Рекомендую обзавестись iMAX B6 mini, именно мини так как он ещё и внутреннее сопротивление батарейки меряет, а по нему можно вычислить токовость аккума!!! Я на днях такуюже батарейку поднимал, так у меня сначала одна паралель выделовалась, я её "поровнял", дал заряд- разряд, так соседняя просела, "толкнул" соседнюю, и опять заряд- разряд вроде бы норм, но пока тестирую!!!
Спасибо за комментарии! Я уже думаю IMAX покупать, действительно я только под верхние цифры подгоняю заряд ячеек , а надо и циклы заряд-разряд делать , пока нет IMAX то думал лампочкой разряд делать.
Можно и обычными крокодилами прицепиться. Твоя зарядка ограничивает напряжение до 4.1 В. Надо попробовать IMAXом зарядить или лабораторным блоком питания до 4.2В. Если расхождение напряжение небольшое (~0,1 В), то штатная BMS должна делать балансировку.
Да там банки 18650 , а можно ли на крупнее поменять мне не известно, скорее всего корпус самого аккумулятора в таком случае надо убирать совсем, такая крупная сборка не влезет в сам корпус аккумулятора.
В v8f аккумулятор такой же, как и в v8. Только элементы LG. В v8s аккумулятор на элементах 21700, хотя корпус остался от v8f. Ёмкость в результате в 1.5 раза выше. И некоторые как-то ведь повышают ёмкость v8f до v8s.
@@andreitrifonenkov5369 спасибо за вопрос, пробег у аккумулятора 10 тыс примерно, помогло на месяц, сейчас аккумулятор пролежал 1,5 месяца и в нем ушли в ноль одна пара аккумуляторов спаренных, странно что саморазряд такой произошел, похоже ячейка отжила своё.
@@user-zk3zq2fg8f Ни фига у тебя пробег, у меня за два года 5000, просто на таком колесе больше не получается, частые мелкие поездки по делам, а я не езжу просто так, только по необходимости!
@@apb64 всё просто , купил колесо с пробегом 8 тыс)) 2 тыс ещё наездил с родным аккумулятором, и две тыс на втором аккумуляторе . Шесть лет колесу , по 2 тыс в год накатывали на нём.
