад

Алекс привет! Видео как всегда отличное! Расскажи как лифт сделан на белом дастере?

@user-mp3tr5lg2b 2 года назад

Классный видос, нужно по больше таких.👌

@puddim123 2 года назад

В тест-драйве отказали, потому что ваш канал смотрят. Вы ведь не комфорт проверяете, а предельные возможности)

@BorodinRW 2 года назад

Я бы поправил, не предельные, а запредельные.

@user-hu5me2ss4w 2 года назад

Ну да. Они дают авто чтоб их похвалили торпеду погладили кнопочки пощупали и с рулеткой походили!)

@user-em1yf4uj1d 2 года назад

Хорошо покатались!!!👍👍👍

@user-es6qp7bd8p 2 года назад

1-е место поделить между 1.6 и 2.0, дизель - 2, 1.3 - почетное - 3 место.

@user-yj8jm2xl5h 2 года назад

У вас как всегда интересная заруба 👍👍, многое решила резина.

@user-zy3gb7cn2h 2 года назад

Куда мы катимся 1,3 турбо Еще бы от тримера запихали и кучу турбин закинули 🤣

@user-or1hi2nl2d 2 года назад

Так не покупай и обзор не смотри

@user-vn6lo9ke3t 2 года назад

Вчера прокатился на этом дастере с 1,3 турбо и скажу, что она хорошо едет с этим двигателем!!!

@iosiv.Stalin. 2 года назад

На копейке катился с 1,2?

@user-do4ph7cc5l 2 года назад

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем...

@user-pz5yx4ve4o 2 года назад

Наглядно показал дядька на 1.6

@nemanpirattom6338 2 года назад

Спасибо всем за это видео! Многие сделали для себя выводы

@ae5655 2 года назад

Да, что Дачиа Дастер - это лютый шлак.

@user-hz5xz5jd3j 2 года назад

1.3 зачем для бездорожья, 2.0 огонь

@user-hm6wc6vy2w 2 года назад

Спасибо за годный контент!

@SAU1685 2 года назад

Пацаны спасибо за работу, класс

@user-wl7dy8lo9e 2 года назад

Для достоверности эксперимента водителя с 1.6 надо на каждую за руль

@user-wo3bh7hl7l 2 года назад

Видео огонь, как всегда.

@Spec1C 2 года назад

Колеса там 17 стоят, профиль резины меньше. Надо было попробовать перекинуть колеса с 2-х или 1.6 литрового.

@pro100grizly 2 года назад

Какая разница? Главное результат. Значит старенький 1.6 лучше сбалансирован. Ну и водитель, спору нет, лучше машину чувствует.

@user-wh5jw8zq3i 2 года назад

Двухлитровый понравился больше! Хорошее видео для выбора.

@stenson777 2 года назад

Он наверное жрет как слон.

@fourthburrito9843 2 года назад

@@stenson777 город 40км ч,трасса 90 км ч,летом 8.5 литров общий расход

@pavelgaranov7795 2 года назад

@@fourthburrito9843 Откуда такие расходы? 90 км.ч - 8 минимум, 130 крейсера до морей - 12! Город под 15! С прицепом - уверенно 15! 2,0 конечно топ, но расход при повседневной жизни такой себе...

@fourthburrito9843 2 года назад

@@pavelgaranov7795 я без работы,с бензом проблема,по городу 40 на четвертой,трасса 80-90,всё это без резких нажатий на газ,а так вы правы по расходу,кстати 80 по трассе на шестой 5.9-6.5показывает,езжу пустой,а ещё колеса 2.1 качаю

@jostkiytip7517 2 года назад

Двахлитровый подготовлен, для оф роуда, там же говорят об этом, реальный сток там только 1,3!

@user-er3hw8ib7s 2 года назад

Спасибо за классные видео 👍.

@user-qe5dt8ek5q 2 года назад

Смотрим с удовольствием!

@user-cn4xj7ie4b 2 года назад

У меня дизельный рестайл. Тачка огонь! За 2 года обьездил все от полярного круга до кавказских гор, застрял только один раз в дикий снегопад, когда провалился в сугроб по капот. Утром лопатой раскопался и сам выехал) прет как танк)

@user-hu5me2ss4w 2 года назад

А объём каков?

