Люди. Через приложение можно выполнить диагностику неисправностей. Лучше делать это после того, как колесо высохнет (желательн просушить салфетками изнутри). При некоторых неисправностях может помочь перезагрузка (после просушки!)
Сопротивление воды слишком велико что бы выжечь предохранитель. Походу у вас просто сгорел предохранитель на запрыгивавший на бордюр, эти разъемы надежные, в втыкнутом состоянии там пластик между двумя контактами, так что у вас вода была по проводимости меди получается, сопротивлением 1-2 Ом. Плата контроллера на вид вообще красивая, если бы пробились мосфеты то там был бы фарш на плате. На плате стоит STM32, причем две штуки, в случае выхода из строя системы тактирования в процах, они просто бы зависли или если программисты дописали, то выключили колесо. Насчет предохранителя, то его не просто впаяли. так как в колесе вибрации хорошие, и он просто бы расшатался выпал или начал бы подгорать от плохого контакта, а это чревато отключением колеса на ходу.
Мосфеты как раз и сгорели. После их замены и предохранителя (менял сам), удачно покатал две недели. А при очередном включении, опять вырубилось с теми же симптомами (плохо крутилось колесо). Отвёз в сервис... Вывод сервиса, сгорела микруха на питание. Заменил на другую плату (в5ф).
Сегодня тоже разобрал такая же история . Услышал что где-то вода плещит в колесе была тоже в том месте где и у тебя на акуме было пару капель не стал разбирать все просушил герметизации не было теперь буду делать по-любому потому что дожди не прекращаются а ездить надо.
Предохранитель впаян в плату да это же китайцы быстрей быстрей и поехали, там даже обмотка от ротора отделена бамбуковыми палочками я просто обалдел.....но они молодцы, еслибы не Чинайцы не было бы моноколес
Правильно сделали что впаяли, так бы была еще одна поломка , окисление контактов предохранителя. Сьемные предохранители ставят только в легкодоступных местах.
Ну в этом случае, коротнуло бы сразу) Ехал в течении часа по старому асфальту, иногда попадались лужи. Но на них сбрасывал скорость до пешеходной. Ещё фортануло тем, что колесо вырубилось за 600 метров до финиша. Не долго его пришлось тащить) И кстати ехать оно отказалось совсем! Колесо колом встало. Сейчас без проблем крутится. На неделе буду разбираться с предохранителем...
@@mityaycho Фартануло вам что ничего не порезало битым стеклом если б разбилось, и ничего не сломали! У меня Inmo V8, написано есть минимальная гидроизоляция, но это ерунда, до первого дождя. Согласен что делать надо. Пока лень заниматься. Это лето докатаюсь посуху, за зиму возможно заморочусь.
спасибо за видео, очень информативно! подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема: колесо после выключения и погасания индикации на дисплее не хочет включаться. Для того, чтоб включилось приходится воткнуть в сеть, чтоб загорелась индикация, затем отключить от нее. После всех манипуляций - колесо легко включается. Брал с рук, б\у с пробегом 50 км.
Не сталкивался с таким. Может быть у вас включает транспортный режим? Посмотрите в приложении. Колесо не ругается? Если не ругается, то вы уверены, что звуки в колесе включены?
@@mityaycho Спасибо, посмотрю в приложении на счёт настроек транспортного режима. Звуки точно есть, оно бесстыдно орёт на меня, чтоб не гонял и чтоб его(колесо) не ронял) при включении зарядки есть звук
@@yeugenvyalikh3057 в родном приложении, когда колесо подключено, зайдите на первую вкладку, где скорость и другие показания. Правый верхний угол шестиренка и там вверху кнопка о колесе. Надеюсь понятно объяснил)
Спасибо за видео! Хорошо, что все обошлось(с вами, не про колесо)!! Как раз у меня в5ф, катался немножко в этот дождь и боялся сильно. Вопросов надо делать гидру или нет - теперь не стоит! Вот думаю теперь - как правильно, самому или за бабло. Если делать - пишут слетит гарантия - но это фигня. И какую делать - раскручивать ли мотор-колесо и туда герметик, или просто все залатать. Много неясного!
У меня гарантии нет, поэтому все своими руками) Да и мне всегда было интересно разбирать и смотреть как устроено. Гидроизоляция не такая сложная процедура. Можно сделать самому. Я кстати запишу видос по гидроизоляции и пайке предохранителя. Ну по крайней мере попытаюсь. Так что если ждёт этот вопрос, постараюсь в ближайшее время выложить видос. Колесо не вижу смысла делать, т.к. я и в этот раз не гонял по глубоким лужам. При разборке корпуса и отделении колеса, понял что оно совершенно сухое. Хотя может и разберу колесо посмотреть. Чтобы на все 100 быть уверенным) В общем в следующем видео все будет.