@TheZot10 2 года назад

@@user-hu5me2ss4w на дизеле только 1.5

@Azat-Kzn-716 2 года назад

хорошо, что это видео вышло. Показывает, что не надо брать 1.3 😁

@venevecc 2 года назад

Поэтому Рено и не дали его на тест,не по утвержденному плану проезда.

@ghy5448 2 года назад

@@venevecc в Дагестане 1.3 Вы загнали его в песок, а вы все эти машинки затащите в горку с углом въезда под 30 градусов, и посмотрите, как 1.3 будет ехать спакойненько без наррягов в диапазоне 2000 об. И дизель да, а все остальные, это будет страшно ехать, они будут глохнуть, либо обороты 3 - 4 тысячи.

@gjekis1 2 года назад

Ну каждый выбирает машину по себе. У меня 1,3. Брал в основном для езды по асфальту и "лёгкому" бездорожью. Уже два раза попадал на труднопооходимые "дороги" после хорошего ливня. Считаю, что дело не совсем в двигателе. Здесь ещё и резина играет большую роль. Но вот так насиловать свою тачку - только в крайнем случае (впрочем так и было у меня). А как говорит мой сосед-рыбак, у которого новая Нива, что он за 1,5 ляма лучше две Нивы купит, да и полегче она. Я же покупал Дастер как семейный авто. Не пузотерку какую-то, а именно кроссовер с хорошим клиренсом и багажником. Сначала хотел дизельный купить, но с его урезанными функциями отказался. Может если бы сейчас брал, то возможно рассматривал бы и 2х литровый... Но я свой заказывал 21.03.21., а уже 14.04.21. стал владельцем. Напомню что старт продаж открыли 11.03.21.

@user-lz5dt8mm7l 2 года назад

@@ghy5448 если брать, то только дизель!

@ghy5448 2 года назад

@@user-lz5dt8mm7l взял 1.3 и более чем доволен) был до этого 2.0 есть с чем сравнить

@Dad_and_princesses 2 года назад

Неплохое видео. Продолжайте в том же духе)))👍

@maggot8750 2 года назад

очпуительное видео! отличное сравнение! Огроменнейшее спасибо за видео, дастеры понравились все, но я их не могу просто так сходить и купить) Всем дастероводам всех благ!)))

@PRISHELEC109 2 года назад

1.6 супер тачка. У самого 1.6 2012 года , машина очень качественная и проходимая за эти деньги.

@venevecc 2 года назад

Ну конечно.Сам не похвалишь.

@PRISHELEC109 2 года назад

@@venevecc а мне и не надо чтобы кто то хвалил , я уже почти 200000 накатал , и проблем никаких, только расходники. Дай бог ещё соточку накатать.

@aleksandraleksandrov8863 2 года назад

@@PRISHELEC109 куда ж вы денетесь, думаю не одну сотку пробежит ещё. Если раньше не смените. Думаю самый чесный паркетник за эти деньги.

@venevecc 2 года назад

@@PRISHELEC109 что вы относите к расходникам?

@user-dc9do2yg6r 2 года назад

Классный выпуск 💪 молодцы

@serega5793 2 года назад

Отличный видос! Хочу рации для рыбалки!)

@user-dz3cn1qm9h 2 года назад

На каких диапазонах работает ваша радиостанция которую вы рекомендовали?

@laracroft2120 2 года назад

Спасибо огромное за видео! Очень интересно наблюдать как соревнуются Дастеры разной модернизации. А старый Дастер всё-таки лучший!

@natanata5283 2 года назад

На 1-м Дастере 1.6 совсем не тот, что ставят сейчас. У вариатора немного другой алгоритм в 4х4 по сравнению с Арканой.

@user-ft9he4rn4d 7 месяцев назад

Доброго времени. Сколько лифт у подготовленного? По виду сантиметров 7. И какого размера резина?

@user-ge7fl6ww3f 2 года назад

Да все просто. 2л, да мощь, зачет, но 1.6 обороты набирает быстрее, и проходит за счет этого(читай мат часть углубленно), если бы подьем был длиньше на 50м 1.6 сдулся бы. Далее, дизель и 1.6 разница в коробке. У них одинаковые 3 первых передачи(по сравнению с 2л у них одинаковые 4 передачи).т.е. дизель, тяга хорошая, но подьем мы берем на 3-4тыс оборотов, у дизеля естественно оборотов только половина, ему то их и нехватает, теоретически ему надо, Со 2 пробовать. Далее 1.3 турбо. Он же на самом деле 1.3, турбина это вспомогательный элемент, который срабатывает на определенных высоких оборотах. Разгон с 0 ей плохо дается, она сразу подключается, и мотор уход в букс, толку мало, это для асфальта. И самое главное надо травить колеса до 1 очка и ниже. 1.5 маловато будет. Это говорю вам как водила этого 1.6 дастера.

@user-dm8lj4lz5p 2 года назад

чушь несешь, демагог.

@user-ig8hw8dn6q 2 года назад

А Ещё надо твою зимнюю резину поставить на тот 1.3t, а его лысую летнюю тебе и затестить😀😂

@user-wr6th5co1n 2 года назад

Три года владел дорестайлом 1.6. Подписываюсь под каждым словом коммента выше

@user-ge7fl6ww3f 2 года назад

@Opt1m1zator колеса страви до 0.3-0.5 атм. И газ в пол. И тяги хватит. На ниве также делал.

@user-ge7fl6ww3f 2 года назад

@@user-ig8hw8dn6q резина моя зимняя почти лысая была. Остаток около 1.5-2 мм. Я просто стравился до 0.5

@user-hj1ry5gc8n 2 года назад

Спасибо ребята! 1.6 удивил.Я такой прыти от него не ожидал.

@dimaskuki9285 2 года назад

1.6 вообще огонёк!!! 👍👍👍

@user-pt7iy4nr7n 2 года назад

Интересно. Спасибо шеф.

@user-oc6fh7zb5d 2 года назад

Хороший видос удачи всем

@NoakSV 2 года назад

Видео понравилось сравнением всего ассортимента Дастеров. Очень удивила машина с двигателем 1,6 - сложилось ощущение что самоблок стоит, либо чудеса творит зимняя лысая, мягкая резина.

@kds200210 9 месяцев назад

У меня дастер 1,6 2012 года, я хочу сказать что проходимость на 1,6 у меня и соседа 2.0 почему то всегда мой выходит без проблем, что зимой что летом на рыбалке. У меня ни аср ни хрена нет, и мой едет там где его машина становится. Конечно, горка и гололед его машина едет, мой только в натяг. Как то так

@user-px5jg4jr6o 2 года назад

2107 самая проходимая,на верёвке.

@olegp.3007 2 года назад

Отличное сравнение, супер!

@user-yg3bj9mn6l 2 года назад

Круто, как всегда!!!

@andreyretro9927 2 года назад

1.6 КЛАСС-1 МЕСТО!!!САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ САМЫЙ ПРОСТОЙ...

@user-xx6he5np1x 2 года назад

1.6 топ получается,ну и водила👍

@campnfishing9394 2 года назад

Лайк. Супер битва!

@user-dd8se1tv4p 2 года назад

Алекс привет.ты ездил на новом дастере 1.3 тсе.на механике.твое мнение классная тачка?лучше дизеля ?

@yuriykurinnoy9225 2 года назад

Первое нормальное видео про новые Дастеры! Почему оно до сих пор не в топе ютуба?

@ale-sus 2 года назад

Спасибо ребята за такое видео, сделал для себя выбор какой Дастер буду брать!

@Maxim1976i 2 года назад

Какой?

@user-ui8qr3tb4w 2 года назад

Приветствую, смотрю у вас часто дастеры на тестах, выбираю себе машину, посоветуйте на каком двигателе лучше остановиться 1.6 или 2 л. Машина нужна для города и рыбалки иногда прицеп с лодкой дотащить, стоит ли бу смотреть?