@@mityaycho спасибо! Вот жду видос или хотя бы описание по гидроизоляции именно нашей модели) вы есть в телеграмме в чате иномушен? Как найти вас? И как я понял по моторколесу - где подшипник можно смазать, ну и крышку, видел фотки какого-то убитого напрочь кинга, зима и соль - я планирую и в зимнее время катать, поэтому актуально. А эти дожди меня пронесло, вот сейчас гонял - все норм, но страшно, буду делать! Спасибо!
у меня от воды перегорел предохранитель из за того что коротнул(сгорел)один из шести транзисторов,которые на алюминевом радиаторе.Заказал в АЛИ.жду пока...плата судя по инету стоит 6 тыщ(((
@@mityaycho отказался брать с али,заказал в чип и дипе аж 12 штук примерно по 100 руб.за штуку, поменял все 6.Остальные оставил про запас.Заодно лаком Plastik 71 загидроизолировал плату,кнопку,гнездо зарядки и все торчащие оголенные части микросхемок в ручке-кнопку обесточивания колеса итп.плюс натолкал во все разъемные соединения водоотталкивающую силиконовую смазку liqui moly,хотя народ на форумах писал что можно обойтись простым аптечным вазилином.Еще посадил на автомобильный герметик Victor reinz вместе с проводами крыжку,заклывающую контроллер.Знаю это жестко и вслучае ЧП придется отрывать крыжку и лохматить провода,но пока тьфу-тьфу уже как 2 месяца жена гоняет по дождям и сырому асфальту без проишествий.И намазал того-же герметика на внутреннюю щель между двумя половинами корпуса над покрышкой.Сейчас собираю второе колесо v5f.Та-же проблема с транзисторами+14 резина от детской коляски
@@SuperIoann да, очень основательно подошли к вопросу! Покрышку не для моноколеса не советую, очень быстро протираются. Но инфа с форума. Я лично не знаю, всегда на оригинале)
@@mityaycho Ребята-девчата.Никогда не покупайте тонкие покрышки от детских велосипедов и колясок,только оригинал или kenda .Такая покрышка стоит минимум 1 тыс.руб.Будете прокалывать постоянно или пробивать об бордюры.Проверено на своем горьком опыте.Лично я брал в экодрифте
Вода попадает с самого колеса, как будто шлангом с давлением вливает. Всё моноколеса гидроизолируют герметиком по шву. По инструкции в дождь ездить нельзя. Читайте на форумах, там море информации про это. И защиту хотя бы ролерную обязательно одевать. Падают все, просто редко или часто. Но все падают, и неожиданно. Просто нужно быть готовым и все будет хорошо.
В общем, приплели так же, как и вы гидроудар приплели к "попаданию несжимаего объекта в рабочий объем двигателя". Гидроудар никакого отношения к поршням не имеет. Это именно удар водой и разрушение чего-либо вследствие давления воды.
Надеюсь ты жив и здоров. Кз на высокоточном разъёме у тебя не было, иначе там получается черная тумбаюмба. Думаю вода попала на слаботочный разъём датчиков холла с колеса итого оно подключило обмотки так что создался перегруз по току и предохранитель сгорел. У меня на другом колесе заливало слаботочку и оно начало дёргаться. Слаботочка, это когда достаточно прикосновения пальца или брызнуть водичку и плата воспринимает это как команду на включение или отключение транзисторов.
Перовое колесо было и опыта вообще 0! Про гидру узнал только по факту происшествия... На гидру от магазина все плюются в чатах (в телеге). На большинстве колёс гидра с завода уже норм, но на этом колесе её вообще нет, ну или не было(( Перед покупкой уточни, если сам сделаешь гидру, будет ли гарнтия? ЭД обычно лояльно относятся к клиентам. Если видят, что вскрывал и делал гидру, но всё по уму так сказть, то они закрывают на это глаза. Ну или раньше так было. Давно к ним не обращался) Удачи в твоём вопросе...
@@Benpro109 смотри оф. цены на сайте Экодрифт (официальный диллер моноколёс в РФ). А если хочешь со скидкой, то смотри акциионные цены на Озон. Там бывают очень шоколадные цены. Так же ТГ у них есть свой канал, где они часто устаивают акции... В общем можно купить на 30-40% дешевле. Но такое редко бывает, нужно ждать и верить))
Если бы влага попала в разъем подключения аккумулятора и вызвала тем самым КЗ, предохранитель никак не смог бы выгореть и тем самым защитить цепь, т.к. находился бы за пределами цепи.