@user-vc5vv2rw6l 2 года назад

Конечно, 2.0. Я свой продал 75 тыс пробег, ни одной поломки за 7 лет. Купил новый такой же 2.0.

@smoke8940 2 года назад

Долго ждал этого сравнения🙃

@grafgraf4179 2 года назад

Больше всего мне из дастеров нравится ленд крузер прадо

@vovapetrov6378 2 года назад

Неважно дастер или ленд крузер, главное ленд крузер)

@donline. 2 года назад

🤣👍

@Referee_Dredd Год назад

Ахахахаха😂👍

@Bolkoboy 2 года назад

Отличный выезд, дастеры прям как УАЗик

@user-gp7cw1ui5e 2 года назад

Всегда классные ролики на канале.

@alecksandrkuzmin1847 2 года назад

Классное видео . Молодцы !

@Zero40rus 2 года назад

Видео огонь, Дастер 2.0 норм. Побольше таких видео, позновательно.

@solrus9388 2 года назад

2.0 Дастер 💪🔥

@user-gc7zk7gh4l 2 года назад

Круто))) так держится)).

@user-be2qq8od2e 2 года назад

Побольше такого контента 🔥

@user-ms5eq6bq3i 2 года назад

Вам же объяснял водила 1.3, 17 колеса, профиль резины ниже и эффект от стравливания намного хуже, чем на 16. А дизель новый хуже ехал хоть и на 16, но АТ резина вообще не для песка.

@user-re2rf1dd1m 2 года назад

Спасибо за тест драйв горд за машину

@user-it9tw6in6d 2 года назад

только начал смотреть и сразу поставил лайк)

@vovakipish 2 года назад

Очень полезное видео,спасибо...

@ziger-kirov1979 2 года назад

Ребята,а может это из за того ,что на новом дастере есть эсп и он егл просто его не выключил, вот и она душит колеса.?

@bloodySn 2 года назад

На рено вообще всё очень плохо отключается. Даже если и отключили, она всё равно может душить мотор, если машине страшно.

@doom-jump 2 года назад

Дастер 1,6 ЛУЧШИЙ !!!

@user-kn3kv7wr7x 2 года назад

Самый позитивный и интересный канал!

@user-oo5sq8eo6z 2 года назад

Хорошее видео все понятно спасибо.

@user-ep6gm8sv6y 2 года назад

Да. Новые фонари по красивее смотрятся 👍👍👍

@assistent777 2 года назад

Дастер двухлитровый в пользовании доволен как слон.

@user-ry7ks6gz3k 2 года назад

При разгоне динамичный?

@user-tq9nu5wy9p 2 года назад

@@user-ry7ks6gz3k Ещё как, ваааще Ламборгини курит тихо стоя нервно.

@Rodham-ev2sb 2 года назад

У меня тоже 2 литра Дастер 15 года рестайлинг, если буду менять то только на двух литровый.

@jackeno5225 2 года назад

@@Rodham-ev2sb был у меня 2,0, проехал на нем 150 000, норм аппарат, особенно чипованый, но, расход просто задолбал!!! 11,5 в среднем против 7,5 дизеля. На трассах на большой скорости вообще офигеешь, 17-18 бенз против 11 дизеля (150-160 км/ч), и 8-9 против 5 на 90-100 км/ч. Купил дизель, и теперь уже второй дизель. Расход небо и земля! Едет отлично (тоже чипанул), проходимость лучше бензинового, в горах не боюсь, что где-то на склоне заглохнет. В общей сложности на дизелях прошел 320 ткм (210 на крайнем). Задумайтесь, пацаны. Печка греет нормально, кондей и груз на тяге почти не сказывается, ЕСП настроена не как у бензинового, не глушит мотор в поворотах. ТО делаю сам, по цене выходит даже дешевле бензинового (топливный фильтр не надо часто менять при нормальном топливе, остальное по регламенту)

@Rodham-ev2sb 2 года назад

@@jackeno5225 Да расход бензина не маленький, у меня ещё автомат, сейчас в среднем показывает 11 литров, зимой под 17. Если буду менять обязательно пройду тест драйв дизеля.

@natalisokolova1056 2 года назад

Класс, новый конкурс)

@user-lr7hq4vn8r 2 года назад

Доброе время суток. Алекс можно вас попросить сравнить Рено дастер и ниссан террано и к этим кроссоверами или полноприводными и к этим авто если можно джили атлос. Если это возможно. Спасибо с уважением

@g.a.g.8368 2 года назад

это просто провал для 1.3! Жуйте сопли маркетологи.

@teil182 2 года назад

Согласен, он не едет даже на первой, рассматривал его ,но купил дизель в третий раз и очень доволен.

@user-dq9sg6co5x 2 года назад

Это да. Зато как нахваливали репортеры и показывали что он едет по "бездорожью"

@user-tj1cl7cm1n 7 месяцев назад

Да дохлый этот турбомотор с ресурсом 100-150 тысяч км.2.0 или 1.5 дизель больше мотора нет,1.6 дохлый а 2.0 жрет как газель в итоге-дизелек рестайл рулит.Сам катаю такого,пробег уже 120 тыс,менял только масло и ГРМ по регламенту с колодками.

@user-rs2zy5rn9m 2 года назад

Проблема очевидна и не в 1.33, а в шинах и навыках водителя на песке. Ролик интересный.

@user-ig4zs7wg5p 2 года назад

Хороший получился тест!

@user-bw2ji2ct9n 2 года назад

Классный обзор!!!!👍👍👍

@aleksandrsamokvalov4772 2 года назад

Дастер это круто. Едет хорошо и в городе и вне дорог.

@cat-donskoy 2 года назад

А почему бы в пару к 1,6 не поставить 1,6 нового дастера

@user-jd1wg7nn9y 2 года назад

Ребята красавцы! Давно думаю взять дастер, на зад установить ИЖ Техно 100%. Как думаете? Сколько отхаживает?

@molygreen3199 2 года назад

Крутой выпуск!

@DAM_COBET 2 года назад

То чувство, когда купил дизельного Дастера 1,5 года назад за 1.1 млн, а теперь он 1.6 млн. 😊

@user-zp8rc6sh6e 2 года назад

Радоваться то особо нечему)

@DAM_COBET 2 года назад

@@user-zp8rc6sh6e , ну тут кому как. А меня радует. А вас что, ваш Дастер не радует?

@vovapetrov6378 2 года назад

@@DAM_COBET цена, возросшая особо радовать не должна, ведь вы его брали за 1.1млн, а я помню времена когда 600 стоил 2.0 полноприводный в полной комплектации. Кто-то успел раньше вас)

@user-zp8rc6sh6e 2 года назад

@@vovapetrov6378 совершенно верно, он и должен стоить 600, учитывая, что доходы населения так не растут мы беднеем с бешеной скоростью)

@DAM_COBET 2 года назад

@@vovapetrov6378 таковы наши реалии. В то время когда кто то успел раньше меня Дастер взять за 600, я Спортейдж успел взять за 950, который теперь 2000, и которого я через 7 лет продал за эти же деньги. Так что я тоже успеваю где то раньше кого то. И Дастер в своё время продам за эти же деньги. Меня это радует. А то что цены скачут в галоп это печаль, но это уже не ко мне.

@paveltayna9387 2 года назад

Старая добрая Дуся!))

@user-ui8qr3tb4w 2 года назад

Еще вопрос, они с террано по проходимости одинаковы?, с каких комплектаций идут имитация блокировки? Посмотрел ниссан вроде дешевле получается

@user-vip2206 2 года назад

Я только хотел в ютубе найти новый и старый дастер,и тут видео само вышло.👍

@user-vx1eu4ex1g 2 года назад

Я думаю вся причина в том что у 1.3 не хватает крутящего момента в самых низах, а затем резкий рост от которого колеса тупо проворачивает на месте. Машина чисто для асфальта.

@ghy5448 2 года назад

Поезжайте на 2.0 в горы, где ему крутящего момента не хватает до 4000 оборотов. И варианты только спускаться задом..

@user-vx1eu4ex1g 2 года назад

@@ghy5448 я на 1.6 ни сколько не испытывал проблем в горах.

@ghy5448 2 года назад

@@user-vx1eu4ex1g да дело не в проблемах) я не знаю что сделали с этими моторами на видео) только что ехал в горку на второй передаче без педали газа, машина едет ни чем не хуже 2.0, но ребята, он будет такое же припятствие, я про горку, проходить гораздо легче.. 1.6 в горку на 2 ттысячах об. на любую заезжаете? 1.3 ощутимо легче, комфортнее без рычания мотора, просто едет как будто это электродвигатель. Мне есть с чем сравнивать. Не какого сравнения даже нет с 2.0 молчу про 1.6

@ghy5448 2 года назад

@@user-vx1eu4ex1g может скажите что по прямой 2.0 пойдет так же как 1.3? После 100 км в час, 2.0 остаётся позади как стоячий. Это 100%) а на счет горки, надо тестировать. Посмотрим может удастся заснять сравнение.. Горка есть, один дастер на 1.3 есть, нужен второй 2.0

@user-vx1eu4ex1g 2 года назад

@@ghy5448 не вижу смысла ловить секунды кто быстрее, а кто нет. На трассе всё зависит от конкретного водителя, его темп и желание поддерживать определенную скорость.

@teil182 2 года назад

Спасибо за хорошее видео. 1,3 только для города.

@roomler6594 2 года назад

Отличный обзор)

@mementomori8340 2 года назад

У вас просто классные видосы 👍

@yuriykurinnoy9225 2 года назад

Было бы здорово еще увидеть старый 1,6 Дастер против нового 1,6. Насколько я понял двигатели у них разные: на старом - древний реношный движок на чугунном блоке с умеренной форсировкой, на новых же Дастерах идёт ниссановский мотор на алюминиевом блоке с большей степенью форсировки. Подозреваю что на низах они могут ехать по разному.

@user-cq1qn1rk8z 2 года назад

Едут по разному!!! На новом он более шустрее хотя всего на 3 л. С больше

@user-cq1qn1rk8z 2 года назад

Но в старом кузове едишь проктически везде и не чего не цепляешь в отличии от нового

@user-qe5xq4bi8s 2 года назад

Наконец-то проверка прошла.

@alexandermitin7207 2 года назад

Отличные покатушки!

@ussr83 2 года назад

Полезный кстати как ни когда ролик! Ну и рации плиз😁

@user-th1sh5fi3m 2 года назад

Скоро моторы станут пол-литровыми и будут меняться на каждом ТО!

@apopeyapopeotov9721 2 года назад

поллитра, 2 цилиндра, 5 турбин

@user-bw2ji2ct9n 2 года назад

Уже есть на румынском Дустере 0.9 TCI двигатель!!!

@ivanlesovik4431 2 года назад

Не будут , останутся электрички .

@sanchez8124 2 года назад

@@apopeyapopeotov9721 и 3 катализатора по 10 литров объёмом.

@torci2008 2 года назад

@Ильдар Шакиров ой да устанешь ты кормить такой двигатель ))) Все ищут компромисс между расходом и мощностью и надежностью.

@user-xp2ve3cp7r 2 года назад

Я бы взял новый Дастер с дизельным мотором, но отпугивает то, что на нём отсутствует круиз контроль. Привет инженерам Рено.

@Look_in_my_eyes 2 года назад

Ухудшают комплектации,дабы не брали качественные двигателя

@ssh2454 2 года назад

@@Look_in_my_eyes надо же 1.3 как-то продавать 🤓

@user-mz9tg2rw5q 2 года назад

Круиз там просто разблокировать можно а кнопки докупить. Такое уже на Хрее с сандеро делали

@ssh2454 2 года назад

@@user-mz9tg2rw5q я и говорю - козлят маркетологи

@user-mz9tg2rw5q 2 года назад

@@ssh2454 Правильно потому 1.3 пустили в продажу раньше чем 2.0(и они только на заказ) потому как боялись провальной истории как с кашкаем 1.2 турбо против 2.0 атмо. А ведь народ просил просто добавить 6ст АКПП их 2.0 вполне устраивал 49% продаж было на 2.0 и 20% дизель остальное 1.6...